2015 Daytona 500

2015 Daytona 500

Сведения о расе [1] [2] [3] [4] [5]
Гонка 1 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2015
Дата	22 февраля 2015 г. ( 2015-02-22 )
Место расположения	Международная гоночная трасса Дейтона в Дейтона-Бич, Флорида
Курс	Постоянный гоночный комплекс 4 км
Расстояние	203 круга, 812 км (507,5 миль)
Запланированное расстояние	200 кругов, 500 миль (800 км)
Погода	Солнечное небо с температурой 79 ° F (26 ° C); ветер южный / юго-восточный, скорость 9,2 миль / ч (14,8 км / ч) [6]
Средняя скорость	161,938 миль / ч (260,614 км / ч)
Поул-позиция
Водитель	Джефф Гордон (ж)	Хендрик Моторспортс
Время	44,711
Победители квалификационных гонок
Победитель дуэли 1	Дейл Эрнхардт-младший (ж)	Хендрик Моторспортс
Победитель дуэли 2	Джимми Джонсон (ж)	Хендрик Моторспортс
Большинство кругов вел
Водитель	Джефф Гордон (ж)	Хендрик Моторспортс
Круги	87
Победитель
№ 22	Джои Логано	Команда Пенске
Телевидение в США
Сеть	Лиса
Дикторы	Майк Джой , Ларри Макрейнольдс и Даррелл Уолтрип
Рейтинги Nielsen	7,3 / 16 (ночь) [7] 7,7 / 17 (финал) [8] 13,4 миллиона зрителей [8]
Радио в США
Радио	MRN
Дикторы стенда	Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес
Поверните дикторов	Дэйв Муди (1 и 2), Майк Бэгли (Backstretch) и Кайл Рики (3 и 4)

2015 Daytona 500 , 57 - й работает на мероприятии , был NASCAR Sprint Cup Series гонки , которая состоялась 22 февраля 2015 года на Daytona International Speedway в Дайтона - Бич, штат Флорида .  Это была первая гонка сезона 2015 NASCAR Sprint Cup Series, в которой участвовало более 203 кругов - увеличено с 200 кругов из-за финиша с зелено-белыми клетками - на асфальтовой суперскоростной трассе 4,0 км . Джои Логано выиграл гонку, зафиксировав вторую победу Daytona 500 для Team Penske и свою девятую победу в Кубке Спринта в карьере. Кевин Харвик финишировал вторым, а Дейл Эрнхардт-младший., Денни Хэмлин и Джимми Джонсон завершили пятерку лидеров.

Джефф Гордон выиграл поул за свой 23-й и последний старт карьеры в Daytona 500. Hendrick Motorsports победил в Budweiser Duel.гонки с Эрнхардтом младшим, выигравшим первую гонку дуэлей и четвертую квалификационную гонку карьеры, а Джонсон выиграл вторую гонку дуэлей и вторую квалификационную гонку карьеры. Гордон провел рекордные 87 кругов и большую часть гонки бежал впереди. Он попал в аварию с несколькими автомобилями на последнем круге гонки и финишировал 33-м. Логано вышел вперед за 10 кругов до запланированной дистанции в 200 кругов и опередил Кевина Харвика до того, как последний предупреждающий знак закончил гонку в его пользу. В гонке было 27 смен лидера среди 12 различных пилотов, а также 7 периодов предупреждения на 26 кругов. Также был один период красных флагов, который длился 6 минут 42 секунды.

Логано покинул Дайтону, опередив на пять очков Харвика в зачете очков, в то время как Ford покинул Дайтону, опередив Шевроле на пять очков в зачете производителей.

57-я Daytona 500 была перенесена Fox Sports в вещательную сеть Fox для американской телеаудитории. Радиопередачу гонки вели Motor Racing Network и Sirius XM NASCAR Radio .

Братья Курт Буш и Кайл Буш , которые участвовали в Кубке более десяти лет, оба пропустили гонку по разным причинам, что сделало это событие первой гонкой без одной из двух после NAPA 500 2001 года . ^[9] Курт пропустил гонку из-за того, что был отстранен во время суда за насилие в семье, в то время как Кайл сломал ногу в Alert Today Florida 300 накануне.

Это знаменует собой последний старт Daytona 500 для Сэма Хорниша-младшего , Тони Стюарта , Джастина Аллгайера и Джонни Саутера .

Сообщить [ править ]

Фон [ править ]

Daytona International Speedway - гоночная трасса в Дейтона-Бич , Флорида , США . С момента открытия в 1959 году он был домом для Daytona 500 , самой престижной гонки в NASCAR . ^[10] Помимо NASCAR, на трассе также проходят гонки ARCA , AMA Superbike , USCC , SCCA и Motocross . Дорожка имеет несколько макетов , включая основной 2,5 мили (4,0 км) высокая скорость три-овальные , ^[11] 3,56 мили (5,73 км) спортивный автомобильконечно, трасса для мотоциклов 2,95 мили (4,75 км) и трасса для картинга и мотоциклов 0,25 мили (0,40 км). Приусадебный участок трассы площадью 180 акров (73 га) включает в себя озеро Ллойд площадью 29 акров (12 га), на котором проводились гонки на моторных лодках . Автострада принадлежит и управляется International Speedway Corporation .

Трасса была построена для проведения гонок, которые проводил основатель NASCAR Билл Франс-старший на бывшем Daytona Beach and Road Course и открылся первым Daytona 500 в 1959 году . ^[12] Автострада была реконструирована три раза, при этом приусадебный участок отремонтирован в 2004 году ^[13], а трасса отремонтирована в 1978 и 2010 годах ^[14].

Новые правила [ править ]

NASCAR внедрила новую систему камер для наблюдения за пит-роуд. ^[15] Сорок пять камер контролируют пит-роуд и сокращают количество необходимых официальных лиц на пит-роуд с 24 до 10. ^[15] Система была протестирована в ходе бета-тестирования во время 10 гонок Chase for Sprint Cup в прошлом сезоне и «якобы» обнаружила большое количество нарушений, таких как проезд через более чем три стойла, чтобы попасть в стойло пит-стопы или выйти из нее. Восемь официальных лиц следят за системой из грузовика за пределами трассы и имеют последнее слово при наложении штрафа. ^[15] Сейчас только 10 официальных лиц следят за пит-роудом, и NASCAR больше не наказывает команды за недостающие или незакрепленные гайки. Ответственность за установку этих гаек на машину ложится на команды. ^[15]

Список участников [ править ]

Список участников 57-го раунда Daytona 500 был опубликован в четверг, 12 февраля 2015 года, в 9:22 утра по восточному времени. На гонку было заявлено пятьдесят пилотов. Джо Немечек и его команда под номером 87 позже отказались от участия перед квалификацией после того, как у команды возникли проблемы с подготовкой машины. Daytona 500 стала первой гонкой сезона 2015 года, и 13 гонщиков были заявлены для участия в гонках за другую команду, отличную от той, в которой они участвовали в сезоне 2014 года. Тревор Бэйн дебютировал в Roush Fenway Racing после того, как последние пять сезонов провел за рулем на полставки в Wood Brothers Racing . Алекс Боуман , который выступал за BK Racing в своей кампании новичка 2014 года, переехал вТомми Болдуин Гонки за рулем Шевроле № 7. Сэм Хорниш-младший вернулся на полную ставку в серии Sprint Cup Series - своей первой с 2010 года - за рулем 9-й модели Richard Petty Motorsports Ford. Он заменил Маркоса Амброуза, который вернулся в свою родную Австралию, чтобы участвовать в гонках серии V8 Supercar. Карл Эдвардс , который провел последние 11 сезонов за Roush Fenway Racing, перешел в Joe Gibbs Racing, чтобы управлять Toyota № 19. Райан Блейни заменил Тревора Бейна в гоночном Ford № 21 Wood Brothers на полставки. Джей Джей Йели перешел на 23-ю гоночную Toyota BK Racing, на которой в прошлом сезоне управлял Алекс Боуман. Джеб Бертонперешел из серии Camping World Truck Series и стал водить гоночную Toyota № 26 BK. Джастин Маркс был заявлен, чтобы сделать свой первый старт в серии Sprint Cup на RAB Racing Toyota № 29 . Бывший чемпион Camping World Truck Series Рон Хорнадей-младший поднялся, чтобы попытаться провести свой первый полный сезон в серии Sprint Cup с 2001 года на автомобиле Chevrolet № 30 группы Motorsports . Чемпион серии 2000 года Бобби Лабонте занял место 32- го гоночного автомобиля Go FAS Racing Ford в четырех гонках ограничительных пластин. Эту роль ранее выполнял его брат Терри Лабонте, который окончательно начал свою карьеру в октябре 2014 года в Талладеге .Коул Уитт , который управлял Toyota BK Racing № 26 в своей кампании новичка 2014 года, перешел на Ford № 35 Front Row Motorsports . Рид Соренсон управлял автомобилем № 44 Team XTREME Racing Chevrolet. Майкл Аннетт покинул Tommy Baldwin Racing после своей кампании новичка 2014 года и перешел в HScott Motorsports, чтобы управлять Chevrolet № 46. Брайан Скотт участвовал в сделке на одну гонку за руль Chevrolet под номером 62 Premium Motorsports .

Практика [ править ]

Первая тренировка (14 февраля) [ править ]

Рики Стенхауз-младший был самым быстрым в первой тренировке, показав время 44,413 и скорость 202,643 миль в час (326,122 км / ч). ^[17]

* Было объявлено, что 87 человек Джо Немечека снялись перед тренировкой.

Вторая практика (14 февраля) [ править ]

Майкл Макдауэлл был самым быстрым во второй тренировке, показав время 45,153 и скорость 199,322 миль / ч (320,778 км / ч). ^[19] Райан Ньюман был вынужден сменить двигатель после получасового прохождения сессии. ^[20] Ему пришлось стартовать с тыла в одной из гонок на дуэли. ^[20] Мартин Труекс-младший также имел дело с гремлином двигателя из-за трещины в масляном поддоне его автомобиля, но не менял двигатели. ^[20]

Квалификация [ править ]

Квалификационный поул состоялся в 13:35 по восточному времени в воскресенье, 15 февраля, за неделю до самой гонки Daytona 500. После Daytona 500 2014 года NASCAR отказался от традиционного формата квалификации на одном автомобиле для квалификации поул и ввел формат квалификации на выбывание, обычно используемый во многих сериях в Фениксе на следующей неделе . Были использованы правила трека с ограничительной пластиной, впервые реализованные на осенней гонке Талладега .

• NASCAR случайным образом разделили поле на две группы для первой сессии (в одной группе было 25 автомобилей, в другой - 24). У каждой группы были свои пять минут трека. 24 самые быстрые машины из обеих групп прошли во вторую сессию.
• После 10-минутного перерыва эти 24 машины получили пять минут времени на трассе для сессии 2. Квалификационное время из сессии 1 было сброшено до начала сессии 2. Двенадцать самых быстрых машин из сессии 2 перешли в сессию 3.
• После семиминутного перерыва эти 12 машин соревновались за два гарантированных места в заключительной пятиминутной сессии. Опять же, квалификационное время из сеанса 2 было сброшено до начала сеанса 3.

Два лучших раза в финальной квалификационной сессии были зафиксированы в первом ряду стартовой сетки Daytona 500, а остальные 41 стартовое место были определены двумя гонками Budweiser Duel в следующий четверг. Если гонщику не удавалось попасть в топ-15 в дуэлях, время, которое использовалось для расчета четырех гонщиков, которые будут квалифицированы в зависимости от времени, и для сетки семи гонщиков, занявших предварительные стартовые позиции, основывалось исключительно на самом быстром времени, которое они установили. - вне зависимости от квалификационной сессии.

В своем последнем старте Daytona 500 Джефф Гордон выиграл поул со временем 44,711 и скоростью 201,293 миль / ч (323,950 км / ч). ^[23] Гордон чувствовал, что в новом квалификационном формате «гонщик, наконец, должен сыграть свою роль». Он также заявил, что у него была «быстрая гоночная машина» и что поул-позиция была «одной из самых приятных, которые у меня были, не только потому, что это моя последняя Дайтона». ^[23] Его товарищ по команде Джимми Джонсон стартовал рядом со вторым. В первом раунде квалификации Клинт Бойер попытался пройти под руководством Рида Соренсона, когда Джеб Бертон ударил его сзади и повернул направо на Соренсона. Обе машины врезались в стену и собралисьБобби Лабонте и Джей Джей Йели . Денни Хэмлин тоже получил некоторый урон. Сессия была отмечена красным флажком: оставалась минута и 22 секунды. После того, как красный флаг был поднят, никто не смог вернуться к линии до истечения времени. Выйдя из машины, Боуер выразил свое разочарование квалификационной процедурой в Дейтоне. ^[22]

Автомобили из Дейл Эрнхардт-младший и Денни Хэмлин не удалось пост-квалификационный осмотр и начал с тыла поля в соответствующих Поединка гонках. ^[24] Автомобиль Эрнхардта оказался слишком низким слева спереди - правило, применяемое только для гусениц ограничительной пластины ^[24]  - в то время как тяга Панара на машине Хэмлина оказалась на 3–3,75 дюйма (76–95 мм) дальше максимально допустимый. ^[24] Оба гонщика высказали свои мысли в Твиттере после штрафных санкций, и оба с нетерпением ждут повышения порядка в дуэлях. ^[24] У обоих гонщиков не было времени в списке, а это означает, что если любой из гонщиков не попадет в топ-15 в дуэлях, им придется стартовать 42-м или 43-м, поскольку они будут вынуждены взять временное время и оказаться позади всех гонщиков с установленным временем.

Квалификационные результаты [ править ]

Практика (после квалификации) [ править ]

Третья практика (18 февраля) [ править ]

Кайл Буш был самым быстрым в третьей тренировке, показав время 44,826 и скорость 200,776 миль в час (323,118 км / ч). ^[26] Во время этой сессии на обратном пути произошло четыре автомобильных крушения, в которых участвовали Майкл Аннет , Джеб Бертон , Денни Хэмлин и Даника Патрик . ^[27] Это началось, когда Хэмлин вышел из строя, и Патрик попытался последовать за ним, но столкнулся с правым передним углом машины Хэмлина, когда она слишком поправилась и ударилась о стену. Майкл Аннетт попытался обойти Патрика снаружи, когда его повернул Джеб Бертон. Патрик, Аннетт и Бертон перешли на запасные машины. ^[27]После инцидента Патрик заявила, что ее машина «как бы начала поворачивать вправо, задняя часть двигалась и меняла местами концы» и что Хэмлин пытался «проехать третью полосу посередине, и мне казалось, что она должна зацепился за мой бампер ». ^[27] Хэмлин чувствовал, что Патрик намеревался преградить ему путь, заявив, что водитель должен «дать немного больше места на тренировке» и что если ему «пришлось угадывать, она, вероятно, увидела в своем зеркале, что я еду. там и пытался остаться передо мной ". ^[27]

Четвертая практика (18 февраля) [ править ]

Алекс Боуман был самым быстрым в четвертой тренировочной сессии, показав время 44,889 и скорость 322,665 км / ч. ^[29]

Пятая практика (19 февраля) [ править ]

Кайл Ларсон был самым быстрым на пятой тренировке, показав время 46,705 и скорость 192,699 миль / ч (310,119 км / ч). ^{[31] В} этой сессии приняли участие только пять водителей, пробегающих на одной машине.

Budweiser Duel [ править ]

Будвайзер Дуэль была проведена в четверг, 19 февраля Они состояли из двух гонок, 150 миль (240 км) в длине, которые служили в качестве отборочных гонок на Daytona 500. первой гонка участвует водитель , что квалифицированные в нечетных позициях в квалификации поул. Во второй гонке участвовали пилоты, прошедшие квалификацию на четных позициях, и пять пилотов, которые не смогли принять участие в гонке. Результаты двух дуэлей Budweiser Duels определили стартовый состав гонок Daytona 500 за первым рядом, определенным заранее поул-квалификацией.

Первая гонка [ править ]

Первая половина [ править ]

Начать [ редактировать ]

Первая гонка началась в 19:19 по восточному времени, когда Джефф Гордон вывел поле на зеленый. Мэтт Кенсет вышел вперед с нижней полосы и возглавил первый круг. Первое предостережение гонки вылетел на 17 круге после того, как Кейси Мирс взорвал двигатель , в свою очередь 1. Kenseth и Гордон выгружена вперед на пит дороге, и Гордон вышел в качестве лидера для перезагрузки на коленях 24. Майкл Annett был вынужден перезапустить гонка из хвоста самой длинной линии, так как его питерская команда слишком рано пересекла стену. ^[33]

Проблемы в трехвалом [ править ]

Кенсет воспользовался чистой прибылью и прыгнул впереди Гордона, чтобы вернуть лидерство на 26-м круге, как раз перед вторым предупреждением гонки, когда Джонни Сотер разбился в трех овале после контакта с AJ Allmendinger , в то время как Арик Альмирола также набрал немного очков. повреждение его машины. ^[34]

Заутер заявил, что он «просто ехал» и что он «пытался заниматься своими делами» до контакта с Аллмендингером, при этом точка удара находилась «в левой задней панели». Он также заявил, что это была «неудачная сделка» для него и его команды BK Racing . ^[34] Саутер, однако, попал в стартовый состав гонки на своих квалификационных скоростях, в то время как Аллмендингер взял предварительную гонку. Аллмендингер извинился за контакт с Заутером, заявив, что его автомобиль JTG Daugherty Racing был быстрым, а также критиковал происходившие гонки, заявив, что он «пытался держаться подальше от неприятностей и попал в середину, а я пытался залог из середины ". ^[34] Майкл Макдауэллупал до конца самой длинной линии для рестарта на 33-м круге после того, как его команда слишком рано пересекла стену. ^[33]

Вторая половина [ править ]

Дейл Эрнхардт-младший использовал легкий толчок от нижней линии, чтобы выйти вперед на 35-м круге. Кенсет проехал мимо Эрнхардта на низу, чтобы вернуть лидерство на 39-м круге. На 43-м круге Эрнхардт использовал рывок, чтобы обогнать Кенсета за хорошо. Третье предупреждение гонки прозвучало на 51-м круге, когда Тревор Бэйн вырвался, наткнулся на Кайла Ларсона и врезался в стену в первом повороте. В это время Тай Диллон сломал рычаг переключения передач. Гонка возобновилась за пять кругов до финиша и Эрнхардта. удержал Джеффа Гордона, чтобы выиграть гонку. ^[35]

После гонки [ править ]

Эрнхардт похвалил работу своего корректировщика TJ Majors на линии победы, заявив, что он «дал мне информацию, необходимую для того, чтобы сделать нужные шаги», и что он «с нетерпением ждал возможности добраться до воскресенья и попытаться одержать еще одну победу в Daytona 500». . ^[35] Диллон финишировал 16-м после проблем с переключением передач и смог выйти на поле. Он описал результат как «трудно объяснить» и что он «приезжал сюда с тех пор, как я был ребенком, наблюдая за гонками машин моего деда». ^[35] Рон Хорнадей-младший и Джастин Маркс не смогли попасть в гонку. ^[36]

Результаты первой гонки [ править ]

Вторая гонка [ править ]

Первая половина [ править ]

Начать [ редактировать ]

Перед стартом Джош Уайз остановился у въезда на пит-роуд и отвез свою машину в гараж. Это в конечном итоге исключило его из гонок Daytona 500. Вторая гонка началась на 18 минут позже, в 21:19, и Джимми Джонсон вывел поле к зеленому флагу. Кайл Буш лидировал на первом круге. Первое предупреждение гонки было сделано Дэвидом Рэганом на 19-м круге на выходе из 4-го поворота. Рэган порезал нос Джастину Аллгайеру.и упал на фартук, соприкоснувшись с внутренней стеной. Кайл Буш был первым вне пит-роуд, но его поймали на превышении скорости на пит-роуд, и он был вынужден упасть до конца линии, что позволило Джонсону вернуть лидерство для рестарта на 25-м круге. Аллгайер также был отправлен в тыл. поскольку его команда ямы наткнулась на стену слишком рано. ^[33]

Вторая половина [ править ]

Второе предупреждение гонки было совершено на 37-м круге из-за крушения нескольких автомобилей в трех овале. Он начал выходить из четвертого поворота, когда Джеб Бертон свернул на Сэма Хорниша-младшего, который превратился в Алекса Боумена . Остин Диллон сломал свой сплиттер, проезжая по траве, пытаясь избежать аварии, из-за чего гонка была отмечена красным флажком на пять минут. Гонка возобновилась, осталось 20 кругов. За 14 кругов до финиша Курт Буш получил штраф за проезд ниже двойной желтой линии. Третий осторожность гонки вылетел с трех кругов идти на четыре автокатастрофу , в свою очередь 3. Денни Хэмлин дал Даника Патрик толчок , который превратил ее вокруг и собраннойБрайан Скотт и Бобби Лабонте . ^[33]

На финише в зелено-белую клетку Джонсон сдержал рывок Кайла Буша и Карла Эдвардса на последнем круге, чтобы выиграть гонку. ^[38] Джонсон назвал Speedweeks в Daytona «потрясающими» для своей команды Hendrick Motorsports , обгоняя дуэли и первый ряд Daytona 500. Джонсон также назвал свою машину «безумно быстрой». ^[38]

После гонки [ править ]

Патрик столкнулся с Хэмлином на пит-роуд после гонки. ^[38] После конфронтации Патрик сказал репортерам, что у нее «нет объяснений этому», а также заявил, что Хэмлин был неправ, полагая, что «он берет воздух и убирает его со спойлера, и он тоже не в квадрате». . ^[38] Майкл Аннет , Райан Блейни , Лэндон Кассилл , Тай Диллон , Майкл МакДауэлл , Рид Соренсон , Майк Уоллес , Коул Уитт и Джей Джей Йели пробились в Daytona 500. ^[39] Бобби Лабонтетакже сделал гонку через временные чемпионы прошлых серий. Алекс Боуман , Бертон, Рон Хорнадей-младший , Джастин Маркс , Скотт и Уайз не смогли попасть в гонку. ^[33]

Результаты второй гонки [ править ]

Стартовый состав [ править ]

Отстранение Курта Буша [ править ]

Курт Буш был отстранен от участия в NASCAR 20 февраля 2015 года из-за продолжающейся судебной тяжбы с возможными обвинениями в домашнем насилии. ^[42] NASCAR опубликовал официальное заявление, которое позже было подтверждено на брифинге для прессы с исполнительным вице-президентом Стивом О'Доннеллом. Риган Смит заменил Буша на Daytona 500 и, согласно правилам NASCAR, касающимся смен пилотов после квалификации, должен был стартовать с тыла. ^[42]

В субботу, на следующий день после объявления о приостановке, Курт Буш подал апелляцию в Национальную апелляционную комиссию по автоспорту. Отобранными участниками дискуссии были водитель IndyCar Лин Сент-Джеймс , Кевин Уитакер и Пол Брукс. Группа отклонила апелляцию Буша после трехчасового слушания. Так же поступил и Брайан Мосс, ответственный за рассмотрение апелляций National Motorsports.

Практика (после дуэлей) [ править ]

Шестая практика (20 февраля) [ править ]

Джефф Гордон был самым быстрым в шестой тренировке, показав время 46,613 и скорость 193,079 миль / ч (310,731 км / ч). ^[44]

Седьмая практика (20 февраля) [ править ]

Дейл Эрнхардт-младший был самым быстрым в седьмой тренировке, показав время 46,295 и скорость 194,405 миль в час (312,865 км / ч). ^[46]

Заключительная практика (21 февраля) [ править ]

Денни Хэмлин был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 44,531 и скорость 202,106 миль / ч (325,258 км / ч). ^[48]

Перед гонкой [ править ]

За девять кругов до финиша в гонке Alert Today Florida 300 Xfinity Series за день до Daytona 500 Кайл Буш врезался в внутреннюю подпорную стену между треугольником и поворотом 1. ^[50] Его доставили в ближайший Halifax Health. Медицинский центр после получения сложного перелома правой ноги ^[50] исключил его из Daytona 500. ^[50] Стена, в которую он врезался, не имела БЕЗОПАСНОГО барьера , что вызвало много критики со стороны разных водителей. ^[50] Тай Диллон, который финишировал третьим, не знал о травме Буша в конце гонки, а также добавил, что это приближалось к тому моменту, когда в NASCAR мы должны были установить БЕЗОПАСНЫЕ барьеры в таком месте, как это. ^[50] Занявший второе место Крис Буешер повторил комментарии Диллона, заявив, что спорт «должен быть максимально безопасным» и что если «это означает также облицовку внутренних стен, это, вероятно, хорошая идея». ^[50]

После ухода Кайла Буша Daytona 500 стала первой гонкой после NAPA 500 в Атланте 2001 года, где Курт Буш не смог пройти квалификацию, и в стартовом составе не было брата Буша. Мэтт Крафтон заменил Кайла Буша в Daytona 500, а Дэвид Рэган и Эрик Джонс заменили его впоследствии. ^[41]

Раса [ править ]

Праздники перед гонкой [ править ]

Ронни Бартон из Первой баптистской церкви Южной Дейтоны начал предсоревновательные торжества с заклинания . Певец / автор песен Филипп Филлипс исполнил Государственный гимн США . Эту эстакаду совершила компания Thunderbirds ВВС США . Винс Вон дал команду гонщикам запустить двигатели, а бронзовый призер Паралимпийских игр Эми Перди была почетным водителем пейс-кара на предсоревновательных кругах.

Первая половина [ править ]

Начать [ редактировать ]

Когда члены женской сборной США по футболу размахивали зеленым флагом, спортсмен Джефф Гордон вывел поле на старт сезона 2015 NASCAR Sprint Cup Series при ясном небе в 13:31 по восточному времени. Он лидировал на первом круге своей последней гонки Daytona 500, но на втором круге его быстро обогнал его товарищ по команде Джимми Джонсон . Затем Джонсон сохранял лидерство до 14-го круга, когда его перетасовали на внешнюю линию, и Гордон вернул лидерство. Первый предупреждающий флаг гонки был поднят на 19-м круге, когда Лэндон Кассилл взорвал двигатель на выходе из 2-го поворота. Майкл Аннетт , Джей Джей Йели и Кейси Мирс.все остались лидировать на круге, когда Гордон и остальные выступили в яме. Коул Уитт был вынужден возобновить гонку с тыла, так как на его пит-стопе его обслуживало слишком много участников. ^[51]

Гонка возобновилась на 25-м круге, и Гордон лидировал. Второе предупреждение гонки было сделано на 41-м круге, когда Тони Стюарт и Мэтт Кенсет врезались в стену на выходе из 4-го поворота; На выходе из поворота машина Стюарта не выдержала и Райан Блейни повернул ее к стене. Кенсет тормозил, чтобы избежать контакта с Блейни, но Майкл Уолтрип повернул его к стене . Кенсет проиграл два круга и потерял два круга, а Стюарт был вынужден уйти в гараж. ^[52] Стюарт взял на себя ответственность за инцидент, заявив, что «когда он проехал три круга на этом конкретном круге, он ускользнул от меня», и что когда он замедлил скорость, он «даже не смог догнать переднюю часть» . ^[53]

Вторая четверть [ править ]

Гонка возобновилась на 46-м круге, и Джои Логано использовал верхнюю линию, чтобы обогнать Гордона и выйти вперед на 47-м круге, а Джонсон и Эрнхардт-младший не отставали. На 53-м круге Гордон вернул лидерство Логано. Гордон, Эрнхардт., Мартин Труекс младший и Кейси Каноторвался от стаи одиночным шеренгом, оставаясь таким в течение следующих 15 кругов. После этого поле превратилось в цельнолитой поезд, идущий рядом со стеной. Ближе к концу заправки поле начало собираться, и за Гордоном выстроились две очереди машин. Эрнхардт младший, Кан и Труекс. двигались бок о бок позади Гордона, позволяя стае снова догнать лидеров. Гордон продолжал сохранять лидерство до следующего пит-стопа с зеленым флагом, который начался на 85-м круге; он уступил лидерство на 87-м круге и остановился, и Карл Эдвардс взял на себя инициативу. Денни Хэмлин вышел вперед после того, как на следующем круге проехал мимо своего товарища по команде Эдвардса на пит-роуд. Джонсон был вынужден отбыть штраф за проезд из-за того, что его команда слишком рано пересекла стену. Эдвардс,Бобби Лабонте , Кайл Ларсон , Truex. и Майк Уоллес все отбыли штрафы за превышение скорости. После того, как остановки были завершены, Гордон снова стал лидером на 90-м круге. ^[51]

Вторая половина [ править ]

На полпути [ править ]

Обломки в трех овале вызвали третье предупреждение гонки на 105-м круге, так как возле линии старта-финиша был замечен кусок шланга. После пит-стопов Гордон продолжал опережать Хэмлина, Кейси Мирса и Кана. AJ Allmendinger остался лидером круга перед питтингом. Джастин Аллгайер упал сзади из-за неконтролируемой шины, а Арик Алмирола упал сзади из-за того, что слишком много мужчин перебрались через стену.

Гонка возобновилась: осталось 90 кругов, лидером стал Гордон. Хэмлин опередил Гордона за 88 кругов до финиша, но через один круг его обогнал Логано, который проехал под ним по внутренней линии. Три круга спустя Дейл Эрнхардт-младший взял на себя инициативу и оставался во главе поезда, пока Логано не вырвался вперед, оставив 55 кругов до финиша. Остановки под зеленым флагом начались за 49 кругов до финиша, Логано уступил лидерство в пит-стопе за 47 кругов до финиша, и Грег Биффл взял на себя лидерство. Ларсон заблокировал тормоза, выезжая на пит-роуд, и вспахал приусадебную траву, снизившись до скорости пит-стопа. После пит-стопа Логано снова вышел в лидеры, так как Йели был пойман на скорости на пит-роуд и был вынужден отбыть штраф за проезд. ^[51]

Четвертая четверть [ править ]

Джимми Джонсон вернул лидерство с 42 кругами до финиша. Двигатель Брэда Кезеловски выдохся за 40 кругов до финиша, в результате чего Джейми Макмеррей и Райан Ньюман столкнулись, и это стало четвертым предупреждением гонки. ^[54] Кеселовски сказал репортерам, что взорвавшийся двигатель был вызван тем, что «что-то в масляном поддоне сломало что-то важное», заявив при этом, что он «начал занимать позицию» перед финальными 100 милями гонки. ^[54] Примерно половина поля была заполнена топливом в соответствии с предупреждением, а другая половина осталась за пределами трассы, но без гарантии, что у них было достаточно топлива, чтобы дойти до конца гонки. Рид Соренсонбыл пойман на скорости на пит-роуд и был вынужден возобновить гонку с тыла поля. ^[51]

Гонка возобновилась, осталось 35 кругов. Джонсон лидировал, но его быстро обогнал Эдвардс. Два круга спустя Джонсон вернул лидерство Эдвардсу на внешней стороне. За 32 круга до финиша поле мчалось назад на три ряда. Пятое предупреждение гонки пролетело за 25 кругов до финиша, когда машина Блейни взорвала двигатель на задней прямой. Ряд гонщиков, которые не проходили пит-стоп в соответствии с предыдущим предупреждением, воспользовались этим предупреждением. ^[51]

Перезагрузка и красный флаг [ править ]

Гонка возобновилась, осталось 19 кругов. Двумя кругами спустя на поле мчались три ряда в несколько рядов от передней части до хвоста. Денни Хэмлин вырвался вперед позади Джимми Джонсона, но его тут же обогнал Труекс. За 11 кругов до финиша Хэмлин лидировал по средней полосе. Логано лидировал на следующем круге, ведя следующие семь кругов, пока Аллгайер и Тай Диллон не потерпели крушение в трех овале, что принесло шестое предупреждение и вынудило финишировать зелено-белыми клетками . Красный флаг отображался в течение 6 минут и 42 секунд, поскольку машина Аллгайера пролила большое количество масла на гоночную трассу. ^[51]

Готово [ редактировать ]

Гонка возобновилась за два круга до лидера Логано. На последнем круге на задней прямой произошло огромное скопление с участием Джеффа Гордона, Кайла Ларсона, Рики Стенхауса-младшего , Эй Джей Аллмендингера, Тревора Бейна и Рида Соренсона. Когда лидеры вошли в третий ход, была проявлена ​​осторожность. Логано пересек финишную черту, одержав свою первую победу на Daytona 500, а вторую - за автовладельца Роджера Пенске . В возрасте 24 лет Логано был вторым самым молодым победителем Daytona 500, и только Бэйн - 20 лет в гонке 2011 года  - выигрывал в более молодом возрасте. ^[56]

Результаты гонки [ править ]

Статистика расы [ править ]

• 27 смены лидеров среди 12 разных водителей
• 7 предупреждений за 26 кругов; 1 красный флаг за 6 минут 42 секунды
• Время гонки: 3 часа 8 минут 2 секунды.
• Средняя скорость: 161,938 миль / ч (260,614 км / ч)
• Джои Логано выиграл $ 1 586 503

Награды за гонку [ править ]

• Награда Coors Light Pole Award : Джефф Гордон (44,711 сек., 201,293 миль / ч (323,950 км / ч))
• Лидер круга 3M : Джефф Гордон (87 кругов)
• Награда за перезапуск американского этанолового зеленого флага : Сэм Хорниш-младший.
• Награда Duralast Brakes «Тормоз в гонке» : Джефф Гордон
• Freescale "Wide Open" : Джои Логано
• Ingersoll Rand Power Move : Майкл Аннетт (16 позиций)
• MAHLE Clevite Engine Builder of the Race : Roush-Yates Engines (№ 22)
• Mobil 1 Driver of The Race : Джои Логано (рейтинг водителя 125,3)
• Moog, решатель проблем с рулевым управлением и подвеской в ​​гонке : Кейси Мирс (главный экипаж Роберт «Бути» Баркер , 0,112 секунды)
• Бонус лидера Кубка спринта NASCAR : без победителя: на следующем мероприятии будет выплачено 20 000 долларов.
• Награда Шервина-Уильямса за самый быстрый круг : Карл Эдвардс (133 круг, 44,399, 202,707 миль / ч (326,225 км / ч)).

СМИ [ править ]

Телевидение [ править ]

С 2001 года - за исключением 2002 , 2004 и 2006 годов - Daytona 500 перевозится Fox в Соединенных Штатах. На стенде экипаж давнего НАСКАР коленях на-коленях диктор Майк Джой , два - время Daytona 500 победы главный экипаж Ларри Макреинолдс и 1989 гонки победитель Даррелл Уолтрип остался неизменным с гонки 2001 года. Пит-роуд управляли Джейми Литтл , Крис Невилл , Винс Уэлч и Мэтт Йокам .

Радио [ править ]

Гонка транслировалась по радио Motor Racing Network и одновременно транслировалась по Sirius XM NASCAR Radio . Радио MRN освещает Daytona 500 с 1970 года . Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес освещали гонку из кабины. Давняя очередь диктор - и вундеркинд из МРНА соучредителя Кена Squier  - Дэйв Муди был ведущим диктором поворот. Он позвонил в Daytona 500 с вершины башни Sunoco за пределами выхода из поворота 2, когда поле проходило через 1 и 2 повороты. Майк Бэгли.отработал растяжку для Daytona 500 со стойки наблюдателя на внутренней стороне трассы. Кайл Рики позвонил в Daytona 500, когда поле проходило через 3-й и 4-й повороты от башни Sunoco за пределами выхода из 4-го поворота. На дороге с пит-роуд в MRN работал ведущий репортер и исполнительный директор Зала славы NASCAR Уинстон Келли. На пит-роуд к нему присоединились Стив Пост и Алекс Хайден.

Положение после гонки [ править ]

Турнирная таблица чемпионата водителей

Положение в чемпионате производителей

• Примечание . В зачет гонщиков включены только первые шестнадцать позиций.

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Daytona 500 2015 года .

• Официальный веб-сайт