Перейти к навигации Перейти к поиску
| 1963 Гран-при Великобритании | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 20 июля 1963 г. | ||
| Официальное имя | XVI Гран-при Великобритании RAC | ||
| Место расположения | Автодром Сильверстоун Англия | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 4,711 км (2,927 миль) | ||
| Расстояние | 82 круга, 386,261 км (240,011 миль) | ||
| Погода | Тепло, сухо и солнечно | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Лотос - кульминация | ||
| Время | 1: 34,4 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Джон Сёртиз | Феррари | |
| Время | 1: 36,0 на 3-м круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Лотос - кульминация | ||
| Второй | Феррари | ||
| В третьих | BRM | ||
Лидеры круга | |||
1963 Гран При Великобритании был Формулы автопробег состоялся в Сильверстоуне в Нортхемптоншире , Англия 20 июля 1963. Это было гонка 5 из 10 в обоих 1963 Чемпионат мира водителей и 1963 Международного Кубка для Формулы Один производителей . Это также было восемнадцатое Гран-при Великобритании и первое, которое проводилось в Сильверстоуне с 1960 года . Гонку выиграл Джим Кларк второй год подряд за рулем Lotus 25 .
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 1: 34,4 | - |
| 2 | 9 |  Дэн Герни | Brabham - кульминация | 1: 34,6 | +0,2 |
| 3 | 1 | Грэм Хилл | BRM | 1: 34,8 | +0,4 |
| 4 | 8 | Джек Брэбэм | Brabham - кульминация | 1: 35,0 | +0,6 |
| 5 | 10 | Джон Сёртиз | Феррари | 1: 35,2 | +0,8 |
| 6 | 6 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 1: 35,4 | +1,0 |
| 7 | 7 | Тони Мэггс | Купер - кульминация | 1: 36,0 | +1,6 |
| 8 | 3 | Лоренцо Бандини | BRM | 1: 36,0 | +1,6 |
| 9 | 2 | Ричи Гинтер | BRM | 1: 36,0 | +1,6 |
| 10 | 5 | Тревор Тейлор | Лотос - кульминация | 1: 36,8 | +2,4 |
| 11 | 11 | Иннес Ирландия | BRP - BRM | 1: 36,8 | +2,4 |
| 12 | 14 | Жо Боннье | Купер - кульминация | 1: 36,8 | +2,4 |
| 13 | 12 | Джим Холл | Лотос - BRM | 1: 37,0 | +2,6 |
| 14 | 19 | Крис Амон | Лола - кульминация | 1: 37,2 | +2,8 |
| 15 | 25 | Джо Зифферт | Лотос - BRM | 1: 38,4 | +4,0 |
| 16 | 22 | Боб Андерсон | Лола - кульминация | 1: 39,0 | +4,6 |
| 17 | 20 | Майк Хейлвуд | Лотос - кульминация | 1: 39,8 | +5,4 |
| 18 | 15 | Тони Сетембер | Scirocco - BRM | 1: 40,8 | +6,4 |
| 19 | 26 год | Ян Раби | Гилби - BRM | 1: 42,4 | +8,0 |
| 20 | 16 | Ян Берджесс | Scirocco - BRM | 1: 42,6 | +8,2 |
| 21 год | 23 | Карел Годен де Бофор | Порше | 1: 43,4 | +9,0 |
| 22 | 21 год | Мастен Грегори | Лотос - BRM | 1: 44,2 | +9,8 |
| 23 | 24 | Джон Кэмпбелл-Джонс | Лола - кульминация | 1: 48,8 | +14,4 |
| Источник: [1] | |||||
Раса [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 82 | 2: 14: 09,6 | 1 | 9 |
| 2 | 10 | Джон Сёртиз | Феррари | 82 | + 25,8 | 5 | 6 |
| 3 | 1 | Грэм Хилл | BRM | 82 | + 37,6 | 3 | 4 |
| 4 | 2 | Ричи Гинтер | BRM | 81 год | + 1 круг | 9 | 3 |
| 5 | 3 | Лоренцо Бандини | BRM | 81 год | + 1 круг | 8 | 2 |
| 6 | 12 | Джим Холл | Лотос - BRM | 80 | + 2 круга | 13 | 1 |
| 7 | 19 | Крис Амон | Лола - кульминация | 80 | + 2 круга | 14 | |
| 8 | 20 | Майк Хейлвуд | Лотос - кульминация | 78 | + 4 круга | 17 | |
| 9 | 7 | Тони Мэггс | Купер - кульминация | 78 | + 4 круга | 7 | |
| 10 | 23 | Карел Годен де Бофор | Порше | 76 | + 6 кругов | 21 год | |
| 11 | 21 год | Мастен Грегори | Лотос - BRM | 75 | + 7 кругов | 22 | |
| 12 | 22 | Боб Андерсон | Лола - кульминация | 75 | + 7 кругов | 16 | |
| 13 | 24 | Джон Кэмпбелл-Джонс | Лола - кульминация | 74 | + 8 кругов | 23 | |
| Ret | 25 | Джо Зифферт | Лотос - BRM | 66 | Коробка передач | 15 | |
| Ret | 14 | Жо Боннье | Купер - кульминация | 65 | Давление масла | 12 | |
| Ret | 9 | Дэн Герни | Brabham - кульминация | 59 | Двигатель | 2 | |
| Ret | 26 год | Ян Раби | Гилби - BRM | 59 | Коробка передач | 19 | |
| Ret | 16 | Ян Берджесс | Scirocco - BRM | 36 | Зажигание | 20 | |
| Ret | 8 | Джек Брэбэм | Brabham - кульминация | 27 | Двигатель | 4 | |
| Ret | 11 | Иннес Ирландия | BRP - BRM | 26 год | Зажигание | 11 | |
| Ret | 5 | Тревор Тейлор | Лотос - кульминация | 23 | Топливный насос | 10 | |
| Ret | 15 | Тони Сетембер | Scirocco - BRM | 20 | Зажигание | 18 | |
| Ret | 6 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 6 | Двигатель | 6 | |
| DNP | 27 | Насиф Эстефано | Де Томазо | ||||
| WD | 17 | Джанкарло Багетти | АТС | Автомобиль не готов | |||
| WD | 18 | Фил Хилл | АТС | Автомобиль не готов | |||
Источник: [2] | |||||||
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ "1963 British GP Qualification" . www.chicanef1.com . Проверено 12 августа 2020 .
- ^ "Гран-при Великобритании 1963 года" . formula1.com. Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ a b «Британия 1963 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 .
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1963 года | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1963 г. | Следующая гонка: Гран-при Германии 1963 года. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1962 года | Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1964 года. |