| Эта статья является частью серии статей о перенумерации шоссе. | |
|---|---|
| Алабама | 1928 , 1957 гг. |
| Арканзас | 1926 г. |
| Калифорния | 1964 г. |
| Колорадо | 1923 , 1968 гг. |
| Коннектикут | 1932 , 1963 |
| Флорида | 1945 г. |
| Индиана | 1926 г. |
| Айова | 1926 , 1969 |
| Луизиана | 1955 г. |
| Мэн | 1933 г. |
| Массачусетс | 1933 г. |
| Миннесота | 1934 г. |
| Миссури | 1926 г. |
| Монтана | 1932 г. |
| Небраска | 1926 г. |
| Невада | 1976 г. |
| Нью-Джерси | 1927 , 1953 гг. |
| Нью-Мексико | 1988 г. |
| Нью-Йорк | 1921 , 1927 , 1930 |
| Северная Каролина | 1934 , 1937 , 1940 , 1961 |
| Огайо | 1923 , 1927 , 1962 гг. |
| Пенсильвания | 1928 , 1961 |
| Пуэрто-Рико | 1953 г. |
| Южная Каролина | 1928 , 1937 гг. |
| южная Дакота | 1927 , 1976 |
| Техас | 1939 г. |
| Юта | 1962 , 1977 гг. |
| Вирджиния | 1923 , 1928 , 1933 , 1940 , 1958 |
| Вашингтон | 1964 г. |
| Висконсин | 1926 г. |
| Вайоминг | 1927 г. |
В 1932 году Департамент автомобильных дорог штата Коннектикут (ныне известный как Департамент транспорта Коннектикута ) решил полностью изменить нумерацию всех автомагистралей штата . Единственными исключениями были шоссе США и некоторые межгосударственные маршруты Новой Англии. Между 1922 и 1932 годами в Коннектикуте использовалась государственная система нумерации автомагистралей, общая с другими штатами Новой Англии . На основных магистральных маршрутах между штатами используются номера в диапазоне 1–99, на основных внутригосударственных магистралях используются номера в диапазоне 100–299, а на второстепенных магистралях штата используются номера в диапазоне 300+.
В 1926 году по указанию Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог четыре из девяти межгосударственных маршрутов Новой Англии, которые проходили через Коннектикут, стали маршрутами США . В это время соседние штаты Массачусетс и Род-Айленд отказались от системы нумерации шоссе Новой Англии, но Коннектикут все еще использовал ее еще несколько лет. Это привело к ситуации, когда маршруты США были подписаны совместно с маршрутами Новой Англии (в частности, маршрут 5 США / маршрут 2 Новой Англии и маршрут 6 США / маршрут 3 Новой Англии).
В 1932 году Департамент автомобильных дорог решил отказаться от системы нумерации Новой Англии, полностью реорганизовав систему автомобильных дорог штата. Перенумерация полностью изменила ранее существовавшие номера государственных автомагистралей. Кроме того, не только была изменена нумерация автомагистралей, некоторые старые государственные автомагистрали были объединены, некоторые были разделены, некоторые были удалены, а также были созданы новые.
Шоссе в 1932 г. [ править ]
В таблице ниже перечислены автомагистрали, которые были созданы в результате перенумерации 1932 года, с указанием, из каких старых государственных автомагистралей они были созданы, и их текущее состояние:
| Маршрут 1932 года | Номер (а) государственного шоссе до 1932 г. | Текущее обозначение | Примечания |
|---|---|---|---|
| 2 | NE-17 к востоку от Хартфорда | Маршрут 2 | Из Хартфорда в Норидж до скоростного шоссе. Участки старой трассы теперь являются неподписанными государственными дорогами. |
| 4 | SH 123 (Корнуолл-Кантон), SH 138 (Кантон-Фармингтон) | Маршрут 4 | |
| 8 | NE-8 | Маршрут 110 , Маршрут 8 | Модернизирован до скоростной автомагистрали с другим расположением к югу от Шелтона . Участки старой трассы теперь являются неподписанными государственными дорогами. |
| 9 | NE-10 к югу от Гранби | Маршрут 154 , Маршрут 99 , Маршрут 189 | Модернизирован до скоростной автомагистрали с другим выравниванием к северу от Мидлтауна (см. Маршрут 9 ). |
| 10 | SH 118 (Нью-Хейвен-Миллдейл), NE-3 (Миллдейл-Фармингтон), SH 116 (Фармингтон-Грэнби), NE-10 к северу от Грэнби | Маршрут 10 | |
| 12 | NE-32 (Гротон-Норвич), NE-12 к северу от Норвича | Маршрут 12 | |
| 14 | NE-3 (Вудбери-Миллдейл), SH 111 (Миллдейл-Уиллимантик), SH 141 (Уиллимантик-Плейнфилд), SH 103 (Плейнфилд-Род-Айленд) | Маршрут 64 , Маршрут 322 , Маршрут 66 , Маршрут 14 | К западу от Виллимантика в 1941 году был изменен номер на US 6A. |
| 15 | SH 114 (Нью-Хейвен-Дарем), SH 112 (Дарем-Мидлтаун), SH 104 (Портленд-Гластонбери), NE-17 (Гластонбери-Восточный Хартфорд), SH 313 (Восточный Хартфорд-Талкотвилл), SH 107 (Талкотвилл-Роквилл) ), SH 166 (Роквилл-Стаффорд-Спрингс), SH 105 (Стаффорд-Спрингс, Массачусетс) | Маршрут 17 , Маршрут 30 , Маршрут 190 | |
| 19 | Первоначальная центровка NE-32 в Стаффорде | Маршрут 19 | |
| 20 | SH 133 (Винстед-Грэнби), SH 343 (Восточные шлюзы Грэнби-Виндзор), SH 105 (Энфилд-Стаффорд-Спрингс) | Маршрут 20 , Маршрут 190 | |
| 25 | SH 122 (Бриджпорт-Ньютаун), SH 156 (Ньютаун-Брукфилд), SH 182 (Брукфилд-Бриджуотер), SH 125 (Бриджуотер-Нью-Милфорд), SH 128 (Нью-Милфорд-Торрингтон) | Main Street, Route 25 , Route 133 , Route 67 , US Route 202 | Модернизирован до скоростной автомагистрали между Бриджпортом и Трамбаллом. |
| 29 | SH 302 (Дариен-Нью-Йорк) | Маршрут 124 | |
| 32 | NE-12 (Нью-Лондон-Норвич), NE-32 (Норвич-Стаффорд-Спрингс), SH 334 (Стаффорд-Спрингс-Массачусетс) | Маршрут 32 | |
| 33 | SH 176 (Вестпорт-Уилтон), SH 304 (Уилтон-Риджфилд), SH 143 (Риджфилд-Нью-Йорк) | Маршрут 33 , Маршрут 116 | |
| 34 | SH 117 (Нью-Хейвен-Ньютаун) | Маршрут 34 | |
| 35 год | NE-3 (линия Нью-Йорка до US 7 возле Риджфилда) | Маршрут 35 | |
| 37 | SH 136 (Данбери-Шерман), SH 131 (Шерман в США 7) | Маршрут 37 | |
| 39 | SH 194 (Нью-Фэрфилд-Шерман), SH 136 (Шерман-Гейлордсвилль) | Маршрут 39 | |
| 41 год | NE-4 (Шарон-Массачусетс) | Маршрут 41 | |
| 43 год | SH 132 (Корнуолл-Южный Ханаан) | Маршрут 43 , Маршрут 63 | |
| 45 | SH 152 (мост Нью-Престон-Корнуолл) | Маршрут 45 | |
| 47 | SH 154 (Вудбери-Нью-Престон) | Маршрут 47 | |
| 49 | SH 312 (Торрингтон-Норфолк) | Маршрут 272 | |
| 53 | (Джорджтаун-Данбери) | Маршрут 53 | |
| 55 | (Линия Нью-Йорка до Гейлордсвилля) | Маршрут 55 | |
| 57 | (Вестпорт-Уэстон), SH 158 (Уэстон-Ньютаун) | Маршрут 57 , Newtown Turnpike | |
| 58 | SH 124 (Бриджпорт-Данбери) | Маршрут 58 , Маршрут 302 , Маршрут 53 | |
| 59 | SH 306 (Бриджпорт-Монро) | Маршрут 59 | |
| 61 | SH 130 (Вудбери-Гошен) | Маршрут 61 , Маршрут 63 | |
| 63 | SH 120 (Вудбридж-Наугатак), SH 341 (от Наугатака до NE-3), (с NE-3 до Уотертауна), (Уотертаун-Моррис) | Маршрут 63 | |
| 65 | SH 316 (Бриджпорт-Шелтон) | Маршрут 8 | Исходная трасса теперь является государственной дорогой без подписи. |
| 67 | SH 120 (Нью-Хейвен-Вудбридж), SH 147 (Вудбридж-Саутбери), SH 125 (Саутбери-Бриджуотер) | Маршрут 63 , Маршрут 67 | |
| 68 | SH 325 (Наугатук-Чешир) | Маршрут 68 | |
| 69 | SH 348 (Бетани-Уотербери) | Маршрут 69 | Расширен к 1938 году по старому маршруту 119 / SH 172 (Уотербери-Бристоль). |
| 70 | SH 323 (Уотербери-Чешир), SH 325 (Чешир-Мериден) | Восточная главная улица, шоссе 70 | |
| 71 | SH 113 (Новая Британия-Хартфорд) | Маршрут 71 , Маршрут 173 , Авеню Новой Британии | Западный Хартфорд-Хартфорд стал US 6A в 1934 году. |
| 72 | SH 346 (Мидлтаун-Кромвель), SH 319 (Кромвель-Берлин), SH 162 (Берлин-Новая Британия), SH 113 (Новая Британия-Плейнвиль) | Маршрут 3 , Маршрут 372 | |
| 73 | SH 339 (Уотербери-Уотертаун) | Маршрут 73 | |
| 74 | SH 107 (Роквилл-Эшфорд) | Маршрут 74 | |
| 75 | SH 362 (Виндзор-Суффилд), SH 110 (линия Суффилд-Массачусетс) | Маршрут 75 | |
| 77 | SH 112 (Дарем-Гилфорд) | Маршрут 77 | |
| 79 | SH 190 (Дарем-Мэдисон) | Маршрут 79 | |
| 80 | SH 135 (Нью-Хейвен-Северный Бранфорд), SH 140 (Северный Бранфорд-Северный Гилфорд), (Северный Гилфорд-Киллингворт), SH 175 (Киллингворт-Глубокая река) | Маршрут 80 | |
| 81 год | SH 106 (Клинтон-Хигганум) | Маршрут 81 |
[1]
Ссылки [ править ]
- ^ Kumuri (16 июня 2013). «Дороги Коннектикута в 1920-е годы» . Кумури .
См. Также [ править ]
- Список государственных маршрутов в Коннектикуте
