1964 Old Dominion 500 был NASCAR Grand National Series событие , которое состоялось 24 сентября 1964 года в Мартинсвилл Спидвей в Мартинсвилл, штат Вирджиния . Сорок профессиональных гонщиков на серийных автомобилях примут участие в событии, которое станет легендарным.
Подробная информация о гонке [1] | |||
---|---|---|---|
Гонка 56 из 62 в 1964 NASCAR Grand National Series сезона | |||
Карта, показывающая расположение гоночной трассы Мартинсвилл. | |||
Дата | 24 сентября 1964 г. | ||
Официальное имя | Старый Доминион 500 | ||
Место расположения | Martinsville Speedway , Мартинсвилл, Вирджиния | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 0,844 км | ||
Расстояние | 500 кругов, 442,4 км (262,5 миль) | ||
Погода | Теплый с температурой 80,1 ° F (26,7 ° C); скорость ветра 15,9 миль в час (25,6 км / ч) | ||
Средняя скорость | 67,32 миль / ч (108,34 км / ч) | ||
Посещаемость | 18 214 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Холман-Муди | ||
Время | 24,260 секунды | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Фред Лоренцен | Холман-Муди | |
Круги | 493 | ||
Победитель | |||
№ 28 | Фред Лоренцен | Холман-Муди | |
Телевидение в США | |||
Сеть | непроверенный | ||
Дикторы | никто |
Переход на специально построенные гоночные автомобили начался в начале 1960-х годов и происходил постепенно в течение этого десятилетия. Изменения, внесенные в спорт к концу 1960-х годов, положили конец «строго стоковым» автомобилям 1950-х годов.
Задний план
Мартинсвилл Спидвей - одна из пяти коротких трасс, на которых проходят гонки NASCAR . [2] Стандартная трасса на гоночной трассе Мартинсвилль представляет собой овальную шорт-трек с четырьмя поворотами, длина которой составляет 0,847 км. [3] Повороты трассы имеют крен под одиннадцать градусов , в то время как передний участок, где находится финишная черта, имеет крен под ноль градусов. Задняя часть также имеет крен с нулевым градусом. [3]
Отчет о гонке
Фред Лоренцен победил Ричарда Петти на секунды перед живой аудиторией из 18 214 зрителей; стал первым обладателем знаменитых теперь напольных часов Martinsville. [4] [5] Лоренцен также одержал свою третью победу подряд в Мартинсвилле.
Типичное время квалификации для гонки варьировалось от 24,2 секунды до 25,2 секунды, когда автомобили двигались со скоростью от 71,2 мили в час (114,6 км / ч) до 74,1 мили в час (119,3 км / ч). [6] В дополнение к шести сменам ведущего пилота, было также выдано шесть предупреждающих флажков за 28 кругов. [4] Вся гонка заняла три часа и двадцать четыре минуты, чтобы перейти от зеленого флага к клетчатому. Главный приз в гонке составил 4715 долларов (39 344 доллара с учетом инфляции). [4] Дуг Йейтс и Бадди Аррингтон оба квалифицировались для участия в гонке, но не смогли в ней стартовать. [4] Майор Мелтон в этой гонке выступит в последний раз в серии Гранд Национального Кубка NASCAR. [4] Большинство записей принадлежало Ford Motor Company . Годы выпуска для каждого автомобиля варьировались от 1962 до 1964; соблюдение правил и норм NASCAR того времени. [4]
NASCAR было уполномочено раздать в общей сложности 17 580 долларов каждому из водителей, участвовавших в этом мероприятии (146 695 долларов с поправкой на инфляцию). [7] Даже заняв второе место, Петти выиграл свой первый чемпионат NASCAR после этой гонки. [4] Билл Уитли был признан настоящим гонщиком, занявшим последнее место после того, как на шестом круге у него возникла проблема с трансмиссией; принося домой зарплату в 150 долларов (1252 доллара с поправкой на инфляцию). [7]
По крайней мере, 16 известных руководителей экипажей были зарегистрированы как участвовавшие в этой гонке; включая Бада Мура , Германа Бима , Глена Вуда , Бада Оллмана , Банджо Мэтьюза и Вика Балларда . [8]
После этой гонки Дуг Уилсон уйдет из серии Кубка NASCAR.
Квалификационный
Сетка | Нет. | Водитель | Производитель | Скорость [6] | Квалификационное время [6] | Владелец |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 год | Фред Лоренцен | '64 Форд | 74,196 | 24 260 | Холман-Муди |
2 | 27 | Джуниор Джонсон | '64 Форд | 73,770 | 24 400 | Банджо Мэтьюз |
3 | 11 | Нед Джарретт | '64 Форд | 73,619 | 24,450 | Бонди Лонг |
4 | 7 | Бобби Джонс | '64 Форд | 73 529 | 24 480 | Холман-Муди |
5 | 21 год | Марвин Панч | '64 Форд | 73,469 | 24 500 | Wood Brothers |
6 | 25 | Пол Голдсмит | '64 Плимут | 73 289 | 24,560 | Рэй Ничелс |
7 | 41 год | Джим Паскаль | '64 Плимут | 73,170 | 24,600 | Мелкие предприятия |
8 | 1 | Билли Уэйд | '64 Меркурий | 73,051 | 24 640 | Бад Мур |
9 | 00 | Кейл Ярборо | '64 Форд | 72,786 | 24,730 | Холман-Муди |
10 | 49 | ГК Спенсер | '64 Форд | 72,551 | 24,810 | ГК Спенсер |
Гонка вне чемпионата определила 20 последних участников Old Dominion 500. Только Ричарду Петти и Дагу Йейтсу удалось лидировать на кругах в этом событии; Петти выигрывал квалификационную гонку. [9]
20 лучших финишеров
Поз [4] | Нет. | Водитель | Производитель | Круги | Laps led | Время / Статус |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 год | Фред Лоренцен | Форд | 500 | 493 | 3:42:49 |
2 | 43 год | Ричард Петти | Плимут | 500 | 5 | +0,33 круга |
3 | 27 | Джуниор Джонсон | Форд | 499 | 1 | +1 круг |
4 | 21 год | Марвин Панч | Форд | 499 | 0 | +1 круг |
5 | 11 | Нед Джарретт | Форд | 497 | 1 | +3 круга |
6 | 16 | Дарел Диеринджер | Меркурий | 491 | 0 | +9 кругов |
7 | 26 год | Бобби Исаак | уклоняться | 491 | 0 | +9 кругов |
8 | 6 | Дэвид Пирсон | уклоняться | 491 | 0 | +9 кругов |
9 | 1 | Билли Уэйд | Меркурий | 490 | 0 | +10 кругов |
10 | 00 | Кейл Ярборо | Форд | 489 | 0 | +11 кругов |
11 | 5 | Эрл Балмер | уклоняться | 487 | 0 | +13 кругов |
12 | 49 | ГК Спенсер | Форд | 486 | 0 | +14 кругов |
13 | 3 | Бак Бейкер | уклоняться | 484 | 0 | +16 кругов |
14 | 19 | Ларри Томас | Форд | 480 | 0 | +20 кругов |
15 | 46 | Дж. Т. Патни | Плимут | 452 | 0 | +48 кругов |
16 | 84 | Берт Роббинс | Форд | 451 | 0 | +49 кругов |
17 | 31 год | Эл Уайт | Форд | 441 | 0 | +59 кругов |
18 | 09 | Рой Мэйн | Форд | 436 | 0 | +64 круга |
19 | 17 | Младший Спенсер | Форд | 436 | 0 | +66 кругов |
20 | 83 | Стоит Макмиллион | Понтиак | 436 | 0 | +66 кругов |
График
Ссылка на раздел: [4]
- Старт гонки: Фред Лоренцен занял поул-позицию, чтобы начать гонку; Дуг Йейтс и Бадди Аррингтон не смогли стартовать в гонке.
- Круг 6: Проблемы с трансмиссией вынудили Билла Уитли отойти на второй план.
- Круг 11: У Ронни Кроя проблемы с давлением масла в машине.
- Круг 18: Неисправные тормоза вытесняют Джека Андерсона на второй план.
- Круг 44: Из-за перегрева Бадди Бейкер покинул трассу.
- Круг 124: Банки Блэкберн не смог финишировать в гонке из-за проблем со сцеплением его машины.
- Круг 128: Автомобиль Боба Деррингтона потерял заднюю часть, из-за чего он покинул трассу из соображений безопасности.
- Круг 164: Ричард Петти перехватил лидерство у Фреда Лоренцена.
- Круг 165: Проблемы с трансмиссией разрушили надежды Нила Кастлза на победу.
- Круг 169: Фред Лоренцен взял на себя инициативу Ричарда Петти.
- Круг 171: Нед Джарретт перехватил лидерство у Фреда Лоренцена.
- Круг 172: Фред Лоренцен взял на себя инициативу у Неда Джарретта.
- Круг 184: Пол Голдсмит начал ощущать "плохие вибрации" своего автомобиля.
- Круг 260: Дуг Уилсон сумел перегреть свою машину, когда он больше всего в этом нуждался.
- Круг 268: ступичный подшипник оторвался от машины Билла МакМахана.
- Круг 325: Бобби Джонс потерпел катастрофу, вынудив его преждевременно покинуть соревнование.
- Круг 338: Тормоза Дуга Купера больше не работают, вынуждая его покинуть гонку.
- Круг 339: Майор Мелтон вылетел из-за отказа двигателя.
- Круг 340: Джуниор Джонсон перехватил лидерство у Фреда Лоренцена.
- Круг 341: Фред Лоренцен взял на себя инициативу Джуниора Джонсона.
- Круг 344: Машина Ли Роя Ярборо начала управлять слишком забавно, из-за чего он не финишировал в гонке.
- Круг 380: Венделлу Скотту удалось потерять заднюю часть своей машины.
- Круг 383: Джим Паскаль потерял заднюю часть своей машины.
- Круг 397: Элмо Лэнгли сумел потерять заднюю часть своей машины.
- Круг 414: Кертису Кридеру удалось потерять заднюю часть своей машины.
- Финиш: Фред Лоренцен был официально объявлен победителем соревнований.
Рекомендации
- ^ Информация о погоде для 1964 Old Dominion 500 на старом Фермерский альманахе
- ^ «Гоночные трассы NASCAR» . НАСКАР. Архивировано из оригинала на 3 июня 2011 года . Проверено 26 октября 2012 года .
- ^ а б «Следы NASCAR - Скоростная трасса Мартинсвилля» . Мартинсвилл Спидвей . Проверено 26 октября 2012 года .
- ^ a b c d e f g h i 1964 Old Dominion 500 на Racing-Reference.info
- ^ От песчаника до Стерлинга: 10 лучших трофеев в NASCAR, заархивировано 4 мая 2013 г. на Wayback Machine на Front Stretch
- ^ a b c Квалификационная информация для Old Dominion 500 1964 года в Racing Reference
- ^ a b 1964 Old Dominion 500 в шпаргалке по Fantasy Racing
- ^ 1964 Старшие члены экипажей Old Dominion 500 в Racing Reference
- ^ 1964 Квалификационная гонка Old Dominion 500 в Ultimate Racing History
Предшествовала безымянная гонка 1964 года на Orange Speedway. | NASCAR Grand National Series, сезон 1964 года | Преемником 1964 года стала безымянная гонка на автодроме Саванна. |
Предшествовал 1963 г. | Old Dominion 500 гонок 1964 г. | Преемник к 1965 году |