Перейти к навигации Перейти к поиску
1961 Трофи Льюиса-Эванса | |||
---|---|---|---|
Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1961 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 1 октября 1961 г. | ||
Официальное имя | V Трофей Льюиса-Эванса | ||
Место расположения | Бренды Hatch | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4,265 км (2,65 миль) | ||
Расстояние | 30 кругов, 127,943 км (79,5 миль) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | BRM - кульминация | ||
Время | 1: 43,8 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Тони Марш | BRM - кульминация | |
Время | 1: 43,6 | ||
Подиум | |||
Первый | BRM - кульминация | ||
Второй | Эмерисон - климакс | ||
В третьих | Лотос - кульминация |
Пятый Льюис-Эванс Трофей был автопробег , бегите Формулы- правил, состоявшихся 1 октября 1961 в Brands Hatch Circuit. Гонка проходила на протяжении 30 кругов, и доминировал британский гонщик Тони Марш на BRM P48 .
Эта гонка Формулы-1 была необычной, поскольку к ней не допускались участники небританского происхождения. Французский гонщик Бернар Колломб , намеревавшийся участвовать в гонке, решил предоставить свою машину Джону Кэмпбелл-Джонсу .
Квалификация [ править ]
Поз | Нет. | Водитель | Конструктор | Колени | Зазор |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Тони Марш | BRM - кульминация | 1: 43,8 | - |
2 | 15 | Майк Спенс | Эмерисон - климакс | 1: 45,6 | +1,8 |
3 | 17 | Кит Грин | Гилби - кульминация | 1: 45,8 | +2,0 |
4 | 11 | Тим Парнелл | Лотос - кульминация | 1: 46,6 | +2,8 |
5 | 5 | Джон Кэмпбелл-Джонс | Купер - кульминация | 1: 47,4 | +3,6 |
6 | 18 | Хью Дибли | Лола - Форд | 1: 51,0 | +7,2 |
7 | 6 | Крис Эшмор | Купер - кульминация | 1: 51,0 | +7,2 |
8 | 16 | Брайан Нейлор | JBW - кульминация | 1: 59,2 | +15,4 |
9 | 12 | Питер Проктор | Лотос - кульминация | 2: 03.2 | +19,4 |
10 | 7 | Крис Саммерс | Купер - кульминация | 2: 06,4 | +22,6 |
11 | 8 | Грэм Иден | Купер - кульминация | 2: 10,8 | +27,0 |
12 | 4 | Морис Шарль | Купер - кульминация | 2: 16,0 | +32,2 |
13 | 2 | Дики Ступ | Купер - кульминация | 2: 16,4 | +32,6 |
Результаты [ править ]
Поз | Водитель | Абитуриент | Конструктор | Время / На пенсии | Сетка |
---|---|---|---|---|---|
1 | Тони Марш | Тони Марш | BRM - кульминация | 52: 19,8 | 1 |
2 | Майк Спенс | Эмерисон Тачки | Эмерисон - климакс | + 23,0 с | 2 |
3 | Тим Парнелл | Тим Парнелл | Лотос - кульминация | + 27,8 с | 4 |
4 | Кит Грин | Gilby Engineering | Гилби - кульминация | 29 кругов | 3 |
5 | Грэм Иден | Грэм Иден | Купер - кульминация | 28 кругов | 11 |
6 | Крис Саммерс | Ансти Гараж | Купер - кульминация | 28 кругов | 10 |
7 | Джон Кэмпбелл-Джонс | Бернар Колломб | Купер - кульминация | 27 кругов | 5 |
8 | Дики Ступ | Дики Ступ | Купер - кульминация | 20 кругов | 13 |
9 | Хью Дибли | Скудерия Голубой | Лола - Форд | 12 кругов | 6 |
Ret | Питер Проктор | Энтони Брук | Лотос - кульминация | Сальник | 9 |
Ret | Крис Эшмор | Денис Тейлор | Купер - кульминация | Перегрев | 7 |
Ret | Морис Шарль | Морис Шарль | Купер - кульминация | Перегрев | 12 |
Ret | Брайан Нейлор | Автомобили JBW | JBW - кульминация | Плечо ротора | 8 |
WD | Джеки Льюис | H&L Motors | Купер - кульминация | - | |
WD | Ян Берджесс | Ян Берджесс | Купер - кульминация | - | |
WD | Брюс Хэлфорд | Джим Диггори | Лотос - кульминация | Автомобиль не готов | - |
WD | Джерри Эшмор | Джерри Эшмор | Лотос - кульминация | Автомобиль поврежден / водитель получил травму | - |
Ссылки [ править ]
- «Кто есть кто на Гран-при», Стив Смолл, 1995.
- «Книга рекордов Формулы-1», Джон Томпсон, 1974.
Предыдущая гонка: Международный золотой кубок 1961 года | Гонки Формулы-1 без чемпионата, сезон 1961 г. | Следующая гонка: Кубок Италии 1961 г. |
Предыдущая гонка: - | Льюис-Эванс Трофи | Следующая гонка: - |