Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Габриэле Тарквини выиграла чемпионат водителей, а SEAT - чемпионат производителей.

Сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2009 года стал шестым сезоном чемпионата мира по кузовным гонкам FIA , пятым с момента его возвращения в 2005 году. Он начался 8 марта и закончился 22 ноября после двадцати четырех гонок. Чемпионат, который был зарезервирован для автомобилей Super 2000 и Diesel 2000 Cars, состоял из двух титулов: чемпиона мира среди гоночных автомобилей FIA среди водителей и чемпиона мира среди автомобилей среди производителей. [1]

Итальянец Габриэле Тарквини выиграл чемпионат пилотов с преимуществом в четыре очка у своего товарища по команде SEAT Sport Ивана Мюллера , а Аугусто Фарфус из команды BMW Team Germany занял третье место, отстав от Мюллера на десять очков. Чемпионат производителей сохранила компания SEAT, опередив BMW всего на три балла. Том Коронел выиграл приз независимых разработчиков SUNRED Engineering , который выиграл трофей команд.

Команды и водители [ править ]

Следующие команды и пилоты соревновались в чемпионате мира по гоночным автомобилям FIA 2009:

Бывший чемпион мира Энди Приоль снова выступал за команду BMW Team UK в 2009 году.
Chevrolet представила свою новую модель Cruze в сезоне 2009 года.
Лада дебютировала со своей новой Приорой в сезоне 2009 года.


Изменения драйвера [ править ]

Измененные команды

  • Стефано Д'Асте : Scuderia Proteam Motorsport → Wiechers-Sport
  • Серхио Эрнандес : Scuderia Proteam Motorsport → BMW Team Италия-Испания
  • Феликс Портейро : BMW Team Италия-Испания → Scuderia Proteam Motorsport
  • Кристиан Поульсен : Wiechers-Sport → Liqui Moly Team Engstler
  • Джеймс Томпсон : N-Technology → LADA Sport

Участие в WTCC Включая тех, кто участвовал в разовых турах в 2008 году

  • Мехди Беннани : Нет постоянной езды → Exagon Engineering
  • Том Бордман : SEAT León Eurocup → SUNRED Engineering
  • Марин Чолак : SEAT León Eurocup → Čolak Racing Team Ingra
  • Вито Постильоне : Чемпионат Италии GT → Scuderia Proteam Motorsport

Выход из WTCC

  • Пьер-Ив Кортальс : Exagon Engineering → Серия бельгийских туристических автомобилей
  • Ибрагим Окай : Borusan Otomotiv Motorsport → Неизвестно
  • Андрей Романов : Liqui Moly Team Engstler → ADAC Procar Series

Календарь [ править ]

Первый предварительный календарь был выпущен в октябре 2008 года. [2]

3 мая в Марракеше прошел тур по новой временной уличной трассе в самом центре города. [3] и «Порту» вернулись в чемпионство.

5 ноября 2008 года FIA опубликовала новый предварительный календарь и объявила, что дата гонки Германии в Ошерслебене перенесена с 30 августа на 6 сентября (из-за несовпадения с датой проведения Гран-при Бельгии Формулы-1 [2] ), и Дата Гонки Японии в Окаяме перенесена с 25 октября на 1 ноября. Гонка Италии первоначально планировалось запустить в Монце , но оно было изменено на Имоле , и дата события в Италии также был изменен (с 4 октября по 20 сентября). [4]

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Расы [ править ]

Турнирная таблица [ править ]

Чемпионат водителей [ править ]

† - Пилоты не финишировали в гонке, но были классифицированы, поскольку они преодолели более 90% дистанции гонки.

Очки чемпионата водителей были начислены из расчета 10-8-6-5-4-3-2-1 первым восьми финишерам в каждой из двадцати четырех гонок. [5] Все полученные результаты были учтены. [5]

Чемпионат производителей [ править ]

Очки Чемпионата производителей были начислены из расчета 10-8-6-5-4-3-2-1 первым восьми финишерам в каждой из двадцати четырех гонок. [5] Были приняты во внимание все результаты, полученные двумя лучшими классифицированными автомобилями от каждого производителя. [5] Все остальные автомобили того же производителя считались невидимыми при начислении очков. [5]

Йокогама Независимый трофей [ править ]

  • В турнире Yokohama Independent 'Trophy использовалась система очков, аналогичная той, что использовалась в чемпионате водителей, однако бонусные баллы также присуждались на каждом мероприятии за одно поул-положение гонки и за самый быстрый гоночный круг, в отличие от чемпионата водителей. По три бонусных очка за позицию присуждались, если независимый гонщик финишировал в общей восьмерке лучших, например, если гонщик финишировал шестым в общем зачете, он или она получали девять бонусных очков. На финальном мероприятии в Макао были присуждены двойные очки.

Трофей команд Йокогамы [ править ]

Все команды, принимавшие участие в любом из этапов Чемпионата мира по кузовным гонкам FIA 2009 года, имели право на получение трофея Yokohama Teams 'Trophy. Очки присуждались двум автомобилям каждой команды с лучшими классификациями при условии, что ими управляли независимые пилоты. Все остальные машины той же команды считались невидимыми с точки зрения начисления очков.

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Регламент чемпионата мира по кузовным гонкам FIA 2009 г., стр. 2
  2. ^ a b «Календарь WTCC утвержден» . Официальный сайт World Touring Car Championship. Архивировано из оригинального 14 ноября 2008 года . Проверено 4 ноября 2008 года .
  3. ^ "MARRAKECH GP ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К КАЛЕНДАРЮ WTCC 2009" . Официальный сайт World Touring Car Championship. 3 июля 2008. Архивировано из оригинала на 8 сентября 2008 года . Проверено 4 ноября 2008 года .
  4. ^ «Пресс-релиз: Всемирный совет по автоспорту - решения 05/11/2008» . Официальный сайт FIA. 5 ноября 2008 года Архивировано из оригинального 21 июня 2011 . Проверено 6 ноября 2008 года .
  5. ^ a b c d e FIA World Touring Car Championship (Спортивный регламент 2009 г.) , argent.fia.com Архивировано на сайте www.webcitation.org 12 декабря 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт чемпионата мира по кузовным гонкам FIA: Архивы
    • Архив сезона 2009
    • Таблица очков чемпионата 2009 года
    • Положение "Трофеи независимых чемпионов" в 2009 году
  • Чемпионат мира по гоночным автомобилям FIA 2009 - Спортивный регламент
  • Чемпионат мира по гоночным автомобилям FIA 2009 - Положение о присуждении трофеев независимых производителей в Йокогаме
  • Правила для автомобилей Super 2000
  • Правила для автомобилей с дизельным двигателем 2000 года выпуска
  • Чемпионат мира по гоночным автомобилям FIA 2009 - Таблицы очков
  • Чемпионат мира по гоночным автомобилям FIA 2009 - Таблицы очков призов Йокогамы независимых
  • Чемпионат мира по гоночным автомобилям FIA 2009 - изображения