Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
VisionAire 500K
Lowesmotorspeedway.jpg
IndyCar серии
Место проведенияCharlotte Motor Speedway
Корпоративный спонсорVisionAire HVAC
Первая гонка1997 г.
Первая гонка INDYCAR1997 г.
Последняя гонка1999 г.
Расстояние502,115 км (312,000 миль)
Круги208
Предыдущие именаVisionAire 500 (1997 год)

Visionaire 500K был Indy Racing League гонка состоится в Шарлотте Motor Speedway с 1997 по 1999 год . Во время соревнований 1999 года трое зрителей погибли, когда обломки в результате аварии на трассе попали на трибуны. Гонка была остановлена ​​и отменена, а событие было удалено из расписания Indy Racing League.

История гонок [ править ]

Первые гонки на открытых колесах в регионе были проведены на гоночной трассе Charlotte Speedway, построенной в Пайнвилле с 1924 по 1927 год . Томми Милтон выиграл первую гонку на дистанции 250 миль.

USAC [ править ]

В 1980 году USAC объявил о планах провести 500-километровую гонку на трассе Charlotte Motor Speedway [1], первое автомобильное мероприятие Indy на объекте. Charlotte Motor Speedway открылась в 1960 году и была домом для гонок NASCAR World 600 . Однако в течение первых двадцати лет на трассе не проводились автомобильные гонки Indy.

Однако планы на гонку были отменены, когда USAC объявила о совместных усилиях по санкциям с CART , и календарь на 1980 год был реорганизован.

Indy Racing League [ править ]

В 1996 году выскочка Indy Racing League провела испытания на объекте и планирует добавить его в расписание в 1997 году. Первое испытание показало скорость в диапазоне 207 миль в час, [2] что уже является неофициальным рекордом. Вскоре после испытаний в расписание IRL, начиная с 1997 года, была добавлена ​​ночная гонка.

Первые два забега были признаны в значительной степени успешными: Бадди Лазье и Кенни Брак выиграли гонку на 500 километров (208 кругов) в середине лета в субботу вечером. Толпа была сильной, и CBS продолжили гонку на пленке задержки. В то время IRL пыталась расширить свое расписание географически, особенно в традиционной « стране NASCAR ». Первоначальный успех мероприятия рассматривался как возможность расширить присутствие лиги на юге , а также подтвердил, что машины IRL подходят для быстрых овальных треков с высокими наклонами « Промежуточные ».

Несчастный случай со смертельным исходом 1999 г. [ править ]

В 1999 году гонка была перенесена с июля на первые выходные мая, последнюю гонку перед Индианаполисом 500 . С толпой около 50 000 человек, трасса открыла дополнительные участки трассы, чтобы разместить дополнительных зрителей. Как сообщалось в радиопередаче, участки 1-го и 4-го поворота, а также первые восемь рядов всех открытых трибун были закрыты для зрителей из соображений безопасности. В 20:50, на 61-м круге гонки, Стэн Уоттлз сломал подвеску, в результате чего его машина попала в стену, оторвав оба правых колеса от машины. Автомобиль Джона Пола-младшего впоследствии врезался в поле обломков, и при контакте правое заднее колесо Уоттлза и шина в сборе оказались за ограждение. Трое зрителей в непосредственной близости от секции, которая была открыта для переполненной толпы, были убиты летящими обломками покрышек. [3] Скотт Харрингтон развернулся, чтобы пропустить поле обломков, и аварию часто описывают как аварию с участием трех автомобилей, однако машина Харрингтона не задела стену или другие машины и не имела повреждений. [4]

Бадди Лазье лидировал в гонке во время предупреждения. Спустя несколько кругов он сменил шины из-за прокола, и в этот момент Грег Рэй вышел вперед. Вскоре стала очевидна серьезность ситуации на трибунах, и на 79-м круге, после 25 минут под желтым светом, официальные лица гонки вывели красный флаг. Об отмене гонки вскоре объявил Хампи Уиллер, президент и генеральный директор Charlotte Motor Speedway.

Из-за ужасной аварии на 4-м повороте и обломков, которые попали на трибуну, мы приняли решение, что мы не будем продолжать гонку. Гонка сейчас отменена, и мы просим всех проявить терпение здесь, на трибунах, и покинуть скоростную трассу, и мы просим молитв за тех, кто получил травмы. Ужасно то, что нам пришлось назвать гонку, нам никогда не приходилось делать этого раньше, но в отношении этих людей я думаю, что это было то, что нужно было сделать ...

-  Хампи Уиллер , президент и генеральный директор Charlotte Motor Speedway

Поскольку гонка не достигла и половины дистанции (что должно было сделать ее официальной), VisionAire 500k 1999 года был официально зарегистрирован как отмененный, и вся статистика была вычеркнута из официального отчета. Зрителям был предложен возврат денег за билеты, а участникам были возмещены входные билеты и отдельные дорожные расходы. Лига не учитывает гонку в своих исторических архивах и пропустила событие при подсчете 100-й гонки в 2004 году. Этот инцидент, а также предыдущий инцидент в июле 1998 года в гонке US 500 CART, в результате которого также погибли три зрителя, привели к новому правила, требующие, чтобы автомобили имели привязные ремни к ступицам колес, чтобы предотвратить повторение подобных инцидентов. Также были изобретены новые ограждения, изогнутые так, чтобы мусор не мог так легко попасть на трибуны.

Споры [ править ]

Спустя две недели после инцидента на Indianapolis 500 1999 года разгорелась полемика после того, как Sports Illustrated опубликовала в своем номере от 10 мая статью Эда Хинтона под названием «Роковое влечение: большее количество смертей фанатов акцентировало внимание на необходимости инноваций в области безопасности». [5] [6] В статье обсуждалась трагедия и предлагаемые меры по повышению безопасности, которые обсуждались после нее. Редакция журнала в Нью-Йорке [5] опубликовала статью вместе с фотографией AP, сделанной с места происшествия. На фото был изображен охранник, стоящий рядом с двумя трупами на трибунах, покрытых окровавленными простынями, а ступени были залиты кровью. [7] [8]Фотография вызвала гнев президента Индианаполисского автодрома Тони Джорджа , и они изъяли у Хинтона полномочия на участие в Indy 500 1999 года. Через несколько дней полномочия были восстановлены, когда было установлено, что Хинтон не знал о фотографии, опубликованной вместе с его статьи, и когда поднимались вопросы о свободе слова / цензуре.

Позже в том же году в магазинах Lowe's в Северной Каролине произошла серия взрывов , в результате чего трое были ранены и заставили некоторых подумать, что существует связь с родственником одной из жертв. Когда Джордж Роча был арестован за взрывы, он утверждал, что был зол на аварию на автостраде, но позже признался, что это было возмездие за кражу в магазине и попытку вымогательства. [9]

Прошлые победители [ править ]

Время годаДатаВодительКомандаШассиДвигательГоночная дистанцияВремя гонкиСредняя скорость
(миль / ч)		Отчет
КругиМили (км)
История автомобилей чемпионата USAC
1980 г.28 сентябряМероприятие отменено
История Indy Racing League
1996–9726 июля 1997 г. Бадди ЛазьеHemelgarn RacingДаллараOldsmobile208312 (502,115)1:55:29162,096Отчет
1998 г.25 июля Кенни БракAJ Foyt EnterprisesДаллараOldsmobile208312 (502,115)1:58:11158,408Отчет
1999 г.1 маяГонка прервана после 79 кругов (зрители погибли)Отчет

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Миллер, Робин (27 декабря 1979 г.). «USAC объявляет расписание на 1980 год» . Звезда Индианаполиса . п. 31 . Проверено 29 июня 2016 г. - через Newspapers.com .
  2. ^ Macenka, Джо (1996-09-26). «Оптимизм течет после теста IRL в Шарлотте» . AP . Проверено 10 апреля 2012 .
  3. ^ "Трагедия на трассе" . CNN Sports Illustrated . 1999-08-16 . Проверено 21 декабря 2012 .
  4. ^ "IRL: Предварительные подробности аварии Шарлотты изложены" . Авто канал . 15 мая 1999 года. Архивировано 27 сентября 2011 года . Проверено 27 сентября 2011 года .
  5. ^ a b Хинтон, Эд (03.06.2010). «Разделение увеличивается, а число погибших растет» . ESPN.com . Проверено 5 января 2012 .
  6. ^ Хинтон, Эд (1999-05-10). «Роковое влечение» . Sports Illustrated . Проверено 5 января 2012 .
  7. ^ Хинтон, Эд (1999-05-10). «Автоспорт в салоне» . SI.com . Проверено 31 октября 2017 .
  8. ^ Sports Illustrated . 90 (19 изд.). 1999-05-10. п. 86.
  9. ^ Moxley, Дженнифер (16 ноября 1999). «Агенты выследили подозреваемого в заложении бомбы через Интернет» . Salsbury Post . Архивировано 27 сентября 2011 года . Проверено 27 сентября 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Статистика автомобилей Champ: архив Charlotte Motor Speedway