| Гран-при Венгрии 2012 | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 11 из 20 на чемпионате мира Формулы-1 2012 | |||
 Трасса Хунгароринга | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 29 июля 2012 г. | ||
| Официальное название | Формула 1 Eni Magyar Nagydíj 2012 [1] | ||
| Место расположения | Hungaroring , Mogyoród , Венгрия | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 4,381 км (2,722 миль) | ||
| Расстояние | 69 кругов, 302,249 км (187,809 миль) | ||
| Запланированное расстояние | 70 кругов, 306,630 км (190,531 миль) | ||
| Погода | Прекрасно и сухо. Очень горячий [2] [3] Температура воздуха 30 ° C (86 ° F) [3] Температура дорожки 45 ° C (113 ° F) [3] | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Макларен - Мерседес | ||
| Время | 1: 20.953 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | |
| Время | 1: 24,136 на 68 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Макларен - Мерседес | ||
| Второй | Лотус - Рено | ||
| В третьих | Лотус - Рено | ||
Лидеры круга | |||
2012 Гран - при Венгрии (формально Формула 1 Eni Magyar Nagydíj 2012 ) [1] был Formula One автопробега , который проходил в Хунгароринг цепи возле Mogyoród , Венгрия на 29 июля 2012 года [4] Это был одиннадцатый раунд Сезон 2012 года , и 27-й этап Гран-при Венгрии как раунд чемпионата мира .
Льюис Хэмилтон начал гонку на шестьдесят девять кругов с поул-позиции [5] - он стал первым после Гран-при Малайзии 2012 года - вместе с Роменом Грожаном , занявшим лучшую стартовую позицию в своей карьере. [6] Хэмилтон выиграл гонку, Кими Райкконен занял второе место, а Грожан занял третье место. [7]
Сообщить [ править ]
Фон [ править ]
- Изменения в правилах
Red Bull Racing были переданы стюардам на Гран-при Германии после того, как технический делегат FIA Йо Бауэр отметил, что их схемы двигателей могут нарушать технический регламент. [8] Red Bull обвинялся в манипулировании соотношением крутящего момента, создаваемого Red Bull RB8.и степень открытия дроссельной заслонки, особенно в поворотах на средних скоростях, что позволяет большему количеству воздуха проходить через выхлопную трубу и через диффузор, создавая большую прижимную силу. Red Bull были очищены от правонарушений, поскольку, по словам стюардов, они технически не нарушали никаких правил, но FIA объявила о планах переписать правила, регулирующие отображение дроссельной заслонки, чтобы полностью запретить эту практику перед Гран-при Венгрии. [9]
Поставщик шин Pirelli представил свою среднюю составную шину с белыми полосами в качестве более жесткой «основной» шины и мягкую составную шину с желтыми полосами в качестве более мягкой «альтернативной» шины. Это был первый случай на трассе в эпоху единственного поставщика шин (с 2008 г. по настоящее время (Bridgestone, затем Pirelli)), где «сверхмягкие» шины не использовались. [10]
- Смена драйвера
Дани Клос снова занял место Нараина Картикеяна на первой свободной тренировке в пятницу утром. [11] Жюль Бьянки ехал вместо Нико Хюлькенберга на Force India , а Валттери Боттас ехал за Williams , заменив Бруно Сенну .
Раса [ править ]
В конце кругового круга Михаэль Шумахер остановился на 19-м месте стартовой решетки вместо 17-го, на котором он квалифицировался. В результате загорелись желтые огни с намерением размахивать машинами для второго кругового круга. Однако Шумахер выключил машину, посчитав, что гонка откладывается. Машины проехали по второму кругу, и Шумахера пришлось столкнуть в боксы, чтобы его машина снова завелась. После того, как его машина была перезапущена, он не смог активировать ограничитель скорости на пит-лейне и превысил ограничение скорости на пит-лейне, проезжая до конца пит-стоп для начала гонки.
На старте гонки Себастьян Феттель попытался обогнать Ромена Грожана в первом повороте, но был заблокирован. Потеря скорости позволила Дженсону Баттону вырваться вместе с Феттелем во втором повороте, а затем обогнать его в третьем повороте. Марк Уэббер , стартовавший на средних составных шинах, отлично начал прыгать с 11-го на 7-е ко второму повороту. Пастор Мальдонадо неудачно стартовал и опустился с 8-го на 12-е место.
На втором круге Шумахер переключился на шины среднего состава. Затем он отбыл штраф за проезд на пятом круге за превышение скорости на пит-лейн на старте. У Кими Райкконена изначально не было KERS, и он застрял позади Фернандо Алонсо . Роман Грожан начал догонять Льюиса Хэмилтона ближе к концу первого отрезка. Хэмилтон прошел первый пит-стоп на 19-м круге, потратив на секунду больше, чем обычно, из-за проблемы с рулевым колесом, но пит-стоп Грожана на следующем круге был еще медленнее, оставив тот же порядок бега.
Ромен Грожан, наконец, смог догнать Льюиса Хэмилтона на 24-м круге, только чтобы потерять время из-за ошибок, а затем снова догнать к 30-му кругу. KERS Кими Райкконена к этому моменту восстановился, что позволило ему наверстать упущенное. Дженсон Баттон покинул 3-е место на 35-м круге и застрял позади Бруно Сенны , который на протяжении длительного периода финишировал 7-м. Баттон не мог обойти Сенну до тех пор, пока Сенна не вышел из ямы на 43-м круге. Это позволило Себастьяну Феттелю опередить Баттона, когда тот оказался в яме на 39-м круге.
Кими Райкконен показал невероятное время круга на чистом воздухе. На 46-м круге он во второй раз выступил из боксов и вышел из боксов вместе со своим товарищем по команде Романом Грожаном. Райкконен вытолкнул Грожана на край трассы в первом повороте, Грожан пробежал мимо, а Райкконен занял второе место. Затем Райкконен начал наматывать Льюиса Хэмилтона, но не смог пасовать. Пастор Мальдонадо скользнул в сторону Пола ди Ресты на 48-м круге, заработав Мальдонадо штрафной проезд.
На последних кругах гонки Red Bull поставил обоих гонщиков в яму. Марк Уэббер упал с пятого на восьмое место, где оставался до конца гонки. Себастьян Феттель остался четвертым и к последнему кругу смог догнать Ромена Грожана на более свежих шинах, но не смог пройти. Нараин Картикеян сошел с трассы и сошел на 65-м круге из-за повреждения подвески. Последний круг гонки прошел на 69 круге вместо 70 из-за дополнительного группового круга.
Эта гонка ознаменовала 100-ю гонку Хейкки Ковалайнена . [12]
До следующей гонки, в которой ни один гонщик Red Bull , Mercedes или Ferrari не поднимется на подиум, - Гран-при Италии 2020 года - оставалось восемь лет . [13]
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Льюис Хэмилтон | Макларен - Мерседес | 1: 21,794 | 1: 21.060 | 1: 20.953 | 1 |
| 2 | 10 | Ромен Грожан | Лотус - Рено | 1: 22,755 | 1: 21,657 | 1: 21,366 | 2 |
| 3 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | 1: 22,948 | 1: 21,407 | 1: 21,416 | 3 |
| 4 | 3 | Дженсон Баттон | Макларен - Мерседес | 1: 22.028 | 1: 21,618 | 1: 21,583 | 4 |
| 5 | 9 | Кими Райкконен | Лотус - Рено | 1: 22,234 | 1: 21,583 | 1: 21,730 | 5 |
| 6 | 5 | Фернандо Алонсо | Феррари | 1: 22.095 | 1: 21,598 | 1: 21,844 | 6 |
| 7 | 6 | Фелипе Масса | Феррари | 1: 22.203 | 1: 21,534 | 1: 21.900 | 7 |
| 8 | 18 | Пастор Мальдонадо | Уильямс - Рено | 1: 22,475 | 1: 21,504 | 1: 21,939 | 8 |
| 9 | 19 | Бруно Сенна | Уильямс - Рено | 1: 22.271 | 1: 21,697 | 1: 22,343 | 9 |
| 10 | 12 | Нико Хюлькенберг | Force India - Мерседес | 1: 22,176 | 1: 21,653 | 1: 22,847 | 10 |
| 11 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | 1: 22,829 | 1: 21,715 | 11 | |
| 12 | 11 | Пол ди Реста | Force India - Мерседес | 1: 21,912 | 1: 21,813 | 12 | |
| 13 | 8 | Нико Росберг | Мерседес | 1: 22.079 | 1: 21,895 | 13 | |
| 14 | 15 | Серхио Перес | Заубер - Феррари | 1: 22,110 | 1: 21,895 | 14 | |
| 15 | 14 | Камуи Кобаяши | Заубер - Феррари | 1: 22.801 | 1: 22,300 | 15 | |
| 16 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Торо Россо - Феррари | 1: 22,799 | 1: 22,380 | 16 | |
| 17 | 7 | Михаэль Шумахер | Мерседес | 1: 22,436 | 1: 22,723 | 17 | |
| 18 | 16 | Даниэль Риккардо | Торо Россо - Феррари | 1: 23,250 | 18 | ||
| 19 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Катерхэм - Рено | 1: 23,576 | 19 | ||
| 20 | 21 год | Виталий Петров | Катерхэм - Рено | 1: 24,167 | 20 | ||
| 21 год | 25 | Чарльз Пик | Marussia - Cosworth | 1: 25,244 | 21 год | ||
| 22 | 24 | Тимо Глок | Marussia - Cosworth | 1: 25,476 | 22 | ||
| 23 | 22 | Педро де ла Роса | HRT - Cosworth | 1: 25,916 | 23 | ||
| 24 | 23 | Нараин Картикеян | HRT - Cosworth | 1: 26.178 | 24 | ||
| 107% времени : 1: 27.519 | |||||||
| Источник: [5] | |||||||
Раса [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Льюис Хэмилтон | Макларен - Мерседес | 69 | 1: 41: 05.503 | 1 | 25 |
| 2 | 9 | Кими Райкконен | Лотус - Рено | 69 | +1,032 | 5 | 18 |
| 3 | 10 | Ромен Грожан | Лотус - Рено | 69 | +10,518 | 2 | 15 |
| 4 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | 69 | +11,614 | 3 | 12 |
| 5 | 5 | Фернандо Алонсо | Феррари | 69 | +26.653 | 6 | 10 |
| 6 | 3 | Дженсон Баттон | Макларен - Мерседес | 69 | +30,243 | 4 | 8 |
| 7 | 19 | Бруно Сенна | Уильямс - Рено | 69 | +33,899 | 9 | 6 |
| 8 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | 69 | +34,458 | 11 | 4 |
| 9 | 6 | Фелипе Масса | Феррари | 69 | +38.350 | 7 | 2 |
| 10 | 8 | Нико Росберг | Мерседес | 69 | +51,234 | 13 | 1 |
| 11 | 12 | Нико Хюлькенберг | Force India - Мерседес | 69 | +57.283 | 10 | |
| 12 | 11 | Пол ди Реста | Force India - Мерседес | 69 | +1: 02.887 | 12 | |
| 13 | 18 | Пастор Мальдонадо | Уильямс - Рено | 69 | +1: 03.606 | 8 | |
| 14 | 15 | Серхио Перес | Заубер - Феррари | 69 | +1: 04.494 | 14 | |
| 15 | 16 | Даниэль Риккардо | Торо Россо - Феррари | 68 | +1 круг | 18 | |
| 16 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Торо Россо - Феррари | 68 | +1 круг | 16 | |
| 17 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Катерхэм - Рено | 68 | +1 круг | 19 | |
| 18 | 14 | Камуи Кобаяши | Заубер - Феррари | 67 | Гидравлика | 15 | |
| 19 | 21 год | Виталий Петров | Катерхэм - Рено | 67 | +2 круга | 20 | |
| 20 | 25 | Чарльз Пик | Marussia - Cosworth | 67 | +2 круга | 21 год | |
| 21 год | 24 | Тимо Глок | Marussia - Cosworth | 66 | +3 круга | 22 | |
| 22 | 22 | Педро де ла Роса | HRT - Cosworth | 66 | +3 круга | 23 | |
| Ret | 23 | Нараин Картикеян | HRT - Cosworth | 60 | Рулевое управление | 24 | |
| Ret | 7 | Михаэль Шумахер | Мерседес | 58 | Технический | 17 | |
| Источник: [7] | |||||||
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
Положение в чемпионате водителей
| Турнирная таблица Кубка конструкторов
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
См. Также [ править ]
- 2012 Хунгароринг серии GP2 и GP3
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Формула-1 Эни Мадьяр Нагидий 2012" . Формула один. Архивировано из оригинального 31 августа 2012 года . Проверено 23 июля 2012 года .
- ^ "История погоды для Будапешта Ферихедь, Венгрия" . Погода под землей . Проверено 17 января +2016 .
- ^ a b c "FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012 (Гонка)" . Формула один. 29 июля 2012 . Проверено 19 февраля 2013 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ Collantine, Кит (7 декабря 2011). «Гран-при США остается в неизменном календаре Формулы-1 на 2012 год» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 июля 2012 года .
- ^ a b "Формула-1 Эни Мадьяр Нагидий 2012" . Формула один. 28 июля 2012 года архивации с оригинала на 30 июля 2012 года . Проверено 29 июля 2012 года .
- ^ Elizalde, Пабло (28 июля 2012). «Грожан рад ответить на беды немецких Гран-при, получив лучшую квалификацию F1 в Венгрии» . Автоспорт . Проверено 29 июля 2012 года .
- ^ a b «Предварительные результаты FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012» . Формула один. 29 июля 2012 года Архивировано из оригинала на 1 августа 2012 года . Проверено 29 июля 2012 года .
- ↑ Бенсон, Эндрю (22 июля 2012 г.). «Гран-при Германии: Red Bull очищен от незаконного картирования двигателя» . BBC F1 . BBC . Проверено 24 июля 2012 года .
- ↑ Бенсон, Эндрю (23 июля 2012 г.). «F1 добивается смены компьютерных правил Red Bull» . BBC F1 . BBC . Проверено 24 июля 2012 года .
- ^ "Pirelli показывает выбор шин для последних трех раундов" . Формула один. 16 октября 2012 года Архивировано из оригинала 29 сентября 2013 года . Проверено 19 февраля 2013 года .
- ^ Elizlde, Пабло (23 июля 2012). «Закрыто, чтобы провести еще одну пятницу F1 с HRT на Гран-при Венгрии» . Автоспорт . Проверено 24 июля 2012 года .
- ^ Collantine, Кит (30 июля 2020). «Хэмилтон приближается к победе Хаккинена» . racefans.net . Дата обращения 7 сентября 2020 .
- ^ «Факты и статистика Гран-при Италии: первый подиум с 2012 года без Mercedes, Ferrari или Red Bull» . formula1.com . Дата обращения 7 сентября 2020 .
- ^ a b «Венгрия 2012 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Гран-при Венгрии 2012 года . |
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2012 | Чемпионат мира FIA Formula One 2012, сезон | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2012 |
| Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2011 | Гран-при Венгрии | Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2013 |
