Gilby Engineering была британской инженерной компанией, принадлежавшей Сиду Грину. Грин потерял руку в результате аварии, поэтому он не мог эффективно управлять гоночным автомобилем. Он подпитывал свой энтузиазм к автоспорту, основав гоночную команду, названную в честь своей компании, а затем построил гоночный автомобиль Gilby. Команда участвовала в 12 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , в том числе 6 на автомобилях собственной постройки, но не набрала очков на чемпионате мира. Автомобили Gilby были сконструированы Сидом Грином для своего сына Кейта , который ездил на нем, ранее он ездил на Maserati 250F для Роя Сальвадори и Айвора Буэба, а также на Cooper.для Грина-младшего Кейт Грин позже стал более известен как менеджер команды в Формуле-1 и гонках спортивных автомобилей. Gilby дебютировал на Гран-при Франции 1954 года на Maserati за Сальвадори, который также выступал за команду в 1955 и 1956 годах , а последним этапом команды было Гран-при Италии 1962 года . После того, как команда перестала участвовать в Формуле-1, последний автомобиль Гилби был куплен и участвовал в трех гонках в 1963 году капером Яном Раби . [1] Кит Грин достиг третье место в неофициальном чемпионате Naples Гран 1962, с BRM двигателем автомобиля, позади работы Ferrari «s из Мэресс и Лоренцо Бандини . [2]
ФИО | Gilby Engineering |
---|---|
Учредитель (и) | Сид Грин |
Отмеченный персонал | Лен Терри |
Отмеченные драйверы | Рой Сальвадори Айвор Буэб Кейт Грин |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Первая запись | 1954 Гран-при Франции |
Участие в гонках | 12 (10 пусков) |
Конструкторы | Мазерати , Купер , Гилби |
Двигатели | Maserati I6 , Climax I4 , Maserati I4, BRM V8 |
Конструкторский чемпионат | 0 |
Водители чемпионаты | 0 |
Победы в гонках | 0 |
Подиумы | 0 |
Точки | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Заключительная запись | 1962 Гран-при Италии |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
Gilby Engineering
( ключ )
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 г. | Maserati 250F | Maserati I6 | D | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | - * | н / д * | ||
Рой Сальвадори | Ret | Ret | ||||||||||||||
1955 г. | Maserati 250F | Maserati I6 | D | ARG | ПН | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | - * | н / д * | ||||
Рой Сальвадори | Ret | |||||||||||||||
1956 г. | Maserati 250F | Maserati I6 | D | ARG | ПН | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | - * | н / д * | |||
Рой Сальвадори | Ret | Ret | 11 | |||||||||||||
1957 г. | Maserati 250F | Maserati I6 | D | ARG | ПН | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | - * | н / д * | |||
Айвор Буэб | NC | |||||||||||||||
1959 г. | Купер Т43 | Климакс I4 | D | ПН | 500 | NED | FRA | GBR | GER | ПОР | ITA | США | - * | н / д * | ||
Кит Грин | DNQ | |||||||||||||||
1960 г. | Купер Т45 | Maserati I4 | D | ARG | ПН | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ПОР | ITA | США | - * | н / д * | |
Кит Грин | Ret | |||||||||||||||
1961 г. | Гилби 61 | Климакс I4 | D | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | США | 0 | NC | |||
Кит Грин | 15 | |||||||||||||||
1962 г. | Гилби 62 | BRM V8 | D | NED | ПН | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | США | ЮАР | 0 | NC | ||
Кит Грин | Ret | DNQ | ||||||||||||||
Источник: [3] |
* Гилби не участвовал в соревнованиях в качестве конструктора.
Другие автомобили Gilby
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 г. | Ян Раби | Гилби 62 | BRM V8 | D | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | США | MEX | ЮАР | |
Ян Раби | Ret | DNQ | DNQ | ||||||||||||
Источник: [1] |
Рекомендации
- ^ a b Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 307. ISBN. 0851127029.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 165. ISBN 0851127029.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. стр. 87, 164 и 333. ISBN 0851127029.