Чемпионат мира Формулы-1 2021 года
Чемпионат мира Формулы-1 2021 года — чемпионат мира по автогонкам среди автомобилей Формулы-1 , который стал 72-м чемпионатом мира Формулы-1 . [a] Оно признано Международной автомобильной федерацией (FIA), руководящим органом международного автоспорта , как соревнование высшего класса для гоночных автомобилей с открытыми колесами . Чемпионат разыгрывался на протяжении двадцати двух Гран-при и проводился по всему миру. Пилоты и команды боролись за титулы пилота-чемпиона мира Формулы-1 и чемпиона мира-конструктора Формулы-1 соответственно. [1]
Макс Ферстаппен из Red Bull Racing : Хонда впервые в своей карьере выиграл чемпионат пилотов, одержав 10 побед в гонках за сезон. Ферстаппен стал первым гонщиком из Нидерландов , [2] первым гонщиком с двигателем Honda после Айртона Сенны в 1991 году , [3] первым пилотом Red Bull со времен Себастьяна Феттеля в 2013 году и первым гонщиком с турбонаддувом, не принадлежащим к Mercedes. гибридная эпоха, чтобы выиграть чемпионат мира.
Honda стала вторым поставщиком двигателей в эпоху турбо-гибридов, который приводит в движение автомобиль, выигравший чемпионат, после Mercedes. Четырехкратный действующий и семикратный чемпион Льюис Хэмилтон из Mercedes занял второе место. Mercedes сохраняет за собой Кубок конструкторов восьмой сезон подряд. [4]
В этом сезоне длилась упорная битва за титул между Ферстаппеном и Хэмилтоном, а корреспондент BBC Sport Эндрю Бенсон назвал ее «одной из самых напряженных и упорных битв в истории спорта». [5] Два гонщика несколько раз меняли лидерство в чемпионате в течение сезона, а претенденты на титул попадали в серьезные столкновения на Гран-при Великобритании , Венгрии и Италии . Оба гонщика вышли на завершающий сезон Гран-при Абу-Даби с равным количеством очков, который закончился спорным финишем, поскольку было сочтено, что контроль гонки не полностью отреагировал на поздний период машины безопасности в соответствии с правилами. Ферстаппен обогнал Хэмилтона в позднем рестарте, после чего Mercedes сначала опротестовал результаты, а позже решил не подавать апелляцию после того, как их протест был отклонен. [6] Рассмотрение инцидента привело к ключевым структурным изменениям в управлении гонками, включая отстранение Майкла Маси от должности директора гонки и создание виртуальной диспетчерской, которая помогает директору гонки. [7] [8]
Это был первый сезон с 2008 года , когда гонщик-чемпион не был представителем команды, завоевавшей титул конструкторов. [9] Этот сезон также стал последним сезоном в спорте для чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена . [10]
Следующие конструкторы и гонщики имели контракт на участие в чемпионате мира 2021 года. Все команды соревновались на шинах Pirelli . [11] [12] Каждая команда должна была заявить как минимум двух гонщиков, по одному на каждую из двух обязательных машин. [13] [14]
_(cropped).jpg/440px-F12019_Schloss_Gabelhofen_(20)_(cropped).jpg)
_(cropped).jpg){kind=link}