1966 Gallaher 500 | |||
Предыдущий: | 1965 г. | Следующий: | 1967 |
1966 Галлахер 500 был автопробег выносливость для производства автомобилей, которое состоялось 2 октября 1966 года на горе Панорама округа недалеко Bathurst, Новый Южный Уэльс в Австралии . Это был седьмой забег в гонке Bathurst 500 [1] и первый раз, когда мероприятие проводилось под названием Gallaher 500. Чтобы автомобиль мог участвовать в гонке, необходимо было зарегистрировать 250 экземпляров конкретной модели по сравнению со 100 экземплярами, потребовавшимися в предыдущие годы. [2]
Гонка доминировала Morris Cooper S . Его выиграл BMC. Пример финской звезды ралли Рауно Аалтонена и опытного австралийского мини-гонщика Боба Холдена, опередившего Фреда Гибсона и Билла Стэнли, возглавил флотилию Cooper Ss, занявшую первые девять прямых гоночных позиций. Лучшим не-Mini стал Chrysler Valiant , отставший примерно на шесть кругов от Аалтонена и Холдена на десятой позиции.
Структура класса
Автомобили соревновались в четырех классах в зависимости от покупной цены автомобиля в австралийских долларах .
Класс А
В классе стоимостью до 1800 долларов соревновались Datsun 1300 , Fiat 850 , 1,2-литровый Ford Cortina , Morris Mini De Luxe и Morris 850 .
Класс B
В классе от 1801 до 2040 долларов были представлены 1,5-литровый Ford Cortina , Hillman Minx , Isuzu Bellett , Morris Cooper , Prince Skyline , Renault R8 и Toyota Corona .
Класс C
В списке участников класса от 2041 до 2700 долларов доминировал Morris Cooper S , но также включал Fiat 1500 и Toyota Crown .
Класс D
В классе от 2701 до 4000 долларов были представлены Chrysler Valiant , Holden HD X2 , Studebaker Lark , Triumph 2000 и Volvo 122S .
Полученные результаты
Поз. | Класс | Нет. | Абитуриент [3] | Драйверы | Машина | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | C | 13 | BMC (Австралия) Pty. Ltd. | Рауно Аалтонен Боб Холден | Моррис Купер S | 130 |
2 | C | 17 | Vaughan & Lane Pty. Ltd. | Фред Гибсон Билл Стэнли | Моррис Купер S | 129 |
3 | C | 22 | Regal Motors Pty. Ltd. | Брюс Макфи Барри Малхолланд | Моррис Купер S | 129 |
4 | C | 27 | Marque Motors | Артур Дэвис Пол Мандер | Моррис Купер S | 128 |
5 | C | 10 | Станция обслуживания Baulkham Hills | Питер Браун Боб Кук | Моррис Купер S | 128 |
6 | C | 9 | L. Gordon Dent Pty. Ltd. | Гарри Ферт Эрн Эбботт | Моррис Купер S | 128 |
7 | C | 24 | У. Джеймисон [4] | Джон Леффлер Билл Джеймисон | Моррис Купер S | 127 |
8 | C | 23 | BMC (Австралия) Pty. Ltd. | Джон Френч Стив Харви | Моррис Купер S | 127 |
9 | C | 16 | Б. Арентц | Барри Арентц Барри Сетон | Моррис Купер S | 125 |
10 | D | 5 | Эйфелева Башня Моторс | Джек Нугер Дэвид О'Киф | Chrysler VC Valiant V8 Автомат | 124 |
11 | D | 6 | Advanx (Gosford) Motor Service Pty. Ltd. | Альтон Бодденберг Дигби Кук | Chrysler VC Valiant V8 Автомат | 122 |
12 | B | 41 год | Центр спортивных автомобилей Гордона Стюарта | Дон Холланд Питер Крей | Моррис Купер | 120 |
13 | D | 3 | Австралийская Motor Industries Ltd. | Макс Стюарт Боб Янг | Триумф 2000 | 120 |
14 | C | 20 | RC Kearns | Рон Кирнс Барри Куэйл | Fiat 1500 | 120 |
15 | D | 8 | Британские и континентальные автомобили | Кевин Бартлетт Джон Харви | Volvo 122S | 119 |
16 | C | 14 | Австралийская Motor Industries Ltd. | Билл пряжка Аллан Моттрам | Тойота Корона | 119 |
17 | B | 33 | Верн Поттс | Дуг Чивас Дуг Чивас-младший | Моррис Купер | 119 |
18 | B | 42 | Brian Foley Motors Pty. Ltd. | Лори Стюарт Рэй Моррис | Моррис Купер | 119 |
19 | D | 7 | М. Савва | Майк Савва Херб Тейлор | Холден HD X2 | 118 |
20 | B | 37 | Австралийская автомобильная промышленность | Брайан Рид Des Kelly | Тойота Корона | 117 |
21 год | B | 29 | Canopus Motors Pty. Ltd. | Джордж Рейнольдс Барри Фергюсон | Исузу Беллетт 1500 | 117 |
22 | А | 54 | Nissan Motor Company (Aust.) Pty. Ltd. | Мото Китано Кунимицу Такахаши | Datsun 1300 | 117 |
23 | А | 49 | Nissan Motor Company (Aust.) Pty. Ltd. | Джон Роксбург Дуг Уайтфорд | Datsun 1300 | 116 |
24 | А | 53 | Компания Peakhurst Tyre Service Pty. Ltd. | Брайан Лоулер Гарри Гэппс | Ford Cortina Mk.I 220 - цена: + 0 руб. | 116 |
25 | B | 45 | Компоненты для автогонок | Лайонел Эйерс Макс Волкерс | Hillman Minx, серия 6 | 116 |
26 год | А | 51 | Nissan Motor Company (Aust.) Pty. Ltd. | Джон Колвелл Фред Сазерленд | Datsun 1300 | 116 |
27 | B | 32 | Австралийская автомобильная промышленность | Брайан Сэмпсон Лью Маршалл | Тойота Корона | 116 |
28 год | А | 47 | Frank Crott Motors Pty. Ltd. | Тревор Михан Ян Хиндмарш | Fiat 850 | 113 |
29 | А | 55 | Marque Motors | Майк Шнайдер Брюс Райт | Моррис Мини Де Люкс | 113 |
30 | B | 40 | John Rhodin Pty. Ltd. | Артур Трелоар Колин Бонд | Исузу Беллетт 1500 | 111 |
31 год | А | 56 | Компания Radial Tire Service Pty. Ltd. | Джордж Гарт Рэй Марке | Ford Cortina Mk.I 1200 - цена: + 0 руб. | 110 |
32 | А | 50 | Ken Lindsay Motors Pty. Ltd. | Кен Линдси Des West | Ford Cortina Mk.I 1200 - цена: + 0 руб. | 110 |
33 | B | 34 | Питер Уильямсон Pty. Ltd. | Питер Уильямсон Алекс Макартур | Тойота Корона | 110 |
34 | А | 57 год | К.Д. МакКаллум и Кой | Джон Т. Смит Деннис Грегори | Моррис Мини Де Люкс | 109 |
35 год | B | 43 год | Renault R8 | Боб Эдгертон Росс Эдгертон | Renault R8 | 106 |
36 | B | 31 год | Автоцентр Университета | Джон Приск Майк Мартин | Моррис Купер | 105 |
37 | B | 35 год | Autobahn Motors Pty. Ltd. | Брюс Дарк Дон Джеймс | Исузу Беллетт 1500 | 104 |
38 | D | 2 | Needham's Motors Pty. Ltd. | Уоррен Велдон Билл Слэттери | Студебеккер Ларк | 88 |
39 | А | 48 | М. Бэйли | Малькольм Бейли Джон Хикс | Моррис 850 | 87 |
40 | B | 38 | Wheelmar Distributors Pty. Ltd. | Карл Кеннеди Дуг Стюарт | Принц Скайлайн 1500 | 82 |
41 год | B | 30 | Денис Гери Моторс Пти. Лтд. | Гэри Ходж Денис Гири | Ford Cortina Mk.I 1500 - цена: + 0 руб. | 74 |
DNF | C | 21 год | Vaughan & Lane Pty. Ltd. | Фрэнк Матич Брюс Демут | Моррис Купер S | 126 |
DNF | А | 46 | Билл Бернс | Билл Бернс Алексей Лазич | Fiat 850 | |
DNF | А | 58 | G. Shoesmith | Гэри Обувьмит Тони Робардс | Воксхолл Вива | 94 |
DNF | C | 26 год | М. Крэмптон Инжиниринг | Мик Крэмптон Джефф Лидс | Моррис Купер S | |
DNF | C | 18 | CG Smith | Чарли Смит Рон Хейлен | Моррис Купер S | 64 |
NC | C | 19 | Рэдфорд Кэрриерс | Рик Рэдфорд Дэвид Бай | Моррис Купер S | 54 |
DNF | D | 4 | Британские и континентальные автомобили | Джерри Листер Грэм Портер | Volvo 122S | 52 |
DNF | C | 15 | W. Yates Pty. Ltd. | Кен Стейси Мал Хендерсон | Моррис Купер S | |
DNF | C | 28 год | BMC (Австралия) Pty. Ltd. | Пэдди Хопкирк Брайан Фоли | Моррис Купер S | 28 год |
DNF | C | 12 | Ron Hodgson Motors Pty. Ltd. | Рон Ходжсон Боб Бисли | Моррис Купер S | 15 |
DNF | C | 25 | П. Куган | Джордж Форрест Фрэнк Ханн | Моррис Купер S | 12 |
DNF | B | 39 | Wheelmar Distributors Pty. Ltd. | Джек Мюррей Билл Форд | Принц Скайлайн 1500 |
Статистика
- Самый быстрый круг - # 21 Фрэнк Матич - 3:10 (рекорд круга)
- Средняя скорость - 112 км / ч
- Время гонки - 7: 11: 29.1
Рекомендации
- ↑ Включая гонки Armstrong 500 1960, 1961 и 1962 годов, проведенные на острове Филиппа.
- ^ Билл Таки, Greatest Motor Race Австралии, 1981, стр 114-121
- ^ Официальная программа, Gallaher 500 (1966)
- ↑ Craig Watson, The Giant Killers, Motor Sport Legends, август / октябрь 2008 г., страницы 40-45
дальнейшее чтение
- Гринхал, Дэвид; Томас Б. Флойд; Билл Таки (2000). «1966 год. Первая международная гонка». Величайшая автогонка Австралии 1960–1999 гг. Первые 40 лет . Хорнсби: Chevron Publishing Group Pty Limited. С. 138–145 и 454. ISBN 1-875221-12-3.
Внешние ссылки
- Результаты гонок на www.uniquecarsandparts.com.au
- Изображения гонок на www.autopics.com.au