| Родившийся | 22 сентября 1921 г. |
|---|---|
| Умер | 7 ноября 1967 г. (46 лет) |
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  Британский |
| Активные годы | 1963 - +1965 |
| Команды | Гилби , Брэбэм (капер) |
| Записи | 7 (3 пуска) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1963 Гран-при Великобритании |
| Последняя запись | Гран-при Германии 1965 года |
Ян Юарт Раби (22 сентября 1921 г. в Вулидже , Лондон - 7 ноября 1967 г. в Ламбете ) [1] был британским автогонщиком из Англии . Он участвовал в 7 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировал 20 июля 1963 года на Гран-при Великобритании, где сошел на 60-м круге. Он не набрал чемпионских очков. Он был владельцем гаража в Брайтоне, Сассекс, торговал под торговой маркой Empire Cars Ltd. [2] В качестве капера он пришел в Формулу-1 в конце жизни.
Раби начал участвовать в гонках примерно в 1953 году и ездил на разных машинах, на многих из которых было написано название «прыгун из лужи». Его помнят по автомобилю IER Midget F3 1954 года. Он выиграл гоночный автомобиль класса 500 куб.см на Cooper на Брайтонских скоростных испытаниях в 1955 году. [3] Раби финишировал 15-м в гонке «24 часа Ле-Мана» 1957 года , разделяя Cooper- Climax T39 с Джеком Брэбэмом . Он выиграл первую гонку Formula Junior, которая состоялась в Великобритании в Брэндс-Хэтче 3 августа 1959 года на уникальном автомобиле Moorland. [4] 12 июня 1960 года он выиграл гонку и занял второе место в Гран-при Альби, Франция, среди автомобилей Формулы-юниор. [5]Позже в том же году он выиграл гонку Formula Libre в парке Мэллори на Cooper-Climax F2. [6] 9 мая 1963 года он занял третье место в Гран-при Рима F1 без чемпионата в Валлелунге на Gilby- BRM V8. [7] На Гран-при Солитьюда он все еще бежал в конце, но не был классифицирован [8], и он сошел на пенсию в Золотом кубке Оултон-Парка. [9]
Он перешел на Brabham-BRM в 1964 году, но машина часто подводила его, не стартовав на Гран-при Италии в Монце. [10] Он управлял восьмым в Сиракузах на Брэбэме в 1965 году, [11] продав машину перед Гран-при Италии в том же году. [11]
Когда в 1966 году Формула-1 перешла на 3-литровый двигатель, Ян Раби решил участвовать в гонках Формулы-2. Автомобиль F2 Brabham-Ford Lotus с двумя распредвалами 1967 года выпуска занял восьмое место на Снеттертоне 24 марта. [12] Еще одно восьмое место в Хоккенхайме только в июне отметило отсутствие этикета Cosworth FVA двигателя. Вернувшись в Хоккенхайм 9 июля, Раби занял пятое место против своих более сильных соперников. [13]
30 июля 1967 года Ян Раби разбился на своем Brabham в гонке F2 Zandvoort Trophy (Grote Prijs van Zandvoort) и получил серьезную травму. [14] Он скончался от травм 7 ноября 1967 года. [15]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 г. | Ян Раби | Гилби | BRM V8 | ПН | BEL | NED | FRA | GBR Ret | GER DNQ | ITA DNQ | США | MEX | ЮАР | NC | 0 |
| 1964 г. | Ян Раби | Brabham BT3 | BRM V8 | ПН | NED | BEL | FRA | GBR Ret | GER | AUT | ITA DNQ | США | MEX | NC | 0 |
| 1965 г. | Ян Раби | Brabham BT3 | BRM V8 | ЮАР | ПН | BEL | FRA | GBR 11 | NED | GER DNQ | ITA | США | MEX | NC | 0 |
Сноски [ править ]
- ^ Дженкинс, Ричард. «Пилоты чемпионата мира - где они сейчас?» . OldRacingCars.com . Проверено 29 июля 2007 года .
- ^ Уайтлок, Марк (2006). 1½-литровый двигатель Grand Prix Racing: низкая мощность, высокие технологии . Veloce. п. 249.
- ↑ См .: Motor Sport , октябрь 1955 г., стр. 602.
- ↑ См .: Motor Sport , январь 1960 г., стр. 18.
- ↑ См .: Motor Sport , июль 1960 г., стр. 524.
- ↑ См .: Motor Sport , январь 1961 г., стр. 18.
- ↑ См .: Motor Sport , июль 1963 г., стр. 517.
- ↑ См .: Motor Sport , сентябрь 1963 г., стр. 688.
- ↑ См .: Motor Sport , сентябрь 1963 г., стр. 889.
- ↑ См .: Motor Sport , октябрь 1964 г., стр. 811.
- ^ a b См .: Motor Sport , май 1965 г., стр. 388.
- ↑ См .: Motor Sport , май 1967 г., стр. 402.
- ↑ См .: Motor Sport , август 1967, стр. 696.
- ↑ См .: Motor Sport , сентябрь 1967 г., стр. 793; The Guardian , 31 июля 1967 г., стр. 1.
- ↑ См .: The Times , 10 ноября 1967 г.
Ссылки [ править ]
- Информацию о машине Moorland Formula Junior см .: [1]
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Яна Раби . |
- База данных гонок
- Профиль Иэна Раби в The 500 Owners Association
