| Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гонка 16 из 18 гонок сезона мотогонок Гран-при 2007 года. | |||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||
| Дата | 14 октября 2007 г. | ||||||||||||||||||||||||||
| Официальное название | Гран-при Австралии GMC [1] [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Автодром Phillip Island Grand Prix | ||||||||||||||||||||||||||
| Курс |
| ||||||||||||||||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| 250 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| 125 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
2007 Австралийский мотоцикл Гран был шестнадцатый раунд чемпионата MotoGP 2007 . Он был проведен в минувшие выходные 12-14 октября 2007 в Филлип-Айленд , Филип - Айленд , Виктория .
Отчет о гонке MotoGP [ править ]
Эта гонка была особенно примечательной благодаря первой победе Кейси Стоунера перед его домашней публикой, через две недели после того, как австралиец стал первым в истории чемпионом мира Ducati на предыдущем этапе в Японии . [4] Команда также выиграла чемпионат конструкторов, впервые с 1973 года это удалось европейскому производителю . [5] [6]
Поул-позицию в субботу занял Дани Педроса , за ним следуют Валентино Росси и Кейси Стоунер . Ники Хайден занял первое место во втором ряду четвертым, Лорис Капиросси был пятым, а Рэнди де Пунье - шестым. [7]
Все гонщики взлетают и проходят свой обычный круг разминки перед тем, как выстроиться в свои соответствующие слоты сетки. Когда свет погас, Стоунер сразу же вышел вперед на первом круге, въехав в угол Духана. [6] Хайдену также удалось обойти Росси и Педроса на второе место, при этом Педроса и Росси потеряли два места (с первого на третье, со второго на четвертое). Капиросси не складывал позиций и по-прежнему был на пятом месте. Стоунер и Хайден открывают небольшой отрыв от Педрозы и Росси во время круга.
Когда начинается второй круг, Марко Меландри делает движение на Pramac Ducati Алекса Барроса на шестое место, обгоняя его на стартовой / финишной прямой. Затем Росси продвигается к Педросе за третье место, обгоняя его на Honda Corner, поскольку он не хочет, чтобы двое впереди уезжали. Однако, выйдя из быстрого, безымянного поворота на 12 повороте, Росси чуть шире и упал на траву, свергнув всю его тяжелую работу и отбросив его обратно на четвертое место после Педросы.
Третий круг, и Росси теперь снова нужно наверстывать упущенное перед Педросой. Стоунер и Хайден увеличивают разрыв впереди, Педроса по-прежнему занимает третье место. Тем временем Капиросси медленно приближается к ним, Хайден следит за Стоунером на протяжении всего круга, как и Росси. Меландри обгоняет Капиросси и занимает пятое место на быстром безымянном правше на восьмом повороте. Задняя шина Росси дымит, когда он пытается получить лучший выход из 12-го поворота, а Стоунер почти выезжает на траву, когда он использует полный бордюр для максимального ускорения на выходе из 12-го поворота.
На четвертом круге Хайден все еще пытается обойти Стоунера, но не дает ему возможности в первых двух поворотах. [5] Росси тем временем, наконец, удается обогнать Педроса на Южном кольце, пройдя по внутренней линии с более узкой линией. Педроса пытается отомстить ему, выстраивая пас на Honda Corner, но не успевает вовремя затормозить, заезжает слишком глубоко и вместо этого проигрывает Меландри четвертым. Росси затем пытается приблизиться к двум лучшим.
Пятый круг, и Педроса возвращается четвертым, обогнав Меландри на стартовой / финишной прямой и входит в Угловой Духан. Меландри занимает позицию назад, обгоняя Педроса на повороте Хонды, а на переднем крае Стоунер медленно сокращает дистанцию до Хайдена.
На шестом круге Педроса снова обгоняет Меландри и занимает четвертое место на прямой / финишной прямой, а Меландри пытается повторить его маневр обгона на Honda Corner. Однако на этот раз он терпит неудачу, поскольку идет слишком далеко, позволяя Педросе сохранить место. Росси также показал лучший результат на круге.
По мере того, как начинается седьмой круг, отставание Хайдена от Стоунера увеличивается, и Росси медленно наматывает Хайдена в ответ. Обгонов спереди не бывает.
Восьмой круг, и у Стоунера есть важный момент для выхода из Южного кольца, но он не теряет из-за этого время. Впереди все еще нет обгонов.
На девятом круге Ники Хайден внезапно начал сдавать позиции Стоунеру на полпути. На выходе из 12-го поворота Росси почти полностью поймал его на входе в старт-финишную прямую. [5]
Десятый круг, и Росси обгоняет постоянно уходящего Хайдена в угол Духана, поднимая его на второе место. [5]
На одиннадцатом круге Росси начинает отрываться от Хайдена. Педроса тем временем приближался к Хайдену, сокращая разрыв на 0,813 секунды.
Круг двенадцать, и Педроса догнал Хайдена. Незадолго до Люки Хайтс его байк внезапно замедляется - из-за проблем с двигателем. Он выставляет ногу, чтобы предупредить других, но почти попадает в Педросу. В ярости он ударяется о переднюю часть своего велосипеда, затем уезжает на гравий, чтобы удалиться. [5]
Когда начинается тринадцатый круг, Хайден все еще злится, когда выходит из гравийной ловушки. После ухода Хайдена Педроса поднялся на третье место, Меландри - на четвертое, Капиросси - на пятое, а Баррос - на шестое. Стоунер также создал отрыв от Росси более чем на 4 секунды. Еще дальше Ducati, обшитый Bridgestone Капиросси, быстро догнал Меландри.
На коленях четырнадцать, Меландри в Bridgestone-обуть Грезини Хонда начал закрывать щель слегка Педроса в Michelin -shod Repsol Honda, с Капиросси также делает для Меландри. Стоунер увеличил преимущество перед Росси до +4,7 секунды.
Пятнадцатый круг, и Меландри теперь полностью позади Педрозы. Меландри хотел обогнать его на подъеме в Lukey Heights, но совершил ошибку и пробежал мимо, почти предоставив Капиросси четвертую позицию.
На шестнадцатом круге Капиросси преследовал Меландри за четвертое место. Тем временем Чаз Дэвис добрался до боксов после того, как сошёл с дистанции несколькими кругами ранее. [5] Росси также начал уступать позиции Педросе, испанец догнал итальянца за задним колесом.
Выйдя на семнадцатый круг, Капиросси сделал ход прямо на старте / финише. Используя превосходную максимальную скорость своего Ducati, он идет бок о бок и обгоняет Меландри, идущую в Doohan Corner за третье место. Тем временем Педроса вышел бок о бок с Росси в указанный угол и обогнал его на следующем - Южном кольце - и занял у него второе место. Затем он сильно покачнулся передним колесом перед въездом в Стоунер-Корнер, но никому не уступил.
Восемнадцатый круг, и отрыв Стоунера над Педросой составляет +6,716 секунды. Росси отказывается позволить ему убежать со вторым и держится, а Капиросси медленно догоняет двоих. Затем Педроса прострелил на Honda Corner, почти позволив Росси обойти его. Росси преследует Педросу до конца круга.
В начале девятнадцатого круга Капиросси снова использует превосходную максимальную скорость своего Ducati, чтобы обойти Yamaha of Rossi и подняться на третью позицию перед поворотом Духана. Затем он удивляет Педроса, продвигаясь внутрь на Южном кольце, чтобы занять две позиции в двух поворотах - в полной мере используя свои превосходные шины Bridgestone - и превратить его в Ducati 1-2, к большому удовольствию пит-бокса Ducati. [5] Педроса, который теперь сильно страдает от шин, также обогнал Росси на углу Honda Corner и занял нижнюю ступеньку пьедестала почета.
Круг двадцать, и осталось всего семь кругов. Стоунер по-прежнему уверенно впереди: +7,420 отрыв от Капиросси. Росси тем временем почти обгоняет Педроса на стартовой / финишной прямой, но он отрицает, что Педроса входит в угол Духана. Позже Меландри, который страдал из-за своих шин после своей ошибки, был пойман на Pramac Ducati из Барроса и обгонял его на повороте 11.
На двадцать первом круге обгонов впереди не произошло, хотя Росси все еще пытался найти способ обойти Капиросси.
На двадцать втором круге бегуны-полузащитники Крис Вермёлен и Энтони Уэст борются за девятую позицию. Запад проходит мимо Вермёлена и входит в Угол Духана. За ними также борются за десятое место Колин Эдвардс и Карлос Чека .
Круг двадцать третий, и Капиросси начинает сокращать отставание от Росси. Обгонов на фронте не произошло.
На двадцать четвертом круге обгонов не произошло.
Круг двадцать пятый - предпоследний круг - и Стоунер потерял некоторый отрыв, сократив свой отрыв до +6,869 секунды, уступив Капиросси, который сам теперь потянул +1,783 секунды назад, уступив Росси на третьей позиции. Сам Росси также увеличил отставание от Педросы на +1,679 секунды.
Финальный круг - двадцать шесть - начался, и в первую четверку вошли следующие игроки: Стоунер, Капиросси, Росси и Педроса. Еще раньше гонщик Kawasaki Рэнди де Пунье и гонщик Suzuki Джон Хопкинс обогнали Меландри, заняв шестое и седьмое места. Немного позже Вермёлен также обогнал Меландри на восьмом месте. У Стоунера не было проблем на этом круге, и он пересек его, выиграв свою девятую гонку в сезоне. [5] Капиросси и Росси пересекли финишную черту вторым и третьим, Педроса - четвертым, а Баррос - пятым - его третье место в сезоне. Де Пюнье и Хопкинс финишировали шестым и седьмым, а Вермёлен и Эдвардс восьмым и девятым. [6]
На параде обратно в парк-ферме Стоунер отважно машет австралийским флагом, а Капиросси делает то же самое с маленьким итальянским флагом. Ликующие австралийцы и фанаты Стоунера наслаждаются сценой на трибунах, хлопая в ладоши и размахивая своими флагами Австралии и 27 (число Стоунера). Хопкинс поздравляет его рукопожатием, пока он все еще находится на велосипеде, и Вермёлен также поздравляет его.
Росси приходит в парк-ферме и обнимает одного из членов своей команды. Стоунер также прибывает и разговаривает с довольными членами экипажа, как и явно уставший Капиросси. Товарищи по команде Ducati тоже обнимаются. Затем все трое разговаривают с прессой перед церемонией вручения подиума.
Гонщики подходят к подиуму, первым из них выходит Росси, за ним следуют Капиросси и Стоунер. Они занимают свои места на соответствующих местах на подиуме, а важные фигуры вручают трофеи гонщикам, занявшим третье, второе и первое место. Для Стоунера играет государственный гимн Австралии, и трио брызгает шампанским. [8]
Классификация MotoGP [ править ]
| Поз. | Нет. | Всадник | Команда | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Кейси Стоунер | Команда Ducati Marlboro | Ducati | 27 | 41: 12.244 | 3 | 25 |
| 2 | 65 | Лорис Капиросси | Команда Ducati Marlboro | Ducati | 27 | +6,763 | 5 | 20 |
| 3 | 46 | Валентино Росси | Команда Fiat Yamaha | Ямаха | 27 | +10.038 | 2 | 16 |
| 4 | 26 год | Дани Педроса | Команда Repsol Honda | Хонда | 27 | +11,663 | 1 | 13 |
| 5 | 4 | Алекс Баррос | Pramac d'Antin | Ducati | 27 | +19,475 | 7 | 11 |
| 6 | 14 | Рэнди де Пунье | Kawasaki Racing Team | Кавасаки | 27 | +27,313 | 6 | 10 |
| 7 | 21 год | Джон Хопкинс | Ризла Сузуки MotoGP | Сузуки | 27 | +29,243 | 14 | 9 |
| 8 | 71 | Крис Вермёлен | Ризла Сузуки MotoGP | Сузуки | 27 | +34,833 | 16 | 8 |
| 9 | 5 | Колин Эдвардс | Команда Fiat Yamaha | Ямаха | 27 | +35.073 | 11 | 7 |
| 10 | 33 | Марко Меландри | Honda Gresini | Хонда | 27 | +36.971 | 12 | 6 |
| 11 | 7 | Карлос Чека | Honda LCR | Хонда | 27 | +37.721 | 13 | 5 |
| 12 | 13 | Энтони Уэст | Kawasaki Racing Team | Кавасаки | 27 | +38.426 | 10 | 4 |
| 13 | 56 | Шинья Накано | Konica Minolta Honda | Хонда | 27 | +47.430 | 8 | 3 |
| 14 | 50 | Сильвен Гинтоли | Данлоп Yamaha Tech 3 | Ямаха | 27 | +54,324 | 9 | 2 |
| 15 | 24 | Тони Элиас | Honda Gresini | Хонда | 27 | +1: 10.471 | 18 | 1 |
| 16 | 6 | Макото Тамада | Данлоп Yamaha Tech 3 | Ямаха | 27 | +1: 12,904 | 15 | |
| 17 | 80 | Куртис Робертс | Команда Робертс | КР212В | 27 | +1: 13.020 | 19 | |
| Ret | 1 | Ники Хайден | Команда Repsol Honda | Хонда | 12 | Отставка | 4 | |
| Ret | 57 | Чаз Дэвис | Pramac d'Antin | Ducati | 12 | Отставка | 17 | |
| Источники: [9] [10] [11] | ||||||||
Классификация 250 куб. См [ править ]
| Поз. | Нет. | Всадник | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Хорхе Лоренцо | Априлия | 25 | 39: 25.727 | 1 | 25 |
| 2 | 19 | Альваро Баутиста | Априлия | 25 | +19,634 | 3 | 20 |
| 3 | 34 | Андреа Довициозо | Хонда | 25 | +19,724 | 7 | 16 |
| 4 | 4 | Хироши Аояма | KTM | 25 | +19.797 | 6 | 13 |
| 5 | 12 | Томас Люти | Априлия | 25 | +20,066 | 8 | 11 |
| 6 | 60 | Хулиан Симон | Хонда | 25 | +21.045 | 9 | 10 |
| 7 | 58 | Марко Симончелли | Гилера | 25 | +32,960 | 5 | 9 |
| 8 | 73 | Шухей Аояма | Хонда | 25 | +33.043 | 10 | 8 |
| 9 | 3 | Алекс де Анжелис | Априлия | 25 | +33.051 | 4 | 7 |
| 10 | 55 | Юки Такахаши | Хонда | 25 | +44,814 | 12 | 6 |
| 11 | 15 | Роберто Локателли | Гилера | 25 | +48,733 | 13 | 5 |
| 12 | 16 | Жюль Клюзель | Априлия | 25 | +54,010 | 15 | 4 |
| 13 | 17 | Карел Абрахам | Априлия | 25 | +1: 03.218 | 21 год | 3 |
| 14 | 41 год | Aleix Espargaró | Априлия | 25 | +1: 09.368 | 14 | 2 |
| 15 | 28 год | Дирк Хайдольф | Априлия | 25 | +1: 17.807 | 17 | 1 |
| 16 | 50 | Юджин Лаверти | Хонда | 25 | +1: 21,239 | 24 | |
| 17 | 32 | Фабрицио Лаи | Априлия | 25 | +1: 31,245 | 16 | |
| 18 | 11 | Таро Сэкигучи | Априлия | 25 | +1: 33,575 | 22 | |
| 19 | 8 | Ratthapark Wilairot | Хонда | 25 | +1: 33.916 | 23 | |
| 20 | 21 год | Федерико Санди | Априлия | 24 | +1 круг | 25 | |
| Ret | 25 | Алекс Балдолини | Априлия | 18 | Отставка | 19 | |
| Ret | 10 | Имре Тот | Априлия | 5 | Отставка | 18 | |
| Ret | 7 | Эфрен Васкес | Априлия | 3 | Авария | 20 | |
| Ret | 36 | Мика Каллио | KTM | 1 | Авария | 11 | |
| Ret | 89 | Хо Ван Чоу | Априлия | 1 | Отставка | 26 год | |
| Ret | 80 | Эктор Барбера | Априлия | 0 | Отставка | 2 | |
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ 250cc | |||||||
125 куб. См в классификации [ править ]
| Поз. | Нет. | Всадник | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | Лукаш Пешек | Дерби | 23 | 38: 03.020 | 3 | 25 |
| 2 | 6 | Жоан Оливе | Априлия | 23 | +0,090 | 8 | 20 |
| 3 | 55 | Эктор Фобель | Априлия | 23 | +0,190 | 6 | 16 |
| 4 | 24 | Симоне Корси | Априлия | 23 | +0,405 | 5 | 13 |
| 5 | 12 | Эстев Рабат | Хонда | 23 | +0,915 | 11 | 11 |
| 6 | 71 | Томоёси Кояма | KTM | 23 | +1,315 | 4 | 10 |
| 7 | 75 | Маттиа Пазини | Априлия | 23 | +1,316 | 1 | 9 |
| 8 | 14 | Габор Талмачи | Априлия | 23 | +1,371 | 9 | 8 |
| 9 | 33 | Серджио Гадеа | Априлия | 23 | +1,457 | 7 | 7 |
| 10 | 11 | Сандро Кортезе | Априлия | 23 | +14.652 | 10 | 6 |
| 11 | 44 год | Пол Эспаргаро | Априлия | 23 | +21,745 | 17 | 5 |
| 12 | 34 | Рэнди Крамменахер | KTM | 23 | +22,687 | 20 | 4 |
| 13 | 18 | Николас Тероль | Дерби | 23 | +26.491 | 19 | 3 |
| 14 | 63 | Майк Ди Мелио | Хонда | 23 | +26,563 | 12 | 2 |
| 15 | 51 | Стиви Бонси | KTM | 23 | +37,823 | 18 | 1 |
| 16 | 38 | Брэдли Смит | Хонда | 23 | +37.981 | 13 | |
| 17 | 37 | Джои Литдженс | Хонда | 23 | +40,406 | 23 | |
| 18 | 8 | Лоренцо Занетти | Априлия | 23 | +40.453 | 14 | |
| 19 | 77 | Доминик Эгертер | Априлия | 23 | +44.271 | 28 год | |
| 20 | 29 | Андреа Янноне | Априлия | 23 | +44,831 | 22 | |
| 21 год | 53 | Симона Гроцкий | Априлия | 23 | +51,482 | 24 | |
| 22 | 60 | Майкл Ранседер | Дерби | 23 | +1: 01.153 | 15 | |
| 23 | 20 | Роберто Тамбурини | Априлия | 23 | +1: 03.614 | 29 | |
| 24 | 13 | Дино Ломбарди | Хонда | 23 | +1: 18,524 | 27 | |
| 25 | 79 | Ферруччо Ламборджини | Априлия | 23 | +1: 37,558 | 30 | |
| 26 год | 68 | Гленн Скотт | Априлия | 22 | +1 круг | 31 год | |
| Ret | 17 | Стефан Брэдл | Априлия | 19 | Отставка | 26 год | |
| Ret | 22 | Пабло Нието | Априлия | 17 | Отставка | 16 | |
| Ret | 7 | Алексис Масбоу | Хонда | 15 | Авария | 21 год | |
| Ret | 99 | Дэнни Уэбб | Хонда | 13 | Авария | 25 | |
| Ret | 35 год | Раффаэле Де Роса | Априлия | 5 | Отставка | 2 | |
| DNQ | 70 | Блейк Ли-Смит | Хонда | Не соответствует требованиям | |||
| DNQ | 96 | Рис Моллер | Хонда | Не соответствует требованиям | |||
| DNQ | 73 | Джексон Ли-Смит | Хонда | Не соответствует требованиям | |||
| DNQ | 95 | Роберт Муредан | Дерби | Не соответствует требованиям | |||
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ 125cc | |||||||
Положение в чемпионате после гонки (MotoGP) [ править ]
Ниже представлены результаты пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения шестнадцатого тура. [12]
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ "2007 Австралийский MotoGP" . Motorpsortmagazine.com . 13 июня 2017 . Проверено 18 мая 2018 .
- ^ Митчелл, Малькольм. «Программы класса MotoGP 2007 (Чемпионат мира по Гран-при FIM) - Проект охватывает программу автогонок» . www.progcovers.com .
- ^ Митчелл, Малькольм. «Автодром на острове Филиппа - проект, охватывающий программу автогонок» . Progcovers.com . Проверено 18 мая 2018 .
- ^ "Стоунер выигрывает чемпионат мира MotoGP 2007!" . Авария . 23 сентября 2007 г.
- ^ a b c d e f g h "Стоунер сглаживает остров Филиппа" . Авария . 14 октября 2007 г.
- ^ a b c «Стоунер побеждает в австралийском MotoGP» . www.abc.net.au . 14 октября 2007 г.
- ^ "Педроса: Мой лучший когда-либо" . Авария . 13 октября 2007 г.
- ^ "2007 #AustralianGP | Vintage MotoGP" . YouTube . Дата обращения 2 апреля 2020 .
- ^ "2007 Австралийский MotoGP - База данных журнала Motor Sport" . 13 июня 2017.
- ^ "Официальный отчет MotoGP" (PDF) .
- ^ "motogp.com · Гран-при Австралии GMC · Классификация гонок MotoGP 2007" . www.motogp.com .
- ^ "motogp.com · Чемпионат мира MotoGP 2007" . www.motogp.com .
| Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2007 | FIM Grand Prix World Championship 2007 сезон | Следующая гонка: Гран-при Малайзии 2007 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 2006 г. | Гран-при Австралии по мотоциклам | Следующая гонка: Гран-при Австралии 2008 |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Гран-при Австралии по мотоциклам 2007 года . |
