1983 мотоцикл тарифа , или Меморандум о тяжелом Motorcycle импорте , был президентский меморандумом заказе 45% тарифа на мотоциклах , импортируемых в США, подписанного президент Рональд Рейган на 1 апреля 1983 года на Комиссии США по международной торговле «s (КМТ ) рекомендация удовлетворить петицию Harley-Davidson об освобождении от импорта. [1] Тариф истек в 1988 году. [2]
В течение первого года действия тарифа тариф был установлен на уровне 45%, затем снизился до 39,4% во второй год. [2] На третий год ставка упала до 24,4%, затем до 19,4% на четвертом году и 14,4% на пятом году. [2]
В начале 1980-х годов Harley-Davidson подала петицию в USITC, заявив, что японские производители импортируют мотоциклы в США в таких объемах, чтобы нанести вред или угрожать причинить вред отечественным производителям. [2] USITC согласился и рекомендовал президенту Рейгану ввести 45% -ную пошлину на импортные мотоциклы с объемом двигателя более 700 куб. См (43 куб. Дюймов). Риган подписал меморандум о введении тарифа 1 апреля 1983 г., а 15 апреля подписал Президентскую прокламацию № 5050, вводящую в действие Стат. 1574 Кодекса США . [3]
Впоследствии компания Harley-Davidson отклонила предложения о помощи от японских производителей мотоциклов. [4] Однако компания действительно предложила отказаться от запроса тарифа в обмен на кредитные гарантии от Японии. [5] [6]
Рекомендации
- ↑ Фарнсворт, Клайд Х. (2 апреля 1983 г.), «США повышают тарифы на мотоциклы» , The New York Times , стр. 1
- ^ а б в г Лемми (5 марта 2018 г.). «Мотоциклетные тарифы и уроки Harley-Davidson из прошлого» . RevZilla.com . RevZilla . Проверено 21 октября 2018 года .
Харли снова запросил федеральную помощь в 1982 году, на этот раз сославшись на статью XIX Генерального соглашения по тарифам и торговле 1974 года, более известную как «оговорка о побеге».
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ Исполнительные действия Рональда Рейгана:
- Рейган, Рональд (1 апреля 1983 г.), Меморандум об импорте тяжелых мотоциклов , Президентская библиотека и музей Рональда Рейгана CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Рейган, Рональд (15 апреля 1983 г.), Прокламация 5050 - Временное повышение пошлин и тарифная квота на ввоз в Соединенные Штаты некоторых тяжелых мотоциклов (PDF) , Издательство правительства США CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 8 марта 2008 года . Проверено 12 декабря 2007 года . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) - 7/83 США вводят 45% тариф на импортные мотоциклы
- ^ Филд, Грег (1 сентября 2002 г.). «Миф о Харли против Японии» . В Дарвине Холмстроме (ред.). Harley-Davidson Century . Сент-Пол, Миннесота США: MotorBooks International. С. 206–207. ISBN 0-7603-1155-2. Проверено 26 декабря 2012 года .
Еще до введения тарифа Harley предложила отказаться от предложения, если японцы предоставят Harley гарантии по кредиту на сумму около 15 миллионов долларов для финансирования развития проекта Nova.
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ "Harley разговаривает с большой четверкой, надеется на триумф" , Cycle World , 23 (1), январь 1984
г. Введение импортных тарифов ... не удержало обе стороны - Harley-Davidson и производителей Большой четверки Японии - -от разговоров друг с другом ... [Харли] встретился с представителями Honda , Yamaha , Suzuki и Kawasaki, чтобы обсудить возможные альтернативы тарифу.