 Avro Ten, похожий на самолет, попавший в аварию. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 30 декабря 1933 г. |
| Резюме | Ошибка пилота ( CFIT ) |
| Сайт | Рюсселеде , Западный Вландерен , Бельгия 51 ° 4′41.98 ″ N 3 ° 20′5,44 ″ E / 51.0783278 ° с. Ш. 3.3348444 ° в. Координаты : 51 ° 4′41.98 ″ N 3 ° 20′5,44 ″ E / 51.0783278°N 3.3348444°E |
| Самолет | |
| Тип самолета | Авро Тен |
| Название самолета | Аполлон |
| Оператор | Империал Эйрвэйз |
| Регистрация | G-ABLU |
| Начало полета | Кельнский аэропорт Бутцвайлерхоф , Германия |
| Остановка в пути | Аэропорт Харен , Брюссель, Бельгия |
| Назначения | Аэропорт Кройдон , Великобритания |
| Пассажиры | 8 |
| Экипаж | 2 |
| Смертельные случаи | 10 |
| Выжившие | 0 |
Крушение Imperial Airways Ruysselede в 1933 году произошло 30 декабря 1933 года, когда Imperial Airways Avro Ten столкнулся с одной из радиомачт Belradio в Рейсселеде , Западная Фландрия , Бельгия, и разбился, в результате чего погибли все десять человек на борту. Самолет выполнял международный регулярный пассажирский рейс из Кельна , Германия, в Лондон, Англия, через Брюссель , Бельгия.
Самолет [ править ]
Самолет, потерпевший аварию, имел регистрационный номер Avro Ten G-ABLU, c / n 528. Самолет поступил на вооружение компании Imperial Airways в мае 1931 года и, прослужив какое-то время в компании Irak Petroleum Transport Co., вернулся в Imperial Airways. Самолет получил название Apollo . [1]
Несчастный случай [ править ]
Выполняя рейс из Кельна , Германия, в аэропорт Кройдон , Великобритания, через аэропорт Харен , Брюссель, Бельгия, самолет вылетел в 12:20 по местному времени (11:20 по Гринвичу ), что на 20 минут позже запланированного. Из-за тумана самолет летел по маршруту севернее своего обычного маршрута. В 13:15 [2] во время полета на высоте 250 футов (76 м) [3] он врезался в растяжку радиомачты высотой 870 футов (270 м) в Рюсселеде , [2] [4]который был освещен в то время. Снесена верхняя часть мачты. Самолет потерял крыло и разбился. Четверо рабочих радиостанции бросились на помощь находившимся на борту самолета, как и двенадцать жителей деревни Рюсселеде. Было замечено, что по крайней мере один пассажир выжил в катастрофе. Произошел взрыв, и обломки самолета выгорели. Все спасатели получили ожоги. [2]
Потери [ править ]
Все десять пассажиров и экипаж самолета погибли. Четверо спасателей получили ожоги. [2]
| Национальность | Экипаж | Пассажиры | Общее |
|---|---|---|---|
| Великобритания | 2 | 5 | 7 |
| Нидерланды | - | 2 | 2 |
| Польша | - | 1 | 1 |
| Общее | 2 | 8 | 10 |
Расследование [ править ]
Аварию расследовали бельгийские власти. Британское отделение по расследованию происшествий направило представителя для помощи в расследовании. [5]
Награды [ править ]
Родственники одного из погибших высоко оценили храбрость одного из спасателей и потребовали награды за его отвагу. [6] Король Альберт I наградил Камиллу ван Хов Гражданским крестом (1-го класса) за его усилия по спасению жертв крушения. Ван Хов получил серьезные ожоги и все еще находился в больнице Брюгге на момент уведомления о награждении. [4] [7] Девять других спасателей получили денежное вознаграждение. [8]
Ссылки [ править ]
- ^ "Регистр гражданской авиации - Великобритания" . Золотые годы авиации . Проверено 16 апреля 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c d "Авиакатастрофа в Бельгии". The Times (46640). Лондон. 1 января 1934 г. col D, p. 12.
- ^ "Машина Imperial Airways падает в тумане" . Полет (4 января 1934 г.): 17.
- ^ а б "Авиакатастрофа". The Times (46644). Лондон. 5 января 1934 г. col B, p. 11.
- ^ "Разбитый воздушный лайнер". The Times (46441). Лондон. 2 января 1934 г. col E, p. 9.
- ^ "Авиакатастрофа в Бельгии". The Times (46642). Лондон. 3 января 1934 г. col G, p. 9.
- ^ "Гражданский крест для аварийного спасателя Ruysselede" . Полет (11 января 1934 г.): 41.
- ^ "Катастрофа Аполлона". The Times (46657). Лондон. 20 января 1934 г. col B, p. 10.
Внешние ссылки [ править ]
- Фотография G-ABLU Apollo и Handley Page HP42 G-AAUD Hanno .
