Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
La Poste SA
ТипПубличная компания с ограниченной ответственностью
ПромышленностьПочтовые услуги , курьер
Основан1991 ; 30 лет назад (первое появление французских национальных почтовых служб в 1477 году) ( 1991 )
ОсновательЛюдовик XI [1]
Штаб-квартира9 rue du Colonel Pierre Avia,
75015 Париж
,
Франция
Обслуживаемая площадь
Франция / Монако / Андорра
Ключевые люди
Филипп Валь
(генеральный директор)
УслугиПисьменная почта , служба доставки посылок , банковское дело , страхование , оператор мобильной связи
Доход25 983 миллиона евро (2019) [2]
889 миллионов евро (2019) [2]
822 миллиона евро (2019) [2]
ВладелецПравительство Франции (73,7%)
Caisse des dépôts (26,3%)
Количество работников
249 304 (2019) [3]
РодительGroupe La Poste
Дочерние компанииLa Banque postale , La Poste Mobile , Poste Immo , Geopost , Docaposte , DPDgroup , GREENOVIA, Viapost, Mediapost
Интернет сайтwww .laposte .fr

La Poste - это почтовая компания во Франции , работающая в столичной Франции, а также в пяти заморских департаментах Франции и заморских территориях Сен-Пьер и Микелон . В соответствии с двусторонними соглашениями La Poste также отвечает за почтовые услуги в Монако через La Poste Monaco и в Андорре вместе с испанской компанией Correos .

Компания была создана в 1991 году в результате разделения французской PTT , государственного департамента, отвечающего за почтовые, телеграфные и телефонные услуги во Франции. PTT, основанная в 1879 году, затем была разделена между La Poste, которая стала отвечать за почтовые услуги, и France Télécom (ныне Orange ) за телекоммуникационные услуги. France Télécom была немедленно приватизирована, но La Poste осталась публичной компанией. Однако в 1997 г. директива ЕС 97/67 / EC потребовала от государств-членов «полностью открыть почтовый сектор для конкуренции» [4]. В результате французское правительство разрешило частным компаниям почтовой связи в 2005 году и преобразовало La Poste в государственную компанию с ограниченной ответственностью в 2010 году.

La Poste является материнской компанией Groupe La Poste, в которую также входят банк и страховая компания ( La Banque postale ), компания логистических услуг (Geopost) и оператор мобильной связи (La Poste Mobile). Хотя его почтовая деятельность сокращается из-за развития Интернета , она по-прежнему составляет половину дохода компании. Другие виды деятельности, такие как доставка посылок и банковское дело, находятся на подъеме. На эти две компании приходилась соответственно четверть дохода компании в 2017 году [2].

История [ править ]

Королевство Франции [ править ]

Постоялый двор в Лонуа-сюр-Ванс .

В средние века доставка почты во Франции не осуществлялась государством, а осуществлялась частными предприятиями. Посланцы университетов доминировали на рынке с 13 века. В 1477 году король Людовик XI создал постоялые дворы для доставки своих писем. Эти гостиницы были временным и обычно приводили к полям сражений. В 1576 году доставка королевской почты была улучшена с созданием офиса королевского посланника. Королевским посланникам было разрешено оказывать услуги частным лицам. Они были прообразом современных почтовых служб, и их существование привело к появлению первых почтовых отделений в конце 16 века. [5]

Первый набор сборов появился в 1627 году за письма, отправленные в Бордо , Лион , Тулузу и Дижон . Как и в остальной части Европы, во Франции в то время не существовало марок, и за почту платил получатель. Первая карта почтовых дорог была опубликована в 1632 году, а в 1707 году была выпущена книга со списками дорог и гостиниц с указанием расстояний и сборов. Новое издание выпускалось каждые два года до 1859 года. В стране уже было 623 постоялых дворов. 1632 г., а в начале 18 века - 800 человек. Генеральный откупбыл создан для почтовых услуг в 1672 году, что означало, что почтовые услуги стали подлежать налогообложению. Налоговые инспекторы постепенно покупали частные почтовые компании, а послы университетов стали подчиняться ferme générale в 1719 году. Международные договоры о почтовых услугах были подписаны с соседними странами при Людовике XIV . [5]

Рождение национальной почтовой службы [ править ]

«Черная Церера», первая марка, выпущенная во Франции.

Во время Французской революции французские почтовые службы постепенно стали полностью государственной службой. Директора почтовых отделений лишились своих привилегий в 1789 году, и их положение стало предметом всеобщего голосования . Два года спустя ferme générale было упразднено, и почтовые отделения стали напрямую управляться государством. Как реакция на банальное вскрытие писем королевскими властями, клятва о неразглашении информации стала обязательной для почтовых служащих в 1790 году. Первый французский почтовый вагон появился в 1793 году, а первая телеграмма в мире была доставлена ​​в 1794 году с оптическим передатчиком Chappe. линия Париж - Лилль .[5]

После революции французские почтовые службы продолжили модернизацию. Указ 1801 года подтвердил государственную монополию на доставку почты, почтовые переводы были созданы в 1817 году, а почтовые марки были введены в 1849 году, через девять лет после их изобретения в Соединенном Королевстве . В 1830 году была введена сельская служба с доставкой почты в сельские районы каждые два дня. Доставка стала ежедневной с 1832 года. [5]

Франция была членом-учредителем Генерального почтового союза в 1874 г. Он стал Всемирным почтовым союзом в 1879 г. [5]

Французский PTT [ править ]

Почта и телеграф были объединены в одну администрацию французским правительством в 1879 году, что породило P&T ("Postes et télégraphes"), который позже стал PTT ("Postes, télégraphes et téléphones"). В том же году было создано французское министерство почты и телеграфа. Национальный сберегательный банк открылся в 1881 году и был добавлен к услугам, предоставляемым P&T. В 1889 году правительство взяло на себя монополию на телефонные услуги и возложило эту ответственность на P&T. [5] Затем администрация стала PTT и сохранила это название до 1959 года, когда она стала называться Postes et Télécommunications, хотя аббревиатура PTT была сохранена.

Почтовые чеки были созданы в 1918 году. Первый рейс авиапочты был осуществлен в 1912 году между Нанси и Люневилем, а в 1935 году через компанию «Air Bleu» была создана регулярная сеть авиапочты. Ночные авиапочты открылись в 1939 году по двум направлениям: Париж - Бордо - По и Париж - Лион - Марсель . Почтовые индексы были введены во Франции в 1964 году. [5]

  • Логотип французской PTT на бывшем почтовом отделении в Лилле .

  • Знак PTT в Осере .

  • Дорожный знак PTT 1950-х годов в Мартоне .

  • Марка 1922 года.

  • Почтовый фургон 1901 года.

  • Ситроен 2CV транспортное средство , используемое на PTT.

  • Ситроен Н Ван используется PTT.

La Poste [ править ]

Французское почтовое отделение в Орри-ла-Виль в 2011 году .

До 2005 г. [ править ]

В 1980-х годах стало ясно, что французская PTT больше не может конкурировать в стране, где связи значительно увеличиваются. Администрация страдала от постоянного недостатка новшеств и зависела от политической воли и решений. Разделение на почтовые и телекоммуникационные услуги было предложено еще в 1974 году в отчете французского парламента. Однако против изменений в структуре PTT выступили профсоюзы , опасавшиеся, что сотрудники могут потерять статус государственных служащих .

В 1988 году под председательством социалиста Мишеля Рокара был наконец подготовлен закон о разделении PTT. Целью правительства было вывести услуги из государственного управления и подготовить конкуренцию со стороны частных фирм. Такой шаг был поддержан Европейским экономическим сообществом , и Соединенное Королевство уже отделило свою национальную телефонную компанию от своих почтовых служб в 1981 году. Большинство других государств-членов сделали то же самое в конце 1980-х - начале 1990-х годов.

Профсоюзы организовали несколько забастовок, но закон был принят в 1990 году. La Poste и France Télécom были официально созданы 1 января 1991 года. Оба они имели статус « автономных операторов публичного права ». Хотя France Telecom была приватизирована и размещена на фондовой бирже в 1997 году, La Post осталась государственной службой.

С момента своего создания компании пришлось столкнуться с жесткой конкуренцией со стороны Интернета . В результате он попытался ввести новшества и разнообразить свою деятельность. В 2000 году он стал поставщиком веб-почты и создал GeoPost, свою дочернюю компанию по логистике и доставке посылок. В следующем году он выпустил свою платформу онлайн-трейдинга, чтобы усилить свои банковские услуги онлайн. Чтобы соответствовать закону и директивам ЕС , в 2006 году для банковской деятельности пришлось сформировать отдельную дочернюю компанию под названием La Banque postale . Он получил официальный статус банка, но до этого оставался государственной сберегательной кассой. [5]

После 2005 г. [ править ]

Современная колонна в Гиф-сюр-Иветт .

La Poste потеряла свою монополию на доставку почты в 2005 году. С тех пор несколько конкурирующих фирм открыли свою деятельность во Франции. Большинство из них доставляют только посылки (например, TNT Express , DHL Express и United Parcel Service ) или зарегистрированные письма, в то время как сама доставка почты еще не привлекала частные компании. Большинство компаний, занимающихся почтовыми услугами, работают только в местном масштабе, потому что они не могут конкурировать с чрезвычайно широкой сетью офисов, которыми La Poste пользуется по всей стране. [6]

La Poste стала публичной компанией с ограниченной ответственностью в 2010 году. Хотя большинство стран Западной Европы полностью приватизировали свои почтовые компании, общественное мнение во Франции в значительной степени против такого шага. Большинство французских граждан опасаются, что если La Poste станет частной компанией, многие почтовые отделения закроются, сельские районы останутся без внимания, а марки будут дороже. Сторонники приватизации утверждают, что она поможет решить проблему долга (5,8 млрд евро в 2009 году) и сдержит рост цен. [7]

В 2013 году La Poste инвестировала около 1 миллиарда евро в ремонт почтовых отделений, модернизацию инфраструктуры и усиление своей сети, а также покупку электромобилей для доставки. Приобретения включали дополнительные франшизы Seur в Испании, 40% -ную долю в индийской посылочной компании DTDC и аналогичную долю во французской почтовой компании Colizen . Компания также купила 66% акций экспедитора Tigers. Через свое совместное предприятие со Swiss Post , Asendia , Группа приобрела международную почтовую службу Pitney Bowes в Великобритании и 40% -ную долю в ирландской компании электронной коммерции eShopWorld. [8]

В декабре 2016 года La Poste запустила регулярную линию доставки с помощью дронов для изолированных компаний в укромных уголках Франции. [9] 

Действия [ править ]

Доставка почты [ править ]

Почтовый TGV (услуга прекращена в 2015 году).
Электрический Renault Kangoo La Poste .

La Poste на сегодняшний день является крупнейшим поставщиком почтовых услуг во Франции. В 2012 году он обработал 15 миллиардов сообщений, из которых 97% касались администрации или фирмы. Отношения с клиентом составляют лишь 55% выручки компании (55% - деловые отношения; 16% - реклама). На доставку международной почты пришлось 7% выручки в 2012 году. В том же году Swiss Post и La Poste создали совместную компанию Asendia для объединения своих международных почтовых операций. [10]

La Poste предлагает три различных тарифа на отправку почты во Франции: первый класс, второй класс и зеленое письмо. Последний был введен в 2011 году как экологическая альтернатива обычным тарифам. Он выделяет на 15% меньше CO2, чем буквы первого класса. В 2012 году на него приходилось каждое пятое приоритетное письмо (20 процентов приоритетных писем). [11]

Посылки и экспресс (GeoPost) [ править ]

GeoPost объединяет большинство почтовых подразделений La Poste Group. Во Франции компания представляет два бренда: Chronopost и DPD (ранее Exapaq ). Во всем мире это DPD , [12] Yurtiçi Kargo и Seur GeoPost.

La Poste - второй по величине поставщик услуг по доставке посылок в Европе с долей рынка 15% и доходом в 5 миллиардов евро. [13]

В 2017 году Geopost расширяет свою деятельность в Италии [14] России [15] Бразилии [16]  и Вьетнаме.

Другая деятельность [ править ]

Помимо почтовых услуг, La Poste также предлагает банковские и страховые услуги (с La Banque Postale ), а также курьерские услуги через Chronopost . После правительства La Poste является вторым по величине работодателем во Франции. Он также предлагает веб-почту, предоставляет адреса электронной почты @ laposte.net и содержит около 1,6 миллиона активных учетных записей электронной почты. [17] Совсем недавно группа создала филиал для консультирования по вопросам коммуникации (Mediaprism), обмена документами и архивирования (Docapost), недвижимости (Poste Immo) и мобильной телефонии (La Poste Mobile, в партнерстве с SFR ).

Фирменный стиль [ править ]

Желтый - основной цвет французской почты с 1960-х годов. Раньше почтовые фургоны были зелеными, а почтовые ящики - синими. Желтый был выбран потому, что это легко различимый цвет и потому, что он может символизировать скорость и свет. Логотип La Poste создал дизайнер плакатов Ги Жорже. Он представляет собой птицу, которую часто называют «почтовой птицей» («l'oiseau postal»), символизирующую посыльного. Его дизайн был немного изменен Джорджет в 1978 г. [18]

  • Птица 1960 года.

  • Текущий дизайн.

См. Также [ править ]

  • Карибский почтовый союз [19]
  • Дирижизм

Ссылки [ править ]

  1. ^ "La Poste à travers le temps - Le Groupe La Poste" . Le Groupe La Poste (на французском языке). Архивировано из оригинала 9 октября 2015 года . Проверено 16 апреля 2018 года .
  2. ^ a b c d «Ключевые цифры» . Groupe La Poste . Дата обращения 14 октября 2020 .
  3. ^ "Социальный рапорт 2019" (PDF) . Le Groupe La Poste (на французском языке) . Дата обращения 14 октября 2020 .
  4. ^ Директива 97/67 / EC Европейского парламента и Совета от 15 декабря 1997 г. об общих правилах для развития внутреннего рынка почтовых услуг Сообщества и повышения качества обслуживания , OJ L , 1998-01-21 , получено 2019-02-14
  5. ^ a b c d e f g h "Instantané: Les grandes dates clés" . La Poste (на французском). Архивировано из оригинала на 2015-10-09 . Проверено 28 ноября 2015 .
  6. ^ Tridon, Селин (1 июля 2011). "Курьер: peut-on se passer de La Poste?" . Chef d'Entreprise (на французском).
  7. ^ Сар, Жорж (15 октября 2008). "Contre la приватизация de la Poste" . Либерасьон (на французском).
  8. ^ Прибыль La Poste Group упала из-за сокращения объемов почты
  9. ^ "Французская почтовая служба запускает службу доставки дронов" . The Jakarta Post . Проверено 6 июня 2017 .
  10. ^ "Le Курье, поддержка дез Echanges économiques и др commerciaux" (на французском языке). Groupe La Poste.
  11. ^ "Le lien renouvelé du courrier" (на французском языке). La Poste.
  12. ^ " " GeoPost et La Poste Group " " . GeoPost (глобальная экспресс-посылка) (на французском языке). Архивировано из оригинала на 2013-04-04 . Проверено 25 апреля 2013 .
  13. ^ "Deuxième opérateur de colis-express в Европе" . La Poste (на французском).
  14. ^ "Brt, arriva La Poste la Francia sbarca in forze nella logistica italiana" . Repubblica.it (на итальянском языке). 2016-12-05 . Проверено 6 июня 2017 .
  15. ^ Новости, East-West Digital (2017-01-31). «GeoPost приобретает контрольный пакет акций российского SPSR Express по мере консолидации местного рынка морских перевозок» . East-West Digital News . Проверено 6 июня 2017 .
  16. ^ "БРАЗИЛИЯ> GeoPost приобретает 60% акций бразильской логистической компании JadLog" . fdianalytics.com . Проверено 6 июня 2017 .
  17. ^ «Проблемы с переносом веб-почты» (на французском). www.arobase.org. 2007-07-27.
  18. ↑ Chronique du timbre-poste français, 2005, стр.180.
  19. ^ Государства-члены Карибского почтового союза

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт La Poste (на французском языке)
  • Почтовые службы во Франции - в Discover France (английский)
  • Французские почтовые ящики сквозь века. (Английский)