2010 LifeLock.com 400

2010 LifeLock.com 400

Сведения о расе [1] [2] [3]
Гонка 19 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2010
Дата	10 июля 2010 г. ( 2010-07-10 )
Место расположения	Чикаголенд Спидвей Джолиет, Иллинойс
Курс	Постоянный гоночный комплекс 2,414 км (1,500 миль)
Расстояние	267 кругов, 644,5 км (400,5 миль)
Погода	Солнечный с максимумом около 84; ветер с северо-северо-востока со скоростью 8 миль в час.
Средняя скорость	145,138 миль в час (233,577 км / ч)
Поул-позиция
Водитель	Джейми МакМюррей	Эрнхардт Ганасси Гонки
Время	29,421
Большинство кругов вел
Водитель	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс
Круги	92
Победитель
№ 00	Давид Рейтиманн	Майкл Уолтрип Racing
Телевидение в США
Сеть	Телевидение сети Тернера
Дикторы	Адам Александр , Уолли Далленбах младший и Кайл Петти

2010 LifeLock.com 400 был NASCAR Sprint Cup Series гонки , которая состоялась 10 июля 2010 года в Чикаго Спидвей в Joliet, штат Иллинойс . Это была девятнадцатая гонка сезона серии NASCAR Sprint Cup 2010 . Мероприятие началось в 19:30 по местному времени на канале TNT . Это было передано на радиостанции Motor Racing Network в 18:30 EDT .

Гонка, в которой участвовало 267 кругов, состояла из четырех предупреждений и десяти смен лидерства среди семи разных пилотов. Давид Ройтиманн одержал свою первую кубковую победу в сезоне за рулем Michael Waltrip Racing после старта с седьмого места. Карл Эдвардс финишировал вторым, а Джефф Гордон - третьим.

Отчет о гонке [ править ]

Фон [ править ]

Chicagoland Speedway , трасса , на которой проходила гонка.

Chicagoland Speedway - одна из десяти промежуточных трасс для проведения гонок NASCAR ; остальные Atlanta Motor Speedway , Kansas Speedway , Charlotte Motor Speedway , Дарлингтон Raceway , Homestead Miami Speedway , New Hampshire Motor Speedway , Kentucky Speedway , Лас - Вегас Motor Speedway и Texas Motor Speedway . ^[4] Стандартная трасса на гоночной трассе Chicagoland Speedway представляет собой трехвальную трассу с четырьмя поворотами, длина которой составляет 2,4 км. Каждый поворот трассы имеет 18 кренов.градусов и ширина разворота 55 футов. Ипподром имеет трибуны вместимостью 75 000 человек. ^[5]

Перед гонкой Кевин Харвик из Richard Childress Racing возглавил чемпионат пилотов с 2684 очками, на 212 очка опередив Джеффа Гордона, занявшего второе место. Следом за ними Джимми Джонсон был третьим с 2459 очками, Курт Буш был четвертым с 2439 очками, Денни Хэмлин был пятым с 2400 очками. Кайл Буш , Мэтт Кенсет , Джефф Бертон , Тони Стюарт и Грег Биффл завершили десятку лучших в чемпионате. ^[6] В чемпионате производителейЛидировал Chevrolet с 130 очками, опережая своего конкурента Toyota на двадцать очков. В борьбе за третье место Додж и Форд получили по 78 очков каждый. ^[7]

Практика и квалификация [ править ]

Перед субботней гонкой были проведены две тренировочные сессии - обе в пятницу. Первый сеанс длился 105 минут, а вечерний сеанс завершился через 45 минут. В первой тренировке Джо Немечек был самым быстрым, опередив Chevrolet Кейси Мирса и Ford Дэвида Стремма на втором и третьем местах . ^[8] Джефф Гордон и Джимми Джонсон заняли четвертое и пятое места. ^[8] Во второй тренировке Хуан Пабло Монтойя был самым быстрым, в то время как Джейми МакМюррей и Грег Биффл следовали вторым и третьим. ^[9] Джонсон и Карл Эдвардс замыкают пятерку лучших. ^[9]

Во время квалификации было заявлено сорок семь пилотов, но только сорок три самых быстрых участвовали в гонках из-за квалификационной процедуры NASCAR . ^[10] МакМюррей занял свою шестую поул-позицию со временем 29,421. ^[11] К нему присоединился Джонсон в первом ряду сетки. Тони Стюарту удалось квалифицироваться третьим, а Биффл - четвертым. Сэм Хорниш-младший квалифицировался пятым, а Гордон, Дэвид Ройтиманн , Пол Менар , Мартин Труекс-младший и Монтойя замыкали первую десятку. Четырьмя гонщиками, которые не смогли пройти квалификацию, были Джей Джей Йели , Дэйв Блейни , Майкл МакДауэлл., и Тодд Бодин . ^[11]

Раса [ править ]

Гонка, девятнадцатая из 36 в сезоне , началась в 19:30 по восточному поясному времени и транслировалась в прямом эфире в Соединенных Штатах на канале TNT . ^[12] Условия были солнечными, с высокой температурой 88 ° F (31 ° C), но была пятьдесят процентов вероятности разрозненных гроз в этом районе, которые могли сделать трассу потенциально скользкой позже в гонке. ^[13] Со-директор Raceway Windy City Ministries Гленн Спулстра ^[14] начал церемонию перед гонкой, произнеся заклинание . После этого Джим Корнелисон , исполнитель национального гимна Чикаго Блэкхокс, исполнил гимн США, покаДункан Кейт дал команду запустить двигатели. ^[13]

Джейми МакМюррей сохранил первую позицию в первом и втором поворотах, но Джонсон, стартовавший вторым, обогнал МакМюррея и лидировал на первом круге. Двумя кругами спустя Дэвид Ройтиманн переместился на шестое место, обогнав Сэма Хорниша-младшего. После трех кругов МакМюррей опустился на четвертое из-за проблем с управляемостью автомобиля . На седьмом круге Тони Стюарт обогнал Грега Биффла и занял второе место. Хорниш-младший, стартовавший пятым, опустился на семь позиций до двенадцатого к 11-му кругу. Карл Эдвардс, стартовавший с одиннадцатого, переместился на восьмое место на 15-м круге. К 20-му кругу Джонсон на секунду опережал Стюарта, занявшего второе место. Семь кругов спустя МакМюррей вышел на третье место, обогнав Биффла. ^[13]

На 39-м круге было объявлено первое предупреждение, потому что Дэвид Стремм столкнулся со стеной . После этого команды сделали свой первый пит-стоп . Джонсон остался лидером, а Мартин Труекс-младший перешел на второе место после рестарта . Спустя один круг МакМюррей перешел на вторую позицию. На 48-м круге Джефф Гордон переместился на седьмую позицию, обогнав Хуана Пабло Монтойю и Эй Джей Аллмендингера.. На 60-м круге Джонсон в начале этой гонки провел больше кругов, чем кто-либо другой в сезоне. Через восемь кругов Труекс-младший и его товарищ по команде Ройтиманн оказались на третьей и четвертой позициях. На 70-м круге Стюарт переместился на восьмую позицию, а Биффл вошел в первую десятку. После семидесяти двух кругов Кайл Буш, начавший с тридцать третьей позиции, переместился на двадцать пятую. На 80-м круге Монтойя занял седьмое место, обогнав Биффла. К 88- му кругу пять машин выехали в гараж трассы, это были Лэндон Кассилл , Кейси Мирс, Майк Блисс , Макс Папис и Джо Немечек. ^[13]

Два круга спустя Джонсон опережал Макмеррея на две секунды на пит-стопах.началось. На 96-м круге МакМюррей стал лидером, когда Джонсон вышел на пит-роуд. После первого промаха на пит-лейн Джонсон забил на третьей позиции два круга спустя. На 108 круге Джонсон обогнал Труэкса-младшего и стал вторым, но все равно отставал от Макмеррея на 1,1 секунды. Восемь кругов спустя Ройтиманн обогнал Труекса-младшего и занял третье место. После этого на 120-м круге Мартин Труекс-младший продолжил терять позиции, опустившись на четвертое место после того, как его обошел Джефф Гордон. Через девять кругов второе предупреждение появилось из-за обломков. Зеленый флаг развевался для перезапуска на 136-м круге, МакМюррей и Джонсон заняли первое и второе места. Спустя один круг Джонсон сорвался с места и, развернувшись боком по траве, проявил третье предупреждение, но не сохранил серьезных повреждений. Джонсон упал на двадцать четвертую позицию после того, как ему пришлось сделать пит-стоп из-за этого предупреждения.^[13]

На 140-м круге МакМюррей снова стартовал с первой позиции. Четыре круга спустя Ройтиманн переместился вперед на одну позицию на третью, обойдя Truex, младший. Затем, на 147 круге, Truex, младший потерял две позиции после того, как его обогнали Клинт Бойер и Джефф Бертон. На 166-м круге МакМюррей опередил Гордона. Три круга спустя Ройтиманн обогнал МакМюррея и занял второе место. На 174 круге Джонсон вышел на пит-лейн после столкновения со стеной. Четыре круга спустя Стюарт занял восьмую позицию после обгона Труекса-младшего. На 180-м круге появилось четвертое предупреждение, потому что Билл Эллиот столкнулся со стеной, как Робби Гордон.врезался в Эллиотта. Спустя девять кругов зеленый флаг развевался, когда Гордон вел. На 192-м круге Biffle начал терять позиции из-за отказа двигателя. ^[13]

Два круга спустя Кевин Харвик на своем гоночном автомобиле подъехал к гаражу. На 197-м круге было сказано, что члены экипажа Харвика меняют топливный насос.. На 212 круге Эдвардс обогнал МакМюррея и стал четвертым. Спустя один круг Ройтиманн опередил Гордона. Пятнадцать кругов спустя у Биффла отказал двигатель. Спустя один круг Джонсон сделал запланированный пит-стоп с зеленым флагом. На 233-м круге Бауэр завоевал лидерство, поскольку Ройтиманн остановился на пит-лейн. После этого Эдвардс и Монтойя лидировали, поскольку пит-стопы с зеленым флагом продолжались. Пит-стопы с зеленым флагом завершились на 236 круге, после того как Ройтиманн восстановил лидерство. На 242 круге Эдвардс занял второе место у Гордона. Ройтиманн остался лидером и первым пересек финишную черту, одержав вторую победу в карьере в серии Sprint Cup. Эдвардс финишировал вторым, опередив Гордона, Бойера и МакМюррея. ^[13]

Классификация [ править ]

Квалификация [ править ]

Результаты гонки [ править ]

Положение после гонки [ править ]

Кевин Харвик после гонки возглавил чемпионат пилотов с результатом 103 очка. Турнирная таблица чемпионата водителей Поз +/– Водитель Точки 1 Кевин Харвик 2 745 2 Джефф Гордон 2 642 (–103) 3 Джимми Джонсон 2,557 (–188) 4 1 Денни Хэмлин 2,542 (–203) 5 1 Курт Буш 2 524 (–221) 6 Кайл Буш 2488 (–257) 7 1 Джефф Бертон 2465 (–280) 8 1 Мэтт Кенсет 2446 (–299) 9 Тони Стюарт 2389 (–356) 10 2 Карл Эдвардс 2345 (–400) Источники: [18] [19] Примечание . В зачет гонщиков включены только первые двенадцать позиций. Ссылки [ править ] В Викиновостях есть новости по теме: Ройтиманн одержал вторую победу в гонке на кубок NASCAR Sprint Cup в карьере ^ «Расписание серии Sprint Cup» . ESPN. Архивировано 19 июня 2010 года . Проверено 11 июля 2010 года . ^ "МакМюррей выигрывает полюс в Чикаголэнде" . Fox News. 9 июля 2010 года архивации с оригинала на 2012-10-25 . Проверено 10 июля 2010 года . ^ "Круизы Reutimann, чтобы выиграть на гоночной трассе Chicagoland Speedway" . Sports Illustrated . Архивировано из оригинала 12 июля 2010 года . Проверено 12 июля 2010 года . ^ «Гоночные трассы NASCAR» . НАСКАР. Архивировано из оригинала на 11 августа 2010 года . Проверено 10 августа 2018 года . ^ "Следы NASCAR - гоночная трасса Чикаголэнда" . Чикаголенд Спидвей. Архивировано из оригинала на 2012-06-23 . Проверено 10 августа 2018 года . ^ «Классификация чемпионата водителей» . NASCAR.com. Архивировано 9 июля 2010 года . Проверено 8 июля 2010 года . ^ "Классификация чемпионата производителей" . Jayski.com. Архивировано из оригинального 13 июня 2010 года . Проверено 8 июля 2010 года . ^ a b «Время первой практики» . NASCAR.com. Архивировано 11 июля 2010 года . Проверено 9 июля 2010 года . ^ a b «Практикуйтесь дважды» . NASCAR.com. Архивировано 12 июля 2010 года . Проверено 12 июля 2010 года . ^ "Соответствующий заказ" . NASCAR.com. Архивировано 11 июля 2010 года . Проверено 9 июля 2010 года . ^ a b c «Квалификационные результаты (состав гонки)» . NASCAR.com. Архивировано 12 июля 2010 года . Проверено 9 июля 2010 года . ^ «Расписание серии Sprint Cup» . ESPN. Архивировано 19 июня 2010 года . Проверено 11 июля 2010 года . ^ a b c d e f g "Итоги гонки" . NASCAR.com. Архивировано из оригинала 12 июля 2010 года . Проверено 12 июля 2010 года . ^ «Службы Windy City Raceway предоставляют поклонникам NASCAR» . Архивировано 29 сентября 2011 года . Проверено 12 июля 2010 года . ^ "Результаты гонки от Jayski" . Jayski.com. Архивировано из оригинала на 2010-07-13 . Проверено 12 июля 2010 года . ^ «LifeLock.com 400 результатов» . CBS Sports . Проверено 12 июля 2010 года . ^ «Результаты Nascar» . nbcsports.com: NBC Sports . Архивировано из оригинала 23 июля 2010 года . Проверено 13 июля 2010 года . ^ "Информация о гонке на Racing-Reference.info" . Проверено 24 августа 2018 года . ^ "Информация о гонке на Racing-Reference.info" . Проверено 24 августа 2018 года . Предыдущая гонка: Coke Zero 400 2010 г. Sprint Cup Series 2010, сезон Следующая гонка: 2010 Brickyard 400