История железнодорожного транспорта до 1700 г.

История железнодорожного транспорта включает в себя несколько важных событий , датируемые годы до 1700. Самый ранний из таких событий имели место в 1427 году , а более 300 лет , прежде чем первые железные рельсы были изготовлены.

События

Райсзуг , каким он выглядит сегодня

1427

Первый известный ссылкой на использование Hund , предположительно будет протестовал грузовик, в Gossenass серебра - свинцового рудника (открыт 1423) в Бреннер , в Священной Римской империи (ныне Италия ). ^[1]

1513

Первый известный датированный изображен автомобиль высказали негодование, Hund в шахте штольни , как показано в окне собора в Рожнява в Верхней Венгрии (ныне Словакия ). ^[2]

1515

Райсцуг , канатная дорога в крепости Хоэнзальцбурга в Зальцбурге , как известна, считается , на сегодняшний день из 1495 или 1504.

1571

Предполагаемая дата участка с первыми известными рельсами на Британских островах , серебряный рудник Эмануэля Штольне возле Калдбека в Озерном крае , разработанный австрийскими горняками. ^[3]

1604

1 октября - Wollaton Wagonway , от Стрелли, Ноттингем, до Wollaton в Англии , как известно, был завершен к этой дате, и это первая в мире зарегистрированная сухопутная вагонная дорога . Он простирался примерно на две мили (5 км) и был построен для перевозки угля Хантингдоном Бомонтом . ^[4]^[5]^[6]

1645

Вдова Хауборн записана в качестве привратника на фургоне Уикхэма в графстве Дарем , Англия, первой известной женщиной-служащей на железной дороге.

Смотрите также

использованная литература

^ Льюис, MJT (1970). Ранние деревянные железные дороги . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 10. ISBN 0-7100-6674-0.
^ Льюис, MJT (1970). Ранние деревянные железные дороги . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 13. ISBN 0-7100-6674-0.
^ Эллисон, Уоррен; Мерфи, Сэмюэл; Смит, Ричард (2010). «Ранняя железная дорога в немецких рудниках Кальдбека». В Boyes, Grahame (ред.). Ранние железные дороги 4 . Садбери: Шесть Martlets. С. 52–69.
^ Смит, Ричард С. (1960). «Первые рельсы Англии: переосмысление». Возрождение и современные исследования . 4 : 119–134.
^ Новый, Джон (2004). «400 лет английским железным дорогам: Хантингдон-Бомонт и первые годы». Возврат . 18 : 660–5.
^ Waggonway Research Circle (август 2005). «Wollaton Wagonway 1604 года: первая в мире сухопутная железная дорога» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 18 февраля 2012 года.

[1] Льюис, MJT (1970). Ранние деревянные железные дороги . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 10. ISBN 0-7100-6674-0.

[2] Льюис, MJT (1970). Ранние деревянные железные дороги . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 13. ISBN 0-7100-6674-0.

[3] Эллисон, Уоррен; Мерфи, Сэмюэл; Смит, Ричард (2010). «Ранняя железная дорога в немецких рудниках Кальдбека». В Boyes, Grahame (ред.). Ранние железные дороги 4 . Садбери: Шесть Martlets. С. 52–69.

[4] Смит, Ричард С. (1960). «Первые рельсы Англии: переосмысление». Возрождение и современные исследования . 4 : 119–134.

[5] Новый, Джон (2004). «400 лет английским железным дорогам: Хантингдон-Бомонт и первые годы». Возврат . 18 : 660–5.

[6] Waggonway Research Circle (август 2005). «Wollaton Wagonway 1604 года: первая в мире сухопутная железная дорога» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 18 февраля 2012 года.

[1]