1971 сезон Can-Am | |||
Предыдущий: | 1970 г. | Следующий: | 1972 г. |
1971 Canadian-American Challenge Cup был шестой сезон Can-Am автогонок серии. В нем участвовали двухместные гоночные автомобили FIA Group 7, участвовавшие в двухчасовых спринтерских гонках. Серия началась 13 июня 1971 года и закончилась 31 октября 1971 года после десяти раундов. Впервые серия получила официальное признание Международной автомобильной федерации в 1971 году [1].
Серию выиграл Питер Ревсон за рулем McLaren M8F за McLaren Cars .
Расписание
Rnd | Раса | Схема | Дата |
---|---|---|---|
1 | Labatt's 200 | Моспорт Парк | 13 июня |
2 | Mont-Tremblant 50 | Автодром Мон-Тремблан | 27 июня |
3 | Дорога Атланта Can-Am | Дорога Атланта | 11 июля |
4 | Watkins Glen Can-Am | Уоткинс Глен Интернэшнл | 25 июля |
5 | Valvoline Can-Am | Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо | 22 августа |
6 | Дорога Америки Can-Am | Дорога Америка | 29 августа |
7 | Гран-при Миннеаполиса Трибьюн | Международная гоночная трасса Доннибрук | 12 сентября |
8 | Molson Can-Am | Эдмонтон Спидвей Парк | 26 сентября |
9 | Гран-при Монтерей Кастрол | Гоночная трасса Лагуна Сека | 17 октября |
10 | Гран-при Los Angeles Times | Riverside International Raceway | 31 октября |
Результаты гонки
Rnd | Схема | Победившая команда | Полученные результаты |
---|---|---|---|
Победивший водитель | |||
Автомобиль-победитель | |||
1 | Моспорт | # 5 Автомобили McLaren | Полученные результаты |
Денни Халм | |||
McLaren M8F | |||
2 | Mont-Tremblant | # 1 Карл Хаас Расинг | Полученные результаты |
Джеки Стюарт | |||
Лола Т260 | |||
3 | Дорога Атланта | # 7 Автомобили McLaren | Полученные результаты |
Питер Ревсон | |||
McLaren M8F | |||
4 | Watkins Glen | # 7 Автомобили McLaren | Полученные результаты |
Питер Ревсон | |||
McLaren M8F | |||
5 | Мид-Огайо | # 1 Карл Хаас Расинг | Полученные результаты |
Джеки Стюарт | |||
Лола Т260 | |||
6 | Дорога Америка | # 7 Автомобили McLaren | Полученные результаты |
Питер Ревсон | |||
McLaren M8F | |||
7 | Доннибрук | # 7 Автомобили McLaren | Полученные результаты |
Питер Ревсон | |||
McLaren M8F | |||
8 | Эдмонтон | # 5 Автомобили McLaren | Полученные результаты |
Денни Халм | |||
McLaren M8F | |||
9 | Лагуна Сека | # 7 Автомобили McLaren | Полученные результаты |
Питер Ревсон | |||
McLaren M8F | |||
10 | Риверсайд | # 5 Автомобили McLaren | Полученные результаты |
Денни Халм | |||
McLaren M8F |
Турнирная таблица
Очки были присуждены первой десятке финишеров в порядке 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. [1] Только четыре лучших места в первых пяти гонках и четыре лучших места во вторых пяти гонках могут быть засчитаны в итоговую сумму гоночной серии. [1] Заработанные, но не засчитанные баллы отмечены скобками. Четвертое место в общем зачете Джо Зифферт было определено посмертно, так как Зифферт умер в октябре 1971 года на гонке Формулы-1 в Брэндс-Хэтче . [2]
Поз | Водитель | Команда | Машина | Двигатель | Лd1 | Лd2 | Лd3 | Лd4 | Лd5 | Лd6 | Лd7 | Лd8 | Лd9 | Лd10 | Общее |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Питер Ревсон | Автомобили McLaren | McLaren M8F | Шевроле | 15 | 12 | 20 | 20 | (4) | 20 | 20 | 20 | 15 | 142 | |
2 | Денни Халм | Автомобили McLaren | McLaren M8F | Шевроле | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 12 | 20 | 132 | ||
3 | Джеки Стюарт | Карл Хаас Расинг | Лола Т260 | Шевроле | 20 | 20 | 6 | 15 | 15 | 76 | |||||
4 | Джо Зифферт | СТП - Джо Зифферт | Porsche 917 /10 | Порше | 12 | 15 | 15 | 8 | 10 | 8 | 68 | ||||
5 | Лотар Моченбахер | Motschenbacher Racing | Макларен M8D | Шевроле | 12 | 8 | 12 | 10 | 4 | 6 | 52 | ||||
6 | Милт Минтер | Васек Полак Гонки | Porsche 917 PA | Порше | 3 | 8 | 6 | 4 | 8 | 2 | 6 | 37 | |||
7 | Тони Адамович | Авто Мир | Макларен M8D | Шевроле | 10 | 8 | 12 | 4 | 34 | ||||||
8 | Чак Парсонс | AG Dean Мировые гонки Motschenbacher Racing | McLaren M8D Lola T160 / 3 Макларен M8E / D | Шевроле | 10 | 8 | 3 | 1 | 8 | 30 | |||||
9 | Вик Эльфорд | American Racing Associates Рой Вудс Гонки | Макларен М8Е Макларен М8Д | Шевроле | 3 | 12 | 10 | 25 | |||||||
10 | Хироши Казато | Карл Хаас Расинг | Лола Т222 | Шевроле | 2 | 6 | 1 | 8 | 2 | 19 | |||||
11 | Сэм Поузи | Североамериканская гоночная команда Сэм Вудс Гонки | Ferrari 512 M McLaren M8E | Феррари Шевроле | 6 | 10 | 16 | ||||||||
12 | Джон Кордтс | Джон Кордтс Мировые гонки | Макларен M8C Lola T160 | Шевроле | 8 | 6 | 14 | ||||||||
13 | Дэйв Кози | Дэйв Кози | Лола Т222 | Шевроле | 4 | 4 | 6 | 14 | |||||||
14 = | Грегг Янг | Молодая американская гоночная команда Motschenbacher Racing | Феррари 512 M McLaren M8E / D | Феррари Шевроле | 12 | 12 | |||||||||
14 = | Джеки Оливер | Современные автомобильные системы | Тень Mk.2 | Шевроле | 12 | 12 | |||||||||
14 = | Хауден Гэнли | Сид Тейлор Расинг | BRM P167 | Шевроле | 12 | 12 | |||||||||
17 | Том Даттон | Barrett Racing | McLaren M6B | Шевроле | 2 | 3 | 3 | 4 | 12 | ||||||
18 | Герберт Мюллер | Müller Racing | Феррари 512 М | Феррари | 10 | 1 | 11 | ||||||||
19 = | Боб Бондюрант | Motschenbacher Racing | Макларен M8E / D | Шевроле | 10 | 10 | |||||||||
19 = | Марио Андретти | SpA Ferrari SEFAC | Феррари 712М | Феррари | 10 | 10 | |||||||||
19 = | Брайан Редман | Сид Тейлор Расинг | BRM P167 | Шевроле | 10 | 10 | |||||||||
22 | Бобби Браун | Боб Браун Гонки | Макларен М6Б Макларен М8Е | Шевроле | 6 | 3 | 9 | ||||||||
23 | Роджер МакКейг | McCaig Racing | McLaren M8E | Шевроле | 1 | 4 | 4 | 9 | |||||||
24 | Дик Дюрант | Дик Дюрант | Лола Т163 | Шевроле | 1 | 6 | 7 | ||||||||
25 | Джим Адамс | Earle-Cord Racing | Феррари 512 P | Феррари | 3 | 1 | 3 | 7 | |||||||
26 год | Стив Матчетт | AG Dean | Porsche 908 /02 | Порше | 2 | 3 | 5 | ||||||||
27 | Андреа де Адамич | Autodelta SpA | Альфа Ромео Т33 / 3 | Альфа-Ромео | 4 | 4 | |||||||||
28 год | Гэри Уилсон | Великое Западное Шампанское | McLaren M12 | Шевроле | 1 | 3 | 4 | ||||||||
29 | Джордж Дролсом | Уоррен Бурместер | Макларен M8C | Шевроле | 2 | 2 | 4 | ||||||||
30 | Чарли Кемп | Чарли Кемп | Макларен M8C | Шевроле | 2 | 1 | 3 | ||||||||
31 = | Гийс ван Леннеп | JW Automotive | Порше 917 К | Порше | 2 | 2 | |||||||||
31 = | Джордж Фоллмер | Рой Вудс Гонки | Макларен M8D | Шевроле | 2 | 2 | |||||||||
33 = | Джим Батчер | Джим Батчер | Лола Т163 | Шевроле | 1 | 1 | |||||||||
33 = | Боб Нагель | Боб Нагель Glen Racing Ltd. Дэйв Кози | Лола Т222 Макларен М12 Лола Т222 | Шевроле | 1 | 1 |
Рекомендации
- ^ a b c Энтони Причард, Автогонки, год № 3, 1972, страницы 261-268
- ↑ Де Ягер, Дирк (3 сентября 2012 г.). "Финальный гонщик Can-Am Джо Зифферт". Автонеделя . 62 (18): 29.
- «Канадско-американский кубок вызова 1971 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. 2 октября 2005 года Архивировано из оригинала на 2013-12-27 . Проверено 19 января 2008 .
- «Can-Am - финальные позиции и столы» . Прототипы мировых спортивных гонок. 2 октября 2005 года Архивировано из оригинала на 2008-05-31 . Проверено 19 января 2008 .