1966 Чемпионат мира по спортивным автомобилям | |||
Предыдущий: | 1965 г. | Следующий: | 1967 |
1966 Чемпионат мира спорткаров сезон был четырнадцатый сезон FIA « чемпионата мира спорткаров » автоспорта. [1] В нем участвовали Международный чемпионат производителей 1966 года и Международный чемпионат спортивных автомобилей 1966 года [1], которые проводились с 5 февраля 1966 года по 11 сентября 1966 года, в общей сложности в тринадцати гонках. [2] Международный чемпионат производителей был открыт для спортивных прототипов группы 6 и соревновался в двух категориях мощности двигателей: P1 (до 2000 куб. См) и P2 (более 2000 куб. См). [3] Международный чемпионат спортивных автомобилей был открыт дляГруппа 4 «Спортивные автомобили» соревновалась в трех категориях объема двигателей: S1 (до 1300 куб. См), S2 (от 1301 до 2000 куб. См) и S3 (более 2000 куб. См). [3]
Расписание
Каждая из 13 гонок чемпионата засчитывается в один или несколько из пяти дивизионов. [3]
Оба чемпионата принесли очки шести лучшим участникам в каждом классе по четырем разным таблицам или « Baréme». Барем I переписывался со старым приказом 9-6-4-3-2-1. Барем II был в порядке 10-7-5-4-3-2. Baréme III , действующий только для Ле-Мана, был в порядке 12-9-7-5-4-3. Барем 0 , действующий только для Grosser Bergpreis der Schweiz, был половиной от Baréme I : 4,5-3-2-1,5-1-0,5. Конструкторы получали баллы только за самый высокий результат. Другие финишеры того же производителя просто не учитывались при подсчете очков. [4]
Только 4 лучших результата засчитываются в чемпионате (5 в S3, 6 в S2 ). Очки, заработанные, но не засчитываемые в итоговую сумму чемпионата, указаны в (скобках).
IMC | ISCC S1 | ISCC S2 | ISCC S3 | Раса | Схема или расположение | Дата |
---|---|---|---|---|---|---|
R 1 | - | R 1 | R 1 | 24 часа Дайтоны | Дейтона Интернешнл Спидвей | 5 февраля 6 февраля |
R 2 | R 1 | R 2 | R 2 | 12 часов Себринга | Международная гоночная трасса Себринга | 26 марта |
R 3 | - | R 3 | R 3 | 1000 км Монца | Национальный автодром Монца | 25 апреля |
R 4 | R 2 | R 4 | R 4 | Targa Florio | Палермо | 8 мая |
R 5 | - | R 5 | R 5 | 1000 км СПА | Автодром Спа-Франкоршам | 25 мая |
6 р. | R 3 | 6 р. | 6 р. | 1000 км Нюрбургринг | Нюрбургринг | 5 июн |
R 7 | - | R 7 | R 7 | 24 часа Ле-Мана | Автодром де ла Сарт | 18 июня 19 июня |
- | R 4 | - | - | Муджелло 500 км | Автодром Муджелло | 17 июля |
- | R 5 | - | - | Коппа Читта ди Энна | Автодром Пергузы | 7 августа |
R 8 | - | R 8 | - | Хоккенхайм 500 км | Хоккенхаймринг | 14 августа |
- | 6 р. | R 9 | R 8 | Grosser Bergpreis der Schweiz | Кран-Монтана | 28 августа |
- | R 7 | - | - | 500 км Нюрбургринг | Нюрбургринг | 4 сентября |
- | R 8 | 10 рэнд | R 9 | Гран-при Австрийских спортивных автомобилей | Аэродром Целтвег | 11 сентября |
Примечание. Гонка на 500 км в Хоккенхайме не засчитывалась в раздел «Более 2000 куб. М.» Международного чемпионата производителей. [3]
Полученные результаты
Международный чемпионат производителей
Должность | Производитель | День | Себ | Пн | Деготь | спа | Нур | LM | Hoc | Всего [1] [5] |
Более 2000 куб. | ||||||||||
1 | Форд | 10 | 10 | - | - | 6 | - | 12 | - | 38 |
2 | Феррари | (4) | - | 10 | 10 | 9 | 7 | - | - | 36 |
3 | Chaparral Cars | - | - | - | - | - | 10 | - | - | 10 |
До 2000 куб. | ||||||||||
1 | Порше | 10 | 10 | 10 | - | - | (5) | 12 | (9) | 42 |
2 | Феррари | - | 7 | (4) | 10 | 9 | 10 | - | - | 36 |
3 | Альпийский | - | - | - | - | 7 | - | 5 | - | 22 |
4 | Остин-Хили | - | 3 | - | 5 | 2 | 3 | - | (2) | 13 |
5 | Триумф | 7 | - | - | - | - | - | - | - | 7 |
6 | Abarth | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 4 |
КАК | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 4 | |
8 | Лотос | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 3 |
Международный чемпионат спортивных автомобилей
Должность | Производитель | День | Себ | Пн | Деготь | спа | Нур | LM | Кружка | Энн | Hoc | Sch | Нур | Aus | Всего [1] [5] |
Дивизион I (до 1300 куб. См) | |||||||||||||||
1 | Abarth | - | - | - | - | - | 10 | - | 9 | 9 | - | (4.5) | 9 | (9) | 37 |
2 | Альпийский | - | 10 | - | 10 | - | 4 | - | 4 | - | - | - | - | - | 28 год |
3 | Альфа-Ромео | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
Дивизион II (с 1301 по 2000 куб. См) | |||||||||||||||
1 | Порше | 10 | 10 | - | 10 | (6) | 10 | 12 | - | - | 9 | (4.5) | - | (9) | 61 |
2 | Альфа-Ромео | - | 7 | 10 | 5 | - | 3 | - | - | - | - | 1 | - | - | 27 |
3 | Лотос | - | - | - | - | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 |
4 | Вольво | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
Дивизион III (более 2000 куб. | |||||||||||||||
1 | Форд | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | (10) | - | - | - | - | - | - | (9) | 49 |
2 | Феррари | 5 | - | 4 | 7 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 23 |
3 | Шелби | - | 7 | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 11 |
Машины
Следующие модели внесли свой вклад в получение нетто-очков, присужденных их производителям в двух чемпионатах.
Международный чемпионат производителей - более 2000 куб.
- Ford Mk II и Ford X-1
- Ferrari 365P2 / 3 , Ferrari 330P3 и Ferrari 250 LM
- Чапараль 2D
Международный чемпионат производителей - до 2000 куб.
- Порше 906
- Дино 206 S
- Альпийский Renault A210
- Остин-Хили Спрайт
- Триумф ЛМ
- Abarth 1300 OT
- ASA 411
- Lotus 23B BMW
Международный чемпионат спортивных автомобилей - Дивизион 1
- Abarth 1300 OT
- Альпийский Рено М65 и Альпийский Рено А110
- Альфа Ромео Джульетта SZ
Международный чемпионат спортивных автомобилей - Дивизион 2
- Porsche 904 GTS и Porsche 906
- Альфа Ромео Джулия TZ2
- Лотус Элан
- Volvo P1800
Международный чемпионат спортивных автомобилей - Дивизион 3
- Ford GT40
- Ferrari 250 GTO и Ferrari 250 LM
- Шелби Кобра
Рекомендации
- ^ a b c d World Championship - окончательные позиции и таблицы на wspr-racing.com по состоянию на 12 декабря 2010 г.
- ^ World Championship 1966 на wspr-racing.com Проверено 12 декабря 2010 г.
- ^ a b c d Новые правила FIA, начиная с сезона 1966 г., Проверено 12 декабря 2010 г.
- ^ "5-я ТАРГА ФЛОРИО 1966" . 2010-05-04. Архивировано 4 мая 2010 года . Проверено 1 сентября 2016 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ a b Время и два места, Янош Л. Вимпффен, 1999, страницы 659-660.
Внешние ссылки
- Фотографии гоночных автомобилей 1966 года на сайте www.racingsportscars.com