13-я ракетная дивизия стратегического назначения | |
---|---|
564-я ракетная эскадрилья стратегического назначения Convair SM-65D Atlas [1] | |
Активный | 1940–1966 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВВС США |
Роль | Стратегическое ракетное командование и управление |
Помолвки | |
Знаки отличия | |
Эмблема 13-й ракетной дивизии стратегического назначения (утверждена 4 января 1961 г.) [2] |
13 РВСН Отдела является неактивным ВВС США блока. Его последнее задание было с Пятнадцатым военно-воздушным флотом , базирующимся на базе ВВС Фрэнсис Э. Уоррен , Вайоминг. Он был деактивирован 2 июля 1966 года.
Первоначально сформированный в 1940 году как соединение ПВО в Карибском бассейне, он позже командовал группой Boeing B-17 Flying Fortress 8-й воздушной армии Соединенного Королевства. Его подразделения выполняли стратегические бомбардировки оккупированной Европы и нацистской Германии. Во время холодной войны дивизия контролировала ранние крылья межконтинентальных баллистических ракет Стратегического авиационного командования на Среднем Западе.
История [ править ]
Подразделение было первоначально организовано в Лэнгли Филд , штат Вирджиния, как 13-е составное крыло в октябре 1940 года. [3] Оно было передано новым Карибским ВВС в качестве организации командования подразделений в Карибском бассейне. [4]
Назначенный на Borinquen Field , Пуэрто-Рико, его задача заключалась в обеспечении авиаудара для защиты Пуэрто-Рико и Виргинских островов США . В период с 1940 по 1942 год крыло управляло 21 средним бомбардировщиком Douglas B-18 Bolo и 92 истребителями различного назначения примерно в дюжине групп и эскадрилий. 17 апреля 1942 года крыло было выведено из строя, и его задача была передана командованию перехватчиков VI авиационной оперативной группы Антильских островов. [4]
Организация была возрождена как 13-е бомбардировочное крыло в октябре 1942 года в Макдилл-Филд , штат Флорида, под командованием Третьих ВВС . Это был один из трех штабов бомбардировочного крыла ( 12-го , 13-го, 14-го ), которые были сформированы в Макдилле для развертывания в Восьмой воздушной армии в Англии. [3] 13 - я развернут в июне 1943 г. Там он управлял 95 - е , 100 - й и 390 - й Обстрел Группы по 3d Отдела бомбардировки , полет Boeing B-17 Flying Крепости . [3]Контролируя боевые действия группировок, он осуществлял стратегические бомбардировки самолетов противника, нефтяных и подшипниковых производств, а также немецких аэродромов. Позже организационные подразделения приняли участие в знаменитом рейде на промышленность по производству шарикоподшипников в Швайнфурте в октябре 1943 года, а затем с миссиями против верфей и судостроительных предприятий в Вильгельмсхафене и Бремене . [3] [5] С окончанием войны в Европе он вернулся в Соединенные Штаты и был остановлен 17 октября 1945 года. [3]
Это крыло было переименовано в 13-ю авиационную дивизию и затем активировано Стратегическим авиационным командованием (SAC) в июле 1959 года. 13-е было одним из первых подразделений стратегического ракетного командования SAC, которому первоначально были назначены 703-е и 706-е стратегические ракетные крылья на авиабазе Лоури, штат Колорадо. с новой межконтинентальной баллистической ракетой SM-68 Titan I. [6] Однако эти крылья так и не начали работать; [7] вместо этого дивизия стала организацией SM-65 Atlas , контролирующей 389-е и 451-е стратегические ракетные крылья . [8] В 1963 году он принял командование 90-м ракетным крылом стратегического назначения.с новым ЛГМ-30A Minuteman I . [3]
В 1965 году межконтинентальная баллистическая ракета « Атлас» первого поколения была выведена из строя, а подчиненные ей крылья были выведены из строя. [8] Ему на короткое время были назначены несколько танкеров KC-135A и самолеты электронной разведки EC-135 после того, как 98-й бомбардировочный авиаполк был дезактивирован на базе ВВС Линкольн , Небраска, однако 13-я ракетная дивизия стратегического назначения была дезактивирована в июле 1966 года. будучи захвачен стратегического аэрокосмического отдела 821 - м в САК реорганизации. [2] [9]
Происхождение [ править ]
- Создан как 13-е составное крыло 2 октября 1940 г.
- Активирован 10 октября 1940 г.
- Деактивирован 17 апреля 1942 г.
- Переназначен: 13-й бомбардировочный авиаполк 23 августа 1942 г.
- Активирован 1 октября 1942 г.
- Переназначено 13-е бомбардировочное крыло (тяжелое) 1 февраля 1943 г.
- Переназначено 13-е боевое бомбардировочное крыло (тяжелое) 30 августа 1943 г.
- Переназначено 13-е авиационное бомбардировочное крыло в тяжелое 24 августа 1944 г.
- Переназначено 13-е бомбардировочное крыло , 18 июня 1945 г.
- Переназначено 13-е бомбардировочное крыло , очень тяжелое 17 августа 1945 г.
- Деактивирован 17 октября 1945 г.
- Переименована в 13-ю авиационную дивизию 20 мая 1959 г.
- Активирован 1 июля 1959 г.
- 1 января 1963 г. преобразована в 13-ю ракетную дивизию стратегического назначения .
- Производство прекращено и прекращено 2 июля 1966 г. [2]
Задания [ править ]
|
|
Компоненты [ править ]
Крылья
Эскадрилья
| Группы
|
Станции [ править ]
|
|
Самолеты и ракеты [ править ]
|
|
Геральдика [ править ]
Светло-синий, исходящий из базы - сфера светло-зеленого цвета с вертикальными участками земли, лазурная сетка, зловещая четверть последней с линиями сетки поля, над сферой в основном - оливковая ветвь, изогнутая в плане, или, в целом, самолет и ракета изгибайте каждую заднюю скорость и т.п. и все в пределах уменьшенной границы последней. [2]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ Последовательный 58-220, на площадку 564-A2, Warren I сайт, ИП Уоррен AFB, штат Вайоминг, 1959
- ^ a b c d e f g h i j "Информационный бюллетень 13 Ракетная дивизия стратегического назначения" . Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 года архивация с оригинала на 30 октября 2012 года . Проверено 6 апреля 2014 года .
- ^ a b c d e f Maurer, Combat Units , стр. 382–383
- ^ a b Хагедорн, [ необходима страница ]
- ^ Фриман, [ необходима страница ]
- ^ SAC.com 703d ракетное крыло
- ^ Равенштейн, [ необходима страница ]
- ^ a b Уокер и Пауэлл, [ необходима страница ]
- ^ "Информационный бюллетень 821 Стратегическое аэрокосмическое подразделение" . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 года Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 20 марта 2014 .
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США ВВС) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Хагедорн, Дэн (1995). Alae Supra Canalem: Крылья над каналом . Нью-Йорк, Нью-Йорк: ISBN компании Turner Publishing Co. 978-1563111532 .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
- Уокер, Чак и Пауэлл, Джоэл (2005). Атлас Окончательное оружие . Берлингтон, Онтарио, Канада: Apogee Books. ISBN 1-894959-18-3 .