Перейти к навигации Перейти к поиску
| Лет на железнодорожном транспорте |
В этой статье перечислены события, связанные с железнодорожным транспортом , произошедшие в 1925 году.
События [ править ]
Январские события [ править ]
- 1 января - Правительство Индии приобретает Ост-Индскую железнодорожную компанию . [1]
Февральские события [ править ]
- 3 февраля - Великая индийская железная дорога на полуострове открывает первый участок электрификации пригородных районов Бомбея от конечной остановки Виктория . [1]
- 16 февраля - через Ниагарский водопад открывается новый подвесной мост , заменивший предыдущий пролет, построенный в 1855 году.
- 28 февраля - Чикаго, Лейк-Шор и Саут-Бенд Рейлроуд вступают в приемную комиссию. [2]
Мартовские события [ править ]
- 14 марта - Groundbreaking церемонии для строительства независимой системы метро «s Восьмой авеню линии проводятся на 123 - й улице и Никольском проспекте. [3]
- 24 марта - открывается электрическая железная дорога Гёкунан в Японии .
Апрельские события [ править ]
- 24 апреля - открывается первый участок железной дороги Ицукаити между станциями Хайдзима и Ицукаити в Японии .
Июньские события [ править ]
- 23 июня - Корпорация Chicago South Shore и South Bend Railroad приобретает активы Chicago, Lake Shore и South Bend Railroad . [2]
Июльские события [ править ]
- 1 июля - Правительство Индии принимает на себя Великую железную дорогу Индийского полуострова . [1]
- 5 июля - Сэмюэл Инсулл начинает работать президентом Chicago South Shore и South Bend Railroad с реализации крупных проектов реконструкции железной дороги. [2]
- 10 июля - Линия Тодзё , Ikebukuro Токио , чтобы Yorii маршрут официально завершен в Японии . [ необходима цитата ]
- 17 июля - Японские правительственные железные дороги вводят автоматические сцепки с круглосуточным переключением. [4]
События сентября [ править ]
- 8 сентябрь - Халл электричка возможности прекращения через службу королеву Парк , Торонто : пассажиры должны теперь передать поезда из Эйлмера . [5]
Октябрьские события [ править ]
- Октябрь - сэр Генри Фаулер сменяет Джорджа Хьюза на посту главного инженера-механика Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог .
- 22 октября - Центральная железная дорога Нью-Джерси 1000, первый коммерческий дизель-электрический локомотив, вводится в эксплуатацию на Терминальной станции Бронкса.
Ноябрьские события [ править ]
- 1 ноября - Япония «s Yamanote линия , которая с тех пор стала одним из Токио » оживленных и самых важных пригородных линий s, открывает.
- 4 ноября - Открытие железной дороги Хайбер-Пасс от Пешавара до Ланди-Котала . [6]
- 21 ноября - Seaboard Air Line представляет «Специальное предложение о цветах апельсина».
Декабрьские события [ править ]
- 15 декабря - Long Island Rail Road 401, первый дизель-электрический локомотив, используемый на магистральных линиях, впервые демонстрируется.
События с неизвестной датой [ править ]
- Завершена реконструкция берлинского вокзала Фридрихштрассе в Германии.
- Генри де Форест сменил Джулиуса Крутчнитта на посту председателя исполнительного комитета компании Southern Pacific, материнской компании Southern Pacific Railroad .
- Lima Locomotive Works строит первые паровозы 2-8-4 , их первые типы "Super Power", для маршрутов железных дорог Бостона и Олбани через Беркшир ; а также первые серийные 2-10-4 для Техасской и Тихоокеанской железных дорог . [7]
- Electro-Motive Engineering меняет свое название на Electro-Motive Corporation (компания, которая позже станет General Motors Electro-Motive Division ).
- Уильям У. Аттербери становится президентом Пенсильванской железной дороги . [8]
- American Car and Foundry приобретает Fageol и Hall-Scott .
- New York Central Railroad устанавливает новый филиал, Восточное Холодильник депешу . Операция ERD, вместе с его 2100 рефрижераторами, быстро берется на себя Merchants Despatch .
Рождения [ править ]
Неизвестная дата рождения [ править ]
- Х. Рид , видный железнодорожный фотограф и историк (умер в 1992 г.).
Смерти [ править ]
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Июль 2010 г. ) |
Ссылки [ править ]
- Уайт, Джон Х. младший ( весна 1986 г.). Самые известные железнодорожники Америки, История железных дорог 154 , стр. 9-15.
- ^ a b c Саксена, RP (2008). «График времени истории индийских железных дорог» . Архивировано из оригинала на 2012-02-29 . Проверено 23 декабря 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c "История Южного берега железной дороги" . Чикаго Пост-Трибьюн . 2008-06-29 . Проверено 30 июня 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ мертвая ссылка ]
- ^ "История независимого метро" . NYCSubway.org . Проверено 3 марта 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Фернихоу, Frank (1975). История железных дорог в Великобритании . Читаю: Скопа. ISBN 0-85045-060-8.
- ^ «Значительные даты в истории Оттавы / Халл-стрит и легкого железнодорожного транспорта» . Железнодорожные страницы Колина Черчера . 2004-12-03. Архивировано из оригинального 27 августа 2005 года . Проверено 8 сентября 2005 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Моголов, Owais (2006-09-26). «Хайберская железная дорога» . Все вещи Пакистана . Проверено 23 декабря 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Балквилл, Ричард; Маршалл, Джон (1993). Книга Гиннеса о железнодорожных фактах и подвигах (6-е изд.). Энфилд: Издательство Гиннеса. ISBN 0-85112-707-X.
- ^ "Генерал Аттербери" . Аттербери-Бакаларский музей авиации. 2000. Архивировано из оригинала 9 марта 2005 года . Проверено 21 февраля 2005 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )