2008 Ралли Новой Зеландии был одиннадцатый раунд чемпионата мира по ралли сезона 2008 года . Мероприятие проходило на северном острове страны недалеко от города Гамильтон . Этапы проходили по гравийным дорогам, которые отличались ярко выраженным изгибом, что придает им динамичный характер. Также они известны своими живописными качествами. [2] Акция прошла с 28 по 31 августа. Себастьен Леб выиграл свое сорок четвертое ралли WRC и восьмое в сезоне в драматическом событии, где Микко Хирвонен занял третье место после того, как его обогнали на последних этапах ралли. Даниэль Сордо , как и Леб, также ездит на Citroën., заняла 2-е место. После соревнований Леб опережал Хирвонена на восемь очков в чемпионате водителей, за которым оставалось еще четыре этапа.
2008 Ралли Новой Зеландии 38-е Репко Ралли Новой Зеландии | |||
---|---|---|---|
11-й этап чемпионата мира по ралли-2008
| |||
Принимающая страна | Новая Зеландия | ||
База ралли | Гамильтон | ||
Даты бега | 28 августа - 31 2008 г. | ||
Этапы | 18 (353,04 км; 219,37 мили) [1] | ||
Поверхность сцены | Гравий | ||
Общее расстояние | 1218,20 км (756,95 миль) [1] | ||
Полученные результаты | |||
Общий победитель | Себастьян Леб Citroën Total World Rally Team | ||
Экипажей | 64 в начале, 35 [1] в конце |
Мероприятие
Сильный дождь перед соревнованием вынудил изменить маршрут: 43-километровый этап Вайтомо пришлось разделить на две части из-за оползня. [3] Несмотря на плохую погоду перед соревнованием, Мэтью Уилсон все еще считал, что первая машина окажется в невыгодном положении, [4] что сделало тактику команды, как это было в Турции, более вероятной. [5] После аварии Джиджи Галли в Германии , Франсуа Дюваль был вызван Стобартом Фордом, чтобы заменить его, поскольку подход к двукратному чемпиону мира Маркусу Гронхольму не удалось выманить его из отставки. [6]
День первый
Несмотря на подметание дорог для других участников и важный момент, когда он чуть не перевернул свою машину на самом первом этапе, [7] Леб был всего на 0,7 секунды позади Хирвонена на предпоследнем этапе дня. Поскольку позиции на дороге для второго дня определялись в конце этого этапа, а не на коротком спецучастке Super в Mystery Creek , ожидалось, что Хирвонен намеренно отстанет позади Леба, чтобы обеспечить лучшую стартовую позицию. Затем у Леба возникла проблема со стартером [8], что означало, что он не мог начать работу в отведенное ему время. Теперь, когда Хирвонен эффективно бежал первым на выезде, он не смог сыграть тактическую игру и поэтому закончил первый день впереди и в качестве дворника на второй день. Отвечая на вопрос после этапа, Лоэб отверг какие-либо предложения по тактике, сославшись на тридцать второй штраф, который он получил за опоздание на выход на сцену: «Вы действительно думаете, что я бы отдал столько времени?» [9] Хирвонен согласился, что у Лёба, похоже, была настоящая проблема. [8] Яри-Матти Латвала также пытался улучшить свою стартовую позицию, но, хотя и отставал от Леба, ему удалось опередить Дани Сордо на 0,1 секунды - несмотря на то, что он отступил до конца этапа. За двумя заводскими гонщиками Ford и Citroën шел Дюваль, отстававший от лидерства чуть менее чем на девяносто секунд. Урмо Аава был шестым, Петтер Сольберг - седьмым, а пилот Suzuki П.Г. Андерссон без проблем проехал восьмое место. Среди пилотов, которым не повезло, были Хеннинг Сольберг, который потерял семь с половиной минут из-за проблем с гидроусилителем руля, Мэтью Уилсон, который страдал от проблем с коробкой передач и был вынужден соехать на следующий день после СУ4, на том же этапе, что и пилот Subaru Крис Аткинсон , прокатил свою машину на полпути [10]
День второй
Леб использовал свою стартовую позицию, чтобы в течение дня приблизиться к Хирвонену. После того, как на первом этапе дня [11] он лишился лидерства на семь секунд, [11] Леб взял на себя инициативу на двенадцатом этапе. В тот день, когда до конца оставался только один этап, Лоэб опережал его на 4,2 секунды - меньше его целевого времени на двадцать секунд. [12] Имея это в виду, он сбавил скорость в конце Те Акау Север, чтобы позволить Хирвонену вернуться в лидеры. Латвала смог помочь Хирвонену, опередив его вовремя и начав последний день впереди. [13] Поскольку Сордо держался близко к темпу других лидеров, между первыми четырьмя гонщиками был только шестнадцатисекундный разрыв. После лидирующей стаи позиции по очкам остались такими же, как и в первый день. Наиболее примечательное выступление продемонстрировал Хеннинг Сольберг, который использовал свое выгодное положение на выезде, чтобы одержать четыре победы на этапах и снова подняться в таблице лидеров.
Полученные результаты
Турнирная таблица чемпионата после события
Чемпионат водителей
|
|
Чемпионат производителей
Классифицировать | Команда | Мероприятие | Всего баллов | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ПН | SWE | MEX | ARG | JOR | ITA | GRC | ТУР | ПЛАВНИК | GER | NZL | ESP | FRA | JPN | GBR | |||
1 | Citroën Total World Rally Team | 11 | 4 | 10 | 16 | 9 | 14 | 15 | 11 | 15 | 18 | 18 | - | - | - | - | 141 |
2 | Мировая раллийная команда BP Ford | 8 | 18 | 11 | 7 | 13 | 14 | 10 | 18 | 9 | 7 | 6 | - | - | - | - | 121 |
3 | Команда Subaru World Rally | 10 | 6 | 9 | 8 | 6 | 3 | 8 | 3 | 9 | 7 | 5 | - | - | - | - | 74 |
4 | Stobart M-Sport Ford Rally Team | 8 | 8 | 3 | 3 | 7 | 5 | 3 | 4 | 4 | 6 | 0 | - | - | - | - | 51 |
5 | Команда Мунчи по ралли Ford World | 0 | 0 | 6 | 4 | 4 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | - | - | - | - | 22 |
6 | Suzuki World Rally Team | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 2 | 1 | 7 | - | - | - | - | 20 |
Рекомендации
- ^ a b c "juwra.com | Ралли - Новая Зеландия 2008" . juwra.com . Проверено 31 августа 2008 года .
- ^ «Чемпионат мира по ралли - ралли - ралли Новой Зеландии» . wrc.com . 31 августа 2008. Архивировано из оригинала 31 августа 2008 года . Проверено 31 августа 2008 года .
- ^ «Погода вызывает изменение маршрута» . wrc.com . 25 августа 2008. Архивировано из оригинала 15 сентября 2008 года . Проверено 31 августа 2008 года .
- ^ «Уилсон: Лидер сталкивается с недостатком» . Автоспорт . 27 августа 2008 года. Архивировано 15 сентября 2008 года . Проверено 31 августа 2008 года .
- ^ «Сухие дороги в Новой Зеландии делают тактическое вождение вероятным» . wrc.com . 28 августа 2008. Архивировано из оригинала 3 сентября 2008 года . Проверено 31 августа 2008 года .
- ^ «Дюваль заменяет Галли в Новой Зеландии» . Автоспорт . 21 августа 2008 года. Архивировано 24 августа 2008 года . Проверено 31 августа 2008 года .
- ^ «SS1 - Ранняя угроза для Леба и других ...» wrc.com . 29 августа 2008. Архивировано из оригинала 4 сентября 2008 года . Проверено 4 сентября 2008 года .
- ^ а б «SS6 - Высокая драма и тактика на решающей сцене» . wrc.com . 29 августа 2008. Архивировано из оригинала 5 сентября 2008 года . Проверено 4 сентября 2008 года .
- ^ Эванс, Дэвид (4 сентября 2008 г.). «Форд Спинс, Ситроен побеждает». Автоспорт . 193 : 42–47.
- ^ «SS4 - Аткинсон катится с пятого места» . wrc.com . 29 августа 2008. Архивировано из оригинала 4 сентября 2008 года . Проверено 4 сентября 2008 года .
- ^ «SS8: Леб сильно оторвался от лидерства Хирвонена» . wrc.com . 30 сентября 2008 . Проверено 13 сентября 2008 года .
- ^ «SS10: Леб стремится к 20-секундному преимуществу» . wrc.com . 30 августа 2008. Архивировано из оригинала 12 сентября 2008 года . Проверено 13 сентября 2008 года .
- ^ «Латвала вывел Новую Зеландию вперед» . Автоспорт . 30 августа 2008 года. Архивировано 11 сентября 2008 года . Проверено 13 сентября 2008 года .
Внешние ссылки
- Результаты с официального сайта wrc.com