« 12 часов Касабланки» - гонка на выносливость для спортивных автомобилей, организованная на трассе будущей трассы Айн-Диаб в Марокко . Только два выпуска были проведены в 1952 и 1953 годах, прежде чем гонка была заменена Гран-при Марокко в Агадире на сезон 1954 года. [1]
История [ править ]
Гонка проводилась на автодороге, частично на главной дороге из Касабланки , которая в 1952 году первоначально составляла 4,2 километра. К 1953 году маршрут был изменен на 3,26 километра. Соревнования предназначались как для спортивных гоночных автомобилей, так и для легковых автомобилей. Стартовая решетка была типа « старт Ле-Мана ». [2] [1]
1952 [ править ]
В декабре 1952 года состоялась первая гонка «12 часов Касабланки». [3] 24 участника стартовали в гонке, но только 14 из них финишировали и были классифицированы. [4] [1] [5]
| Поз. | Нет. | Драйверы | Машина | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1-й | 22 |  Чарльз Поцци Люсьен Винсент | Талбот-Лаго T26GS | 264 |
| 2-й | 25 | Жан Лукас Жак Перон | Ferrari 225 S berlinetta [6] | 263 |
| 3-й | 16 | Жорж де Тудерт  Роберт Лаказ | Delahaye 135S | 250 |
1953 [ править ]
Вторая гонка на выносливость прошла в 1953 году. На этот раз финишировали 17 автомобилей. Казимиро де Оливейра и Альберто Аскари разбились во время тренировки на своем Ferrari 375 MM, и им пришлось поменять команды и машины. [7] К счастью для Аскари, он присоединился к Луиджи Виллорези на Ferrari 500 Mondial и финишировал вторым в настоящей гонке. [8] 500 Мондиал , который выиграл свой класс, был основан на Ferrari 625 TF Berlinetta шасси , который был разрушен в результате пожара, rebodied от Scaglietti и оснащен 2,0-литровым двигателем. [9] Чарльз Поцци, который выиграл первую гонку на своем Talbot-Lago T26GS, не смог приехать на гонку. [10] [1] [11]
| Поз. | Поз. | Класс | Нет. | Драйверы | Машина |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-й | 1-й | S + 2.0 | 2 | Джузеппе Фарина Пьеро Скотти | Ferrari 375 MM Spyder [12] |
| 2-й | 1-й | S2.0 | 20 | Луиджи Виллорези Альберто Аскари | Ferrari 500 Mondial Spyder |
| 3-й | 2-й | S + 2.0 | 6 | Пьер Левег Филипп Этанслен | Талбот-Лаго T26GS |
| 4-й | 3-й | S + 2.0 | 8 | Рой Сальвадори " Майк Спаркен " | Aston Martin DB3 купе |
| 5-й | 4-й | S + 2.0 | 7 | Грэм Уайтхед Питер Уайтхед | Астон Мартин DB3 |
| 6-е | 2-й | S2.0 | 25 | Жан-Луи Арменго Эли Байоль | Osca MT4 1100 купе |
| Класс | Нет. | Драйверы | Машина | Причина DNF |
|---|---|---|---|---|
| S + 2.0 | 3 | Луиджи Пиотти Клементе Биондетти | Феррари 250 мм | Передача инфекции |
| S + 2.0 | 5 | Жорж Гриньяр Лино Файен | Талбот-Лаго T26GS | Закончилось топливо |
| S + 2.0 | 9 | Жан Бера Андре Гельфи | Гордини T15S | Топливный бак с отверстиями |
| S + 2.0 | 10 | Джон Симона Арман Роболи | Ягуар С-Тип | Подача топлива |
Смерть [ править ]
С 1954 по 1956 год на этой опасной трассе не проводились автогонки, и гонки были перенесены в район Агадира. Айн-Диаб больше подходил для велогонок. В 1957 году гоночный маршрут был переоборудован и увеличен до 7 618 километров благодаря Королевскому автомобильному клубу Марокко. Новый трек получил название Ain-Diab Circuit и стал местом проведения первого официального Гран-при Марокко в 1957 году [13].
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "AIN DIAB" . jbbassibey.free.fr (на французском) . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Следы - Айн Диаб" . racingsportscars.com . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "12 ч Касабланка 1952" . racingsportscars.com . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "12 ч Касабланка 1952 - Результаты гонки" . racingsportscars.com . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Гонки без чемпионата 1952" . classicscars.com . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "225 S s / n 0164ED" . barchetta.cc . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "375 MM s / n 0366AM" . barchetta.cc . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "12 ч Касабланка 1953" . racingsportscars.com . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "625 TF s / n 0302TF" . barchetta.cc . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «12 ч Касабланка 1953 - Результаты гонки» . racingsportscars.com . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Гонки без чемпионата 1953" . classicscars.com . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "375 MM s / n 0360AM" . barchetta.cc . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «История: Когда в Марокко был свой Гран-при» . yabiladi.com . Проверено 17 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
