2014 Аарон 499 был NASCAR Sprint Cup Series серийного автомобиль гонка работать на 4 мая 2014 года на Talladega Superspeedway в Линкольне , штат Алабама . Это была десятая гонка серии NASCAR Sprint Cup 2014 года, в которой участвовали более 188 кругов на трех овале в 2,66 мили (4,28 км) . Денни Хэмлин выиграл гонку, его первые очки принесли победу на треке с ограничительной пластиной, и он присоединился к списку гонщиков, выигравших 300-й старт, в то время как Грег Биффл финишировал вторым, а Клинт Бойер , Брайан Викерс и Эй Джей Аллмендингер замыкали пятерку лучших. .[11] Лучшими новичками гонки были Кайл Ларсон (9-е), Остин Диллон (15-е) и Майкл Аннетт (16-е). Это была последняя гонка спонсора Аарона.
Сведения о расе [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]] " | |||
---|---|---|---|
Гонка 10 из 36 в серии NASCAR Sprint Cup 2014 | |||
Талладега Суперспидвей | |||
Дата | 4 мая 2014 г. | ||
Место расположения | Talladega Superspeedway в Талладеге , Алабама | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 4,28 км | ||
Расстояние | 188 кругов, 804,8 км (500,08 миль) | ||
Погода | Ясное голубое небо 81 ° F (27 ° C); ветер с юго-запада со скоростью 7 миль в час (11 км / ч) | ||
Средняя скорость | 152,103 миль / ч (244,786 км / ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Ричард Чайлдресс Гонки | ||
Время | 48,293 | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | |
Круги | 58 | ||
Победитель | |||
№ 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | |
Телевидение в США | |||
Сеть | Fox & MRN | ||
Дикторы | Майк Джой , Даррелл Уолтрип и Ларри Макрейнольдс (телевидение) Джо Мур и Барни Холл (Бут) Дэйв Муди (1 и 2), Майк Бэгли (Backstretch) и Джефф Стригл (3 и 4) (повороты) (радио) | ||
Рейтинги Nielsen | 4,4 / 9 (финал) 4,0 / 8 (ночь) 6,9 млн зрителей [10] |
Гонка предыдущей недели
Джои Логано финишировал четвертым после финального перезапуска, чтобы выиграть свою вторую гонку серии NASCAR Sprint Cup Series в сезоне в Toyota Owners 400 на Richmond International Raceway . Логано одержал победу в яростной битве на последних пяти кругах с Мэттом Кенсетом , Джеффом Гордоном и Брэдом Кеселовски, одержав свою пятую победу в карьере. [12]
Кейси Мирс и Маркос Амброуз были оштрафованы и помещены на испытательный срок после их ссоры после гонки в гараже, где Эмброуз, казалось, ударил Мирса по лицу. НАСКАР рассмотрел бой и обнаружил, что на самом деле ни один удар не был нанесен, поэтому штраф за эту часть инцидента не был наложен. [13]
Отчет
Задний план
Трасса Talladega Superspeedway представляет собой четырехвитковую треховальную трассу длиной 2,66 мили (4,28 км). [14] Повороты трассы имеют крен под углом 33 градуса , в то время как передний участок, где проходит финишная черта, составляет 18 градусов. Растяжение спины, противоположное переднему, составляет всего два градуса. [14] Ипподром вмещает 80 000 зрителей. [15] Дэвид Рэган был защищающимся победителем гонки после победы в мероприятии в 2013 году .
Список участников
Список участников для Aaron's 499 был опубликован в понедельник, 28 апреля 2014 года, в 13:11 по восточному времени. На гонку было заявлено 47 гонщиков.
|
|
Упражняться
Первая практика
Мартин Труекс-младший был самым быстрым в первой тренировке, показав время 47,708 и скорость 200,721 миль / ч (323,029 км / ч). Маркосу Амброузу пришлось отправиться в запасную машину после необычного происшествия. [16]
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 47,708 | 200,721 |
2 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Шевроле | 47,721 | 200,666 |
3 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 47,737 | 200,599 |
Официальные результаты первой тренировки |
Заключительная практика
Тревор Бейн был самым быстрым в финальной практике, показав время 48,117 и скорость 199,015 миль / ч (320,284 км / ч).
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 год | Тревор Бэйн (я) | Wood Brothers Racing | Форд | 48,117 | 199,015 |
2 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 48,129 | 198,965 |
3 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 48,142 | 198,912 |
Официальные итоги финальной тренировки |
Квалификационный
Состоялись три раунда квалификации на выбывание - первый случай, когда новый формат квалификации был использован в серии Sprint Cup на суперспидвеях. Брайан Скотт захватил свой первый поул в карьере со временем 48 293 и скоростью 198 290 миль в час (319 117 км / ч). [17] Пол Менар , Эй Джей Аллмендингер , Кейси Мирс и Остин Диллон замыкают пятерку лучших. Мнения водителей о новом формате были самыми разными. «Я не знаю, может ли кто-нибудь действительно уловить, насколько это интенсивно. Говорю вам, это просто нервно. Вы пытаетесь принимать все правильные решения, а не терпеть крушение. Это было не слишком безумно, но это было достаточно безумно, чтобы доставлять удовольствие », - сказал Джефф Гордон . [17] «Это сложно, потому что все хотят отставать, и никто не хочет ехать, потому что скорость идет сзади, а не спереди», - сказал Брэд Кеселовски . [17] Дейлу Эрнхардту-младшему не понравился новый формат в Талладеге. «Это было не очень весело. Я хотел бы поучаствовать в гонках или что-нибудь, может быть. Это было бы немного веселее, чем это». [17] Кейси Кане и Труекс-младший стартовали в тылу поля после неудачной проверки после квалификации. Автомобиль Кане был слишком легким, а автомобиль Truex не соответствовал требованиям по высоте. «По сути, у нас возникла неисправность в балластном контейнере», - сказал начальник экипажа Kahne Кенни Фрэнсис в заявлении производителя. «Крышка, удерживающая балласт, вылезла. Это может быть механическая ошибка или ошибка человека, мы не совсем уверены, что произошло. В конце дня вышло 25 фунтов балласта, и мы весили 25 фунтов на весах. Время был запрещен, и нам придется начинать с тыла ". [18] Дэйв Блейни , Эрик МакКлюр , Джо Немечек и Джей Джей Йели не смогли пройти квалификацию для участия в гонке.
Квалификационные результаты
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Брайан Скотт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 48,318 | 48,631 | 48,293 |
2 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 48,297 | 48,834 | 48,391 |
3 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 48,335 | 48,670 | 48 436 |
4 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 48,323 | 48,695 | 48,518 |
5 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 48,341 | 48,714 | 48,520 |
6 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 48,360 | 48,729 | 48 536 |
7 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 48,106 | 48,856 | 49,109 |
8 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 48,038 | 48,771 | 49 261 |
9 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 48,136 | 48,855 | 49 458 |
10 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 48 372 | 48,688 | 49 459 |
11 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 48,161 | 48,775 | 49 492 |
12 | 14 | Тони Стюарт [N 1] | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 48,048 | 48,763 | 50,678 |
13 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 47,936 | 49,117 | - |
14 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливин | Форд | 47,925 | 49,118 | - |
15 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 48,298 | 49 130 | - |
16 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 47,839 | 49,138 | - |
17 | 5 | Кейси Кане [N 2] | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 0,000 | 0,000 | - |
18 | 7 | Майкл Аннетт (R) [N 1] | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 48,368 | 49,336 | - |
19 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 48,353 | 49,352 | - |
20 | 18 | Кайл Буш [N 3] | Джо Гиббс Racing | Тойота | 47,743 | 49 478 | - |
21 год | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 47.901 | 49,494 | - |
22 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 47,966 | 49 499 | - |
23 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 48,383 | 50,165 | - |
24 | 21 год | Тревор Бэйн | Wood Brothers Racing | Форд | 48 286 | 50,248 | - |
25 | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Тойота | 48,385 | - | - |
26 год | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 48,386 | - | - |
27 | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Чайлдресс Гонки | Форд | 48,404 | - | - |
28 год | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 48,411 | - | - |
29 | 66 | Майкл Уолтрип [N 1] | Identity Ventures Racing | Тойота | 48,411 | - | - |
30 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 48,420 | - | - |
31 год | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 48,421 | - | - |
32 | 26 год | Коул Уитт (R) | BK Racing | Тойота | 48,432 | - | - |
33 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 48 500 | - | - |
34 | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Тойота | 48,510 | - | - |
35 год | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 48,516 | - | - |
36 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 48,549 | - | - |
37 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Форд | 48,602 | - | - |
38 | 78 | Мартин Труекс-младший [№ 4] | Мебельные гонки | Шевроле | 0,000 | - | - |
39 | 32 | Терри Лабонте | Go FAS Racing | Форд | 48,672 | - | - |
40 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Шевроле | 48,800 | - | - |
41 год | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 48,924 | - | - |
42 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 49,138 | - | - |
43 год | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Шевроле | 49,262 | - | - |
Не удалось пройти квалификацию | |||||||
44 год | 77 | Дэйв Блейни | Рэнди Хамфри Расинг | Форд | 48,967 | - | - |
45 | 87 | Джо Немечек | НЕМКО Автоспорт | Тойота | 49,221 | - | - |
46 | 35 год | Эрик МакКлюр | Front Row Motorsports | Форд | 49,268 | - | - |
47 | 44 год | JJ Yeley | Xxxtreme Motorsports | Шевроле | 49,835 | - | - |
Официальные результаты квалификации |
Раса
Брайан Скотт вывел поле к зеленому флагу в 13:20 по восточному времени. Он вообще не стал лидировать на круге, так как его товарищ по команде Поль Менар лидировал с более сильным толчком из-за внутренней линии.
Ведущий в нижней строке, Даника Патрик взял на себя инициативу из Менар на шестом круге.
Джефф Гордон , который толкал Патрика в низ, выскочил на среднюю линию и вышел вперед на восьмом круге.
Даника вернула лидерство на девятом круге.
Пол Менар вернулся в лидеры на 14-м круге.
Брэд Кеселовски вскочил на середину перед Гордоном на 14-м круге, но когда он попытался очистить Данику, его свернули на асфальтированную площадку для второго поворота на повороте 1. Он спас его, но машина повернула обратно на трассу. в повороте 1, где Тревор Бейн и Терри Лабонте почти протаранили его сзади, и он срезал правое переднее колесо, проехав по траве. Это проявит первую осторожность в гонке. [19] «Я не совсем уверен, что произошло», - сказал Кеселовски. «Я сделал агрессивный шаг, чтобы выйти вперед, и следующее, что я помню, я развернулся. Очевидно, был какой-то контакт, но я не знаю, что произошло ». [19] « Даника совершила ошибку на раннем этапе », - сказал Гордон. «Не думаю, что это был агрессивный шаг. Я думаю, это была ошибка, из-за которой (Кеселовски) повернулся. Она просто недооценила его ». [19] Лэндон Кэссилл не стал лидировать на круге, прежде чем отдать его Полу Менару.
Гонка возобновилась на 18-м круге.
Мэтт Кенсет вышел вперед на 20-м круге, оттолкнувшись от верхней линии.
Джои Логано использовал внутреннюю линию, чтобы выйти вперед на 21-м круге.
Денни Хэмлин в средней линии вышел вперед на 32-м круге.
Карл Эдвардс использовал толчок из-за внутренней линии и вышел вперед на 35-м круге.
Джои Логано, ехавший снизу, вернул лидерство на 38-м круге.
Джимми Джонсон оттолкнулся от средней линии и вырвался вперед на 41-м круге.
Логано вернул лидерство на 42-м круге.
Обломки в повороте 1 принесли второе предупреждение гонке на 50-м круге. Дэвид Гиллилэнд решил остаться в стороне, чтобы лидировать на круге, прежде чем перейти к Кайлу Бушу .
Гонка возобновилась на 55-м круге. Джои Логано прыгнул на нижнюю строчку впереди Кайла, чтобы вернуть лидерство.
Грег Биффл финишировал в низу и лидировал на 57-м круге.
Джимми Джонсон использовал среднюю линию, чтобы вернуть лидерство на 59-м круге.
На 60-м круге Биффл снова вышел в лидеры.
Грег выехал на пит-роуд на 95-м круге, чтобы сделать запланированную остановку, и передал лидерство своему товарищу по команде Карлу Эдвардсу.
Эдвардс остановился на 96-м круге. Майкл Макдауэлл вышел вперед на выезде с пит-роуд. Он не успел набрать скорость, когда Грег Биффл промчался мимо него на обратном прыжке, чтобы вернуть лидерство на 97-м круге.
Третье предупреждение прозвучало на 106-м круге после того, как прикрытие одного из предупреждающих огней было выключено. Дэвид Раган остался лидером круга, прежде чем передать лидерство Кейси Мирсу и Дейлу Эрнхардту-младшему .
Гонка возобновилась на 111-м круге.
Тревор Бейн использовал толчок от верхней линии, чтобы подтянуться к Эрнхардту-младшему, прежде чем выйти вперед на 113-м круге.
Дейл Эрнхардт-младший в итоге вернулся в лидеры поля на 119-м круге.
Несмотря на отставание на шесть кругов, Брэд Кеселовски подтянул среднюю линию к передней, чтобы помочь другому гонщику бросить вызов Дейлу за лидерство. К сожалению, на четвертом повороте Кеселовски вылетел из поля и собрал еще одиннадцать машин, в том числе лидера по очкам Джеффа Гордона, защищающегося победителя гонки Дэвида Рэгана и поул-натурщика Брайана Скотта в Big One на 137 круге. [ 19] «Я пытался выбраться вперед, и пытался остаться наверху, и пытался вернуть себе колени», - сказал Кеселовски. «По какой-то причине машина налетела на меня и вылетела. Мне плохо, что мы разобрали кучу машин. Конечно, я хотел вернуть свои круги и иметь шанс выиграть в конце. Единственный способ, которым я собирался это сделать, - это быть по-настоящему агрессивным в передней части поля ». [19] « Он ехал очень, очень, очень агрессивно, чтобы вернуться туда », - сказал Кенсет о Кеселовски. «Я не знал, что он проехал так много кругов. Я не знаю, в чем заключалась его стратегия, но он просто потерял контроль над своей машиной перед полем, и когда это происходит, он всегда собирает их целую кучу ». [19] На вопрос, был ли он огорчен тем, как Кезеловски мчался, Кенсет сказал: «Если бы все было наоборот, и это был бы кто-нибудь другой, кроме него, нам бы всех читали лекции». [19] «Я не знаю, что он делал», - сказал Гордон. думая, что это будет способ вернуть его круг. Все, что в результате получилось, - это разбило кучу других машин ». [19] Маркос Амброуз взял на себя инициативу, победив Дейла на выезде из пит-роуд.
Гонка возобновилась, осталось 45 кругов. Грег Биффл получил хороший рывок на внешней линии и упал перед Эмброузом, вернув лидерство.
Дейл Эрнхардт-младший опустился на нижнюю строчку и вернул лидерство за 43 круга до финиша.
Пятое предупреждение гонки было сделано за 38 кругов до конца после того, как двигатель Дэвида Гиллиленда взорвался на обратном участке (недавно названном Alabama Gang Superstretch). Грег Биффл решил не отказываться от лидерства.
Гонка возобновилась, осталось 32 круга.
Брайан Викерс прыгнул с середины на внутреннюю линию, выйдя вперед за 30 кругов до финиша.
Денни Хэмлин, лидирующий в средней линии, вышел вперед за 27 кругов до финиша.
Викерс и Хэмлин меняли лидерство в течение следующих пяти кругов, пока Кевин Харвик не прыгнул во главе таблицы за 21 круг до финиша.
Джимми Джонсон вылетел в третьем повороте, откорректировал поправку, сбил Джоуи Логано и попал в восьмую автокатастрофу. Дэвида Рагана, который преодолел первую крупную аварию без повреждений, задержали Логано и Курт Буш . Это принесло шестое предупреждение в гонке.
Гонка возобновилась, оставалось восемь кругов.
Денни Хэмлин вернул лидерство после рестарта. Хэмлин и Харвик меняли лидерство вперед и назад, пока Хэмлин не стал лидером с шестью кругами до финиша, и седьмое предупреждение гонки произошло на том же круге. Карл Эдвардс ехал на третьей линии снизу, когда он ослаб и развернулся в первом повороте. Он сигнализировал гонщикам позади него, что, возможно, спустило левое заднее колесо. Райан Ньюман сбил его со стороны водителя, который, несмотря на то, что сбил его на высокой скорости, практически не пострадал от столкновения.
Гонка возобновилась за два круга до конца.
Когда поле приближалось к белому флагу, Алекс Боуман получил удар сзади от Райана Ньюмана и повернул на Джимми Джонсона. Затем он повернулся лицом к стене прямо перед линией старта / финиша. [20] Кроме того, Джастина Аллгайера повернул Коул Уитт и он проскользнул через небольшой участок приусадебной травы, разрушив нос его машины. [20] Большой кусок оторвался от машины и приземлился посреди трассы всего в нескольких футах от линии старта / финиша. [20] Когда поле было на полпути вниз, предупреждение было снято, и Денни Хэмлин одержал победу. [20] «Мы просто хотим побеждать в гонках, независимо от последствий для Chase», - сказал Хэмлин. «Это похоже на еду - вернуться в переулок Победы. Я просто горжусь сегодняшним днем. Мы прошли долгий путь. В гонках на суперспидвеях мы долго не могли финишировать 22-м. Приятно приезжать на такой ипподром и знать, что ты можешь победить ». [20] «Это расстраивает, потому что простой факт заключается в том, что мы оба чувствовали, что у нас есть возможность наброситься», - сказал Клинт Бойер о финише, на который он надеялся, объединившись с Биффлом, чтобы поймать лидера. «Но NASCAR поступил правильно. Вы не можете подвергать людей опасности». [20]
Результаты гонки
Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 188 | 47 |
2 | 35 год | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 188 | 44 год |
3 | 27 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 188 | 41 год |
4 | 18 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 188 | 41 год |
5 | 3 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 188 | 39 |
6 | 2 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 188 | 39 |
7 | 8 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 188 | 38 |
8 | 42 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 188 | 36 |
9 | 29 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 188 | 35 год |
10 | 25 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 188 | 34 |
11 | 41 год | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Шевроле | 188 | 0 |
12 | 19 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 188 | 33 |
13 | 15 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 188 | 31 год |
14 | 4 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 188 | 31 год |
15 | 5 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 188 | 29 |
16 | 17 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 188 | 28 год |
17 | 43 год | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 188 | 27 |
18 | 6 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 188 | 27 |
19 | 26 год | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Петти Motorsports | Форд | 188 | 26 год |
20 | 36 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Форд | 188 | 24 |
21 год | 31 год | 26 год | Коул Уитт (R) | BK Racing | Тойота | 188 | 23 |
22 | 7 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 188 | 23 |
23 | 20 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 188 | 22 |
24 | 37 | 32 | Терри Лабонте | Go FAS Racing | Форд | 188 | 20 |
25 | 28 год | 66 | Майкл Уолтрип | Identity Ventures Racing | Тойота | 188 | 19 |
26 год | 30 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 188 | 19 |
27 | 38 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Шевроле | 188 | 17 |
28 год | 33 | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Тойота | 187 | 16 |
29 | 32 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 187 | 15 |
30 | 10 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 182 | 15 |
31 год | 24 | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Тойота | 182 | 13 |
32 | 16 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 174 | 13 |
33 | 9 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 174 | 11 |
34 | 22 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 174 | 11 |
35 год | 39 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 174 | 10 |
36 | 14 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливин | Форд | 174 | 9 |
37 | 21 год | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 171 | 8 |
38 | 13 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 160 | 7 |
39 | 11 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 156 | 6 |
40 | 40 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 150 | 5 |
41 год | 23 | 21 год | Тревор Бэйн | Wood Brothers Racing | Форд | 136 | 0 |
42 | 1 | 33 | Брайан Скотт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 136 | 0 |
43 год | 12 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 136 | 1 |
Статистика гонок
- Смена лидеров: 48 среди разных водителей
- Предупреждения / круг: 8 из 31
- Красные флажки: 0
- Время гонки: 3 часа 17 минут 16 секунд.
- Средняя скорость: 152,103 миль в час (244,786 км / ч)
СМИ
Телевидение
Fox Sports | |
---|---|
Дикторы будки | Ямные репортеры |
Круг за кругом: Майк Джой. Цветовой комментатор: Ларри Макрейнольдс. Цветовой комментатор: Даррелл Уолтрип. | Мэтт Йокум Стив Бирнс Криста Вода Джефф Хаммонд |
Радио
Радио МРН | ||
---|---|---|
Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Барни Холл | 1 и 2 повороты: Дэйв Муди Стретч на спине: Майк Бэгли. 3 и 4 повороты: Кайл Рики | Уинстон Келли Стив Пост Алекс Хайден Вуди Кейн |
Положение после гонки
|
|
Заметки
- ^ a b c Водитель стартовал с тыла поля после внесения неутвержденных регулировок.
- ^ Кейси Кейн начал в задней части поля, послеего автомобиль оказался пониженный в пост-квалификационный осмотр.
- ↑ Кайл Буш стартовал в тылу поля после замены двигателя после квалификации.
- ↑ Мартин Труекс-младший стартовал в тылу поля, после того как его машина не соответствовала требованиям по высоте.
Рекомендации
- ^ «Расписание 2014 NASCAR Sprint Cup» . ESPN . Проверено 28 апреля 2014 года .
- ^ "Талладега Суперспидвей" . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Группа, ООО. 2013 . Проверено 28 апреля 2014 года .
- ^ «Въездной список» (PDF) . jayski.com . Статистика НАСКАР. 28 апреля, 2014. Архивировано из оригинального (PDF) на 10 января 2015 года . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Результаты первой практики» . MRN.com . Сеть мотогонок. 2 мая, 2014. Архивировано из оригинала на 3 мая 2014 года . Проверено 3 мая 2014 года .
- ^ «Итоги практики» . MRN.com . Сеть мотогонок. 2 мая, 2014. Архивировано из оригинала на 3 мая 2014 года . Проверено 3 мая 2014 года .
- ^ «Отборочные результаты» . MRN.com . Сеть мотогонок. 3 мая, 2014. Архивировано из оригинала на 3 мая 2014 года . Проверено 3 мая 2014 года .
- ^ «499 результатов Аарона» . MRN.com . Сеть мотогонок. 4 мая, 2014. Архивировано из оригинального 12 сентября 2014 года . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Таблица очков» (PDF) . jayski.com . Статистика НАСКАР. 4 мая 2014 года. Архивировано из оригинального (PDF) 21 декабря 2014 года . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Положение производителей» (PDF) . jayski.com . Интегрированные маркетинговые коммуникации NASCAR. 4 мая, 2014. Архивировано из оригинального (PDF) от 19 марта 2015 года . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ Полсен (11 мая 2014 г.). «Финал Талладега» . SportsMediaWatch.com . Спортивные СМИ . Проверено 11 мая 2014 года .
- ^ Пистон, Пит (4 мая 2014 г.). «Хэмлин преобладает в Талладеге» . MRN.com . Сеть мотогонок. Архивировано из оригинала на 5 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
- ^ Пистон, Пит (26 апреля 2014 г.). «Логано выигрывает битву за Ричмонд» . MRN.com . Сеть мотогонок. Архивировано из оригинального 14 мая 2015 года . Проверено 28 апреля 2014 года .
- ^ Лонг, Дастин (29 апреля 2014 г.). «НАСКАР наказывает Амвросия, Мирса» . MRN.com . Сеть мотогонок. Архивировано из оригинала на 7 января 2015 года . Проверено 30 апреля 2014 года .
- ^ а б "Талладега Суперспидвей" . CBS Sports . Проверено 1 мая 2013 .
- ^ Аттер, Джим (27 ноября 2013 г.). «Talladega Superspeedway сокращает количество посадочных мест до 80 000» . ThatsRacin.com . Шарлотта Наблюдатель. Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 28 апреля 2014 года .
- ^ «Амвросий резервный автомобиль после необычного происшествия» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Группа, ООО. 2 мая 2014 года . Проверено 3 мая 2014 года .
- ^ а б в г Лонг, Дастин (3 мая 2014 г.). «Первый полюс для Скотта» . MRN.com . Сеть мотогонок. Архивировано из оригинала на 3 мая 2014 года . Проверено 3 мая 2014 года .
- ^ Брюс, Кенни (3 мая 2014 г.). «Кейси Кане и Мартин Труекс-младший не прошли постквалификационный осмотр» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Группа, ООО . Проверено 3 мая 2014 года .
- ^ Б с д е е г ч Лонг, Дастин (4 мая 2014 г.). «У водителей проблемы с Кеселовским» . MRN.com . Сеть мотогонок. Архивировано из оригинала на 2 ноября 2014 года . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ а б в г д е Пистон, Пит (4 мая 2014 г.). «Хэмлин преобладает в Талладеге» . MRN.com . Сеть мотогонок. Архивировано из оригинального 22 октября 2014 года . Проверено 10 января 2015 года .
Предыдущая гонка: Toyota Owners 400 2014 г. | Sprint Cup Series 2014 сезон | Следующая гонка: 5-часовой Energy 400 2014 г. |