311-я истребительная эскадрилья

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Август 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

311-я истребительная эскадрилья
311-я истребительная эскадрилья F-16 Fighting Falcon [примечание 1]
Активный	1942–1946; 1952–1958; 1970–1994; 1995; 2014 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Тип	Истребитель Обучение
Часть	Командование воздушного образования и обучения
Псевдоним (ы)	Sidewinders ^{[ необходима ссылка ]}
Помолвки	Американский театр времен Второй мировой войны Азиатско-Тихоокеанский театр Второй мировой войны Корейская война ^[1]
Украшения	Выдающееся цитирование единиц (2x) Премия за выдающееся подразделение ВВС (7x) Presidential Unit Citation (Филиппины) Ссылка на президентский блок Республики Корея ^[1]
Командиры
Известные командиры	Кларенс Л. Тинкер
Знаки отличия
Эмблема 311-й истребительной эскадрильи (утверждена 18 июля 195 г.) [1]
Эмблема 311-й истребительной эскадрильи (утверждена 9 октября 1943 г.) [2]

311 - й истребительной эскадрилье (Sidewinders) является частью 54 - й истребительной группы в Холломан Air Force Base , Нью - Мексико , который является географически обособленное подразделение под 56 - й истребительного крыла на базе ВВС США Люк , штат Аризона. Он управляет самолетом General Dynamics F-16 Fighting Falcon и проводит повышенную подготовку истребителей. Эскадрилья ранее управляла «Боевым соколом», проводя повышенную подготовку истребителей в Люке, и была дезактивирована из-за бюджетных ограничений после окончания холодной войны . Недавно он был повторно задействован в Холломане, и самолеты были получены от 309-й истребительной эскадрильи .

Впервые эскадрилья была задействована во время Второй мировой войны, чтобы заменить 67-ю истребительную эскадрилью , которая была выведена из 58-й истребительной группы . После обучения в Соединенных Штатах, он переехал в Тихоокеанском театре Юго - Запад , получив выдающиеся группы Цитирование и Республики Филиппины Президентского Unit Citation , прежде инактивировать на Филиппинах в 1946 году была активизирована снова в июле 1952 года , когда он заменил Air Подразделение Национальной гвардии, которое было федерализовано во время Корейской войны . Он получил награду президента Республики Корея. до того, как перемирие закончилось боевыми действиями, и оставалось в Корее до прекращения действия в 1958 году.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

311-я истребительная эскадрилья была сформирована 21 января 1942 года как 311-я эскадрилья преследования (перехватчик) и была задействована 9 февраля в Хардинг-Филд , штат Луизиана, где управляла самолетами Bell P-39 Airacobra и Curtiss P-40 Warhawk . В течение 1942 года и в начале 1943 года эскадрилья была и оперативным, и сменным учебным подразделением, первоначально входившим в состав III истребительного командования , которое в октябре 1942 года было переведено в I истребительное командование . Также входило в состав противовоздушной обороны Северо-востока Соединенных Штатов, являясь компонентом нескольких крылья истребителей ПВО (Филадельфия, Нью-Йорк, Бостон) в составе Первых ВВС .

Был преобразован в оперативную эскадрилью в марте 1943 года на Брэдли Филд , штат Коннектикут, и был переоборудован на Republic P-47 Thunderbolts . Был развернут на Юго-западном Тихоокеанском театре военных действий, в ноябре 1943 года был приписан к Пятым военно-воздушным силам Австралии. Боевые действия начались в феврале 1944 года, обеспечивая защиту баз США и сначала сопровождая транспорты, затем сопровождая бомбардировщики над Новой Гвинеей и морские конвои на Адмиралтейские острова . Из Ноэмфура бомбил и обстреливал японские аэродромы и объекты на Кераме, Хальмахере и островах Кай .

В ноябре перебрался на Филиппины, провел истребители по аэродромам противника, поддерживал сухопутные войска США и защищал морские конвои и транспортные пути. Начиная с июля 1945 года, атаковал железные дороги, аэродромы и объекты противника в Корее и Кюсю, Япония, с Окинавы . После Дня VJ совершил разведывательные миссии над Японией. В декабре без персонала и оборудования перевезен на Филиппины для остановки в январе 1946 года в Форт-Уильям-Мак-Кинли , Лусон.

Холодная война [ править ]

Реактивирован во время Корейской войны на авиабазе Тэгу , Южная Корея, был переименован в 311-ю эскадрилью истребителей-бомбардировщиков . Первоначально оснащенная Republic F-84G Thunderjet , эскадрилья приняла на вооружение североамериканский F-86 Sabre в 1954 году и сохранила его до 1958 года. Во время войны в Корее эскадрилья выполняла в основном задачи «воздух-земля», поддерживая наземные операции. 311-я эскадрилья участвовала в кампаниях «Корея лето-осень 1952 года», «Третья корейская зима» и «Лето-осень 1953 года в Корее» , эскадрилья снова отличилась, заработав Почетную грамоту президента Республики Корея .

После перемирия в 1953 году эскадрилья была переведена на авиабазу Осан 19 марта 1955 года. Осталась в Южной Корее для сдерживания любых нарушений перемирия со стороны Северной Кореи . Деактивирован 1 июля 1958 г. из-за бюджетных ограничений.

Обучение пилотов [ править ]

311-й TFTS F-4C-19-MC Phantom 63–7584, помеченный как самолет командира звена. Сейчас в Музее авиации Маккорда, Вашингтон.

311-й TFTS F-16C Block 30A Fighting Falcon 85-1455

Вновь активизирована в январе 1970 года как 310-я учебная эскадрилья тактических истребителей , взяв на себя личный состав и оборудование временной 4515-й учебной эскадрильи боевых экипажей, имела бортовой код «LA» с желтым козырьком. Первоначально эксплуатировал F-100D Super Sabre 4515-го CCTS, переоборудованный на McDonnell F-4C Phantom II в августе 1971 года, выполняя роль пилота F-4 в обучении, ранее выполнявшуюся подразделениями ВВС Дэвиса-Монтана .

В конце 1982 года был переоборудован на самолеты Block 1, 5 и 10 F-16A / B Fighting Falcon . F-16 имели бортовой код "LF". В 1988 году эскадрилья начала получать новые блоки 42 F-16C / D для замены F-16A / B. Деактивирован 1 апреля 1994 года в связи с прекращением боевой подготовки в Люке после окончания холодной войны .

Reactivated в январе 1995 года с F-16C / D Block 42s для обучения клиентов Foreign Military Sales, миссия и самолет переведен на 152d истребительной эскадрилье , Аризона Национальной гвардии ВВС в Tucson Air National Guard Base и инактивируется в конце сентября 1995 ^[1]

311-я истребительная эскадрилья была повторно задействована в 2014 году как часть также вновь возрожденной 54-й истребительной группы . Группа является элементом 56 - го истребительного крыла на базе ВВС США Люк , штат Аризона. ^[3]

Происхождение [ править ]

Создана как 311-я эскадрилья преследования (перехватчик) 21 января 1942 г.

Активирован 9 февраля 1942 г.

Переименована в 311-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.

Переименован в 311-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 20 августа 1943 г.

Деактивирован 20 февраля 1946 г.

Переименована в 311-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 25 июня 1952 г.

Активирован 10 июля 1952 г.

Деактивирован 1 июля 1958 г.

Переименована в 311-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью 12 января 1970 г.

Активирован 18 января 1970 г.

Переименован в 311-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г.

Деактивирован 1 апреля 1994 г.

Активирован 1 января 1995 г.

Деактивирован 1 декабря 1995 г.

Активировано 1 марта 2014 г. ^[1]

Задания [ править ]

58-я группа преследования (позже 58-я истребительная группа), 9 февраля 1942 г.
Пятые воздушные силы , 27 января 1946 - 20 февраля 1946
58-я истребительно-бомбардировочная группа, 10 июля 1952 г. (присоединена к 58-му истребительно-бомбардировочному авиаполку после 1 марта 1957 г.)
58-е истребительно-бомбардировочное крыло, 8 ноября 1957 - 1 июля 1958 г.
58-е учебное тактическое истребительное авиационное крыло (позднее - 58-е тактическое учебное крыло), 18 января 1970 г.
58-я оперативная группа, 1 октября 1991 г. - 1 апреля 1994 г.
56-я оперативная группа , 1 января - 1 декабря 1995 г.
54-я истребительная группа , 1 марта 2014 г. - настоящее время ^[1]

Станции [ править ]

Хардинг Филд , Луизиана, 9 февраля 1942 года.
Дейл Мабри Филд , Флорида, 4 марта 1942 года.
Армейская авиабаза Ричмонд , Вирджиния, 16 октября 1942 г.
Боллинг Филд , округ Колумбия, 23 октября 1942 года.
Брэдли Филд, Коннектикут, 1 марта 1943 года.
Аэродром армии Хиллсгроув , Род-Айленд, 1 мая 1943 года.
Гренье Филд , Нью-Гэмпшир, 15 сентября - 22 октября 1943 года.
Аэропорт Арчерфилд , Австралия, 21 ноября 1943 года.
Аэродром Дободура , Новая Гвинея, 28 декабря 1943 года.
Аэродром Саидор , Новая Гвинея, 5 апреля 1944 года.
Аэродром Корнасорен , Ноемфур , острова Схоутен , Новая Гвинея, 30 августа 1944 г.

Аэродром Сан-Роке , Лейте , Филиппины (1944 г.)
Макгуайр Филд , Миндоро , Филиппины, 21 декабря 1944 г.
Аэродром Мангалдан , Лусон , Филиппины, 7 апреля 1945 г.
Аэродром Порац , Лусон, Филиппины, 17 апреля 1945 года.
Т.е. аэродром Сима , острова Рюку, 10 июля 1945 г.
Авиабаза Итадзуке , Япония, 26 октября 1945 года.
Форт Уильям Мак-Кинли, Лусон, Филиппины, 28 декабря 1945 г. - 27 января 1946 г.
Авиабаза Тэгу, Южная Корея, 10 июля 1952 г.
Авиабаза Осан, Южная Корея, 15 марта 1955 г. - 1 июля 1958 г.
База ВВС Люк, Аризона, 12 января 1970 г. - 1 апреля 1994 г.
База ВВС США Люк, Аризона, 1 января - 1 декабря 1995 г.
База ВВС Холломан , Нью-Мексико, 1 марта 2014 г. - настоящее время ^[1]

Самолет [ править ]

Bell P-39 Airacobra (1942 г.)
Curtiss P-40 Warhawk (1942–1943)
Республика P-47 Thunderbolt (1943–1945)
Republic F-84 Thunderjet (1952–1954)
Североамериканский F-86 Sabre (1954–1958)
Североамериканский F-100 Super Sabre (1970–1971)
McDonnell F-4 Phantom II (1970–1983)
General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1982–1994,2014–) ^[1]

Ссылки [ править ]

Заметки

^ Самолет General Dynamics F-16D Block 42E Fighting Falcon серийный 89-2157

Цитаты

^ a b c d e f g h Робертсон, Пэтси (21 апреля 2014 г.). "Информационный бюллетень 311 истребительной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 августа 2017 года .
↑ Maurer, Combat Squadrons , стр. 378–379
↑ Cannon, A1C Chase; Поднер, Ариан (11 марта 2014 г.). «Учебная миссия F-16 прибыла на базу ВВС Холломан» . Новости Аламогордо. Архивировано из оригинального 2 -го мая 2014 года . Проверено 4 августа 2017 года .

Библиография [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .

[1] Самолет General Dynamics F-16D Block 42E Fighting Falcon серийный 89-2157

[311FSfacts-2] Робертсон, Пэтси (21 апреля 2014 г.). "Информационный бюллетень 311 истребительной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 августа 2017 года .

[3] Maurer, Combat Squadrons , стр. 378–379

[4] Cannon, A1C Chase; Поднер, Ариан (11 марта 2014 г.). «Учебная миссия F-16 прибыла на базу ВВС Холломан» . Новости Аламогордо. Архивировано из оригинального 2 -го мая 2014 года . Проверено 4 августа 2017 года .

[1]