| 1963 Гран-при Бельгии | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 9 июня 1963 г. | ||
| Официальное название | XXIII Grote Prijs van Belgie | ||
| Место расположения | Автодром Спа-Франкоршам Спа, Бельгия | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 14,100 км (8,761 миль) | ||
| Расстояние | 32 круга, 451.200 км (280.363 миль) | ||
| Погода | Мокро и пасмурно | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | BRM | ||
| Время | 3: 54,1 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Джим Кларк | Лотос - кульминация | |
| Время | 3: 58,1 на 16 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Лотос - кульминация | ||
| Второй | Купер - кульминация | ||
| В третьих | Brabham - кульминация | ||
Лидеры круга | |||
1963 Гран При Бельгии был Формулы автопробег, состоявшейся в Спа-Франкоршам 9 июня 1963 г. Это было 2 гонки из 10 в обоих 1963 Чемпионат мира водителей и 1963 Международного Кубка для Формулы Один производителей . Джим Кларк выиграл гонку в очень влажных и дождливых условиях. После старта восьмым на стартовой решетке Кларк обогнал все машины перед ним, включая раннего лидера Грэма Хилла . Примерно 17 кругов в гонке, когда дождь лил сильнее, чем когда-либо, Кларк не только обогнул все поле, за исключением Брюса Макларена., но он был почти на пять минут впереди Макларена и его Купера. Производительность шотландца стала еще более впечатляющей из-за того, что проблемы с коробкой передач означали, что ему приходилось удерживать рычаг переключения передач на месте, таким образом управляя одной рукой, всякий раз, когда была выбрана пятая передача на этой высокоскоростной трассе. В условиях дождя Кларк в конце концов решил вообще не включать пятую передачу, оставив ему только четыре передачи. [1] Это будет первая из семи побед Кларка и Team Lotus в том году.
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Грэм Хилл | BRM | 3: 54,1 | - |
| 2 | 18 |  Дэн Герни | Brabham - кульминация | 3: 55,0 | +0,9 |
| 3 | 10 | Вилли Майрес | Феррари | 3: 55,3 | +1,2 |
| 4 | 15 | Тони Мэггс | Купер - кульминация | 3: 56,0 | +1,9 |
| 5 | 14 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 3: 56,2 | +2,1 |
| 6 | 17 | Джек Брэбэм | Brabham - кульминация | 3: 56,6 | +2,5 |
| 7 | 4 | Иннес Ирландия | BRP - BRM | 3: 56,9 | +2,8 |
| 8 | 1 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 3: 57,1 | +3,0 |
| 9 | 8 | Ричи Гинтер | BRM | 3: 57,6 | +3,5 |
| 10 | 9 | Джон Сёртиз | Феррари | 3: 57,9 | +3,8 |
| 11 | 2 | Тревор Тейлор | Лотос - кульминация | 3: 58,1 | +4,0 |
| 12 | 5 | Джим Холл | Лотос - BRM | 4: 00.1 | +6,0 |
| 13 | 12 | Джо Боннье | Купер - кульминация | 4: 00.1 | +6,0 |
| 14 | 28 | Джо Зифферт | Лотос - BRM | 4: 02.3 | +8,2 |
| 15 | 21 год | Крис Амон | Лола - кульминация | 4: 04,9 | +10,8 |
| 16 | 22 | Люсьен Бьянки | Лола - кульминация | 4: 06,5 | +12,4 |
| 17 | 26 | Фил Хилл | ATS | 4: 06,7 | +12,6 |
| 18 | 29 | Карел Годен де Бофор | Порше | 4: 14,6 | +20,5 |
| 19 | 24 | Тони Сетембер | Scirocco - BRM | 4: 25,2 | +31,1 |
| 20 | 27 | Джанкарло Багетти | ATS | 4: 33,6 | +39,5 |
| Источник: [2] | |||||
Раса [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 32 | 2: 27: 47,6 | 8 | 9 |
| 2 | 14 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 32 | + 4: 54,0 | 5 | 6 |
| 3 | 18 | Дэн Герни | Brabham - кульминация | 31 год | + 1 круг | 2 | 4 |
| 4 | 8 | Ричи Гинтер | BRM | 31 год | + 1 круг | 9 | 3 |
| 5 | 12 | Джо Боннье | Купер - кульминация | 30 | + 2 круга | 13 | 2 |
| 6 | 29 | Карел Годен де Бофор | Порше | 30 | + 2 круга | 18 | 1 |
| 7 | 15 | Тони Мэггс | Купер - кульминация | 27 | Авария | 4 | |
| 8 | 24 | Тони Сетембер | Scirocco - BRM | 25 | Авария | 19 | |
| Ret | 9 | Джон Сёртиз | Феррари | 19 | Инъекция | 10 | |
| Ret | 7 | Грэм Хилл | BRM | 17 | Коробка передач | 1 | |
| Ret | 22 | Люсьен Бьянки | Лола - кульминация | 17 | Авария | 16 | |
| Ret | 5 | Джим Холл | Лотос - BRM | 16 | Авария | 12 | |
| Ret | 28 | Джо Зифферт | Лотос - BRM | 16 | Авария | 14 | |
| Ret | 26 | Фил Хилл | ATS | 13 | Коробка передач | 17 | |
| Ret | 17 | Джек Брэбэм | Brabham - кульминация | 12 | Инъекция | 6 | |
| Ret | 21 год | Крис Амон | Лола - кульминация | 10 | Утечка масла | 15 | |
| Ret | 4 | Иннес Ирландия | BRP - BRM | 9 | Коробка передач | 7 | |
| Ret | 10 | Вилли Майрес | Феррари | 7 | Инъекция | 3 | |
| Ret | 27 | Джанкарло Багетти | ATS | 7 | Коробка передач | 20 | |
| Ret | 2 | Тревор Тейлор | Лотос - кульминация | 5 | Физический | 11 | |
| WD | 3 | Питер Арунделл | Лотос - кульминация | Нет машины | |||
| WD | 11 | Людовико Скарфиотти | Феррари | Нет машины | |||
| WD | 19 | Лоренцо Бандини | BRM | Автомобиль оставлен BRM | |||
| WD | 25 | Ян Берджесс | Scirocco - BRM | Автомобиль не готов | |||
Источник: [3] | |||||||
Примечания [ править ]
- Первый подиум: Brabham
- Крису Эймону было 19 лет, когда он стартовал в этой гонке.
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ "Победа Джима Кларка в Спа в 1963 году на Гран-при Бельгии" . www.formula1.com . Проверено 24 апреля 2020 года .
- ^ "1963 бельгийская квалификация GP" . www.chicanef1.com . Проверено 12 августа 2020 .
- ^ "Гран-при Бельгии 1963 года" . formula1.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2013 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ a b «Бельгия 1963 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 12 марта 2019 .
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1963 года | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1963 г. | Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1963 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1962 года | Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1964 года. |
