База ВВС Лэнгли

Хэмптон , Вирджиния в Соединенных Штатах Америки

Первый действующий F-22A Raptor вместе с F-15D Eagle во время полета на авиабазу Лэнгли в мае 2005 года.

База данных Лэнгли

Расположение в США

Координаты

37 ° 04′58 ″ с.ш. 076 ° 21′38 ″ з.д. / 37,08278 ° с.ш. 76,36056 ° з.д. Координаты: 37 ° 04′58 ″ с.ш. 076 ° 21′38 ″ з.д. / 37,08278 ° с.ш. 76,36056 ° з.д.

Тип

База ВВС США

Информация о сайте

Владелец

Министерство обороны

Оператор

ВВС США

Интернет сайт

www.langley.af.mil

История сайта

Построено

1917 (как Лэнгли Филд)

В использовании

1917 - 2010 гг.

Судьба

Слился в 2010 году и стал частью Joint Base Langley – Eustis.

Информация об аэродроме

Идентификаторы

ИАТА : LFI, ИКАО : KLFI, FAA LID : LFI, WMO : 745980

Высота

2,4 метра (7 футов 10 дюймов) над уровнем моря

Взлетно-посадочные полосы
Направление	Длина и поверхность
26.08	3048,6 метра (10 002 футов) Бетон

Источник: Федеральное управление гражданской авиации ^[1].

База ВВС Лэнгли ( IATA : LFI , ICAO : KLFI , FAA LID : LFI ) - это база ВВС США, расположенная в Хэмптоне , Вирджиния , рядом с Ньюпорт-Ньюс . Это был один из тридцати двух тренировочных лагерей ВВС, созданных после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года ^[2].

1 октября 2010 года база ВВС Лэнгли была объединена с Форт-Юстисом и стала совместной базой Лэнгли-Юстис . База была создана в соответствии с законодательством Конгресса во исполнение рекомендаций Комиссии по перестройке и закрытию базы 2005 года . Закон предписывал объединить два объекта, которые находились поблизости, но отдельные военные объекты, в единую совместную базу , одну из 12, образованных в Соединенных Штатах в соответствии с законом.

Обзор [ править ]

Задача ВВС в Лэнгли - обеспечить возможность быстрого глобального развертывания и превосходства в воздухе Соединенных Штатов или союзных вооруженных сил. База является одним из старейших объектов ВВС, она была создана 30 декабря 1916 года, до вступления Америки в Первую мировую войну , авиационным отделом Корпуса связи США , названным в честь пионера авиации Сэмюэля Пирпонта Лэнгли . Во время Первой мировой войны он использовался как аэродром, аэростатная станция, школа наблюдателей, школа фотографии, экспериментально-технический отдел и для воздушной защиты побережья. Он расположен на 3152 акрах земли между городами Хэмптон (юг), NASA LaRC (запад) и северо-западным и юго-западным рукавами реки Бэк-Ривер.. ^[3]

"AirPower over Hampton Roads" - это регулярное авиашоу, которое проводится в Лэнгли весной. Происходит множество демонстраций, включая демонстрацию F-22 Raptor , высший пилотаж и демонстрации парашютов .

Из-за возможности аварий F-22 и других самолетов, размещенных на базе, город Хэмптон заключил партнерские отношения с Содружеством Вирджинии и ВВС США для покупки частной собственности в Чистой зоне и зонах риска аварии, без используя выдающийся домен, чтобы создать буферную зону безопасности вокруг базы. ^[4]

История [ править ]

Лэнгли Филд был назван в честь Сэмюэля Пирпонта Лэнгли , пионера аэродинамики и бывшего секретаря Смитсоновского института . Лэнгли начал аэродинамические эксперименты в 1887 году и лег в основу практической пионерской авиации. Он построил и увидел первую паровую модель самолета в 1896 году и первую бензиновую модель в 1903 году. Считалось, что оба самолета способны летать. Он также построил первый самолет с бензиновым двигателем в 1903 году, который не смог взлететь с первой попытки, сломался и разбился во второй. После значительных модификаций одиннадцать лет спустя Гленн Кертисс «успешно» управлял им в течение немногим более 3 секунд, пролетев 150 футов по воздуху в 1914 году ^[5]. Лэнгли-Филд был первой базой ВВС, построенной специально для авиации, старейшей постоянно действующей военно-воздушной базой в мире и старейшим аэродромом в Вирджинии.

Истоки [ править ]

В 1916 году Национальный консультативный совет по аэронавтике (NACA), предшественник НАСА, установил необходимость в совместном аэродроме и испытательном полигоне для самолетов армии, флота и NACA. NACA определила, что площадка должна находиться рядом с водой для полетов над водой, быть плоской и относительно чистой для расширения, посадки и взлета самолетов, а также рядом с армейским постом. Армия назначила комиссию офицеров, которые искали место. Офицеры иногда изображали из себя охотников и рыбаков, чтобы избежать потенциальных спекуляций землей, которые могут возникнуть, если обнаружится заинтересованность правительства в покупке земли. Прежде, чем было выбрано место возле Хэмптона в округе Элизабет-Сити, было исследовано пятнадцать локаций . ^[6]

Лэнгли Филд в 1920 году

В 1917 году новый испытательный полигон был назначен Лэнгли Филд для одного из первых пионеров авиации Америки Сэмюэля Пирпонта Лэнгли . Лэнгли впервые провел испытания своего пилотируемого корабля тяжелее воздуха, запущенного с катапульты плавучего дома, в 1903 году. Его первые попытки не увенчались успехом, и он умер в 1906 году, незадолго до того, как восстановленная версия его корабля взлетела в небо. ^[6]

Учебные подразделения, назначенные на Лэнгли Филд: ^[7]

5-я авиационная школа эскадрильи, июнь 1917 г.

В сентябре 1917 года переименована в 119-ю авиационную эскадрилью; Отряд № 11 авиационной службы авиационного производства, июль 1918 г. - май 1919 г.

83-я авиационная эскадрилья (II), март 1918 г.

Переименован в эскадрилью «А», июль – ноябрь 1918 г.

126-я авиационная эскадрилья (II) (служба), апрель 1918 г.

Переопределен в эскадрилью «Б», июль – ноябрь 1918 г.

127-я авиационная эскадрилья (II) (служба), апрель 1918 г.

Переименована в эскадрилью «С», июль – ноябрь 1918 г.

Отряд летной школы (объединение эскадрилий ВС), ноябрь 1918 г. - ноябрь 1919 г.

К концу 1918 года на поле было построено несколько зданий. Самолеты на рампе в то время включали Curtiss JN-4 «Jenny», использовавшийся Школой аэрофотосъемки Лэнгли, и бомбардировщик de Havilland DH.4 , оба использовавшиеся во время World Война I. Несмотря на то, что дирижабли с водородом были недолговечными, они сыграли важную роль в ранней истории Лэнгли, и часть базы до сих пор называется зоной LTA (легче воздуха). ^[6]

Межвоенные годы [ править ]

В начале 1920-х годов Лэнгли стал местом, где была испытана и испытана новая концепция авиации. Бриг. Генерал Билли Митчелл возглавил бомбардировки Лэнгли 1-й временной авиационной бригадой захваченных немецких военных кораблей, стоящих на якоре у берегов Вирджинии и Северной Каролины. Эти первые успешные испытания создали прецедент для новой роли самолета в стратегической бомбардировке. ^[6]

Экипаж бомбардировщика YB-17 Flying Fortress получает инструкции в Лэнгли, май 1942 г.

На протяжении 1930-х годов Лэнгли Филд занимал ведущее место в усилиях армии по укреплению наступательной и оборонительной позиции своей авиации. Небольшое травянистое поле стало главным аэродромом армейской авиации Соединенных Штатов , и многие из современных кирпичных зданий были построены в то время. ^[6]

Вторая мировая война [ править ]

С началом Второй мировой войны Лэнгли взял на себя новую миссию - разработать специальное детекторное оборудование, используемое в противолодочной войне. Подразделения Лэнгли сыграли жизненно важную роль в потоплении вражеских подводных лодок у побережья Соединенных Штатов во время войны. ^[6] Поле также использовалось в учебных целях.

Холодная война [ править ]

25 мая 1946 года в Лэнгли был основан штаб вновь сформированного тактического авиационного командования . Задача командования заключалась в организации, обучении, оснащении и поддержании боеготовности сил, способных к быстрому развертыванию для решения задач мирного воздушного суверенитета и противовоздушной обороны военного времени. Прибытие тактического авиационного командования и реактивных самолетов ознаменовало начало новой эры в истории отрасли, и в январе 1948 года Лэнгли Филд официально стал базой ВВС Лэнгли . ^[6]

В январе 1976 года 1-й тактический истребительный авиаполк был переведен в Лэнгли с базы ВВС Макдилл , Флорида, с задачей поддержания боевой способности для быстрого глобального развертывания для проведения операций по установлению превосходства в воздухе. Для выполнения этой задачи 1-й TFW стал первым оперативным крылом ВВС США, оснащенным истребителями F-15 Eagle . ^[6]

После холодной войны [ править ]

1 июня 1992 года Лэнгли стал штаб-квартирой недавно сформированного боевого авиационного командования , так как тактическое авиационное командование было деактивировано в рамках реструктуризации ВВС. ^[6]

15 декабря 2005 года 27-я истребительная эскадрилья 1- го истребительного авиаполка стала первой действующей истребительной эскадрильей ВВС F-22. Комплектация крыла из 40 F-22 в 27-м и 94-м самолетах вышла на полную боевую готовность 12 декабря 2007 года.

База ВВС Лэнгли была серьезно повреждена наводнением из-за штормового нагона от урагана «Изабель» в сентябре 2003 года и снова во время Среднеатлантического побережья в ноябре 2009 года . Ущерб военно-воздушной базы Лэнгли, нанесенный ураганом «Изабель», составил около 147 миллионов долларов. Ущерб, нанесенный Nor'easter 2009 года, составил около 43 миллионов долларов. ^[6] Меры по обеспечению устойчивости, принятые с 2003 года, включают возведение низколежащих критических объектов инфраструктуры, установление минимальной отметки для нового строительства, строительство морской стены длиной 6 миль и насосной станции грунтовых вод. ^[8] На месте базы ВВС Лэнгли со средней высотой 3 фута уровень моря с 1930 года поднялся на 14 дюймов . ^[9]

Основные подразделения [ править ]

94-я истребительная эскадрилья F-22As приближается к базе ВВС Лэнгли

Для выполнения своей миссии мужчины и женщины из подразделения поддержки 633-го крыла авиабазы в Лэнгли размещаются в группах поддержки миссии и медицинской группе и поддерживают несколько арендованных подразделений: ^[10]

Первый истребитель крыло состоит из 1 - й группы по эксплуатации и техническое обслуживание 1 группы, которые работают вместе , чтобы поддерживать F-22 Хищников Совместной базы Лэнгли-Юстис.

Оперативные отряды 1-й оперативной группы: (Хвостовой код: FF)

27-я истребительная эскадрилья (F-22 Raptor)

94-я истребительная эскадрилья (F-22 Raptor)

71-я истребительная учебная эскадрилья (T-38A Talon)

480-е крыло разведки, наблюдения и разведки

480-е крыло ISR управляет и обслуживает распределенную систему общего заземления ВВС, или DCGS, также известную как система вооружения "Страж", выполняя операции с изображениями, шифрованием, а также измерениями и сигнатурами.

Крыло состоит из следующих подразделений по всему миру:

480-я группа ISR, Форт Гордон , Джорджия.

497-я группа ISR, Объединенная база Лэнгли-Юстис, штат Вирджиния.

548-я группа ISR, база ВВС Бил , Калифорния.

692d ISR Group, Joint Base Pearl Harbor – Hickam , Hawaii

693d ISR Group, Авиабаза Рамштайн , Германия

694-я ISR Group, Авиабаза Осан , Южная Корея

192d Истребитель крыла ( Virginia Air National Guard )

Задача 192-го истребительного авиакрыла состоит в том, чтобы управлять и обслуживать F-22 Raptor на объединенной базе Лэнгли-Юстис через 149-ю истребительную эскадрилью , а также поддерживать текущую разведывательную миссию через 192-ю разведывательную эскадрилью.

633d Крыло авиабазы

633-й ABW - это крыло поддержки миссии под руководством ВВС, обслуживающее как военно-воздушные силы, так и армейские подразделения, в результате санкционированной Конгрессом инициативы по совместному базированию между Лэнгли и Юстисом.

В Лэнгли также находится полевое оперативное агентство Центра интеграции командования и управления ВВС и Штаб - квартира боевого командования ВВС .

Лэнгли также является домом для демонстрационной команды F-22 Raptor . Эта команда, которая путешествует по всему миру, выполняя различные маневры, используемые в воздушном бою, используется для помощи в вербовке в ВВС США. Выступая на авиашоу и других специальных мероприятиях, эскадрилья является единственной демонстрационной командой, использующей F-22 Raptor.

Основные команды, которым назначены [ править ]

Отделение авиации, Корпус связи США , июнь 1917 г.
Армейская воздушная служба , 24 мая 1918 г.

Переопределен: армейский авиационный корпус , 2 июля 1926 г.

Ставка ВВС , 1 марта 1935 г.
Северо-восточный воздушный округ, 19 октября 1940 г.

Назначен в 1-й ВВС 9 апреля 1941 г .; Первые воздушные силы , 18 сентября 1942 г.

Учебное командование армейских ВВС , 15 сентября 1944 г.

Служба связи армейских авиалиний, 1 декабря 1945 г.
Командование воздушного транспорта , 13 марта 1946 г.
Тактическое авиационное командование 1 мая 1946 г.
Континентальное воздушное командование , 1 декабря 1948 г.
Тактическое авиационное командование, 1 декабря 1950 г.
Боевое воздушное командование , 1 июня 1992 г. - настоящее время ^[11]

Основные исторические единицы [ править ]

До Второй мировой войны

Отдел авиации, Корпус связи США

HQ Langley Fld, открытие - июнь 1917 г.
119-я авиаэскадрилья, 2 июля 1917 г.

Air Service (1920–1926); Воздушный корпус армии США (1926–1941)

2-я бомбардировочная группа, 1 июля 1922 г. - 29 октября 1942 г.
Техникум авиационного корпуса (Неизвестный элемент) 26 мая 1919 - 30 сентября 1921
Тактическая школа авиакорпуса - 1 ноября 1920 г. - 15 июля 1931 г.
Авиапарк рота № 3, 1 октября 1921 г.
58-я эскадрилья, январь 1923 г.

Главный штаб (GHQ), ВВС

Станция Complement Langley Fld, 1 марта 1935 г.
Штаб базы и 1-я эскадрилья авиабазы, 1 сентября 1936 г.
Первая авиабаза ГП (Рейнф) 1 сентября 1940 г.

Вторая Мировая Война

Первые ВВС

Первая авиабаза ГП, 25 ноября 1941 г.
First Service Gp, 13 июня 1942 г.
111-я базовая часть ВВС США, 10 апреля 1944 г.

Учебное командование армейских ВВС

3539-я базовая часть ВВС США, 10 сентября 1944 г.
76-я базовая часть ВВС США, 1 декабря 1945 г.

Командование воздушного транспорта

304-я базовая часть ВВС США, 30 апреля 1946 г.

Противолодочное командование AAF

1-я поисковая ударная группа , 17 июня 1942 г. - 10 апреля 1944 г.
13-я бомбардировочная группа , 15 января - 6 июня 1941 г.
304-я бомбардировочная группа , 29 октября - 30 декабря 1942 г.
378-я бомбардировочная группа , 13 октября - 14 декабря 1942 г.

ВВС США

Тактическое воздушное командование

363-е тактическое разведывательное крыло , 15 августа 1947 г.

160-я тактическая разведывательная эскадрилья (RF-80)

161-я тактическая разведывательная эскадрилья (RF-80)

12-я тактическая разведывательная эскадрилья (РБ-26)

Континентальное воздушное командование

4-й истребительный авиаполк , 26 апреля 1949 г. (F-80, F-86)

Тактическое воздушное командование

363-е тактическое разведывательное крыло , 1 сентября 1950 г.

12-я тактическая разведывательная эскадрилья (РБ-26)

47-й бомбардировочный авиаполк , 12 марта 1951 г. (B-26, B-45)
4430-е крыло авиабазы, 12 февраля 1952 г.
405-й истребительно-бомбардировочный авиаполк, 1 мая 1953 г. (B-26, B / RB-57, F-100)
4505-е авиакрыло, 15 января 1958 г. (КБ-29, КБ-50)
463d авианосное крыло , 1 июля 1963 г. (C-130)
316-е тактическое воздушное крыло , 1 января 1966 г. (C-130)
48-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , 1953-1991 гг.

Военное командование воздушным транспортом

316-е тактическое авиакрыло 1975 (C-130)

Тактическое воздушное командование , а затем воздушное боевое командование

1-й истребительный авиаполк , 15 апреля 1977 г. - по настоящее время (F-15A / B / C / D, F-22A)
633d Крыло авиабазы , 7 января 2010 г. - Текущее время (поддержка установки) ^[11]^[12]^[13]

См. Также [ править ]

Аэродромы армии Второй мировой войны Вирджинии
Перечень аэродромов Учебной секции Воздушной службы

Ссылки [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

^ "Схема аэропорта - Langley AFB (KLFI)" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 5 декабря 2019 . Проверено 16 декабря 2019 .
^ Уильям Р. Эвинджер: Справочник военных баз в США , Oryx Press, Phoenix, Ariz., 1991, p. 147.
^ Группа Первой мировой войны, исторический отдел, специальный штаб, армия Соединенных Штатов, боевой порядок сухопутных войск Соединенных Штатов в мировой войне (1917–1919)
^ «Хэмптон продолжает запрос на финансирование буферной зоны Лэнгли» . Tribunedigital-dailypress .
↑ Расположение полей авиации США, The New York Times, 21 июля 1918 г.
^ a b c d e f g h i j Управление истории авиабазы Лэнгли
^ Приказ Битвы Сухопутных войск Соединенных Штатов в Первой мировой войне, Том 3, Часть 3, Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов, 1949 (переиздание 1988 года)
^ "План JBLE готовит базу Лэнгли к повышению уровня моря" . 9-е новости ВВС . 16 ноября 2016 г.
^ «Отчет о последствиях изменения климата для Министерства обороны» (PDF) . Январь 2019.
^ "Совместная база Лэнгли-Юстис - Единицы" . af.mil . Архивировано из оригинала на 2011-07-12.
^ a b Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 г. Справочная серия ВВС США, Управление истории ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 1989 г.
^ Маурер Маурер, Боевые подразделения ВВС Второй мировой войны, Управление истории ВВС, 1983
↑ Эндикотт, Джуди Г., Активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. Управление истории ВВС

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме базы ВВС Лэнгли .

Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
Терминальные процедуры FAA для LFI , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
Ресурсы для этого военного аэропорта США:
- Информация об аэропорте FAA для LFI
- Информация об аэропорте AirNav для KLFI
- История аварий ASN для LFI
- NOAA / NWS последние наблюдения за погодой
- Аэронавигационная карта SkyVector для KLFI
Официальная домашняя страница базы ВВС Лэнгли
Информационный бюллетень 1-го истребительного авиаполка
Информационный бюллетень 1-й оперативной группы
[1]
633d эскадрилья поддержки
Обзор установки Langley AFB от AirForceUSA.org .
Новости авиабазы Лэнгли на af.mil на Archive.today (заархивировано 12 декабря 2012 г. )
Информация о базе ВВС Лэнгли , неофициальный сайт

[1] "Схема аэропорта - Langley AFB (KLFI)" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 5 декабря 2019 . Проверено 16 декабря 2019 .

[2] Уильям Р. Эвинджер: Справочник военных баз в США , Oryx Press, Phoenix, Ariz., 1991, p. 147.

[3] Группа Первой мировой войны, исторический отдел, специальный штаб, армия Соединенных Штатов, боевой порядок сухопутных войск Соединенных Штатов в мировой войне (1917–1919)

[4] «Хэмптон продолжает запрос на финансирование буферной зоны Лэнгли» . Tribunedigital-dailypress .

[5] Расположение полей авиации США, The New York Times, 21 июля 1918 г.

[lhist-6] ^ a b c d e f g h i j Управление истории авиабазы Лэнгли

[oob-7] Приказ Битвы Сухопутных войск Соединенных Штатов в Первой мировой войне, Том 3, Часть 3, Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов, 1949 (переиздание 1988 года)

[8] "План JBLE готовит базу Лэнгли к повышению уровня моря" . 9-е новости ВВС . 16 ноября 2016 г.

[9] «Отчет о последствиях изменения климата для Министерства обороны» (PDF) . Январь 2019.

[JBLE-10] "Совместная база Лэнгли-Юстис - Единицы" . af.mil . Архивировано из оригинала на 2011-07-12.

[bases-11] Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 г. Справочная серия ВВС США, Управление истории ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 1989 г.

[12] Маурер Маурер, Боевые подразделения ВВС Второй мировой войны, Управление истории ВВС, 1983

[13] Эндикотт, Джуди Г., Активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. Управление истории ВВС

[1].