Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Hemelgarn Racing - американская автогоночная команда, принадлежащая Рону Хемелгарну. Команда дебютировала в 1985 году и соревновалась в рейтингах CART & Indy Racing League до тех пор, пока команда не закрылась в 2010 году. Команда вернулась к соревнованиям в 2015 году и в настоящее время постоянно участвует в USAC Silver Crown Series с пилотом Джастином Грантом . Грант выиграл для команды чемпионат 2020 года. [2]

Команда выиграла чемпионаты Indianapolis 500 и Indy Racing League в 1996 году с водителем Бадди Лэзье .

Команда финишировала седьмым лучшим результатом в турнирной таблице CART . Наряду с победой Lazier в Indy 500 в 1996 году, команда также дважды занимала вторые места на Indy 500 в 1998 и 2000 годах .

Наряду с AJ Foyt Enterprises , Хемелгарн был уникален тем, что участвовал как минимум в одной гонке в каждом сезоне существования Indy Racing League с 1996 по 2008 год.

История серии CART [ править ]

Ранние годы [ править ]

Команда была основана в 1985 году и по совместительству участвовала в серии CART с в значительной степени устаревшим оборудованием и тремя разными драйверами. В 1986 году команда купила новое шасси March и участвовала в гонках на постоянной основе с Жаком Вильнёвом и на полставки со Скоттом Брайтоном , что позволило обеим командам выступить на первых гонках Indianapolis 500 .

Арье Луендык заменил Вильнева в 1987 году и занял 7-е место по очкам. В 1988 году Скотт Брайтон постоянно выступал за команду, в то время как трое других гонщиков участвовали в гонках неполный рабочий день. В 1989 году семь разных гонщиков сменяли друг друга за рулем, поскольку команда изо всех сил пыталась найти постоянство. Бадди Лазье впервые присоединился к команде в 1990 году и участвовал в своих первых шести гонках CART с командой. Лазье вылетело с поля и не смог пройти квалификацию на Индианаполис 500 , в то время как Билли Вукович III прошел квалификацию своей машины Хемельгарн на Инди 500 1990 года, заняв 24-е место на двухлетней Лоле - Бьюик .

1991 [ править ]

Хемелгарн объединился с Dale Coyne Racing, чтобы выставить автомобиль на Road America и в Торонто для Lazier в 1991 году . Команда выставила три машины на гонке Indianapolis 500 1991 года . Легенда Инди Гордон Джонкок , ветеран Стэн Фокс и Бадди Лазье, впервые участвовавшие в гонке. Lazier участвовал в вращении на первом круге и финишировал последним. Джонкок, однако, атаковал с 33-й стартовой позиции и, борясь с болезнью, вернулся домой на удивительное 6-е место. Фокс, заняв 8-е место, дал команде две машины в первой десятке.

1992-1995 [ править ]

В 1992 году команда участвовала только в Индианаполисе, так как затраты на постоянное ведение сериала быстро росли. В 1993 году команда выставила автомобиль для платного пилота Брайана Боннера в паре шоссейных гонок.

В 1994 и 1995 годах Хемелгарн управлял только Индианаполисом с ветераном Стэном Фоксом в качестве основного гонщика. Джефф Андретти (1994) и Джим Кроуфорд (1995), соответственно, были заявлены как вторые гонщики, но ни один из них не смог пройти квалификацию. Фокс бежал в первой десятке в конце гонки 1994 года, но развернулся и разбился на первом повороте за четыре круга до финиша. В 1995 году Фокс квалифицировался 11-м, но на старте попал в ужасную аварию. Он был тяжело травмирован, из-за закрытой головы он закончил карьеру водителя.

Успех Indy Racing League [ править ]

1996-2001 [ править ]

С основанием Indy Racing League в 1996 году команда стремилась вернуться к постоянным гонкам и повторно подписала бывшего стойкого приверженца Хемельгарна Бадди Лазьера на пилотирование их штатной команды и выставила дополнительные машины для Брэда Мерфи и Стефана Грегуара в гонке. Инди 500.

Бадди Лазье завоевал первую поул-позицию команды на открытии сезона IRL 1996 года на гоночной трассе Мира Уолта Диснея .

Лазье одержал первую победу в своей автомобильной карьере в Инди и первую победу Хемелгарна в команде на смелой гонке, восстанавливаясь после травмы спины в 1996 году на Indianapolis 500 . Эта победа закрепила за Lazier и спонсором Delta Faucet команду на долгие годы. Лазье был одним из лучших гонщиков в лиге, ежегодно забивая десятки лучших и попадая в первую десятку по очкам.

В 2000 году Лазье и Хемельгарн выиграли чемпионат Indy Racing League и заняли второе место в Indy 500 после доминирующего новичка «500» Хуана Пабло Монтойи . Команда почти повторила свой чемпионский путь в 2001 году , когда Лазье одержал четыре победы и занял второе место по очкам, хотя и значительно отставал от чемпиона Сэма Хорниша-младшего.

С Лэзьером за рулем Хемелгарн одержал восемь побед и 18 финишировал в тройке лучших за шесть сезонов.

Борьба и закрытие [ править ]

2002-2005 [ править ]

Наступил 2002 год , и в команде началась борьба. Приток бывших команд CART начался, и Lazier удалось финишировать только на 8-м месте по очкам и зарегистрировать только пару из пяти лучших. 2003 год был еще хуже, поскольку команда боролась с недостаточно мощными двигателями Chevrolet по сравнению с новыми силовыми установками Honda и Toyota, а Лазье закончил мрачное 19-е место в серии, что побудило Delta Faucets покинуть команду.

В 2004 году команда смогла выставить автомобиль для Lazier только в Indy 500. В 2005 году команда вернулась к постоянным соревнованиям с новым спонсорством этанола, предоставленным гонщиком Полом Даной, который был травмирован после трех гонок и заменен Джимми Кайтом .

2006 [ править ]

Запись 2008 года на Indy 500 Хемелгарна для Бадди Лазьера

В 2006 году команда достигла дна . Команда смогла заключить сделку с гонщиком Пи Джей Чессон при финансовой поддержке звезды НБА Кармело Энтони . Джефф Бакнум присоединился к команде в качестве второго автомобиля команды, и под названием «Car-Melo» эти две машины квалифицировались для участия в Indianapolis 500 2006 года . Однако на втором круге две машины запутались во втором повороте и разбились вместе, заняв 32-е и 33-е (последнее и предпоследнее). После ужасного результата Рон Хемелгарн отпустил свою команду и приостановил работу команды, оставив Чессон без поездки до конца года.

2007-2009 [ править ]

Неизвестно, вернется ли Hemelgarn Racing на трассу и когда это произойдет, пока команда не подала заявку на участие в Indianapolis 500 2007 года . Мало что было слышно о заявке, пока в пятницу перед последним уик-эндом квалификации с Racing Professionals не было заключено соглашение о совместном выставлении на продажу бывшего шасси Hemelgarn (купленного RP) для Ричи Хирна . Хирн уверенно вывел машину на поле всего после 26 кругов практики в Bump Day и закончил гонку на 23-м месте.

В 2008 году Бадди Лазье вернулся в команду на «Индианаполис 500» и в последний момент пробежал по трассе, чтобы вывести машину на поле. Немного потренировавшись, Лазье боролся с управляемостью машины и финишировал 17-м на пять кругов ниже. Команда попыталась повторить относительный успех 2008 года в 2009 году , но, несмотря на то, что время прохождения круга было таким же, как и в предыдущем году, Лазье не удалось выжать из машины достаточно скорости, чтобы выйти на поле.

В апреле 2010 года Робин Миллер из SPEED TV сообщил, что Hemelgarn Racing прекратила свою деятельность. [3]

Возвращение (2015-настоящее время) [ править ]

Команда вновь открылась в начале 2015 года и начала постоянно участвовать в соревнованиях USAC Silver Crown Series . Остин Немайр выступал за команду в 2015 и 2016 годах. У Немира было две пятерки (Айова - 2015 и Gateway - 2016), и он финишировал восьмым по очкам в течение обоих сезонов.

Хемелгарн объединил усилия с Крисом Карли Motorsports и пилотом Джастином Грантом на сезон 2017 года . Комбинация имела успех, поскольку они заняли 4-е место в таблице очков и выиграли Bettenhausen 100 на торгово-выставочном центре штата Иллинойс . [4]

Грант вернулся в команду на сезон 2018 года и победил на Terre Haute Action Track . [5] Грант выиграл чемпионат 2020 года, не выиграв ни одной гонки в том сезоне.

Список водителей Хемельгарна [ править ]

КОРЗИНА [ редактировать ]

  • Брайан Боннер 1993
  • Скотт Брайтон 1986–1989
  • Стэн Фокс 1991–1995
  • Спайк Гельхаузен 1985
  • Скотт Гудиер 1989–1990
  • Дэйви Гамильтон, 1991 год; 1995 г.
  • Людвиг Хеймрат 1988–1989
  • Гордон Джонкок 1988–1989; 1991–1992
  • Кен Джонсон 1988
  • Бадди Лазье 1990–1991; 1994 г.
  • Арье Луендык 1987
  • Энрике Мансилла 1985
  • Теро Палмрот 1989
  • Майкл Роу 1985
  • Дик Саймон (спонсируемый автомобиль) 1978–1979
  • Том Снева 1988–1989
  • Дидье Тейс 1989
  • Робби Ансер 1989
  • Жак Вильнев 1986
  • Рич Фоглер 1987
  • Билли Вукович, III 1989–1990 гг.

IndyCar / Indy Racing League [ править ]

  • Джефф Бакнум 2006
  • Пи Джей Чессон 2006
  • Пол Дана 2005
  • Стефан Грегуар 1996
  • Ричи Хирн 2003, 2007
  • Джимми Кайт 2005
  • Бадди Лазье 1996–2003 гг .; 2008 г.
  • Крис Меннинга 2001
  • Брэд Мерфи 1996–1997
  • Лин Сент-Джеймс 1997
  • Джонни Ансер 1997–1999
  • Стэн Уоттлз 2000–2001 гг.

USAC Silver Crown Series [ править ]

  • Джастин Грант 2017-настоящее время
  • Остин Немайр 2015-2016


Полные результаты гонок [ править ]

Полные результаты PPG CART Indycar World Series [ править ]

( ключ )

Серия IRL / IndyCar [ править ]

( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

  1. ^ 1999Visionaire 500KвШарлоттебыл отменен после 79 кругов изза зрительскиесмертельным исходом.
  2. ^ Совместно спрофессиональными гонщиками.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Беттенхаузен 100". USAC Silvercrown . 18 октября 2020 года. Событие происходит в 15:36. FloRacing .
  2. ^ "Беттенхаузен 100". USAC Silvercrown . 18 октября 2020 года. Событие происходит в 15:36. FloRacing .
  3. ^ SPEEDtv.com - Открытый почтовый мешок Робина Миллера: 22 апреля 2010 г. Архивировано 25 апреля 2010 г. в Wayback Machine /
  4. ^ https://drive.google.com/file/d/1MZ39PVewMOv8xCUXbGwwLXnjn0wIQXox/view
  5. ^ http://usacracing.com/news/silver-crown/item/7072-glory-goes-to-grant-in-sumar-silver-crown-score

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт