Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

304-я спасательная эскадрилья
Air Force Reserve Command.png
Спортивные костюмы ВВС США 2006-05-11 N-9500T-120.jpg
Pararescuemen из 304 - й экспедиционной спасательной эскадрильи свободного падения во высотном прыжке над заливом Tadjoura, Африки,
Активный1957 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольПоиск и спасение
Девиз (ы)«То, что мы делаем, чтобы другие могли жить». [1]
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 304-й спасательной эскадрильи (утверждена 7 октября 1991 г.) [2]304-я спасательная эскадрилья.jpg
Эмблема 304-й авиационной спасательной эскадрильи (утверждена в феврале 1986 г.) [3]304 Aerospace Rescue & Recovery Sq emblem.png

Триста четвёртая спасательная эскадрилья является ВВС Reserve Command боевых поисково-спасательное подразделение находится в Портленде Air National Guard Base , штат Орегон. Эскадрилья является территориально обособленное подразделение назначен спасательной группы 943d на базе Дэвис-Монтан Air Force , штат Аризона, и 920th спасения крыла на базе Патриком Space Force , штат Флорида. [1]

Миссия [ править ]

Миссия 304-го полка в мирное время заключается в обучении и поддержании спасательного потенциала персонала Министерства обороны , гуманитарной деятельности и помощи при стихийных бедствиях. Военная миссия 304-го полка заключается в обеспечении боевого спасения для восстановления сбитых членов экипажей и изолированного персонала. Они могут обеспечить эту возможность в самых суровых условиях, включая день / ночь, ненастную погоду и любые условия спасения на местности. [1]

Восстановление космонавта [ править ]

304-й также будет отвечать за восстановление космонавтов, приземлившихся на американских космических кораблях у берегов Америки. Для этой миссии в эскадрилье будут готовы 3 команды.

Во время восхождения на Starliner, Dragon и Orion в составе 304-й спасательной эскадрильи будут две команды, расположенные вдоль восточного побережья Соединенных Штатов, одна на базе космических сил Патрик (к югу от мыса), а другая в Чарльстоне, Южная Каролина. Команда Patrick SFB, Rescue 1, будет нести ответственность за прерывание на площадке, когда капсула оказывается в воде, или за прерывание в первые пару минут полета, когда капсула помещается в зоне 200 морских миль от мыса. После того, как это расстояние будет превышено, экипаж Чарльстона (Спасение 2) будет нести ответственность за спасение экипажа, прервавшего запуск, в любом другом месте через Атлантику. Третья команда, дислоцированная на Гавайях (также являющаяся частью Rescue 2), будет отвечать за любую необходимость немедленной посадки после запуска или непредвиденные обстоятельства, связанные с возвратом на станцию ​​нештатного типа, в результате которых Starliner или Dragon окажется в Тихом океане.Если нештатное возвращение с орбиты произойдет из-за приводнения в Атлантике, аварийное возвращение в океан в пределах 200 морских миль от мыса Канаверал попадет под действие Спасателя 1. Любое другое приводнение Атлантического океана будет падать на Спасение 2 из Чарльстона, потому что у них есть более мощные самолеты, которые мог достигнуть Starliner, Dragon или Orion быстрее, чем корабль поддержки Patrick.

Rescue 1 требует, чтобы экипаж возвращался на землю в течение 6 часов после приводнения. Спасательная служба 2 требует открытия люка капсулы в течение 24 часов после приводнения и эвакуации экипажа (вертолетом или кораблем) из морской зоны приземления в течение 72 часов после открытия люка. [4]

История [ править ]

304-й с самого начала обучался навыкам боевого поиска и спасания (CSAR). 304-я была активирована в резерве 16 ноября 1957 года в Портлендском IAP. В 1961 году , Pararescuemen (PJs) были добавлены к блоку. С тех пор 304-я полка обучает, оснащает и нанимает боевых спасателей , пижам и вспомогательный персонал по всему миру для поддержки интересов национальной безопасности США. Он выполнял миссии по поиску, спасению и медицинской эвакуации в основном на северо-западе США , в том числе более 100 миссий сразу после извержения вулкана на горе Сент-Хеленс в мае 1980 года. Подразделение отреагировало на крушение рейса 173 United.в 1978 году. Он поддерживал возможность дозаправки вертолетов в воздухе с 1985 по 1997 год и был развернут для обеспечения покрытия SAR по всему миру, включая Кефлавик, Исландия, во время и после войны в Персидском заливе, а также в регион Персидского залива с 1990 по 2003 год. С 2001 года персонал 304-го RQS был развернут для поддержки операций «Несокрушимая свобода» и операции «Свобода Ирака».

Происхождение [ править ]

  • 24 октября 1957 г. образован 304-й авиационной спасательной эскадрильей .
Активирован в запасе 16 ноября 1957 г.
Переименована в 304-ю аэрокосмическую спасательную эскадрилью 18 января 1966 г.
Переименован в 304-ю авиационную спасательную эскадрилью 1 апреля 1990 г.
Переименована в 304-ю спасательную эскадрилью 1 февраля 1992 г. [2]

Задания [ править ]

  • 2343d Air Reserve Flying Center, 16 ноября 1957 г.
  • 2346-й авиационный резервный летающий центр, 1 декабря 1957 г.
  • 2345-й авиационный резервный летающий центр, 8 апреля 1958 г.
  • Четвертые воздушные силы , 8 апреля 1960 г.
  • Шестой резервный регион ВВС, 1 сентября 1960 г.
  • Западный регион резерва ВВС, 31 декабря 1969 г.
  • 403d аэрокосмическое спасательное и спасательное крыло (позднее 403 спасательное и погодное разведывательное крыло), 15 марта 1976 г.
  • 939-я аэрокосмическая группа спасения и восстановления (позже 939 авиационное спасательное крыло, 939 спасательное крыло), 8 апреля 1985 г.
  • 939-я оперативная группа, 1 августа 1992 г.
  • 920-я Операционная группа, 1 апреля 2003 г.
  • 943d Спасательная группа , 12 февраля 2005 г. - настоящее время [2]

Станции [ править ]

  • Международный аэропорт Портленда , Орегон, 16 ноября 1957 г. - настоящее время [2]

Самолет [ править ]

  • Grumman SA-16 Albatross (позже HU-16) (1958–1971)
  • Sikorsky HH-34 (1971–1976)
  • Bell HH-1 Huey (1976–1991)
  • Bell UH-1 Huey (1979–1987)
  • Lockheed HC-130 Hercules (1985–1997)
  • Sikorsky HH-3 Jolly Green Giant (1986–1992)
  • Sikorsky SH-3 Sea King (1987–1992)
  • Sikorsky MH-60 Black Hawk (1991–1992)
  • Sikorsky UH-60 Black Hawk (1991–1993)
  • Sikorsky HH-60 Pave Hawk (1992 – настоящее время) [2]

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b c «Информационный бюллетень 920-го спасательного крыла: 304-я спасательная эскадрилья» . Связи с общественностью 920-го спасательного крыла. 7 августа 2014. Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 года . Дата обращения 19 августа 2017 .
  2. ^ a b c d e Dollman, TSG David (7 октября 2016 г.). "Информационный бюллетень 304 спасательной эскадрильи (РСВС)" . Агентство исторических исследований ВВС . Дата обращения 19 августа 2017 .
  3. ^ «Утвержденные знаки отличия для 304-й аэрокосмической спасательной эскадрильи» . Каталог национальных архивов. 4 февраля 1986 . Дата обращения 2 декабря 2017 .
  4. ^ «Министерство обороны впервые практикует Starliner при восстановлении в море - NASASpaceFlight.com» . Проверено 28 апреля 2019 .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские авиаторы: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Проверено 1 октября 2014 года .