В конце 1995 года во Франции была организована серия всеобщих забастовок, в основном в государственном секторе . Забастовки получили широкую поддержку населения, несмотря на то, что парализовали транспортную инфраструктуру страны и другие учреждения. Забастовки произошли в контексте более широкого общественного движения против программы реформ, возглавляемого премьер-министром Аленом Жюппе , и они составили крупнейшее социальное движение во Франции с мая 1968 года . [1] [2]
Всеобщая забастовка в ноябре – декабре 1995 года рассматривается как поворотный момент в общественном движении. После этих забастовок было создано множество организаций.
События
В мае 1995 года президентом был избран Жак Ширак ( правая партия РПР ) . Затем новый премьер-министр Ален Жюппе предложил обширную программу сокращения благосостояния, план Жюппе, направленный на сокращение бюджетного дефицита с 5% до 3%, как того требует Маастрихтский договор 1993 года . Октябрь и ноябрь стали свидетелями студенческого движения против консервативной программы нового правительства и его предполагаемой атаки на права женщин , особенно право на аборт и контрацепцию. [1] 10 октября и 24 ноября замораживание заработной платы в государственном секторе было встречено забастовками государственных служащих, поддержанными всеми основными профсоюзами ( CGT , CFDT , FO и т. Д.). План Жюппе также стал целью этого удара.
В декабре профсоюзы по всей стране призвали железнодорожников объявить забастовку против плана Жюппе, что парализовало железнодорожную систему Франции. Основными претензиями к железнодорожникам были потеря права на выход на пенсию в возрасте 55 лет и план реструктуризации SNCF, который должен был ликвидировать тысячи рабочих мест и который был навязан рабочим руководством SNCF без переговоров. Железнодорожники присоединились Париж «s метро персонала, почтовых работников, школьных учителей и других государственных служащих. Забастовки распространились из Парижа и вскоре охватили всю страну. Крупные демонстрации были организованы как в Париже, так и в провинции.
Забастовка была отменена 15 декабря, когда Жюппе отказался от плана пенсионной реформы.
Цифры
Статистический институт DARES Министерства занятости насчитал 6 миллионов дней забастовки (суммируя решение каждого человека объявить забастовку в день) в 1995 году по сравнению с 1 миллионом в предыдущем году. Из этих 6 миллионов забастовочных дней 4 миллиона приходились на государственный сектор (включая France Télécom ) и 2 миллиона - на частный и полугосударственный сектор (включая SNCF , RATP , Air France и Air Inter ). В этом последнем секторе среднее количество забастовочных дней с 1982 по 1994 год составляло 1,1 миллиона в год (в то время как с 1971 по 1981 год было 3,3 миллиона). [3]
Начиная с ноября, SNCF и RATP были парализованы на два месяца. Несмотря на неудобства, общественная поддержка забастовщиков осталась неизменной. Люди начали путешествовать автостопом и доставлять машины на работу, ездить на велосипедах и т. Д.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b Трат, Жозетт (1996). «Осень 1995 года: над Францией бушует социальная буря» (PDF) . Социальная политика . 3 (2–3): 223–236. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2007 года.
- ^ "Зима недовольства" , PBS Online NewsHour, 8 декабря 1995 г. URL-адрес посещен 18 декабря 2006 г.
- ↑ L'Humanité , 16 ноября 1996 г. Six fois plus de jours de grève en 1995 (на французском языке)
Внешние ссылки
- Волна забастовок во Франции в декабре 1995 года на flag.blackened.net