Перейти к навигации Перейти к поиску
| Детали гонки | |
|---|---|
| 11-й тур сезона IndyCar Series 2015 | |
_-_Speedway.svg) | |
| Дата | 27 июня 2015 г. |
| Официальное имя | МАВТВ 500 |
| Место расположения | Автоклуб Спидвей , Фонтана , Калифорния |
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 3.219 км. |
| Расстояние | 250 кругов 804.672 км / 500.000 миль |
| Погода | 89 ° F (32 ° C), сухо, пасмурно |
| Поул-позиция | |
| Водитель | Симон Пагено ( Team Penske ) |
| Время | 1: 05.7679 |
| Самый быстрый круг | |
| Водитель | Такума Сато ( AJ Foyt Enterprises ) |
| Время | 33.0027 сек. - 218,164 миль / ч (351,101 км / ч) (на 229 круге из 250) |
| Подиум | |
| Первый | Грэм Рахал ( RLL Racing ) |
| Второй | Тони Канаан ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
| В третьих | Марко Андретти ( Andretti Autosport ) |
2015 MAVTV 500 IndyCar гонка была с открытыми колесами автоспорта событие состоялось 27 июня 2015 года, на 2,000 миль (3,219 км) овальный курс в Auto Club Speedway в Фонтана, штат Калифорния . Это ознаменовало 11-й круг сезона 2015 года и, в отличие от предыдущего сезона, не было заключительной гонкой чемпионата в сезоне.
Гонка показала рекордные 80 смен лидерства в IndyCar Series. Гонка была первой гонкой после чемпионата мира IZOD IndyCar 2011 года, в которой использовались гонки в стиле пакетов. В то время как многие наблюдатели приветствовали гонку как самую захватывающую гонку в истории IndyCar (Ян Вагнер из Del Mar Times назвал ее «одной из лучших гонок IndyCar за всю историю»), [1] другие сомневались в том, что гонки слишком опасны. [2] [3] [4] [5] Гонка закончилась впечатляющей авиакатастрофой Райана Бриско , который не пострадал. [6]
Сообщить [ править ]
Квалификация [ править ]
Начальная тренировка и квалификация проходили во второй половине дня в пятницу 27 июня 2015 года, а заключительная тренировка состоялась вечером того же дня.
| Поз | Нет. | Имя | Круг 1 | Круг 2 | Общее время | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 |  Симон Пажено | 32,8599 | 32,9080 | 1: 05.7679 | |||||
| 2 | 3 |  Элио Кастроневес | 32,9164 | 32,9171 | 1: 05.8335 | |||||
| 3 | 27 |  Марко Андретти | 33,0378 | 33,0788 | 1: 06.1166 | |||||
| 4 | 20 | Эд Карпентер ( W) | 32,9883 | 33,1680 | 1: 06.1563 | |||||
| 5 | 2 | Хуан Пабло Монтойя | 33,1160 | 33,1670 | 1: 06.2830 | |||||
| 6 | 10 | Тони Канаан ( W) | 33,1022 | 33.2011 | 1: 06.3033 | |||||
| 7 | 9 | Скотт Диксон | 33,1371 | 33,1662 | 1: 06.3033 | |||||
| 8 | 1 | Мощность воли Вт | 33,0502 | 33,2555 | 1: 06.3057 | |||||
| 9 | 14 | Такума Сато | 33,0883 | 33,2378 | 1: 06.3261 | |||||
| 10 | 8 | Мудрец Карам Р | 33,1253 | 33,2159 | 1: 06.3412 | |||||
| 11 | 26 год | Карлос Муньос | 33,1895 | 33.2072 | 1: 06.3967 | |||||
| 12 | 67 | Йозеф Ньюгарден | 33,3031 | 33,2128 | 1: 06.5159 | |||||
| 13 | 83 | Чарли Кимбалл | 33,2668 | 33,3253 | 1: 06.5921 | |||||
| 14 | 28 год | Райан Хантер-Рей | 33,3422 | 33,3296 | 1: 06.6718 | |||||
| 15 | 11 | Себастьен Бурдэ | 33,3614 | 33,3920 | 1: 06.7534 | |||||
| 16 | 5 | Райан Бриско | 33,4218 | 33,3914 | 1: 06.8132 | |||||
| 17 | 41 год | Джек Хоксворт | 33,3911 | 33,4781 | 1: 06.8692 | |||||
| 18 | 98 | Габби Чавес R | 33,6946 | 33,6832 | 1: 07.3778 | |||||
| 19 | 15 | Грэм Рахал | 33,6841 | 33,7193 | 1: 07.4034 | |||||
| 20 | 19 | Тристан Вотье | 33,7516 | 33,7536 | 1: 07.5052 | |||||
| 21 год | 4 | Стефано Колетти R | 33,6009 | 34,1179 | 1: 07.7188 | |||||
| 22 | 18 | Пиппа Манн | 34,2066 | 34,1928 | 1: 08.3994 | |||||
| 23 | 7 | Джеймс Джейкс | DNQ | DNQ | Нет времени | |||||
| Квалификация | ||||||||||
Результаты гонки [ править ]
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Двигатель и обвес | Круги | Время / На пенсии | Пит- стопы | Сетка | Laps Led | Оч. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Грэм Рахал | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | Хонда | 250 | 2: 57: 40.6179 | 9 | 19 | 15 | 51 |
| 2 | 10 | Тони Канаан ( W) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 250 | +0,3157 | 8 | 6 | 23 | 41 год |
| 3 | 27 | Марко Андретти | Андретти Автоспорт | Хонда | 250 | +1,2490 | 9 | 3 | 31 год | 36 |
| 4 | 2 | Хуан Пабло Монтойя | Команда Пенске | Шевроле | 250 | +2,1182 | 8 | 5 | 5 | 33 |
| 5 | 8 | Мудрец Карам Р | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 250 | +2,9539 | 10 | 10 | 5 | 31 год |
| 6 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 250 | +3,6092 | 9 | 7 | 7 | 29 |
| 7 | 7 | Джеймс Джейкс | Schmidt Peterson Motorsports | Хонда | 250 | +4,9846 | 9 | 23 | 26 год | |
| 8 | 83 | Чарли Кимбалл | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 250 | +5,3595 | 10 | 13 | 24 | |
| 9 | 22 | Симон Пажено | Команда Пенске | Шевроле | 250 | +7,4054 | 10 | 1 | 3 | 24 |
| 10 | 41 год | Джек Хоксворт | AJ Foyt Enterprises | Хонда | 250 | +9,5128 | 10 | 17 | 20 | |
| 11 | 26 год | Карлос Муньос | Андретти Автоспорт | Хонда | 250 | +11,6907 | 10 | 11 | 14 | 20 |
| 12 | 4 | Стефано Колетти R | KV Racing Technology | Шевроле | 250 | +11,9206 | 10 | 21 год | 18 | |
| 13 | 18 | Пиппа Манн | Дейл Койн Гонки | Хонда | 250 | +24.3450 | 10 | 22 | 17 | |
| 14 | 11 | Себастьен Бурдэ | KV Racing Technology | Шевроле | 250 | +25.1511 | 12 | 15 | 16 | |
| 15 | 28 год | Райан Хантер-Рей | Андретти Автоспорт | Хонда | 249 | Контакт | 10 | 15 | 3 | 16 |
| 16 | 5 | Райан Бриско | Schmidt Peterson Motorsports | Хонда | 249 | Контакт | 11 | 16 | 7 | 15 |
| 17 | 19 | Тристан Вотье | Дейл Койн Гонки | Хонда | 246 | +4 круга | 9 | 20 | 13 | |
| 18 | 14 | Такума Сато | AJ Foyt Enterprises | Хонда | 241 | Контакт | 7 | 9 | 31 год | 13 |
| 19 | 1 | Мощность воли Вт | Команда Пенске | Шевроле | 241 | Контакт | 7 | 8 | 62 | 14 |
| 20 | 98 | Габби Чавес R | Брайан Херта Автоспорт | Хонда | 237 | +13 кругов | 10 | 18 | 10 | |
| 21 год | 67 | Йозеф Ньюгарден | CFH Racing | Шевроле | 161 | Контакт | 5 | 12 | 9 | |
| 22 | 20 | Эд Карпентер ( W) | CFH Racing | Шевроле | 157 | Контакт | 4 | 4 | 1 | 9 |
| 23 | 3 | Элио Кастроневес | Команда Пенске | Шевроле | 136 | Контакт | 4 | 2 | 43 год | 8 |
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЧЕТ ЯЩИКА | ||||||||||
| Ключ | Имея в виду |
|---|---|
| р | Новобранец |
| W | Прошлый победитель |
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
- Положение гонщиков
| Поз | Водитель | Точки | |
|---|---|---|---|
| 1 | Хуан Пабло Монтойя | 407 | |
| 2 | Сила воли | 361 | |
| 3 | Скотт Диксон | 358 | |
| 1 | 4 | Грэм Рахал | 334 |
| 1 | 5 | Элио Кастроневес | 330 |
- Примечание: включены только пять верхних позиций.
Ссылки [ править ]
- ^ Вагнер, Ян (2015-07-15). «AutoMatters +: MAVTV 500 - одна из лучших гонок IndyCar за всю историю» . Del Mar Times . Проверено 16 июля 2015 .
- ^ "DiZinno: обоюдоострый меч IndyCar в фонтане | MotorSportsTalk" . Motorsportstalk.nbcsports.com . Проверено 12 июля 2015 .
- ^ «Монтойя увеличивает отрыв в очках, но недоволен тем, как это произошло | MotorSportsTalk» . Motorsportstalk.nbcsports.com . Проверено 12 июля 2015 .
- ^ "Канаан пропускает повтор MAVTV 500, но расстроен из-за гонки (ВИДЕО) | MotorSportsTalk" . Motorsportstalk.nbcsports.com . Проверено 12 июля 2015 .
- ^ «Реакция на социальные сети: был ли гоночный пакет MAVTV 500 от IndyCar или на грани блеска? | MotorSportsTalk» . Motorsportstalk.nbcsports.com . Проверено 12 июля 2015 .
- ^ «IndyCar: Briscoe взлетает в воздух в ужасной аварии, но выходит невредимым | MotorSportsTalk» . Motorsportstalk.nbcsports.com . Проверено 12 июля 2015 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Страница мероприятия IndyCar Toronto
| Предыдущая гонка: 2015 Honda Indy Toronto | IndyCar Series 2015, сезон | Следующая гонка: 2015 ABC Supply Wisconsin 250 |
| Предыдущая гонка: Чемпионат мира 2014 MAVTV 500 IndyCar | МАВТВ 500 | Следующая гонка: - |