2011 FIA GT1 Сан - Луис раунд был автогонки мероприятие , проводимое в Потреро - де - лос - Фюнеса Circuit , Сан - Луис , Аргентина на 4-6 ноября, и был заключительный тур чемпионата мира FIA GT1 сезона 2011 года . Это была вторая гонка чемпионата мира FIA GT1, проводившаяся в Аргентине через неделю после этапа в Сан-Луисе 2010 года на трассе 6,270 км (3,896 миль). Это мероприятие проходило при поддержке чемпионата TC 2000 , Fiat Linea Competizione и аргентинского чемпионата Formula Renault .
Фон [ править ]
| Балласт успеха [1] | |
|---|---|
| Вход | Балласт |
| № 8 Молодой водитель AMR | 55 кг (121 фунт) |
| № 41 Marc VDS Racing Team | 35 кг (77 фунтов) |
| № 7 Молодой водитель AMR | 30 кг (66 фунтов) |
| № 23 JR Motorsports | 30 кг (66 фунтов) |
| № 22 JR Motorsports | 15 кг (33 фунта) |
Майкл Крумм и Лукас Лур в этот уик-энд стали лидерами чемпионата в категории Drivers Championship, опередив на одиннадцать очков пилотов Young Driver AMR Даррена Тернера и Стефана Мюкке. Чемпионат был открыт для захватов, так как шестое место занял пилот Marc VDS Максим Мартин, который набрал 98 очков и мог бы выиграть чемпионат, выиграв две гонки, набрав 33 очка и сравняв с Круммом и Луром, но только если немцы либо не финишировал в очках, либо выбыл. Мартин мог выиграть чемпионат, одержав шесть возможных побед против четырех Крамма и Лура. В командном чемпионате молодой пилот AMR обогнал JRM в предыдущем раунде в Пекине и стал лидером на восемь очков.
Маркус Палттала заменил Яна Клэрея в этом раунде, вернувшись за руль бельгийского гоночного Ford GT № 10 после гонок с командой в Сильверстоуне . Клэри заменил Бертрана Багета за рулем автомобиля № 41 Marc VDS. Команда Exim Bank Team China выбрала для участия в аргентинском раунде двух новых пилотов Йельмера Буурмана и Франческо Пасторелли, которые дебютировали в FIA GT1, заменив Хо-Пин Тунга и Йеруна ден Бура . Рикардо Ризатти вернулся в чемпионат, участвуя в гонке за №40 Marc VDS Ford, заменив Марка Хеннеричи.. В прошлом сезоне он сыграл эпизодическую роль в раунде Сан-Луиса в составе Young Driver AMR. Кристофер Хаазе также возвращается в чемпионат, заменив Бенджамина Лойенбергера на Lamborghini № 47 DKR. Чемпион FIA GT3 2010 года выступал за Reiter Engineering в предыдущем сезоне.
Квалификация [ править ]
Квалификационный результат [ править ]
Для квалификации пилот 1 участвует в первой и третьей сессиях, а пилот 2 участвует только во второй сессии. Самый быстрый круг для каждой сессии выделен жирным шрифтом .
| Поз | Нет. | Драйвер 1 | Команда | Сессия 1 | Сессия 2 | Сессия 3 | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Драйвер 2 | |||||||
| 1 | 23 |  Майкл Крумм |  JR Motorsports | 2: 15.008 | 2: 00.947 | 2: 14,233 | 1 |
| Лукас Лур | |||||||
| 2 | 11 | Елмер Буурман | Команда Exim Bank Китай | 2: 15.110 | 2: 14.173 | 2: 14.604 | 2 |
| Франческо Пасторелли | |||||||
| 3 | 21 год | Дэвид Брэбэм | Сумо Пауэр ГТ | 2: 14,912 | 2: 14,852 | 2: 14,787 | 3 |
| Алекс Мюллер | |||||||
| 4 | 22 | Ричард Вестбрук | JR Motorsports | 2: 15.816 | 2: 14,810 | 2: 14,812 | 9 |
| Питер Дамбрек | |||||||
| 5 | 37 | Доминик Швагер | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 2: 14,762 | 2: 14.277 | 2: 14,891 | 4 |
| Ники Пасторелли | |||||||
| 6 | 4 | Андреа Пиччини | Hexis AMR | 2: 15.416 | 2: 14,716 | 2: 15.059 | 5 |
| Кристиан Гохенадель | |||||||
| 7 | 20 | Энрике Бернольди | Сумо Пауэр ГТ | 2: 15,666 | 2: 14.901 | 2: 15.452 | 6 |
| Ник Кэтсбург | |||||||
| 8 | 3 | Кливио Пиччоне | Hexis AMR | 2: 15.483 | 2: 14,774 | 2: 15.463 | 7 |
| Стеф Дюссельдорп | |||||||
| 9 | 7 | Томаш Энге | Молодой водитель AMR | 2: 15,645 | 2: 15.351 | 8 | |
| Алекс Мюллер | |||||||
| 10 | 38 | Марк Бассенг | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 2: 15,138 | 2: 15.572 | 10 | |
| Маркус Винкельхок | |||||||
| 11 | 40 | Bas Leinders | Marc VDS Racing Team | 2: 16,463 | 2: 15,615 | 11 | |
| Рикардо Ризатти | |||||||
| 12 | 47 | Мануэль Лаук | DKR www-discount.de | 2: 15.535 | 2: 15,669 | 12 | |
| Кристофер Хааз | |||||||
| 13 | 10 | Маркус Палттала | Бельгийские гонки | 2: 15.856 | 2: 16.145 | 13 | |
| Антуан Леклерк | |||||||
| 14 | 41 год | Максим Мартин | Marc VDS Racing Team | 2: 16.091 | 2: 16.395 | 18 | |
| Янн Клэйрэй | |||||||
| 15 | 12 | Михаэль Росси | Команда Exim Bank Китай | 2: 16,514 | 14 | ||
| Нико Вердонк | |||||||
| 16 | 48 | Джонатан Кеннард | DKR www-discount.de | 2: 16.678 | 15 | ||
| Кристофер Брюк | |||||||
| 17 | 9 | Кристоффер Найгаард | Бельгийские гонки | 2: 16,833 | 16 | ||
| Джонатан Хирши | |||||||
| 18 | 8 | Даррен Тернер | Молодой водитель AMR | Нет времени | 17 | ||
| Стефан Мюкке |
Расы [ править ]
Квалификационная гонка [ править ]
В квалификационной гонке Майкл Крумм и Лукас Лур выиграли чемпионат пилотов, а гонка чемпионата еще не закончилась. Они финишировали на втором месте после Corvette №11, а ближайшие соперники Тернер и Мюкке не начали гонку из-за аварии в предквалификации. Пара Corvette, состоящая из Буурмана и Пасторелли, победила во время своего дебюта в чемпионате мира GT1. Командный чемпионат по-прежнему оставался открытым перед гонкой чемпионата, где молодой пилот AMR опережал JRM на три очка.
Результат гонки [ править ]
| Поз | Нет. | Команда | Драйверы | Производитель | Круги | Время / На пенсии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Команда Exim Bank Китай | Елмер Буурман Франческо Пасторелли | Корвет | 26 год | |
| 2 | 23 | JR Motorsports | Майкл Крумм Лукас Лур | Nissan | 26 год | -0,316 |
| 3 | 37 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Доминик Швагер Ники Пасторелли | Ламборджини | 26 год | -17,054 |
| 4 | 20 | Сумо Пауэр ГТ | Энрике Бернольди Ник Кэтсбург | Nissan | 26 год | -17,406 |
| 5 | 7 | Молодой водитель AMR | Томаш Энге Алекс Мюллер | Aston Martin | 26 год | −20,311 |
| 6 | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Марк Бассенг Маркус Винкельхок | Ламборджини | 26 год | −21,751 |
| 7 | 21 год | Сумо Пауэр ГТ | Дэвид Брэбэм Джейми Кэмпбелл-Уолтер | Nissan | 26 год | -22,919 |
| 8 | 3 | Hexis AMR | Кливио Пиччоне Стеф Дюссельдорп | Aston Martin | 26 год | -24,404 |
| 9 | 47 | DKR www-discount.de | Мануэль Лаук Кристофер Хааз | Ламборджини | 26 год | -43,562 |
| 10 | 10 | Бельгийские гонки | Маркус Палттала Антуан Леклерк | Форд | 26 год | -50,890 |
| 11 | 12 | Команда Exim Bank Китай | Михаэль Росси Нико Вердонк | Корвет | 26 год | -57,282 |
| 12 | 9 | Бельгийские гонки | Кристоффер Найгаард Джонатан Хирши | Форд | 26 год | -1: 14,414 |
| 13 | 48 | DKR www-discount.de | Джонатан Кеннард Кристофер Брюк | Ламборджини | 26 год | -1: 30,464 |
| 14 | 4 | Hexis AMR | Андреа Пиччини Кристиан Гогенадель | Aston Martin | 24 | +2 круга |
| 15 | 41 год | Marc VDS Racing Team | Максим Мартин Ян Клэйрэй | Форд | 21 год | +5 кругов |
| 16 NC | 22 | JR Motorsports | Ричард Уэстбрук Питер Дамбрек | Nissan | 9 | Не классифицируется |
| 17 DNF | 40 | Marc VDS Racing Team | Bas Leinders Рикардо Ризатти | Форд | 1 | Контакт |
| DNS | 8 | Молодой водитель AMR | Даррен Тернер Стефан Мюк | Aston Martin | - | Повреждать |
Чемпионская гонка [ править ]
Чемпионская гонка сразу же началась в хаосе с 5-часовой аварии, как только гонка началась. Одной из задействованных машин была машина № 23, которая выиграла чемпионат водителей, а также стала первой и единственной машиной, снятой с соревнований в сезоне. Среди других задействованных автомобилей были два All-Inkl Lamborghini, Lamborghini № 48 DKR и Nissan Sumo Power № 21. Чемпионская гонка была выиграна победителями квалификационной гонки Буурманом и Пасторелли и стала первой и единственной победой в чемпионской гонке для бренда Corvette. JR Motorsports обогнала Young Driver AMR в командном чемпионате на одно очко, но чемпионство выиграла Hexis AMR, набравшая 25 очков в гонке чемпионата и обогнавшая обе команды. Hexis выиграла командный чемпионат с преимуществом трех очков.
Результат гонки [ править ]
| Поз | Нет. | Команда | Драйверы | Производитель | Круги | Время / На пенсии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Команда Exim Bank Китай | Елмер Буурман Франческо Пасторелли | Корвет | 22 | |
| 2 | 47 | DKR www-discount.de | Мануэль Лаук Кристофер Хааз | Ламборджини | 22 | -4,043 |
| 3 | 3 | Hexis AMR | Кливио Пиччоне Стеф Дюссельдорп | Aston Martin | 22 | -13,224 |
| 4 | 20 | Сумо Пауэр ГТ | Энрике Бернольди Ник Кэтсбург | Nissan | 22 | -21,189 |
| 5 | 4 | Hexis AMR | Андреа Пиччини Кристиан Гогенадель | Aston Martin | 22 | -24,786 |
| 6 | 10 | Бельгийские гонки | Маркус Палттала Антуан Леклерк | Форд | 22 | -29,243 |
| 7 | 9 | Бельгийские гонки | Кристоффер Найгаард Джонатан Хирши | Форд | 22 | -30,790 |
| 8 | 22 | JR Motorsports | Ричард Уэстбрук Питер Дамбрек | Nissan | 22 | -32,386 |
| 9 | 40 | Marc VDS Racing Team | Bas Leinders Рикардо Ризатти | Форд | 22 | -34,467 |
| 10 | 7 | Молодой водитель AMR | Томаш Энге Алекс Мюллер | Aston Martin | 22 | -35,269 |
| 11 | 41 год | Marc VDS Racing Team | Максим Мартин Ян Клэйрэй | Форд | 21 год | +1 круг |
| 12 ДНФ | 12 | Команда Exim Bank Китай | Михаэль Росси Нико Вердонк | Корвет | 6 | Ушедший на пенсию |
| 13 ДНФ | 21 год | Сумо Пауэр ГТ | Дэвид Брэбэм Джейми Кэмпбелл-Уолтер | Nissan | 0 | Столкновение |
| 14 ДНФ | 23 | JR Motorsports | Майкл Крумм Лукас Лур | Nissan | 0 | Столкновение |
| 15 DNF | 37 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Доминик Швагер Ники Пасторелли | Ламборджини | 0 | Столкновение |
| 16 ДНФ | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Марк Бассенг Маркус Винкельхок | Ламборджини | 0 | Столкновение |
| 17 DNF | 48 | DKR www-discount.de | Джонатан Кеннард Кристофер Брюк | Ламборджини | 0 | Столкновение |
| DNS | 8 | Молодой водитель AMR | Даррен Тернер Стефан Мюк | Aston Martin | - | Повреждать |
Ссылки [ править ]
- ^ «Список участников FIA - Пекин (CHN) - 11 сентября 2011 г.» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 10 сентября 2011 .[ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки [ править ]
- Гонка San Luis GT1 в Аргентине - чемпионат мира FIA GT1
| Чемпионат мира FIA GT1 | ||
|---|---|---|
| Предыдущая гонка: Пекин | Сезон 2011 года | Следующая гонка: нет |
