Перейти к навигации Перейти к поиску
| Гран-при Испании 1935 года | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 7 из 7 на чемпионате Европы 1935 года | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 22 сентября 1935 г. | ||
| Официальное название | X Gran Premio de España | ||
| Место расположения | Circuito Lasarte Lasarte-Oria , Испания | ||
| Курс | Дорожный курс | ||
| Продолжительность курса | 17,32 км (10,76 миль) | ||
| Расстояние | 30 кругов, 519,45 км (322,77 миль) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Bugatti | ||
| Позиции сетки устанавливаются по номеру машины | |||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Ахилле Варци | Авто Союз | |
| Время | 5: 58,0 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Мерседес Бенц | ||
| Второй | Мерседес Бенц | ||
| В третьих | Мерседес Бенц | ||
1935 Гран - при Испании был Гран автопробег состоится в Lasarte 22 сентября 1935 года.
Классификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Команда | Машина | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 год |  Рудольф Караччиола | Daimler-Benz AG | Мерседес-Бенц W25B | 30 | 3: 09: 59,4 | 13 | 1 |
| 2 | 8 | Луиджи Фаджиоли | Daimler-Benz AG | Мерседес-Бенц W25B | 30 | +43,0 | 4 | 2 |
| 3 | 22 | Манфред фон Браухич | Daimler-Benz AG | Мерседес-Бенц W25B | 30 | +2: 14,6 | 11 | 3 |
| 4 | 2 |  Жан-Пьер Вимиль | Bugatti | Bugatti T59 | 30 | +2: 55,4 | 1 | 4 |
| 5 | 4 | Бернд Роземейер | Авто Союз | Авто Юнион Б | 30 | +5: 51,6 | 2 | 4 |
| 6 | 12 | Роберт Бенуа | Bugatti | Bugatti T59 | 29 | +1 круг | 6 | 4 |
| Ret | 20 | Луи Широн | Скудерия Феррари | Альфа Ромео Типо Б | 28 год | Водитель нездоров | 10 | 4 |
| 7 | 28 год | Раймонд Соммер | Частный вход | Альфа Ромео Типо Б | 27 | +3 круга | 14 | 4 |
| 8 | 24 | Марсель Лехо | Скудерия Субальпина | Maserati 6C-34 | 25 | +5 кругов | 12 | 4 |
| Ret | 6 | Ахилле Варци | Авто Союз | Авто Юнион Б | 25 | Поршень | 3 | 4 |
| Пол Питч | н / д | |||||||
| Ret | 30 | Хенаро Леоз-Абад | Частный вход | Bugatti | 22 | 15 | 5 | |
| Ret | 10 | Ганс Штук | Авто Союз | Авто Юнион Б | 14 | Передача инфекции | 5 | 6 |
| Ret | 16 | Тацио Нуволари | Скудерия Феррари | Альфа Ромео 8C-35 | 8 | Приостановка | 8 | 6 |
| Ret | 14 | Эухенио Сиена | Скудерия Субальпина | Maserati 6C-34 | 2 | Механический | 7 | 7 |
Заметки [ править ]
- Пол Питч принял от Акилля Ваого после лица последнего было сокращена из - за камень , разбив его лобовое стекло. После лечения Варци забрал машину обратно, но вернул ее Питечу после того, как у него возникла проблема с коробкой передач.
| Гран-при гонка | ||
|---|---|---|
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1935 года | Гран-при сезона 1935 года, Grandes Épreuves | Следующая гонка: Гран-при Монако 1936 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1934 года | Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1951 г. |