Первый Tactical Missile эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Последний раз он был назначен в 585-ю тактическую ракетную группу на авиабазе Битбург , Западная Германия, где был выведен из строя 18 июня 1958 года.
1-я тактическая ракетная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1943–1946; 1946–1950; 1951–1958 гг. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | крылатая ракета |
Псевдоним (ы) | Пионеры (1951–1958) |
Помолвки | Тихоокеанский театр Второй мировой войны |
Украшения | Выдающееся цитирование единицы |
Знаки отличия | |
Нашивка с эмблемой 1-й тактической ракетной эскадрильи | |
Эмблема 881-й бомбардировочной эскадрильи [1] |
Первым предшественником этой эскадрильи является 881-я бомбардировочная эскадрилья , бывшее подразделение ВВС США, организованное в ноябре 1943 года. После обучения в Соединенных Штатах 881-я эскадрилья была развернута на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны , где участвовала в боевых действиях. стратегическая бомбардировка Японии . До конца войны он получил две награды «Выдающиеся юниты» . Осенью 1945 года он вернулся в Соединенные Штаты , а в январе 1946 года был деактивирован в Марч-Филд , штат Калифорния.
Вторая эскадрилья была создана как 1-я экспериментальная эскадрилья управляемых ракет , которая проводила испытания управляемых ракет для ВВС США и ВВС США с баз во Флориде с 1946 по 1950 год. В следующем году она была реактивирована и испытала крылатые ракеты , а затем подготовлен к отправке в Европу с ракетами Martin B-61 Matador . Он находился в боевой готовности со своими ракетами в Германии, пока не был выведен из строя в 1958 году и не передал свой личный состав и ракеты 71-й тактической ракетной эскадрилье.
История
Вторая Мировая Война
Первый предшественник блока, то 881 - е Бомбардировка эскадрильи , был активирован на Гоуэн Поле , штат Айдахо 20 ноября 1943 года в качестве одного из четырех оригинальных эскадронов в 500 - Обстрел группы . Первоначально он управлял бомбардировщиками Boeing B-17 Flying Fortress в Нью-Мексико, затем проходил обучение в Канзасе на ранних моделях Boeing B-29 Superfortress , с частыми задержками в обучении из-за модификаций самолета, исправляющих производственные недостатки. [ необходима цитата ] . Он отправился на боевую базу в Тихом океане в июле 1944 года после завершения обучения. [2] [3]
В сентябре 1944 года эскадрилья прибыла на свою боевую станцию Изели Филд на Сайпане на Марианских островах. 11 ноября она выполнила свой первый боевой вылет против базы подводных лодок на островах Трук . Тринадцать дней спустя он участвовал в первом нападении на японскую родину с Марианских островов. Первоначально эскадрилья совершала высотные дневные налеты на промышленные объекты в Японии. В январе 1945 года он совершил нападение на завод по производству двигателей Mitsubishi в Нагое , за что был удостоен награды Distinguished Unit Citation (DUC). [3]
Эскадрилья была ненадолго отвлечена от выполнения своей стратегической задачи, когда она нанесла удар по аэродромам на Кюсю для поддержки операции «Айсберг» , высадки на Окинаве в апреле 1945 года. Начиная с марта 1945 года, Двадцатая авиация изменила свою тактику и стратегию, и эскадрилья начала проводить ночные атаки с зажигательными веществами против площадных целей. Он получил свой второй DUC для атак на городские и промышленные районы Осаки , фидерные предприятия в Хамамацу и судоходные и железнодорожные цели на Кюсю в июне 1945 года. В последние дни войны эскадрилья также сбрасывала пропагандистские листовки над родными японскими островами. . [3]
После Дня VJ эскадрилья сбрасывала продовольствие и припасы для военнопленных в Японии, Корее, Китае и Тайване. Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты осенью 1945 года и была дезактивирована в Марч-Филд , штат Калифорния, 17 января 1946 года. [2] [3]
Ракетные испытания
Второй предшественник эскадрильи был организован как 1-я экспериментальная эскадрилья управляемых ракет , одна из первых ракетных эскадрилий ВВС США , в Эглин-Филд , Флорида, в 1946 году. В Эглине она была передана в 1-ю экспериментальную группу управляемых ракет . Испытания ракет класса "воздух-поверхность" . 1-я группа была дезактивирована в июле 1949 года, и эскадрилья была присоединена к ее преемнику, 550-му крылу управляемых ракет . В декабре 1950 года эскадрилья с 550-м крылом перебралась на базу ВВС Патрик , Флорида, но в Патрике она не работала и была выведена из строя в конце месяца, когда 550-е было заменено 4800-м ракетным крылом . [4] [5]
Эскадрилья была переименована в 1 - е Бомбардировка эскадрилью , ракетный (Light), но была снова переименована в 1 - й беспилотного бомбардировщика эскадрилья [примечание 1] , прежде чем реактивировать на Патрике в октябре 1951 г. Блока вновь экспериментировал с ракетами, но на этот раз с крылатыми ракетами , включая Republic-Ford JB-2 и Martin B-61 Matador . В эскадрилье разрабатывались процедуры и методы развертывания тактических ядерных ракет до 1954 года, когда она была передана тактическому авиационному командованию .
Ракетные операции в Европе
1-й тренировался до марта 1954 года, затем был развернут в ВВС США в Европе (USAFE) и на авиабазе Битбург . [6] Он содержал средства для пуска ракет с рассредоточенных ракет в Зоне VII «B Pad», в 3,5 мили (5,6 км) к северо-западу от Битбурга, 49 ° 59′05 ″ с.ш., 006 ° 28′50 ″ в.д. / 49,98472 ° с. Ш. 6,48056 ° в. / 49.98472; 6,48056 ( Зона VII )[примечание 2] и Зона VIII "C Pad", в 4,5 милях (7,2 км) к юго-юго-западу от Битбурга 49 ° 53′21 ″ с.ш., 006 ° 33′30 ″ в.д. / 49,88917 ° с. Ш. 6,55833 ° в. / 49,88917; 6,55833 ( Зона VIII )[примечание 3] В Битбурге он изначально был прикреплен к 36-му истребительно-бомбардировочному крылу . [7] Это была первая действующая ракетная установка США. В Битбурге эскадрилья была оснащена B-61A Matador. [примечание 4] 1- я ракетная эскадрилья была переименована в 1-ю тактическую ракетную эскадрилью годом позже.
По мере развертывания дополнительных эскадрилий «Матадор» в Германии USAFE сформировали группу управляемых ракет 7382d со штаб-квартирой на авиабазе Хан . [8] 1-я тактическая ракетная эскадрилья была выделена из 36-го крыла [7] и присоединена к новой группе. Когда 15 сентября 1956 года группа 7382d была дезактивирована, 1-я эскадрилья была переведена в недавно сформированную 585-ю тактическую ракетную группу в Битбурге как часть недавно сформированного 701-го тактического ракетного крыла со штаб-квартирой в Хан. За это время аппарат преобразовал TM-61A в TM-61C. [ необходима цитата ] 1-я была дезактивирована и заменена 71-й тактической ракетной эскадрильей , которая была одновременно активирована 18 июня 1958 г. [9] [10]
В 1985 году 881-я бомбардировочная эскадрилья времен Второй мировой войны была объединена с эскадрильей, но не была задействована. [11] [примечание 5]
Происхождение
- 881-я бомбардировочная эскадрилья
- Сформирована как 881-я бомбардировочная эскадрилья , очень тяжелая 19 ноября 1943 г.
- Активирован 20 ноября 1943 г.
- Деактивирован 17 января 1946 г. [12]
- 18 сентября 1985 года объединены с 1-й тактической ракетной эскадрильей в 1-ю тактическую ракетную эскадрилью [11]
- 1-я тактическая ракетная эскадрилья
- Создана как 1-я экспериментальная эскадрилья управляемых ракет
- Активирован 6 февраля 1946 г.
- Переименована в 1-ю эскадрилью управляемых ракет ( ракеты " воздух-земля") 22 июля 1949 г.
- Деактивирован 30 декабря 1950 г.
- Переименован в 1-ю бомбардировочную эскадрилью , ракетную (легкую) 13 сентября 1951 г.
- Переименована в 1-ю эскадрилью беспилотных бомбардировщиков и активирована 1 октября 1951 г.
- Переименован в 1-ю тактическую ракетную эскадрилью 14 марта 1955 г.
- Деактивирован 18 июня 1958 г.
- Объединен с 881-й бомбардировочной эскадрильей 19 сентября 1985 г. (бездействовал) [11]
Задания
- 500-я бомбардировочная группа, 20 ноября 1943 - 17 января 1946 [2]
- 1-я экспериментальная группа управляемых ракет: 6 февраля 1946 г.
- Авиационный полигон : 20 июля 1949 г. (прикреплен к 550-му крылу управляемых ракет)
- 550-е крыло управляемых ракет: 1 августа 1950 г. - 30 декабря 1950 г. [5]
- 6555-е ракетное крыло (позднее 6555-я ракетная группа): 1 октября 1951 г.
- Тактическое авиационное командование: 1 января 1954 г.
- Двенадцатые воздушные силы : 31 марта 1954 г. (прикреплены к 36-му истребительно-бомбардировочному авиаполку (позднее - 36-му авиационному авиаполку ), 31 марта 1954 г. [7] 7382-я ракетная группа, 15 апреля 1956 г. - 15 сентября 1956 г.)
- 585-я тактическая ракетная группа, 15 сентября 1956 г. - 18 июня 1958 г.
Станции
- Гоуэн Филд, Айдахо, 20 ноября 1943 года.
- Аэродром армии Кловиса , Нью-Мексико, ок. 16 декабря 1943 г.
- Аэродром Уокер Арми , Канзас, 16 апреля - 23 июля 1944 г.
- Исели Филд, Сайпан, Марианские острова, 19 сентября 1944 г. - 15 ноября 1945 г.
- Марч-Филд, Калифорния, 29 ноября 1945 - 17 января 1946 [12]
- Эглин Филд (позже база ВВС Эглин), Флорида, 6 февраля 1946 г. [13]
- База ВВС Патрик, Флорида, 11 декабря 1950 г. - 30 декабря 1950 г. [14]
- База ВВС Патрик, Флорида, 1 октября 1951 г. [14]
- Авиабаза Битбург, Западная Германия, 31 марта 1954 г. - 18 июня 1958 г. [6]
Самолеты и ракеты
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1944 год.
- Boeing B-29 Superfortress, 1944–1945 [12]
- Republic-Ford JB-2, 1951 год
- Martin B-61 (позже TM-61) Matador, 1954–1962 гг.
Награды и кампании
Стример премии | Награда | Даты | Заметки |
---|---|---|---|
Выдающееся цитирование единицы | 23 января 1945 г. | Нагоя, Япония, 881-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Выдающееся цитирование единицы | 15–20 июня 1945 г. | Япония 881-я бомбардировочная эскадрилья [2] |
Стример кампании | Кампания | Даты | Заметки |
---|---|---|---|
Воздушное наступление, Япония | 19 сентября 1944 г. - 2 сентября 1945 г. | 881-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Восточные мандаты | 19 сентября 1944 г. - 14 апреля 1944 г. | 881-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Западная часть Тихого океана | 17 апреля 1945 г. - 2 сентября 1945 г. | 881-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Китайское наступление | 5 мая 1945 - 2 сентября 1945 | 881-я бомбардировочная эскадрилья [2] |
Смотрите также
- Список ракетных эскадрилий ВВС США
- Список операторов B-29 Superfortress
- Подразделения B-17 Flying Fortress ВВС США
Рекомендации
Заметки
- Заметки с пояснениями
- ↑ У ВВС была 1-я бомбардировочная эскадрилья Heavy, действовавшая в то время и дублирующая обозначение подразделения.
- ↑ Подземный бетонный пусковой комплекс, закрытый в 1969 году. Место заброшено и в значительной степени заросло. [ необходима цитата ]
- ^ Подземный бетонный пусковой комплекс. После закрытия объект был передан Бундесверу и преобразован в ракетный объект ПВО MIM-104 Patriot . Он закрылся в 2001 году и сейчас заброшен и зарос растительностью. [ необходима цитата ]
- ↑ B-61A Matador был переименован в TM-61A Matador, что означает, что это тактическая ракета, а не бомбардировщик.
- ^ ВВС США планировали возобновить эскадру как BGM-109G эскадры КРНБ под крыло 550тактический ракетныйна базе ВВС Моулзуорт , но избранчтобы активировать бомбардировкой крыло Второй мировой войны и эскадрон вместо этого.
- Цитаты
- Перейти ↑ Watkins, pp. 104–105
- ^ a b c d e f g h i Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 796
- ^ a b c d Maurer, Combat Units , p. 366
- ↑ См. Мюллер, стр. 138–139, 465 (даты указаны в Эглине и Патрике).
- ^ a b Равенштейн, стр. 284–285
- ^ а б Флетчер, стр. 17
- ^ a b c Равенштейн, стр. 63
- ^ Флетчер, стр. 36
- ^ См. Флетчер, стр. 17 (даты первого дислокации в Битбурге)
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 261
- ^ a b c Министерство Военно-воздушных сил / MPM Письмо 662q, 19 сентября 85 г., Тема: Реконструкция, изменение наименования и объединение отдельных тактических эскадрилий ВВС
- ^ a b c Происхождение 881-й бомбардировочной эскадрильи, включая станции и самолеты, до 1963 г. в Maurer, Combat Squadrons , стр. 796
- Перейти ↑ Mueller, pp. 138–139
- ^ a b Мюллер, стр. 465
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Флетчер, Гарри R (1993). Базы ВВС. II, Воздушные базы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Миндлинг, Джордж; Болтон, Роберт (2008). Тактические ракеты ВВС США, 1949-1969: Пионеры . Роли, Северная Каролина: ISBN Lulu Press, Inc. 978-0-557-00029-6. LCCN 2008908364 .
- Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
- Уоткинс, Роберт А. (2017). Знаки отличия и маркировка самолетов ВВС США во Второй мировой войне . Том VI, Китай-Бирма-Индия и Западная часть Тихого океана. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing, Ltd. 978-0-7643-5273-7.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка )