Сто семьдесят девятый Эйрлифт крыла (179 AW) является единицей Огайо ВВС Национальной гвардии , дислоцированной в Mansfield Lahm ВВС Национальной гвардии базы , Мэнсфилд, штат Огайо. Если активирован на федеральную службу в ВВС США , Крыло получает Командование воздушной мобильности ( AMC ).
179-е авиакрыло | |
---|---|
Активный | 1962-Наст. Время |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Огайо |
Ветка | Авиация Национальной гвардии |
Тип | Крыло |
Роль | Тактический Воздушный Лифт |
Размер | 900+ |
Часть | Национальная гвардия штата Огайо |
Гарнизон / Штаб | База воздушной национальной гвардии Mansfield Lahm , Мэнсфилд, Огайо |
Псевдоним (ы) | Воздушная охрана Мэнсфилда |
Хвостовой код | "Мэнсфилд" |
Командиры | |
Командир крыла | Полковник Тодд К. Томас |
Вице-командир крыла | Полковник Кеннет Кмец |
Знаки отличия | |
Эмблема 179-го авиакрыла |
Обзор
179-й использует C-130H Hercules для обеспечения прямой поддержки по воздуху армии США и вспомогательной поддержки по воздуху для других видов вооруженных сил США. Основная задача подразделения - доставить чувствительные к времени / критически важные материалы на «последнюю тактическую милю», а также обеспечить возможности воздушных перевозок для поддержки операций по обороне страны.
Единицы измерения
179-й авиакрыл состоит из следующих частей:
- 179-я оперативная группа
- 164-я авиационная эскадрилья
- 179-я эскадрилья оперативной поддержки
- 179-я группа обслуживания
- 179-я эскадрилья обслуживания
- 179-я авиационная эскадрилья
- 179-й полет технического обслуживания
- 179-я группа поддержки миссии
- 179-я эскадрилья логистической готовности
- 179-я эскадрилья поддержки
- 179-я гражданская инженерная эскадрилья
- 179-я эскадрилья сил безопасности
- 179-й полет связи
- 179-я медицинская группа
- 200-я эскадрилья красных коней
История
С 15 октября 1962 года Огайо ВВС Национальная гвардия «s сто шестьдесят четвёртой Tactical Fighter Squadron уполномочена расширить до уровня группы и 179 - я тактической истребительной группы была создано Бюро Национальной гвардии , с 164 - й TFS становится летающим эскадроном группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 179-й штаб, 179-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 179-я эскадрилья боевой поддержки и 179-й диспансер ВВС США.
Тактическое воздушное командование
Оснащенная F-84F Thunderstreaks , новая группа была приписана к 121-му тактическому крылу истребителей ANG Огайо на авиабазе Локборн , штат Огайо. 179-му TFG была поставлена задача тактического истребителя-бомбардировщика для усиления тактического авиационного командования ( TAC ).
В 60-е годы эскадрилья продолжала обычные тренировки мирного времени. Отдельные члены эскадрильи добровольно пошли на службу во время войны во Вьетнаме , однако 164-я эскадрилья не была федерализована в 1968 году, поскольку F-84F не считались передовыми боевыми самолетами. В феврале 1972 года эскадрилья сняла с вооружения Thunderstreaks и переоборудовалась в F-100 Super Sabre в результате вывода американцев из Вьетнамской войны.
Тактический Воздушный Лифт
Эскадрилья летала на F-100 до зимы 1976 года, когда 5 января 179-й был переведен из тактического авиационного командования в военно-воздушное командование ( MAC ). В это время подразделение переоборудовали в C-130B Hercules и получили в комплекте восемь самолетов. После смены оборудования подразделение было обозначено как Tactical Airift Group. Модернизация до C-130H была завершена в 1991 году.
179-я авиагруппа действовала во время войны в Персидском заливе 1991 года, обеспечивая поддержку по воздушным перевозкам на всей территории континентальной части США и Европы. Части 179-го были активированы во время Desert Shield / Storm и служили в США, Европе и Саудовской Аравии.
В марте 1992 года 179-й принял на вооружение организацию Objective Wing ВВС США и стал просто 179-й авиационной группой (179 AG), а 164-й - 164-й авиационной эскадрильей (164 AS). 1 июня того же года военное командование воздушными перевозками было деактивировано в рамках реструктуризации ВВС после окончания холодной войны. Первоначально командование воздушной мобильности (AMC) стало основным командованием 179-го, хотя 1 октября 1993 года оно было переведено в боевое воздушное командование (ACC) вместе с другими подразделениями C-130.
Поскольку Национальная гвардия ВВС в эпоху после холодной войны обеспечивала почти 50% тактических возможностей ВВС США по воздушным перевозкам, 179-я группа по воздушным перевозкам поддерживала боевые и гуманитарные операции и учения по всему миру, начиная с июля 1992 года в рамках операции Provide Promise ; операция по оказанию гуманитарной помощи в Боснии и Герцеговине во время югославской войны . До 1996 года подразделения по воздушному транспорту доставили продукты питания, медикаменты и припасы, а также эвакуировали более 1300 раненых из региона. Это самая продолжительная гуманитарная воздушная перевозка в истории.
В конце 1992 года 179-й полк начал переброску личного состава, оборудования и материалов в Сомали в рамках операции «Восстановление надежды» . В состав ВВС вошли подразделения Национальной гвардии ВВС США, которым было поручено выполнять резолюцию 794 Совета Безопасности Организации Объединенных Наций : создать защищенную среду для проведения гуманитарных операций в южной половине Сомали.
179-й также участвовал в операции «Поддержать демократию» (19 сентября 1994 г. - 31 марта 1995 г.), оказывая воздушную поддержку вооруженным силам Соединенных Штатов в Хати во время их военного вмешательства, направленного на устранение военного режима, установленного в результате государственного переворота 1991 года в Гаити, свергнувшего избран президентом Жан-Бертран Аристид .
11 октября 1995 года, в соответствии с директивой Air Force One Base-One Wing, 179-я воздушная группа была расширена и изменена в статусе на 179-е воздушное крыло (179 AW). В соответствии с организацией Objective Wing, 164-я авиационная эскадрилья была приписана к 179-й оперативной группе. Группы поддержки крыла включали 179-ю группу обслуживания, 179-ю группу поддержки миссии и 179-ю медицинскую группу.
В середине 1996 года ВВС в ответ на сокращение бюджета и изменение ситуации в мире начали экспериментировать с организациями авиационных экспедиций. Была разработана концепция Air Expeditionary Force (AEF), которая объединяла бы элементы Active Duty Regular Air Force, Air Force Reserve и Air National Guard в объединенные силы. Вместо целых постоянных подразделений, развертываемых в качестве «временных», как во время войны в Персидском заливе 1991 года, экспедиционные подразделения состоят из «авиационных пакетов» из нескольких крыльев, включая действующие военно- воздушные силы, командование резерва ВВС ( РСВС ) и Национальную гвардию ВВС ( ANG ), будут женаты вместе, чтобы выполнить назначенную ротацию развертывания.
В декабре 1996 года 164-я экспедиционная авиационная эскадрилья (164 EAS) была впервые сформирована из 179-го личного состава и самолетов и переброшена в аэропорт Пизы , Италия, для поддержки операции Joint Guard . Он оказывал материально-техническую поддержку многонациональным миротворческим силам под руководством НАТО в Боснии и Герцеговине, которым было поручено поддерживать Дейтонское мирное соглашение . Это постоянное обязательство продолжалось до 1998 года. Другие развертывания авиационных экспедиционных сил в конце 1990-х годов включали операцию «Совместные усилия» , операцию «Джойнт Фордж» и операцию «Сияющая надежда» , все они были направлены на решение югославских кризисов той эпохи.
После 11 сентября
После событий 11 сентября 2001 г. 164-я EAS активировалась несколько раз, первоначально обеспечивая материально-техническую поддержку истребительным эскадрильям ВВС, участвовавшим в боевом воздушном патрулировании над крупными городами во время операции «Благородный орел» в конце 2001 и 2002 гг. Афганистан в рамках операции "Несокрушимая свобода" и Ирак в рамках операции "Свобода Ираку" .
В соответствии с Рекомендациями BRAC 2005 г., Министерство обороны рекомендовало закрыть станцию воздушной службы национальной гвардии муниципального аэропорта Мэнсфилд-Лам, штат Огайо. 179 - й Эйрлифт Squadron распределит его восемь C-130H самолетов в ВВС Reserve Command «s 908th воздушных крыла на Максвелл AFB , Алабама (четыре самолета) и действительной военной службе ВВС 314 - й воздушных крыла в Литл - Рок AFB , штат Арканзас (четыре самолет). Полет связанные экспедиционный Combat Support (ECS) будет перемещается в Кентукки ВВС Национальной гвардии 's 123 - й воздушных крыла в Луисвилл Air National Guard Base , штат Кентукки (воздушный порт) и Огайо ВВС Национальной гвардии ' ы сто восьмидесятого Fighter Wing в Толедо ВВС Национальной гвардии База , Огайо (пожарные). Тем не менее, из-за превосходных показателей базы и рекомендаций для пересмотра властями штата и местных властей, база была включена в будущее воздушной национальной гвардии штата Огайо, получив миссию на мостике полета самолета оперативной поддержки C-21 Learjet (OSA) до тех пор, пока он стал использоваться в C-27J Spartan .
20 июля 2008 года 179 AW продолжил свой рост за счет формирования 200-го отряда инженеров Red Horse (Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Engineers). На базу в Мэнсфилде направлено 200 сотрудников КРАСНОЙ ЛОШАДИ и еще 200 человек - в Порт Клинтон. Новое здание через аэродром должно было быть построено для размещения отряда с ориентировочной датой завершения в 2010 году.
179 AW, вместе с 175 - й крыла в Мэриленд ВВС Национальной гвардии , был первый блок для подготовки и развертывания C-27J Spartan в 2010 году летчикам из 179 - й воздушных крыла сделали историю Air National Guard 26 июля 2011, развернув в поддержка операции «Несокрушимая свобода» с C-27J Spartan, одним из новейших самолетов ВВС. Эта совместная миссия проводилась с участием экипажа 164-й авиационной эскадрильи, подчиненного подразделения 179-го авиакрыла, и солдат Национальной гвардии Армии Оклахомы и Джорджии, работающих совместно со 159-й боевой авиационной бригадой (159-я КАБ) из Форт-Кэмпбелла. , Кентукки, в прямой поддержке армии США для операций по переброске и десантированию. 179 AW вошел в историю благодаря девятимесячной ротации за границу, в отличие от типичного графика развертывания ВВС Национальной гвардии продолжительностью от четырех до шести месяцев. Из-за ограниченного бюджета изменения структуры сил в ВВС, в результате чего все C-27 были исключены, C-27 179 AW были сняты с вооружения, а 179-й начал переход обратно на C-130 в мае 2013 года.
Происхождение
- Определен: 179-я тактическая истребительная группа и передан ANG Огайо в 1962 году.
- Расширенное федеральное признание 15 октября 1962 г.
- Переопределен: 179-я группа тактических воздушных перевозок , 5 января 1976 г.
- Переопределен: 179-я воздушная группа , 15 марта 1992 г.
- Статус изменен с группы на крыло, 11 октября 1995 г.
- Переопределен: 179-е авиакрыло , 11 октября 1995 г.
Задания
- 121-й тактический истребительный авиаполк , 15 октября 1962 г.
- 121-е авиационное заправочное крыло , 16 января 1993 г.
- Национальная гвардия ВВС штата Огайо , 11 октября 1995 г.
- Получено: Воздушным боевым командованием , 1 октября 1993 г. - 31 марта 1997 г.
- Получено: Командованием воздушной мобильности , 1 июня 1992 г. - 1 октября 1993 г .; 1 апреля 1997 г. - настоящее время
Составные части
- 179-я Операционная группа, 11 октября 1995 г. - настоящее время
- 164-я эскадрилья тактических истребителей (Tactical Airift, Airift) , 15 октября 1962 года - настоящее время
Станции
- Региональный аэропорт Мэнсфилд Лам , Огайо, 15 октября 1962 года.
- Обозначен: база ВВС национальной гвардии Мэнсфилд Лам , 1991-настоящее время.
Самолет
|
|
Украшения
- Премия "Выдающееся подразделение ВВС" [1]
- Выдающееся подразделение воздушной национальной гвардии штата Огайо
- Выдающееся авиационное / танкерное подразделение Национальной гвардии
- Премия генерал-майора Джона Т. Пеша за безопасность полетов
- Организация года по контролю за авиацией Национальной гвардии
- Лучшая разведывательная отрасль MAC по версии MAC
- Награда за эффективность технического обслуживания Национальной гвардии
- Первый занявший второе место, 21-е подразделение выдающихся резервных сил ВВС
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Air Force Кадровый центр Награды Поиск (Post-1991) Дата архивации 2 сентября 2011 в Wayback Machine
Внешние ссылки
- 179-е авиакрыло: воздушная национальная гвардия Огайо