Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

2013 FIA WTCC гонки России (формально 2013 FIA WTCC Lukoil Race России ) была шестой туром 2013 Мировой кузовного чемпионата сезона и девичьим работает в FIA WTCC гонки России . Он прошел 9 июня 2013 года на автодроме Moscow Raceway в Волоколамске , Россия , в 97 километрах (60 милях) от Москвы .

Первую гонку выиграл Иван Мюллер из RML , стартовавший с поул-позиции. Вторую гонку выиграл Мишель Нюкьер из команды NIKA Racing .

Фон [ править ]

После последнего круга в Австрии Иван Мюллер лидировал в чемпионате мира среди пилотов, а Джеймс Нэш лидировал в турнире Yokohama Independencents 'Trophy.

Автомобили SEAT после австрийского этапа получили возможность снизить вес на 10 кг в соответствии с системой компенсационных весов, снизив их вес до 1160 кг. В Chevrolet и Honda автомобили оставались на своих максимальных весов 1190 кг в то время как BMW 320 ТЯ сохранили свою основную массу 1,150 кг. Автомобили Lada продолжали оставаться самыми легкими автомобилями на стартовой решетке - 1130 кг в своей домашней гонке. [1]

Регулярный чемпион European Touring Car Cup Николай Карамышев присоединился к Campos Racing для своей домашней гонки, заменив Уго Валенте на двух гонках в России и следующем этапе в Португалии. [2]

Сообщить [ править ]

Тестирование и бесплатная практика [ править ]

Мюллер был самым быстрым гонщиком в пятничной тестовой сессии, которая проходила на сухой трассе. Габриэле Тарквини была третьей, превысив результаты в первой половине сессии, Том Коронель был вторым быстрее всех. [3]

Коронел был быстрее всех на первой свободной тренировке в субботу утром, опередив Роберта Хаффа и Мюллера. Карамышев был десятым по скорости. [4] Затем Мюллер провел RML 1-2 во второй тренировочной сессии. [5]

Квалификация [ править ]

Коронел был самым быстрым в первой части квалификации, которая оставалась сухой, несмотря на угрозу дождя. Некоторые гонщики были близки к тому, чтобы выбыть из квалификации в первой сессии, а Хафф и Норберт Мишелис вышли из гонки после поздних улучшений. Первым гонщиком, вылетевшим в первом квартале, был Фреди Барт, который отставал от времени Мишелиша чуть более одной сотой секунды. Тьяго Монтейро был 22-м из-за проблемы с водяным насосом на его Honda Civic .

Погода изменилась во втором квартале, начался дождь, а значит, было очень мало пролетных кругов. Мюллер установил эталонное время 1: 45,335, причем самые быстрые результаты были медленнее во время сессии, так как дождь усилился. Коронель был вторым, опередив Хаффа, Мишелиша и Тарквини. Джеймс Томпсон на домашней гонке Лады занял шестое место. Мехди Беннани занял десятое место, обеспечив поул-позицию на обратной решетке во второй гонке, после чего он стартовал вместе с Чарльзом Нг из Liqui Moly Team Engstler . Лидер по очкам Yokohama Trophy пропустил на одиннадцатом месте перевернутую сетку, опередив своего бывшего товарища по команде Тома Чилтона на двенадцатом. [6]

После квалификации у обеих машин Campos Racing было удалено время прохождения круга. Карамышев не смог остановиться и взвесить свою машину после тренировки, в то время как машина его товарища по команде Фернандо Монье не прошла технический осмотр. [7] Пилот команды Castrol Honda World Touring Car Team Монтейро получил штраф на стартовой решетке за первую гонку, когда команда решила заменить двигатель в качестве меры предосторожности после возникновения проблем с перегревом. [8]

Разминка [ править ]

Томпсон провел разминку в воскресенье утром. Нг завершил сессию застрявшим в одной из гравийных ловушек, в то время как Тарквини незначительно столкнулся со стеной покрышек, что привело к прекращению его бега. [9]

Первая гонка [ править ]

Мюллер ушел от поула, был легкий контакт с Коронелем в первом повороте, в то время как Барт и Нг сзади столкнулись, выбив обоих из гонки на месте. Карамышев был подрезан машиной Нг, когда он пытался избежать инцидента, и вернулся на ямы для ремонта. Дэррил О'Янгтакже попал в аварию и вернулся в ямы для ремонта подвески. Автомобиль безопасности выехал, когда мусор был убран, гонка была отмечена красным флажком на четвертом круге. Спасательная машина, которая вывозила подбитый BMW в Нг, сломалась, и маршалы были вынуждены удалить машину вручную. Когда эвакуационная машина была снята, гонка была возобновлена ​​с эвакуационной машиной, которая оставалась на месте, когда она не могла быть снята, гонка продолжилась с постоянным желтым флагом на первом повороте. Еще раньше произошла упорная борьба между Монтейро, Марком Бассенгом , Алексом МакДауэллом и Михаилом Козловским.. Впереди Коронел приблизился к Мюллеру, в то время как Хафф все еще пытался занять последнее место на подиуме у Мишелиша. На всем поле обгонов, как правило, было очень мало, а лучшая точка для обгона на первом повороте была недоступна. Коронел был близок, но не смог обойти победившего Мюллера, Мишелиш был третьим после того, как сдержал наступление Хаффа. Томпсон, занявший пятое место, обеспечил лучший результат Lada в чемпионате мира по кузовным гонкам . [10]

После гонки Ориола, Бассенг и Карамышев были оштрафованы на 30 секунд, когда было сочтено, что трое гонщиков совершили фальстарт. Когда Ориола потерял свое восьмое место, Стефано Д'Асте был переведен на последнее место с выплатой очков. [11]

Вторая гонка [ править ]

Перед гонкой Нг был отброшен на задний план, когда Engstler Motorsport нарушил правила парка, чтобы отремонтировать его машину. Это продвинуло Нюкъера в первый ряд вместе с Беннани. Беннани быстро стартовал с поул-позиции и быстро дистанцировался от остальной части поля. Ориола обогнал Тарквини на первом круге, затем Хонда попытался вернуть позицию, но ударил Ориолу и развернул его. На втором круге Нюкьер начал приближаться к Беннани, установив самый быстрый круг в гонке. На третьем круге Тарквини и Коронель оспаривали третье место, эти двое вступили в контакт, в то время как Томпсон позволил ему провести трехстороннюю битву. Поднявшись по пит-стопе прямо в начале четвертого круга, Хафф провел четырехстороннюю борьбу, и квартет бежал бок о бок, пока Коронель не развернулся впереди машины Тарквини и не столкнулся с Томпсоном на первом повороте.Chevrolet на последнем повороте, Нюкьер выбежал далеко, а Беннани сохранил лидерство. На седьмом круге Нюкджер лидировал. В конце девятого круга Хафф попытался передать Беннани на последнем повороте, этот ход не удался, и это позволило Беннани и Мюллеру, которые были близко позади, опередить SEAT. В конце одиннадцатого круга Хафф предпринял еще одну попытку обогнать Беннани и сумел это сделать, когда Беннани развернулся на выходе из поворота, опустив гонщика Proteam Racing на четырнадцатое место. Нюкьер держался, чтобы победить, опередив Мюллера и Хаффа. [12]

Результаты [ править ]

Квалификация [ править ]

  • Жирным шрифтом обозначена поул-позиция во второй гонке.
^ 1  - Время Монье было удалено, когда его машина не прошла технический осмотр. [8]
^ 2  - Карамышеву удалили свои времена, когда он не остановился, чтобы взвесить свою машину после квалификации. [8]

Гонка 1 [ править ]

  • Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .

Гонка 2 [ править ]

  • Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .

Положение после события [ править ]

  • Примечание. В оба набора зачетов водителей включены только пять лучших позиций.

Ссылки [ править ]

  1. Рианна Хадсон, Нил (31 мая 2013 г.). «SEAT получит скидку на гоночную трассу Moscow Raceway» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 7 июня 2013 года .
  2. ^ "КАРАМЫШЕВ ЛИЦАМ ДЕБЮТ WTCC" . Чемпионат мира по кузовным гонкам . Спортивная организация Кигема. 24 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 7 июня 2013 года .
  3. Эбботт, Эндрю (7 июня 2013 г.). «Мюллер на вершине пятничного тестирования» . Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Проверено 7 июня 2013 года .
  4. ^ "ПРАКТИКА 1 - КОРОНЕЛЬ САМЫЙ БЫСТРЫЙ" . Чемпионат мира по кузовным гонкам . Спортивная организация Кигема. 8 июня 2013 г. Архивировано из оригинала на 2014-02-01 . Проверено 8 июня 2013 года .
  5. Хадсон, Нил (8 июня 2013 г.). «Иван Мюллер ведет RML 1-2 в финальной практике в России» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 8 июня 2013 года .
  6. ^ Тремэйн, Сэм (8 июня 2013). "Moscow WTCC: Иван Мюллер на поуле для сериала" Российский дебют " . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 8 июня 2013 года .
  7. ^ "ШТРАФЫ ЗА ГОНКИ КАМПО" . Чемпионат мира по кузовным гонкам . Спортивная организация Кигема. 8 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2013 года . Проверено 8 июня 2013 года .
  8. ^ a b c "ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ MONTEIRO" . Чемпионат мира по кузовным гонкам . Спортивная организация Кигема. 8 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2013 года . Проверено 8 июня 2013 года .
  9. Рианна Хадсон, Нил (9 июня 2013 г.). «Джеймс Томпсон возглавил московскую разминку» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 9 июня 2013 года .
  10. Рианна Хадсон, Нил (9 июня 2013 г.). «Иван Мюллер выигрывает сорванную первую гонку на Moscow Raceway» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 9 июня 2013 года .
  11. ^ "ШТРАФ ДЛЯ ОРИОЛЫ, БАССЕНГА И КАРАМЫШЕВА" . Чемпионат мира по кузовным гонкам . Спортивная организация Кигема. 9 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2013 года . Проверено 9 июня 2013 года .
  12. ^ Тремэйн, Сэм (9 июня 2013). «Нюкьяер опровергает Мюллера во второй гонке» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 9 июня 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт World Touring Car Championship