1968 Гран - при Австралии был проведен автопробег в Сэндаун парке в штате Виктория , Австралия 25 февраля 1968 Гонка была открыта для гоночных автомобилей с соблюдением Австралийской национальной формулы или формулы Австралийское 1½ Литр . [2] Это было тридцать третье Гран-при Австралии, а также седьмой раунд Тасманской серии 1968 года . Гонка была организована Клубом легковых автомобилей Австралии [3] и спонсировалась Королевским автомобильным клубом Виктории . [1]
1968 Гран-при Австралии | |||
---|---|---|---|
Гонка 7 из 8 в 1968 Tasman Series | |||
Детали гонки | |||
Дата | 25 февраля [1] 1968 года | ||
Место расположения | Парк Сандаун , Мельбурн , Виктория , Австралия | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 3,1 км (1,92 мили) | ||
Расстояние | 55 кругов, 170,5 км (105,6 миль) | ||
Погода | Солнечно | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Repco Brabham | ||
Время | 1'06,7 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Крис Амон | Феррари | |
Время | 1'07,0 (166,7 км / ч, 103,6 миль / ч) | ||
Подиум | |||
Первый | Лотус - Ford Cosworth | ||
Второй | Феррари | ||
В третьих | Лотус - Ford Cosworth |
Джим Кларк , управляя Lotus 49T , на 0,1 секунды выиграл у Криса Амона (Dino 246), с которым он боролся за лидерство на протяжении всей гонки. Победа Кларка была вознаграждена трофеем Лекса Дэвисона и Королевским автомобильным клубом Victoria Trophy. [1] Это оказалась последняя крупная победа шотландца. Двукратный победитель чемпионата мира среди пилотов , трехкратный чемпион Тасманской серии и победитель гонки Индианаполис 500 1965 года Кларк погиб в аварии Формулы 2 на трассе Хоккенхайм в Западной Германии через шесть недель после гонки.
В своей последней гонке на Гран-при Австралии Джек Брэбхэм начал гонку с поула, но сошел с дистанции из-за отказа двигателя. Крис Амон установил самый быстрый круг в гонке.
Лео Геогхеган ( Lotus 39 Repco V8 ) был первым австралийским гонщиком, финишировавшим [4], что было награждено Кубком Ленгриджа. [1]
Классификация
Результаты следующие: [5] [3]
Поз | Нет. | Водитель | Участник [1] | Машина | Круги | Время / Комментарий |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Джим Кларк | Золотой лист Team Lotus с Ford Australia | Lotus 49T / Ford Cosworth DFW 2,5 [6] | 55 | 1ч 02м 40,3с |
2 | 4 | Крис Амон | К. Амон | Дино 246 Тасмания / Феррари V6 2.4 | 55 | 1ч 02м 40,4с |
3 | 5 | Грэм Хилл | Золотой лист Team Lotus с Ford Australia | Lotus 49T / Ford Cosworth DFW 2,5 [6] | 55 | 1ч 03м 39.6с |
4 | 8 | Фрэнк Гарднер | Alec Mildren Racing Pty. Ltd. | Brabham BT23D / Альфа Ромео V8 2.5 | 55 | 1ч 03м 39.8с |
5 | 18 | Пирс Кураж | П. Мужество | McLaren M4A / Ford Cosworth FVA [7] | 54 | |
6 | 12 | Ричард Эттвуд | Оуэн Гоночная Организация | BRM P126 / BRM V12 2.5 | 53 | |
7 | 10 | Лео Геогхеган | Дивизион Geoghegan Racing | Lotus 39 / Repco V8 2.5 | 53 | |
8 | 9 | Кевин Бартлетт | Alec Mildren Racing Pty. Ltd. | Brabham BT11A / Coventry Climax FPF | 53 | |
9 | 1 | Денни Халм | Racing Team SA | Репко Brabham BT23 / Ford Cosworth FVA [8] | 50 | |
Ret | 2 | Джек Брэбэм | Ecurie Vitesse SA | Repco Brabham BT23E / Repco V8 2,5 [9] | 21 год | Двигатель |
Ret | 7 | Грег Кьюсак | Scuderia Veloce | Repco Brabham BT23A / Repco V8 2,5 [9] | 21 год | ?? |
Ret | 3 | Джон Харви | Боб Джейн гоночная команда | Repco Brabham BT11A / Repco V8 2,5 [9] | 16 | Коробка передач |
Ret | 11 | Педро Родригес | Оуэн Гоночная Организация | BRM P126 / BRM V12 2.5 | 10 | Двигатель |
Заметки
- 12,000 [3]
- Средняя скорость победителя: 101,5 миль / ч (163,3 км / ч) [10]
Рекомендации
- ^ a b c d e Официальная программа, 33-е Гран-при Австралии, Сандаун, 25 февраля (1968 г.)
- ^ Условия для австралийских титулов, 1968 CAMS Manual of Motor Sport, p. 70
- ^ a b c Уайт, Дес (1986). «1968 год». У Говарда, Грэма (ред.). Официальная история 50 гонок Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R&T Publishing. С. 328–335. ISBN 0-9588464-0-5.
- ↑ Tasman Cliff-Hanger !, Мир спортивных автомобилей, апрель 1968, страницы 20 и 21
- ^ XXXIII Гран-при Австралии, www.tasman-series.com, в архиве web.archive.org
- ^ a b Гран-при Австралии, Сэндаун-Парк, 25 февраля 1968 г., www.oldracingcars.com по состоянию на 19 ноября 2017 г.
- ↑ В отчете о гонках Sports Car World автомобиль Courage указан как McLaren Ford.
- ↑ Автомобиль Хьюма был внесен в Официальную программу как "Repco Brabham Ford".
- ^ a b c Автомобили Brabham, Cusack & Harvey были в каждом случае включены в Официальную программу как "Repco Brabham".
- ↑ Официальная история Гран-при Австралии - 80 гонок, стр. 245
Внешние ссылки
- Гран-при Австралии, Сэндаун-Парк, 25 февраля 1968 г., www.oldracingcars.com
Предшественник Warwick Farm International 1968 года | Тасманская серия, 1968 г. | Преемник 1968 South Pacific Trophy |
До Гран-при Австралии 1967 года | Гран-при Австралии 1968 | После Гран-при Австралии 1969 года. |