| Детали гонки | |
|---|---|
| 7-й и 8-й раунды сезона IndyCar Series 2017 года | |
 | |
| Дата | 3 и 4 июня 2017 г. |
| Официальное название | Гран-при Chevrolet Detroit представила корпорация Lear |
| Место расположения | Гоночная трасса на острове Белл |
| Курс | Временная уличная трасса в 3,782 км |
| Расстояние | 70 кругов 264,737 км / 164.500 миль |
| Поул-позиция | |
| Водитель | Грэм Рахал ( Rahal Letterman Lanigan Racing ) |
| Время | 1: 13.9681 |
| Самый быстрый круг | |
| Водитель | Йозеф Ньюгарден ( команда Пенске ) |
| Время | 1: 14.2062 (49 круг из 70) |
| Подиум | |
| Первый | Грэм Рахал ( Rahal Letterman Lanigan Racing ) |
| Второй | Скотт Диксон ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
| В третьих | Джеймс Хинчклифф ( Schmidt Peterson Motorsports ) |
| Поул-позиция | |
| Водитель | Такума Сато ( Andretti Autosport ) |
| Время | 1: 13.6732 |
| Самый быстрый круг | |
| Водитель | Йозеф Ньюгарден ( команда Пенске ) |
| Время | 1: 14.6385 (59 круг из 70) |
| Подиум | |
| Первый | Грэм Рахал ( Rahal Letterman Lanigan Racing ) |
| Второй | Йозеф Ньюгарден ( команда Пенске ) |
| В третьих | Уилл Пауэр ( Team Penske ) |
Chevrolet Detroit Grand Prix представлен Lear Corporation был единственным Даблхедер событием IndyCar Series 2017 года, состоящий из 7 - го и 8 - го туров чемпионата. Мероприятие проходило на гоночной трассе Belle Isle в Детройте, штат Мичиган . Грэм Рахал доминировал на выходных, лидировав по количеству кругов и выиграв обе гонки.
Гонка 1 - суббота, 3 июня [ править ]
Квалификация [ править ]
Квалификация на первую гонку была проведена утром 3 июня. Из-за нехватки времени сессия состояла только из того, что было бы раундом 1 обычной квалификационной сессии IndyCar. Первоначально казалось, что Хелио Кастроневес квалифицировался первым, но был признан неспособным замедлиться из-за желтого флага, в результате чего его лучшее время было заблокировано. Таким образом, Грэм Рахал унаследовал поул-позицию с новым рекордным временем 1: 13,9681 при средней скорости 114,37 миль в час (184,07 км / ч). Кастроневес по-прежнему стартовал вторым, так как его второй самый быстрый круг по-прежнему делает его лучшим в своей группе. Такума Сато , только что победивший в Indy 500 , квалифицировался третьим, а его товарищ по команде Александр Росси четвертым.Замкнул пятерку лидеров Джеймс Хинчклифф . [1]
Раса [ править ]
Забег состоялся позже в тот же день. Начало пила Graham Rahal удерживать лидерство по Кастроневес после первых поворотов. Позади них Джеймс Хинчклифф потерял контроль над своей машиной в первом повороте и развернулся, что стало первым периодом осторожности в гонке. Хинчклифф смог избежать контакта с чем-либо во время инцидента и продолжить гонку. Гонки возобновились на 5-м круге, при этом порядок следования остался примерно таким же. Примерно на 10-м круге пилоты, пытающиеся использовать стратегию трех остановок во время гонки, начали питаться, в том числе Кастроневес, Йозеф Ньюгарден и Такума Сато . Те, кто пытался использовать стратегию двух остановок, начали свои стопы примерно на 20-м круге, в том числе Рахал, Александр Росси иСкотт Диксон . После завершения пит-цикла Кастроневес и Ньюгарден унаследовали первые два места, а Рахал, придерживавшийся стратегии двух остановок, плыл примерно на шесть секунд по течению.
На 25 круге осторожность возникла во второй и последний раз, когда машина Конора Дейли потеряла мощность в третьем повороте прямо перед Чарли Кимбаллом , в результате чего они вошли в контакт и повредили переднее крыло Кимбалла. [2] Кимбалл смог продолжить движение и отремонтировать повреждение, но машина Дейли остановилась и не могла быть перезапущена, что сделало его единственным сошедшим с дистанции гонкой. Во время предупреждения Ньюгарден решил сделать свою вторую остановку, став единственным лидером, сделавшим это за период. В пятерку лучших вошли Кастроневес, Рахал, Такума Сато , Росси и Хинчклифф, которым, наконец, удалось оправиться от своего первого круга.
Гонки возобновились на 31-м круге, лидеры остались в строю. Пятью кругами спустя Кастроневес во второй раз выступил в яме, вернув Рахалу лидерство в гонке. Вскоре после этого Сато вышел из ямы, переместив Росси на второе, а Хинчклиффа на третье. Те, кто придерживался стратегии двух остановок, начали питаться сразу после 45 круга для своих последних остановок. После цикла Рахал лидировал над Кастроневесом, хотя вскоре после этого Кастроневес сделал свою последнюю остановку, переместив Скотта Диксона на второе место, а Джеймс Хинчклифф - на третье. Этот порядок останется неизменным до конца гонки, поскольку Рахал пересек финишную черту чуть более чем на шесть секунд впереди Диксона. [3] Хинчклиффу удалось просто предотвратить жесткую атаку Джозефа Ньюгардена , в то время какЗамыкает пятерку лидеров Александр Росси .
Победа Рахала сделала его седьмым пилотом в семи гонках, выигравших сезон IndyCar Series 2017 года. Для Рахала это была его пятая победа в карьере и первая его победа на уличных гонках с момента его первой победы в Санкт-Петербурге в 2008 году. [4] [5]
Результаты [ править ]
| Ключ | Смысл |
|---|---|
| р | Новобранец |
| W | Прошлый победитель |
| W1 | Бывший победитель гонки 1 в даблхедере |
| W2 | Прошлый победитель гонки 2 в даблхедере |
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет. | Имя | Группа | Время | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Грэм Рахал | 1 | 1: 13.9681 | ||||||
| 2 | 3 | Кастроневес W W2 | 2 | 1: 14.0414 | ||||||
| 3 | 26 год | Такума Сато | 1 | 1: 14,0428 | ||||||
| 4 | 98 | Александр Росси | 2 | 1: 14.0875 | ||||||
| 5 | 5 | Джеймс Хинчклифф | 1 | 1: 14.1801 | ||||||
| 6 | 9 | Скотт Диксон ( W) | 2 | 1: 14.2855 | ||||||
| 7 | 1 | Симон Пагено ( W2) | 1 | 1: 14.3150 | ||||||
| 8 | 8 | Макс Чилтон | 2 | 1: 14.9991 | ||||||
| 9 | 2 | Йозеф Ньюгарден | 1 | 1: 14.3805 | ||||||
| 10 | 83 | Чарли Кимбалл | 2 | 1: 15.0664 | ||||||
| 11 | 12 | Будет сила W1 W2 | 1 | 1: 14.6312 | ||||||
| 12 | 28 год | Райан Хантер-Рей | 2 | 1: 15.0991 | ||||||
| 13 | 27 | Марко Андретти | 1 | 1: 14.6719 | ||||||
| 14 | 14 | Карлос Муньос ( W1) | 2 | 1: 15.2060 | ||||||
| 15 | 10 | Тони Канаан ( W) | 1 | 1: 15.2668 | ||||||
| 16 | 4 | Конор Дэли | 2 | 1: 15.2228 | ||||||
| 17 | 20 | Спенсер Пигот | 1 | 1: 15.6261 | ||||||
| 18 | 21 год | JR Hildebrand | 2 | 1: 15.2334 | ||||||
| 19 | 18 | Эстебан Гутьеррес R | 1 | 1: 15.6267 | ||||||
| 20 | 7 | Михаил Алешин | 2 | 1: 15,2430 | ||||||
| 21 год | 19 | Эд Джонс R | 1 | 1: 15.8343 | ||||||
| 22 | 16 | Ориоль Сервиа | 2 | 1: 15.2758 | ||||||
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЧЕТ ЯЩИКА | ||||||||||
Раса [ править ]
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Двигатель | Круги | Время / На пенсии | Пит-стопы | Сетка | Laps Led | Оч. 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Грэм Рахал | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | Хонда | 70 | 1: 35: 48.7028 | 2 | 1 | 55 | 54 |
| 2 | 9 | Скотт Диксон ( W) | Чип Ганасси Гонки | Хонда | 70 | +6,1474 | 2 | 6 | 2 | 41 год |
| 3 | 5 | Джеймс Хинчклифф | Schmidt Peterson Motorsports | Хонда | 70 | +9,1688 | 3 | 5 | 1 | 36 |
| 4 | 2 | Йозеф Ньюгарден | Команда Пенске | Шевроле | 70 | +10.0930 | 3 | 9 | 32 | |
| 5 | 98 | Александр Росси | Андретти Херта Автоспорт | Хонда | 70 | +25,5556 | 2 | 4 | 30 | |
| 6 | 7 | Михаил Алешин | Schmidt Peterson Motorsports | Хонда | 70 | +31.3644 | 3 | 20 | 1 | 29 |
| 7 | 3 | Кастроневес W W2 | Команда Пенске | Шевроле | 70 | +33.1052 | 3 | 2 | 11 | 28 год |
| 8 | 26 год | Такума Сато | Андретти Автоспорт | Хонда | 70 | +47.4696 | 3 | 3 | 24 | |
| 9 | 19 | Эд Джонс R | Дейл Койн Гонки | Хонда | 70 | +53.6531 | 2 | 21 год | 22 | |
| 10 | 20 | Спенсер Пигот | Эд Карпентер Racing | Шевроле | 70 | +54.0726 | 3 | 17 | 20 | |
| 11 | 8 | Макс Чилтон | Чип Ганасси Гонки | Хонда | 70 | +55,2547 | 3 | 8 | 19 | |
| 12 | 27 | Марко Андретти | Андретти Автоспорт | Хонда | 70 | +58.3402 | 3 | 13 | 18 | |
| 13 | 28 год | Райан Хантер-Рей | Андретти Автоспорт | Хонда | 70 | +59.1348 | 3 | 12 | 17 | |
| 14 | 14 | Карлос Муньос ( W1) | AJ Foyt Enterprises | Шевроле | 70 | +1: 00.7310 | 3 | 14 | 16 | |
| 15 | 10 | Тони Канаан ( W) | Чип Ганасси Гонки | Хонда | 70 | +1: 01.9596 | 3 | 15 | 15 | |
| 16 | 1 | Симон Пагено ( W2) | Команда Пенске | Шевроле | 70 | +1: 02.1492 | 3 | 7 | 14 | |
| 17 | 21 год | JR Hildebrand | Эд Карпентер Racing | Шевроле | 70 | +1: 06.0717 | 4 | 18 | 13 | |
| 18 | 12 | Будет сила W1 W2 | Команда Пенске | Шевроле | 69 | +1 круг | 2 | 11 | 12 | |
| 19 | 18 | Эстебан Гутьеррес R | Дейл Койн Гонки | Хонда | 69 | +1 круг | 2 | 19 | 11 | |
| 20 | 16 | Ориоль Сервиа | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | Хонда | 69 | +1 круг | 4 | 22 | 10 | |
| 21 год | 83 | Чарли Кимбалл | Чип Ганасси Гонки | Хонда | 69 | +1 круг | 4 | 10 | 9 | |
| 22 | 4 | Конор Дэли | AJ Foyt Enterprises | Шевроле | 25 | Механический | 1 | 16 | 8 | |
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЧЕТ ЯЩИКА | ||||||||||
Примечания: 1 балл включает 1 балл за лидерство по крайней мере на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 балла за лидерство на большинстве кругов гонки. Только в Детройте 1 бонусное очко было присуждено самому быстрому квалификационному игроку из обеих групп.
Источник временных интервалов: [6]
Положение в чемпионате [ править ]
Гонка 2 - воскресенье, 4 июня [ править ]Квалификация [ править ]Квалификация для гонки 2 была проведена утром 4 июня в том же формате, что и в предыдущий день. Такума Сато побил рекорд, установленный Грэмом Рахалом накануне, со временем 1: 13,6732, поставив его на поул-позицию. Его товарищ по команде Andretti Autosport Райан Хантер-Рей квалифицировался вторым, а Рахал был третьим. Пятерку лучших замкнули Элио Кастроневес и Джеймс Хинчклифф . Первая группа проиграла значительную часть своей сессии после того, как Карлос Муньос врезался в стену второго поворота. [7] Раса [ править ]Забег состоялся позже в тот же день. На старте Такума Сато лидировал, а пятерка лучших участников осталась в порядке. В отличие от предыдущего дня, первые два поворота поле прошло без происшествий. Лидеры оставались в основном такими же в течение первых 10 кругов, хотя Джеймс Хинчклифф выбрал пит-лейн на 6-м круге. Однако он был сбит, что посчитали его слишком быстрым на пит-лейн, и получил штраф за проезд, начиная с того, что было плохой день для команды. На 10-м круге Грэму Рахалу удалось обогнать Райана Хантера-Рея , подняв его на второе место. Примерно в то же время те, кто пытался использовать стратегию трех остановок для гонки, начали питаться, в том числе Скотт Диксон и Джозеф Ньюгарден.. Диксон, однако, потерял много времени из-за проблем с заправкой, опустив его на 18-е место. Элио Кастроневес и Хантер-Реай были вынуждены использовать стратегию трех остановок после того, как эти двое вошли в контакт, когда Кастроневес попытался передать пас, в результате чего Кастроневес спустил шину, а Хантер-Рей получил повреждение переднего крыла. Они вышли из своих остановок 18-м и 19-м соответственно. После этого фаворитами были Сато, Рахал и Уилл Пауэр , которые сильно выиграли от инцидента с Кастроневесом / Хантер-Рей. На 22 круге начались остановки для тех, кто придерживается стратегии двух остановок, так как Сато, Рахал, Пауэр, Симон Пагено и Александр Росси прошли через 3 круга после этого. [8] Эти остановки позволили Рахалу обогнать Сато с разницей в 4 секунды, в то время как Диксон сумел выйти на третье место, хотя ему потребовалось еще две остановки. Однако лидерство в гонке принадлежало Йозефу Ньюгардену с его стратегией трех остановок, который фактически выигрывал время на Рахале. Однако на 29-м круге он вместе с Диксоном во второй раз выступил в яме, выведя Рахала впереди в гонке. Ньюгарден занял пятое место, а Диксон - 10-е. Теперь в рабочем порядке были Рахаль, Сато, Пауэр, Пагено. На 35-м круге произошел незначительный инцидент, когда Хильдебранд и Эд Джонс вступили в контакт, повредив свои машины, хотя никаких предупреждений не последовало. Примерно на 45-м круге начались последние остановки почти для всех, и Рахал сохранил свою позицию. Пауэр смог обойти Сато, но стратегия трех остановок его товарища по команде Ньюгардена сработала хорошо и на секунду обогнала Пауэра. Затем Ньюгарден начал пытаться поймать Рахала. На 66-м круге, когда гонка подходила к концу , осторожность проявилась, когда Джеймс Хинчклифф остановился на втором повороте. В то же время двигатель Спенсера Пигота заглох, положив конец и его гонке. Должностные лица IndyCar решили отметить гонку красным флагом для очистки, чтобы позволить финиш с зеленым флагом. Гонки возобновились за 2 круга до финиша, но, несмотря на то, что поля были скучены, пятерка лидеров не изменилась. Грэм Рахал завершил свое доминирование на выходных, выиграв чуть больше секунды над Джозефом Ньюгарденом . [9]Поступив так, Рахал стал первым гонщиком, который провел даблхедовый уик-энд в Детройте. Это также стало первым разом в его карьере, когда Рахал выигрывал гонки подряд. Наконец, Рахал стал первым гонщиком сезона IndyCar Series 2017, выигравшим вторую гонку. [10] [11] Скотт Диксон стал лидером по очкам после сильного финиша в обеих гонках, а Элио Кастроневес опустился на второе место. Доминирующий уик-энд Рахала переместил его на шестое место. Результаты [ править ]
Квалификация [ править ]
Раса [ править ]
Примечания: 1 балл включает 1 балл за лидерство по крайней мере на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 балла за лидерство на большинстве кругов гонки. Только в Детройте 1 бонусное очко было присуждено самому быстрому квалификационному игроку из обеих групп. Источник временных интервалов: [12] Положение в чемпионате [ править ]
Ссылки [ править ]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
