 | |
| Основан | 2001 г. |
|---|---|
| Руководитель (и) команды | Роберто Равалья |
| Текущая серия | Чемпионат Италии Blancpain Endurance Series GT |
| Бывшая серия | Чемпионат Европы по кузовным гонкам Superstars Series Мировой чемпионат по кузовным автомобилям |
ROAL Motorsport (ранее известная как Ravaglia Motorsport ) - итальянская автогоночная команда, которая управляла командой BMW Team Италия-Испания в чемпионате мира по туринговым автомобилям , а в настоящее время выступает как BMW Team Italia в итальянском чемпионате GT . Он был основан в 2001 году чемпионом мира по кузовным гонкам 1987 года Роберто Равалья и Альдо Прео ( Ro berto + Al do = ROAL). [1]
История [ править ]
Ravaglia Motorsport начала соревноваться в классе Superproduction Европейского чемпионата Super Touring в 2001 году в качестве команды BMW Team Germany с Питером Коксом и Норманом Саймоном в качестве пилотов [1], где Кокс выиграл этот класс. [2]
В 2002 году они участвовали в чемпионате Европы по кузовным гонкам (ETCC) в составе команды BMW Team Spain с Хорди Жене и Фабрицио де Симоне в качестве гонщиков. [1] В 2003 году они превратились в команду BMW Италия-Испания с Антонио Гарсиа и Фабрицио Джованарди в качестве пилотов, а Алекс Занарди управлял третьей машиной в финале сезона в Монце , [1] используя специальные средства управления после серьезной аварии в 2001 году в Монце. из-за чего он потерял обе ноги. Занарди полностью заменил Джованарди в 2004 году.
В 2005 году ETCC превратился в чемпионат мира по кузовным гонкам (WTCC), а Ravaglia Motorsport сменила название на ROAL Motorsport. Занарди также выиграл чемпионат Италии по Superturismo в 2005 году для своей команды [3] и занял третье место в первом розыгрыше Кубка Европы по кузовным гонкам .
Гарсиа покинул команду в конце 2005 года, чтобы продолжить карьеру в гонках на спортивных автомобилях , и был заменен другим испанцем Марселем Коста . Однако Коста разочаровал, и по ходу сезона его заменил Дункан Хейсман . [1] Команда подарила гонщику серии GP2 Феликсу Портейро гонку в Кубке ЕТС, и он произвел достаточно сильное впечатление, чтобы участвовать в WTCC в 2007 году. [1]
В 2008 году ROAL Motorsport начал разработку гоночного M3 E90 для серии Superstars с Лукой Рангони в качестве водителя. В 2009 году Портейро был заменен в команде чемпионом Independent 2008 года Серхио Эрнандесом , а в серии Superstars Рангони заменил действующий чемпион Джанни Морбиделли .
Покинув WTCC в 2010 году , ROAL вернулся в WTCC в 2011 году с голландским гонщиком Томом Коронелем, который в последний раз выступал за BMW на чемпионате Европы по кузовным гонкам до сезона 2017 года, который WTCC свернул и объединил в World Touring Car Cup 2018
С 2015 года ROAL Motorsport регулярно участвует в итальянском чемпионате GT , первоначально с BMW Z4 GT3 до перехода на BMW M6 GT3 в 2016 году. В 2016 году ROAL также участвовал в соревнованиях под названием BMW Team Italia.
В 2019 году управление командой перешло к Ceccato Motorsport. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-07-15 . Проверено 21 августа 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) История команды на roal-motorsport.com
- ^ http://www.driverdb.com/standings/48-2001/ Чемпионат Европы по суперпродукции 2002 г. в базе данных драйверов
- ^ http://www.driverdb.com/standings/94-2005/ Чемпионат Италии по супер туринговым автомобилям 2005 г. в базе данных драйверов
- ^ https://www.padovaoggi.it/economia/lavoro-reintegro-nuove-assunzioni-ceccato-motors-mestre-padova-28-febbraio-2018.html
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
