 Лифтмастер R6D-1 ВМС США, похожий на аварийный самолет, эксплуатируемый военно-воздушной транспортной службой в 1950-х годах. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 10 октября 1956 г. |
| Резюме | Неизвестный |
| Сайт | Атлантический океан , 590 км (368,8 миль) к юго-западу от Лендс-Энд , Соединенное Королевство |
| Самолет | |
| Тип самолета | Дуглас R6D-1 Liftmaster |
| Оператор | Военно-морской флот США , Служба военно-воздушного транспорта (MATS) |
| Регистрация | BuNo 131588 |
| Начало полета | RAF Lakenheath , Англия |
| Назначения | Поле Лажеш , Азорские острова |
| Пассажиры | 50 |
| Экипаж | 9 |
| Смертельные случаи | 59 |
| Выжившие | 0 |
1956 Atlantic R6d-1 Исчезновение включал Дугласа R6d-1 LiftMaster (BuNo 131588) в ВМС Соединенных Штатов , который исчез над Атлантическим океаном на 10 октября 1956 с потерей всех 59 человек на борту.
Несчастный случай [ править ]
R6D-1 - версия самолета C-118 Liftmaster ВВС США и гражданский авиалайнер Douglas DC-6B - перевозил экипаж из девяти и 50 пассажиров на регулярном рейсе Службы военной авиации из RAF Lakenheath , Англия. на Ладжес Филд на Азорских островах 10 октября 1956 года [1], когда он исчез над Атлантическим океаном примерно в 590 км (370 миль) к юго-западу от Лендс-Энд , Англия, примерно в 22:10. [2] [3] Все пассажиры были сотрудники ВВС США ' s триста седьмой Бомбардировка крыла размещены наБаза ВВС Линкольн , Небраска , возвращается в Соединенные Штаты после 90-дневной временной службы в Англии. [4] Исчезновение было второй крупной аварией с участием R6D-1 ВМС за 19 месяцев. R6D-1 потерпел крушение на Гавайях в марте 1955 года.
В ходе 14-дневного поиска самолета и выживших были обнаружены только колеса и спасательный плот, плывущий в 596 км (370 миль) к юго-западу от Лэндс - Энда. Никаких следов экипажа или пассажиров обнаружено не было. [2] [3] [5]
См. Также [ править ]
- Список авиационных происшествий и инцидентов с участием военных самолетов (1955–1959 гг.)
- 1951 Исчезновение Атлантического С-124.
- 1955 крушение Hawaii R6D-1
Ссылки [ править ]
- ^ Гроссник, Рой А., Военно-морская авиация США 1910-1995 , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, без даты Архивировано 12 сентября 2012 г. в Wayback Machine , ISBN 0-945274-34-3 , стр. 214, утверждает, что это было 11 октября 1956 года.
- ^ a b Авиационная безопасность Авиационная авария Douglas R6D-1 (DC-6) 131588 Лэндс-Энд, Великобритания
- ^ a b «Хронология значимых событий в морской авиации:« Морской воздушный транспорт »1941 - 1999» . Архивировано из оригинала на 2016-03-31 . Проверено 29 декабря 2012 .
- ^ ВМС США и Корпус морской пехоты США BuNos Третьей серии (130265-135773)
- ^ Утверждения о том, что никаких следов самолета не было обнаружено, например, в ВМС США и корпусе морской пехоты США BuNos Third Series (130265–135773) , кажутся ошибочными; Гроссник, Рой А., Военно-морская авиация США 1910–1995 , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, без даты Архивировано 12 сентября 2012 г. в Wayback Machine , ISBN 0-945274-34-3 , стр. 214, говорится, что обломков, но никаких следов пассажиров обнаружено не было.
