| Подробная информация о гонке [1] | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 48 из 55 в 1963 NASCAR Grand National Series сезона | |||
 Карта, показывающая расположение гоночной трассы Мартинсвилля | |||
| Дата | 22 сентября 1963 г. | ||
| Официальное имя | Старый Доминион 500 | ||
| Место расположения | Martinsville Speedway , Мартинсвилл, Вирджиния | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 0,844 км | ||
| Расстояние | 500 кругов, 442,4 км (262,5 миль) | ||
| Погода | Мягкий с температурой 73,9 ° F (23,3 ° C); скорость ветра 17,1 миль в час (27,5 км / ч) | ||
| Средняя скорость | 67,486 миль / ч (108,608 км / ч) | ||
| Посещаемость | 20 000 | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Fox Racing | ||
| Время | 24,530 секунды | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Фред Лоренцен | Холман-Муди | |
| Круги | 421 | ||
| Победитель | |||
| № 28 | Фред Лоренцен | Холман-Муди | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | непроверенный | ||
| Дикторы | никто | ||
1963 Old Dominion 500 был NASCAR Grand National Series событие , которое состоялось 22 сентября 1963 года в Мартинсвилл Спидвей в Мартинсвилл, штат Вирджиния .
Фон [ править ]
Мартинсвилл Спидвей - одна из пяти коротких трасс, на которых проходят гонки NASCAR . [2] Стандартная трасса на Мартинсвилле Спидвей представляет собой овальную шорт-трек с четырьмя поворотами, длина которой составляет 0,847 км. [3] Повороты трассы имеют крен под одиннадцать градусов , в то время как передний участок, где проходит финишная черта, имеет крен под нулевым углом. Задняя часть также имеет крен с нулевым градусом. [3]
Отчет о гонке [ править ]
Гонка была рассчитана на 500 кругов; на выполнение потребуется три часа сорок две минуты. [4] Фред Лоренцен победил Марвина Панч на одном круге и двух секундах. [4] Двадцать тысяч человек пришли, чтобы засвидетельствовать три смены опережения и пять предупреждений за восемнадцать кругов. [4] Джуниор Джонсон выиграл поул-позицию в этой гонке; скорость вождения до 73,379 миль в час (118,092 км / ч) в квалификации. [4] Скорость во время реальной гонки удалось достичь 67,486 миль в час (108,608 км / ч). [4]
Джимми Мэсси занял последнее место после того, как ему пришлось выбыть перед гонкой из-за аварии на терминале с Джимми Пардью . [4] Джек Андерсон сошел с дистанции на 13-м круге, столкнувшись с неисправной прокладкой головки блока цилиндров в своем автомобиле. [4] Из-за утечки масла Бобби Кек выбыл из гонки на 26-м круге. [4] Неисправный автомобиль вынудил Перка Брауна покинуть гонку на 43-м круге. [4] Проблемы с тормозами вынудят майора Мелтона и Фред Харб сойдет с дистанции. [4]
Перк Браун и майор Мелтон завершат свою карьеру в NASCAR Grand National Series после завершения этой гонки. [4]
Большинство владельцев автомобилей, участвовавших в гонке, были независимыми и не были связаны с командой, состоящей из нескольких автомобилей. [5] Эта гонка еще держит рекорд по наименьшим количеством лидеров в гонке NASCAR серии Cup в Мартинсвилл вместе с 1961 Old Dominion 500 , в 1965 г. Старый Доминион 500 и 1976 Старый Доминион 500 . [6] Индивидуальный выигрыш в этой гонке составлял от 100 долларов (835 долларов с поправкой на инфляцию) до 3 800 долларов (31 734 доллара с поправкой на инфляцию). [7]
В этой гонке приняли участие по крайней мере девять известных руководителей экипажей; в том числе Рэй Фокс , Герман Бим , Глен Вуд и Херб Наб . [8]
Переход на специально построенные гоночные автомобили начался в начале 1960-х годов и происходил постепенно в течение этого десятилетия. Изменения, внесенные в спорт к концу 1960-х годов, положили конец «строго стоковым» автомобилям 1950-х годов.
Хронология [ править ]
Ссылка на раздел: [4]
- Старт гонки: Джуниор Джонсон имел поул-позицию, чтобы начать гонку, два гонщика врезались друг в друга перед первым официальным кругом.
- Круг 13: Сломалась прокладка головки блока цилиндров автомобиля Джека Андерсона.
- Круг 26: Утечка масла из машины Бобби Кека вынудила его уехать на трассу, чтобы не подвергать опасности своих товарищей-водителей.
- Круг 41: От машины Перка Брауна оторвался подшипник, вынудив его занять 32-е место.
- Круг 52: Фред Лоренцен взял на себя инициативу Джуниора Джонсона.
- Круг 53: Джуниор Джонсон перехватил лидерство у Фреда Лоренцена.
- Круг 81: Фред Лоренцен взял на себя инициативу Джуниора Джонсона.
- Круг 82: ступица на машине Джей Ди Макдаффи сломалась, лишив его еще одной победы в серии кубков NASCAR.
- Круг 101: Шаровая опора автомобиля Билла Виденхауса вышла из строя.
- Круг 130: Клапан на машине Роя Тайнера почему-то стал проблемным.
- Круг 183: Рекс Уайт потерпел крах, из-за чего не смог финишировать в гонке.
- Круг 211: Элу Уайту удалось перегреть свою машину во время гонок на серийных автомобилях.
- Круг 296: Джуниор Джонсон потерпел катастрофу, завершив гонку слишком рано.
- Круг 300: Автомобиль Ларри Фрэнка перегрелся во время гонки.
- Круг 362: Двигатель Неда Джарретта вышел из строя, и его гоночный уик-энд закончился раньше срока.
- Круг 430: Реб Уикершем потерпел катастрофу, вынудив его преждевременно покинуть гонку.
- Финиш: Фред Лоренцен был официально объявлен победителем соревнований.
Квалификация [ править ]
| Сетка | Нет. | Водитель | Производитель | Скорость [9] | Квалификационное время [9] | Владелец |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Джуниор Джонсон | Шевроле 63 года | 73 379 | 24,530 | Рэй Фокс |
| 2 | 28 год | Фред Лоренцен | 63 Форд | 73 289 | 24,560 | Холман-Муди |
| 3 | 22 | Огненный шар Робертс | 63 Форд | 72,845 | 24,710 | Холман-Муди |
| 4 | 4 | Рекс Уайт | '63 Меркурий | 72,144 | 24,950 | Рекс Уайт |
| 5 | 21 год | Марвин Панч | 63 Форд | 72,144 | 24 960 | Wood Brothers |
| 6 | 11 | Нед Джарретт | 63 Форд | 71,884 | 25,040 | Чарльз Робинсон |
| 7 | 8 | Джо Уэтерли | '63 Меркурий | 71 827 | 25,060 | Бад Мур |
| 8 | 6 | Дэвид Пирсон | '63 Додж | 71,770 | 25,080 | Коттон Оуэнс |
| 9 | 41 год | Ричард Петти | '63 Плимут | 71,741 | 25.090 | Мелкие предприятия |
| 10 | 5 | Билли Уэйд | '63 Додж | 71 400 | 25,210 | Коттон Оуэнс |
Не прошли квалификацию: Бобби Кек (# 57), Поссум Джонс (# 05) [9]
20 лучших финишеров [ править ]
| Поз [4] | Нет. | Водитель | Производитель | Круги | Laps led | Время / Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 год | Фред Лоренцен | Форд | 500 | 421 | 3:42:16 |
| 2 | 21 год | Марвин Панч | Форд | 499 | 0 | +1 круг |
| 3 | 8 | Джо Уэтерли | Меркурий | 497 | 0 | +2 круга |
| 4 | 6 | Дэвид Пирсон | уклоняться | 496 | 0 | +4 круга |
| 5 | 41 год | Ричард Петти | Плимут | 496 | 0 | +4 круга |
| 6 | 5 | Билли Уэйд | уклоняться | 495 | 0 | +5 кругов |
| 7 | 22 | Огненный шар Робертс | Форд | 489 | 0 | +11 кругов |
| 8 | 29 | Нельсон Стейси | Форд | 488 | 0 | +12 кругов |
| 9 | 47 | Джек Смит | Плимут | 488 | 0 | +12 кругов |
| 10 | 87 | Бак Бейкер | Понтиак | 477 | 0 | +23 круга |
| 11 | 36 | Ларри Томас | уклоняться | 477 | 0 | +23 круга |
| 12 | 19 | Кейл Ярборо | Форд | 474 | 0 | +26 кругов |
| 13 | 62 | Кертис Крайдер | Меркурий | 461 | 0 | +39 кругов |
| 14 | 60 | Бад Харлесс | Понтиак | 461 | 0 | +39 кругов |
| 15 | 09 | Ларри Мэннинг | Шевроле | 459 | 0 | +41 круг |
| 16 | 86 | Стоит Макмиллион | Понтиак | 447 | 0 | +53 круга |
| 17 | 67 | Реб Викершем | Понтиак | 430 | 0 | Повреждение конечного транспортного средства |
| 18 | 34 | Венделл Скотт | Шевроле | 403 | 0 | +97 кругов |
| 19 | 11 | Нед Джарретт | Форд | 362 | 0 | Проблема с двигателем |
| 20 | 99 | Ларри Франк | Форд | 300 | 0 | Автомобиль перегрет |
Ссылки [ править ]
- ^ Информация о погоде для 1963 Старых Доминиона 500 на старом Фермерский альманахе
- ^ «Гоночные трассы NASCAR» . НАСКАР. Архивировано из оригинала на 3 июня 2011 года . Проверено 26 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Следы NASCAR - Автострада Мартинсвилля» . Мартинсвилл Спидвей . Проверено 26 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f g h i j k l m Информация о гонках Old Dominion 500 1963 года на сайте Racing Reference
- ^ Информация о владельце автомобиля архивация 2015-02-05 в Wayback Machine на водительских усреднение
- ^ Список наименьшего количества лидеров на трассе Мартинсвилля в CBS Sports
- ^ Информация о выигрышах в шпаргалке по Fantasy Racing
- ^ 1963 Старшие члены экипажей Old Dominion 500 в Racing Reference
- ^ a b c Квалификационная информация на сайте Racing Reference
| Предшественник 1963 г. Столица 300 | NASCAR Grand National Series, сезон 1963 г. | Преемник безымянной гонки 1963 года на Dog Track Speedway. |
| Предшествовал 1962 г. | Old Dominion 500 гонок 1963 г. | Преемник к 1964 году |
