Сезон Формулы-1 1963 года | |||
Чемпион пилотов : Международный кубок Джима Кларка. Чемпион : Lotus - Climax. | |||
Предыдущий: | 1962 г. | Следующий: | 1964 г. |
Сезон Формулы-1 1963 года стал 17-м сезоном автогонок Формулы-1 FIA. В нем участвовали 14-й чемпионат мира FIA среди пилотов [1], шестой Международный кубок производителей F1 [2] и многочисленные гонки Формулы-1, не относящиеся к чемпионату . Чемпионат мира начался 26 мая 1963 года и завершился 28 декабря после десяти гонок.
Итоги сезона
Джим Кларк выиграл свой первый чемпионат с семью победами против двух Грэмом Хиллом и одной Джоном Сёртизом на обновленном Ferrari. Это рекордное количество побед за сезон не было равным до тех пор, пока Ален Прост не выиграл семь гонок в 1984 году на McLaren MP4 / 2 , и он не был побит до 1988 года, когда Айртон Сенна выиграл восемь гонок на McLaren MP4 / 4 (снова его товарищ по команде Прост. выиграл семь гонок в 1988 году). Однако, в отличие от 1963 года, который состоял только из десяти гонок, сезоны 1984 и 1988 годов состояли из 16 гонок, что дало Кларку лучшее соотношение побед (70%), чем у Проста (43,75%) или Сенны (50%).
Предприятие ATS , основанное бывшими рабочими Ferrari, потерпело неудачу и нанесло ущерб карьере Фила Хилла в Гран-при. Это не имело отношения к немецкой операции конца 1970-х годов, которая была несколько более успешной.
Календарь чемпионата
Rnd | Раса | Схема | Дата | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Победивший водитель | Конструктор | Шина | Отчет |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Гран-при Монако | Монако | 26 мая | Джим Кларк | Джон Сёртиз | Грэм Хилл | BRM | D | Отчет |
2 | Гран-при Бельгии | Спа-Франкоршам | 9 июн | Грэм Хилл | Джим Кларк | Джим Кларк | Лотос - кульминация | D | Отчет |
3 | Гран-при Голландии | Зандвоорт | 23 июн | Джим Кларк | Джим Кларк | Джим Кларк | Лотос - кульминация | D | Отчет |
4 | Гран-при Франции | Реймс | 30 июн | Джим Кларк | Джим Кларк | Джим Кларк | Лотос - кульминация | D | Отчет |
5 | Гран-при Великобритании | Сильверстоун | 20 июля | Джим Кларк | Джон Сёртиз | Джим Кларк | Лотос - кульминация | D | Отчет |
6 | Гран-при Германии | Нюрбургринг | 4 августа | Джим Кларк | Джон Сёртиз | Джон Сёртиз | Феррари | D | Отчет |
7 | Гран-при Италии | Монца | 8 сентября | Джон Сёртиз | Джим Кларк | Джим Кларк | Лотос - кульминация | D | Отчет |
8 | Гран-при США | Watkins Glen | 6 октября | Грэм Хилл | Джим Кларк | Грэм Хилл | BRM | D | Отчет |
9 | Гран-при Мексики | Магдалена Мишука | 27 октября | Джим Кларк | Джим Кларк | Джим Кларк | Лотос - кульминация | D | Отчет |
10 | Гран-при Южной Африки | Принц георгий | 28 декабря | Джим Кларк | Дэн Герни | Джим Кларк | Лотос - кульминация | D | Отчет |
Команды и водители
Следующие команды и гонщики соревновались в чемпионате мира FIA 1963 года .
Абитуриент | Конструктор | Шасси | Двигатель | Шина | Водитель | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Brabham Racing Organization | Лотос - кульминация | 25 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Джек Брэбэм | 1 |
Brabham - кульминация | BT7 BT3 | 2–10 | ||||
Дэн Герни | Все | |||||
Оуэн Гоночная Организация | BRM | P57 P61 | BRM P56 1.5 V8 | D | Ричи Гинтер | Все |
Грэм Хилл | Все | |||||
Cooper Car Company | Купер - кульминация | T66 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Брюс Макларен | Все |
Тони Мэггс | Все | |||||
Team Lotus | Лотос - кульминация | 25 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Джим Кларк | Все |
Тревор Тейлор | 1–6, 8–10 | |||||
Питер Арунделл | 4 | |||||
Майк Спенс | 7 | |||||
Педро Родригес | 8–9 | |||||
Команда RRC Walker Racing | Купер - кульминация | Т60 Т66 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Жо Боннье | Все |
Британское гоночное партнерство | Лотос - BRM | 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | Джим Холл | 1–9 |
Иннес Ирландия | 1, 6 | |||||
BRP - BRM | Mk 1 | 2–5, 7 | ||||
Рег Парнелл Гонки | Лола - кульминация | Mk4A | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Крис Амон | 1–7 |
Морис Трентиньян | 1 | |||||
Люсьен Бьянки | 2 | |||||
Майк Хейлвуд | 7 | |||||
Мастен Грегори | 8–9 | |||||
Лотос - кульминация | 24 | Климакс FWMV 1.5 V8 | Морис Трентиньян | 4 | ||
Майк Хейлвуд | 5 | |||||
Лотос - BRM | BRM P56 1.5 V8 | Мастен Грегори | 5 | |||
Роджер Уорд | 8 | |||||
Hap Sharp | 8–9 | |||||
Крис Амон | 9 | |||||
Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Феррари | 156 | Феррари 178 1.5 V6 | D | Вилли Майрес | 1–2, 6 |
Джон Сёртиз | Все | |||||
Людовико Скарфиотти | 3–4 | |||||
Лоренцо Бандини | 7–10 | |||||
Бернард Колломб | Лотос - кульминация | 24 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Бернард Колломб | 1, 6 |
Siffert Racing Team | Лотос - BRM | 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | Джо Зифферт | 1–9 |
Гоночные автомобили Scirocco Powell | Scirocco - BRM | SP | BRM P56 1.5 V8 | D | Тони Сетембер | 2, 4–7 |
Ян Берджесс | 5–6 | |||||
Автомобили Туризмо и Спорт | АТС | 100 | ATS 100 1,5 V8 | D | Фил Хилл | 2–3, 7–9 |
Джанкарло Багетти | 2–3, 7–9 | |||||
Ecurie Maarsbergen | Порше | 718 | Порше 547/3 1.5 F4 | D | Карел Годен де Бофор | 2–3, 5–10 |
Герхард Миттер | 3, 6 | |||||
Ecurie Filipinetti | Лотос - BRM | 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | Фил Хилл | 4 |
Scuderia Centro Sud | BRM | P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | Лоренцо Бандини | 4–6 |
Морис Трентиньян | 7 | |||||
Мойзес Солана | 9 | |||||
Купер - кульминация | T60 | Климакс FWMV 1.5 V8 | Марио де Араужу Кабрал | 6–7 | ||
Купер - Мазерати | T53 | Maserati 6-1500 1.5 L4 | Эрнесто Брамбилла | 7 | ||
Тим Парнелл | Лотос - BRM | 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | Мастен Грегори | 4, 7 |
Лола - кульминация | Mk4 | Климакс FWMV 1.5 V8 | Джон Кэмпбелл-Джонс | 5 | ||
Лотос - кульминация | 18/21 | Климакс FWMV 1.5 V8 | Андре Пилетт | 6 | ||
Тим Парнелл | 6 | |||||
DW Racing Enterprises | Лола - кульминация | Mk4 | Климакс FWMV 1.5 V8 | D | Боб Андерсон | 5, 7 |
Иэн Рэби Рэйсинг | Гилби - BRM | 62 | BRM P56 1.5 V8 | D | Ян Раби | 5–7 |
Курт Кунке | Лотос - Боргвард | 18 | Боргвард 1500 RS 1.5 L4 | D | Курт Кунке | 6 |
Скудерия Сеттеколли | Де Томазо - Феррари | F1 | Феррари 178 1.5 V6 | D | Роберто Липпи | 7 |
Андре Пилетт | Лотос - кульминация | 18/21 | Климакс FPF 1.5 L4 | D | Андре Пилетт | 7 |
Канадский Stebro Racing | Стебро - Форд | Mk IV | Ford 109E 1.5 L4 | D | Питер Брукер | 8 |
Франк Дохнал | Купер - кульминация | T51 | Климакс FPF 1.5 L4 | D | Франк Дохнал | 9 |
Организация Лоусона | Лотос - кульминация | 21 год | Климакс FPF 1.5 L4 | D | Эрни Питерс | 10 |
Селби Авто Запчасти | Лотос - BRM | 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | Пэдди Драйвер | 10 |
Отелле Нуччи | LDS - Альфа Ромео | Mk 1 | Альфа Ромео Джульетта 1.5 L4 | D | Дуг Серрюрье | 10 |
Альфа-Ромео | Специальный | Питер де Клерк | 10 | |||
Джон Лав | Купер - кульминация | T55 | Климакс FPF 1.5 L4 | D | Джон Лав | 10 |
Сэм Тингл | LDS - Альфа Ромео | Mk 1 | Альфа Ромео Джульетта 1.5 L4 | D | Сэм Тингл | 10 |
Тед Ланфир | Лотос - Форд | 22 | Ford 109E 1.5 L4 | D | Брауш Ниманн | 10 |
Дэвид Профет | Брэбэм - Форд | BT6 | Ford 109E 1.5 L4 | D | Дэвид Профет | 10 |
Скудерия Лупини | Купер - Мазерати | T51 | Maserati 6-1500 1.5 L4 | D | Тревор Блокдык | 10 |
Чемпионат гонщиков 1963 года - итоговая таблица
Очки присуждались по принципу 9–6–4–3–2–1 в каждом раунде, с сохранением только лучших результатов шести раундов.
|
|
- Курсивом обозначен самый быстрый круг
- Жирным шрифтом выделено поул-положение
‡ Очки не начисляются, так как машина Хилла оттеснилась от стартовой линии. [4]
Международный кубок 1963 года для производителей F1 - итоговое положение
Очки присуждались по принципу 9–6–4–3–2–1 в каждом раунде, при этом сохранялись только лучшие результаты шести раундов. Только автомобиль, занявший лучшее место от каждого производителя в каждом раунде, имел право набирать очки.
Поз. | Производитель | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | США | MEX | ЮАР | Оч. [3] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Лотос - кульминация | (6) | 1 | 1 | 1 | 1 | (2) | 1 | (3) | 1 | (1) | 54 (74) |
2 | BRM | 1 | (4) | (5) | 3 ‡ | 3 | 3 | 2 | 1 | 3 | (3) | 36 (45) |
3 | Brabham - кульминация | Ret | 3 | 2 | 4 | Ret | 7 | (5) | 4 | 2 | 2 | 28 (30) |
4 | Феррари | 4 | Ret | 3 | Ret | 2 | 1 | Ret | 5 | Ret | 5 | 26 год |
5 | Купер - кульминация | 3 | 2 | 11 | 2 | 9 | (6) | 3 | 8 | 5 | 4 | 25 (26) |
6 | BRP - BRM | Ret | 4 | 9 | Ret | 4 | WD | WD | 6 | |||
7 | Порше | 6 | 9 | 10 | 4 | DNQ | 6 | 10 | 10 | 5 | ||
8 | Лотос - BRM | Ret | Ret | 7 | 6 | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | DNS | 4 |
- | Лола - кульминация | Ret | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | 10 | Ret | Ret | 0 | |
- | Стебро - Форд | 7 | 0 | |||||||||
- | Scirocco - BRM | WD | 8 | WD | Ret | Ret | Ret | DNQ | 0 | |||
- | АТС | WD | Ret | Ret | WD | WD | WD | 11 | Ret | Ret | 0 | |
- | LDS - Альфа Ромео | 11 | 0 | |||||||||
- | Купер - Мазерати | DNQ | 12 | 0 | ||||||||
- | Лотос - Форд | 14 | 0 | |||||||||
- | Гилби - BRM | Ret | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
- | Альфа-Ромео | Ret | 0 | |||||||||
- | Лотос - Боргвард | DNQ | 0 | |||||||||
- | Де Томазо - Феррари | DNQ | 0 | |||||||||
Поз. | Производитель | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | США | MEX | ЮАР | Оч. |
- Смелые результаты засчитываются в итоги чемпионата.
‡ Очки не начисляются, так как машина Хилла оттеснилась от стартовой линии. [4]
Гонки вне чемпионата
Другие гонки Формулы-1, которые не учитывались в чемпионате мира, также проводились в 1963 году.
Название расы | Схема | Дата | Победивший водитель | Конструктор | Отчет |
---|---|---|---|---|---|
IV Ломбанк Трофи | Snetterton | 30 марта | Грэм Хилл | BRM | Отчет |
XXIII Гран-при По | По | 15 апреля | Джим Кларк | Лотос - кульминация | Отчет |
XI Гловер Трофи | Хорошее дерево | 15 апреля | Иннес Ирландия | Лотос - BRM | Отчет |
IV Gran Premio Citta di Imola | Имола | 21 апреля | Джим Кларк | Лотос - кульминация | Отчет |
XIV Gran Premio di Siracusa | Сиракузы | 25 апреля | Джо Зифферт | Лотос - BRM | Отчет |
XIX БАРК Эйнтри 200 | Эйнтри | 27 апреля | Грэм Хилл | BRM | Отчет |
XVI Международный трофей BRDC | Сильверстоун | 11 мая | Джим Кларк | Лотос - кульминация | Отчет |
XV Gran Premio di Roma | Валлелунга | 19 мая | Боб Андерсон | Лола - кульминация | Отчет |
III Солитьюрденнен | Пайка | 28 июля | Джек Брэбэм | Brabham - кульминация | Отчет |
XII Канонлоппет | Карлскуга | 11 августа | Джим Кларк | Лотос - кульминация | Отчет |
III Гран-при Средиземноморья | Энна Пергуза | 18 августа | Джон Сёртиз | Феррари | Отчет |
I Гран-при Австрии | Zeltweg | 1 сентября | Джек Брэбэм | Brabham - кульминация | Отчет |
X Международный золотой кубок | Oulton Park | 21 сентября | Джим Кларк | Лотос - кульминация | Отчет |
Гран-при Rand | Кьялами | 14 декабря | Джон Сёртиз | Феррари | Отчет |
Примечания и ссылки
- ^ Ежегодник FIA, 1974, стр.119
- ^ FIA Yearbook, 1974 стр 121
- ^ a b c Только 6 лучших результатов засчитываются для Чемпионата. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках обозначают общее количество набранных баллов.
- ^ a b «Чемпионат мира FIA 1963 года» . Formula One Administration Ltd. Архивировано 15 мая 2010 года . Проверено 8 мая 2010 года .