 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Июнь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Детали гонки | |
|---|---|
| 8-й раунд сезона 1996–1997 Indy Racing League | |
 | |
| Дата | 27 июля 1997 г. |
| Официальное имя | VisionAire 500 |
| Место расположения | Charlotte Motor Speedway |
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 2.414 км. |
| Расстояние | 208 кругов 312.000 миль / 502,115 км |
| Погода | Сушка при температуре до 90,5 ° F (32,5 ° C); скорость ветра достигает 6 миль в час (9,7 км / ч) [1] |
| Поул-позиция | |
| Водитель | Тони Стюарт ( команда Менард ) |
| Время | 24 866 |
| Самый быстрый круг | |
| Водитель | Билли Бот ( Эй Джей Фойт Энтерпрайзис ) |
| Время | 25,292 (на 9 круге из 208) |
| Подиум | |
| Первый | Бадди Лазье ( Hemelgarn Racing ) |
| Второй | Билли Бот ( Эй Джей Фойт Энтерпрайзис ) |
| В третьих | Скотт Гудиер ( Treadway Racing ) |
1997 Visionaire 500 был восьмой раунд 1996-1997 Indy Racing League . Гонка проводилась 26 июля 1997 года на трассе Charlotte Motor Speedway в Конкорде, Северная Каролина , США. Событие было первым мероприятием Indy Racing League, которое проводилось в Шарлотте.
Освещение в СМИ [ править ]
Хотя мероприятие проводилось 26 июля, прямая трансляция гонки не проводилась. Вместо этого CBS представила его с задержкой на один день в рамках своей серии спортивных антологий, которая в то время была известна как CBS Sports Show .
Майк Джой был комментатором круга за кругом. Скотт Шарп , который в то время лечил травмы, мешавшие ему управлять автомобилем, был аналитиком в кабине. Брайан Хэммонс и Майк Кинг сообщили из боксов. [2]
Сообщить [ править ]
| Ключ | Имея в виду |
|---|---|
| р | Новобранец |
| W | Прошлый победитель |
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет. | Имя | Круг 1 | Круг 2 | Лучшее (миль / ч) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Тони Стюарт | 24,986 | 24 866 | 217,164 |
| 2 | 5 |  Арье Луендык | 25,245 | 25,172 | 214 524 |
| 3 | 1 | Билли Бот Р | 25 543 | 25,419 | 212,440 |
| 4 | 14 | Дэйви Гамильтон | 25,454 | 25,424 | 212,398 |
| 5 | 91 | Бадди Лазье | 25 478 | 25,514 | 211,948 |
| 6 | 27 | Джим Гатри R | 25,782 | 25,661 | 210 436 |
| 7 | 21 год | Роберто Герреро | 25,736 | 25,688 | 210,215 |
| 8 | 6 | Скотт Гудиер | 26,065 | 25,787 | 209,408 |
| 9 | 77 | Стефан Грегуар | 25,967 | 25,799 | 209,310 |
| 10 | 28 год | Марк Дисмор | 25 827 | 25,808 | 209,237 |
| 11 | 70 | Марко Греко | 25 823 | 25 861 | 209,116 |
| 12 | 22 | Винченцо Соспири R | 26 236 | 25,833 | 209,035 |
| 13 | 33 | Джимми Кайт Р | 25 865 | 25,891 | 208,776 |
| 14 | 7 | Элисео Салазар | 25,891 | 25,961 | 208,567 |
| 15 | 51 | Эдди Чивер | 25,929 | 25,911 | 208,406 |
| 16 | 17 | Аффонсо Джаффоне Р | 26,045 | 26,074 | 207,333 |
| 17 | 31 год | Грег Рэй R | 26 120 | 26,054 | 207,262 |
| 18 | 4 | Кенни Брак R | 26,089 | 26,062 | 207,198 |
| 19 | 40 | Джек Миллер R | 26,413 | 26,193 | 206,162 |
| 20 | 30 | Робби Грофф R | 26,328 | 26,333 | 205,066 |
| 21 год | 18 | Джон Пол младший | 26,883 | 26 577 | 203,183 |
| 22 | 10 | Майк Грофф | 27,548 | 27,187 | 198,624 |
| 23 | 99 | Сэм Шмидт 1 р | Не соответствует требованиям | Нет скорости | |
- ^ Не смог пройти квалификацию после поломки датчика кулачка на практике, но ему разрешили начать гонку в конце поля.
Не удалось пройти квалификацию или отозвал [ редактировать ]
- Базз Калкинс из Bradley Motorsports - получил сотрясение мозга во время испытаний 8 июля в Нью-Гэмпшире и не смог участвовать в соревнованиях.
- Робби Буль из Team Menard - принял участие в гонке, но все еще оправлялся от сотрясения мозга, полученного во время тестов 4 июня.
- Джефф Уорд Р. за команду Чивер - снялся до начала тренировки.
Раса [ править ]
Бадди Лазье победил новичка Билли Бота и одержал свою вторую победу в гонках IRL в первой в истории гонке Indy car race на этом давнем стадионе гонок на серийных автомобилях. В начале гонки доминировал Тони Стюарт , но у его машины возникли проблемы с управляемостью после питтинга во время периода осторожности на 75-м круге, и после этого соревнования не возникали. Lazier не участвовал во время предупреждения и захватил лидерство, но на 93-м круге вынужден был остановиться с зеленым флажком и упал на круге.
Марк Дисмор уверенно продвигался вверх по полю, но на 99 круге на полной скорости заглушил двигатель; он безвредно повернул машину в приусадебный участок в первом повороте. Боут, Роберто Герреро и Джимми Кайт (только в его втором старте в IRL) поменялись местами, пока Герреро не коснулся колесами лидера очков Дэйви Хэмилтона во втором повороте, и обе машины врезались в стену. Ни один из гонщиков не пострадал, но его итоговое 16-е место стоило Хэмилтону преимущества по очкам. Lazier отключился от последующего предупреждения и присоединился к дуэли с Боут и Кайт; Гонка последнего закончилась, когда его машина врезалась в стену на выходе из 4 поворота.
После предупреждения Лазье повел в счете и попытался оторваться от Бота, но оказался позади Скотта Гудиера, который пытался удержаться на лидирующем круге. В то время как Лазье сделал несколько рискованных попыток паса (в том числе два пробега по траве в квадро-овале), Боут поймал его и ненадолго взял на себя инициативу, но затем Гудиер уступил, и Лазье отошел вперед на последние 11 кругов. На последних нескольких кругах Кенни Брак и Эдди Чивер устроили яростную дуэль за пятое место, преодолевая пробки, и Брэк вышел на первое место.
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Laps Led | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 91 | Бадди Лазье | Hemelgarn Racing | 208 | 1: 55: 29.224 | 5 | 58 | 35 год |
| 2 | 1 | Билли Бот Р | AJ Foyt Enterprises | 208 | + 3.301 сек. | 3 | 38 | 33 |
| 3 | 6 | Скотт Гудиер | Тредвей Гонки | 207 | + 1 круг | 8 | 1 | 32 |
| 4 | 17 | Аффонсо Джаффоне Р | Chitwood Motorsports | 206 | + 2 круга | 16 | 0 | 31 год |
| 5 | 4 | Кенни Брак R | Галлес Рейсинг | 206 | + 2 круга | 18 | 0 | 30 |
| 6 | 51 | Эдди Чивер | Команда Чивер | 206 | + 2 круга | 15 | 0 | 29 |
| 7 | 2 | Тони Стюарт | Команда Менар | 205 | + 3 круга | 1 | 74 | 31 год |
| 8 | 77 | Стефан Грегуар | Chastain Motorsports | 202 | + 6 кругов | 9 | 0 | 27 |
| 9 | 70 | Марко Греко | Галлес Рейсинг | 202 | + 6 кругов | 11 | 0 | 26 год |
| 10 | 7 | Элисео Салазар | Команда Скандия | 200 | + 8 кругов | 14 | 0 | 25 |
| 11 | 18 | Джон Пол младший | PDM Racing | 198 | + 10 кругов | 21 год | 0 | 24 |
| 12 | 27 | Джим Гатри R | Чертеж Гонки | 197 | + 11 кругов | 6 | 0 | 23 |
| 13 | 30 | Робби Грофф R | McCormack Motorsports | 189 | Половина вала | 20 | 0 | 22 |
| 14 | 10 | Майк Грофф | Byrd-Cunningham Racing | 176 | + 32 круга | 22 | 0 | 21 год |
| 15 | 33 | Джимми Кайт Р | Команда Скандия | 163 | Несчастный случай | 13 | 11 | 20 |
| 16 | 14 | Дэйви Гамильтон | AJ Foyt Enterprises | 141 | Несчастный случай | 4 | 0 | 19 |
| 17 | 21 год | Роберто Герреро | Языческие гонки | 141 | Несчастный случай | 7 | 26 год | 18 |
| 18 | 99 | Сэм Шмидт R | LP Racing - PCI | 114 | Двигатель | 23 | 0 | 17 |
| 19 | 28 год | Марк Дисмор | Kelley Racing - PDM | 97 | Двигатель | 10 | 0 | 16 |
| 20 | 22 | Винченцо Соспири R | Команда Скандия | 70 | Двигатель | 12 | 0 | 15 |
| 21 год | 5 | Арье Луендык | Тредвей Гонки | 67 | Умение обращаться | 2 | 0 | 14 |
| 22 | 31 год | Грег Рэй R | Knapp Motorsports | 30 | Двигатель | 17 | 0 | 13 |
| 23 | 40 | Джек Миллер R | Аризона Моторспортс | 13 | Электрические | 19 | 0 | 13 |
Статистика рас [ править ]
- Смена лидеров: 13 из 6 водителей
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение после гонки [ править ]
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
| |||||||||||||||||||||||||||
