Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

160-я улица была станцией на разрушенном участке линии BMT Jamaica Line в Квинсе , Нью-Йорк .

История [ править ]

Эта станция была построена в рамках двойного контракта . [7] Он открылся 3 июля 1918 года, [3] [4] [5] через тринадцать лет после закрытия станции Нью-Йорк-авеню вдоль линии скоростного транспорта Атлантик-авеню . [2] В первые годы своего существования компания имела связи с пятью различными троллейбусными компаниями; Нью - Йорк и Лонг - Айленд Traction Company , то Long Island Electric Railway , то Манхэттен и Квинс Traction Company , то Нью - Йорк и Queens County Railway , а Бруклин и Квинс Transit Corporation и ее предшественники. [8]

Эта станция закрылась 10 сентября 1977 года, а автобус Q49 заменил ее до 11 декабря 1988 года [6] в ожидании метро Archer Avenue и из-за политического давления в этом районе.

Эта станция вместе со станциями 168th Street и Sutphin Boulevard была снесена в 1979 году. Через девять лет после этого транспортные потребности в районе 160-й улицы были компенсированы открытием станции метро Jamaica Center - Parsons / Archer в квартале к западу, обслуживающей в качестве станции замены. Между закрытием станции el и открытием терминала метро существующая станция Parsons Boulevard , расположенная в четырех кварталах к северу на Hillside Avenue, служила временной заменой.

План станции [ править ]

Эта надземная станция имела три пути и две боковые площадки .

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ a b The New York Times , New Subway Line , 7 июля 1918 г., стр.30.
  3. ^ a b «Открытие нового метро для регулярного движения; первый поезд на линии седьмой авеню перевозит мэра и других официальных лиц ... Новые расширения надземного железнодорожного сообщения ... Течения поездок должны измениться» . Нью-Йорк Таймс (2 июля 1918 г.). 2 июля 1918 . Проверено 23 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b « Поезда ' L' теперь ходят на Ямайку» (PDF) (4 июля 1918 г.). Лидер-наблюдатель (Квинс / Бруклин, Нью-Йорк). 4 июля 1918 г. с. 1 . Проверено 23 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b Отчет Комиссии по государственной службе Первого округа штата Нью-Йорк, том 1 . Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. 10 января 1919. С. 61, 71, 285, 286 . Проверено 23 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b Управление транзита Нью-Йорка в 1970-х , nycsubway.org
  7. ^ Часто задаваемые вопросы о метро: краткая история метро
  8. ^ Потерянные тележки Куинса и Лонг-Айленда Стивеном Л. Мейерсом, (2006)

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - BMT Jamaica Линия: 160-я улица
  • nycsubway.org - BMT Jamaica Line: {{{3}}}