| 1983 Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям | |||
| Предыдущий: | 1982 г. | Следующий: | 1984 г. |
1983 Australian Sports Championship Автомобиль был КАМ санкционировал автоспорт название для водителей группы A спортивных автомобилей . [1] Это был пятнадцатый чемпионат Австралии по спортивным автомобилям . [2]
Питер Хопвуд, управляющий автомобилем Kaditcha Chevrolet , принадлежащим Стиву Уэббу , выиграл чемпионат у Рэя Хангера на автомобиле Rennmax Ford . Действующий чемпион Крис Клирихан финишировал третьим на своей старшей модели Kaditcha Chevrolet.
В чемпионате 1983 года дебютировал Kaditcha K583 Cosworth , принадлежащий и управляемый Bap Romano , первый австралийский спортивный автомобиль группы A, построенный с закрытым верхом и аэродинамическими эффектами от земли (Kaditcha Клирихана также появлялся с закрытым верхом на болтах на первых этапах гонки сезон, но верх был позже снят). [3] K583 окажется самым быстрым автомобилем в этой области в 1983 году и будет соревноваться в классе B, поскольку бывший McLaren Cosworth DFV V8 имел 3,0-литровый двигатель. Однако ненадежность и дисквалификация за опасное вождение в 4-м раунде на Лейксайд. (Хопвуд также получил такой же штраф на Лейксайд) увидел, что Романо финишировал только шестым в чемпионате.
После финиша первого раунда в Сэндауне на 2-м месте в общем зачете и демонстрации того, что у него есть скорость, по крайней мере, равная Kaditcha Chevrolets из Хопвуда и Клирихана, испытание от тасманийца Джонни Уокера, управляющего Elfin ME5 модели 1969 года , закончилось после того, как автомобиль был продан. энтузиасту из Нового Южного Уэльса после первого раунда. Автомобиль был припаркован, и ни он, ни Уокер не принимали дальнейшего участия в сериале. [4] Еще одним потенциальным соперником была Mazda 12A Tiga SC80 с роторным двигателем.Ричарда Варланда из Аделаиды (в более поздних раундах автомобилем управлял пилот с открытым колесом Джон Смит). Автомобиль оказался быстрым, но ненадежным из-за двигателя Mazda, построенного Барри Джонсом, нервная привычка машины терять задние колеса, плюс большая авария Смита в финальном раунде в Винтоне упала на шансы машины. [5]
Календарь [ править ]
Чемпионат проводился в течение пяти раундов по два хита в каждом раунде. [4]
| Раунд [4] | Схема [4] | Состояние | Дата [4] | Формат [4] | Победители заплыва [4] | Автомобиль [4] | Победитель раунда |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sandown Park | Виктория | 20 февраля | Два заезда | Питер Хопвуд Питер Хопвуд | Кадитча Шевроле Кадитча Шевроле | Питер Хопвуд [6] |
| 2 | Adelaide International Raceway | Южная Австралия | 1 мая | Два заезда | Питер Хопвуд Бап Романо | Кадитча Шевроле Кадитча K583 Cosworth [7] | Питер Хопвуд [7] |
| 3 | Оран Парк | Новый Южный Уэльс | 29 мая | Два заезда | Питер Хопвуд Джон Смит | Кадитча Chevrolet Tiga SC80 Mazda | Питер Хопвуд [7] |
| 4 | На берегу озера | Квинсленд | 23 июля | Два заезда | Крис Клирихан Крис Клирихан | Кадитча Шевроле Кадитча Шевроле | Рэй Вешалка [8] |
| 5 | Винтон | Виктория | 14 августа | Два заезда | Бап Романо Бап Романо | Кадитча K583 Cosworth [7] Кадитча K583 Cosworth [7] | Бап Романо [9] |
- Оба заезда в раунде на берегу озера выиграл Бап Романо из Питера Хопвуда, однако оба гонщика были исключены из раунда за ненадлежащее вождение. [4]
Система классов и баллов [ править ]
Автомобили были разделены на три класса в зависимости от объема двигателя. [1]
- Класс A: до 1,6 литра
- Класс B: от 1,6 до 3 литров
- Класс C: более 3 литров
Очки распределялись за прямые места, полученные в каждой гонке. Шкала A использовалась для водителей автомобилей класса A, Шкала B - для водителей автомобилей класса B и Шкала C - для водителей автомобилей класса C. [1]
| Итоговая позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| Масштаб А | 30 | 27 | 24 | 21 год | 19 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
| Масштаб B | 28 год | 26 год | 23 | 20 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Шкала C | 25 | 23 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | - | - | - |
Очки гонщика в обеих гонках в каждом раунде суммировались, и результат делился на два, чтобы вычислить распределение очков чемпионата для гонщика в этом раунде.
Положение в чемпионате [ править ]
| Позиция | Драйвер [4] | № [10] | Автомобиль [4] | Абитуриент [10] | Класс [4] | Лd1 Сандаун [4] | Лd2 Аделаида [4] | Лd3 Оран Парк [4] | Rd4 Lakeside [4] | Лd5 Винтон [4] | Итого [4] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Питер Хопвуд | 22 | Кадитча Шевроле | Стив Уэбб | C | 25 | 24 | 24 | - | 23 | 96 |
| 2 | Рэй Вешалка | 24 | Rennmax Ford BDA | Рэй Вешалка | А | 20 | - | 21½ | 25½ | 22½ | 89½ |
| 3 | Крис Клирихан | 1 | Кадитча Шевроле | Клуб спортивных автомобилей Канберры | C | 11½ | 20 | 21½ | 25 | 6½ | 84½ |
| 4 | Карл Гибсон | 11 | Rennmax Repco | Карл Гибсон | B | 6½ | 11½ | 10½ | - | 21½ | 50 |
| 5 | Берни Ван Элсен | 14 | Болвелл Нагари | Берни Ван Элсен | C | 17½ | 13 | 13 | - | - | 43½ |
| 6 | Бап Романо | 8 | Кадитча K583 Cosworth [7] | Kaditcha Factory Racing Team | B | - | 14 | - | - | 28 год | 42 |
| 7 | Роберт Питман | 38 [11] | U2 Clubman | Р. Питман [11] | А | 14 | - | - | - | 14½ | 28½ |
| 8 | Пол Скотт | 6 | Кадитча Косуорт Вега | Бассейн Fab | B | - | 11½ | - | 13 | - | 24½ |
| 9 | Грегори Гардинер | Булант | А | - | - | 7 | 14½ | - | 21½ | ||
| знак равно | Джонни Уокер | 83 | Эльфин МЭ5 | Дж. Уокер [11] | C | 21½ | - | - | - | - | 21½ |
- В приведенной выше таблице перечислены только десять лучших игроков.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c CAMS Manual of Motor Sport, 1983, страницы 91-94
- ^ Австралийские Титулы Источник www.camsmanual.com.au 13 июля 2009 Архивированных 2009-07-22.
- ^ Тига Мазда - Короткая жизнь! www.youtube.com
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Барри Кэтфорд, Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям, Ежегодник австралийских автогонок, 1983/84, страницы 242-253
- ^ Смерть Тиги, www.youtube.com
- ↑ Graham Slater, Big bangers go crackers, Racing Car News, апрель / май 1983 г., страницы 22 и 23
- ^ a b c d e f Барри Кэтфорд, Наша лучшая машина 1984 года - Романо WE84 Cosworth, Австралийские автогонки, год 1984/85, страницы 18-20
- ↑ TV Ringside, Racing Car News, сентябрь 1983 г., страницы 42 и 43.
- ^ Кейт Roissetter, Хопвуд главы дома, гоночный автомобиль Новости, октябрь 1983, стр 44 и 45
- ^ a b Официальная программа, Adelaide International Raceway, воскресенье, 1 мая 1983 г.
- ^ a b c Программа, Сэндаун, 20 февраля 1983 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Спортивные автомобили 1983 г., www.autopics.com.au
- Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям 1983 года - Rd 4 Lakeside Heat 1, www.youtube.com
