Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

312-я авиационная эскадрилья
Air Force Reserve Command.png
301-я авиационная эскадрилья - C-5 Galaxy.jpg
301-я эскадрилья C-5 Galaxy
Активный1943–1946; 1949–1951; Июнь 1952 г. - настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольВоздушная транспортировка
ЧастьКомандование резерва ВВС
Гарнизон / ШтабБаза ВВС США Трэвис
ПомолвкиЕвропейский театр военных действий
Операция Just Cause [1]
УкрашенияНаграда за выдающееся подразделение ВВС США с боевым устройством "V"
Награда за выдающееся подразделение ВВС
Республики Вьетнам Крест за доблесть с пальмой [1]
Знаки отличия
Эмблема 312-й авиационной эскадрильи (утверждена 2 декабря 1968 г.) [1]312-я авиационная эскадрилья - Emblem.png

312 Эйрлифта эскадрильей является ВВС США резервной эскадры, отнесенной к 349 - ю Оперативной группы , дислоцированной на базе ВВС США Тревиса , штат Калифорния. Это адъюнкт блок активной обязанности 22d Эйрлифт эскадры , шестидесятые Air Mobility Wing . Он управляет самолетами C-5M Galaxy, обслуживающими глобальную миссию ВВС США по всему миру. Миссия состоит в том, чтобы предоставлять услуги и поддержку, которые способствуют повышению качества жизни и проецируют глобальную мощь за счет проверенных в боях воздушных перевозок и десантирования .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Подразделение было составлено как 312-я транспортная эскадрилья 23 октября 1943 года. Активизирована 1 ноября 1943 года и приписана к 349-й транспортной группе на армейском аэродроме Седалия , штат Миссури . Переезд в Альянс AAFld, NE, 20 января 1944 г .; Поуп Филд, Северная Каролина, 11 марта 1944 г .; Баер Филд, Индиана, 7–15 марта 1945 г .; Баркстон, Англия, 30 марта 1945 года; Аэродром Рой / Эми, Франция, 18 апреля - 13 июля 1945 года, обеспечивает воздушную транспортировку на Европейском театре военных действий во время Второй мировой войны. Переехал в Бергстром Филд , штат Техас , 17 сентября 1945 - 7 сентября 1946. В основном действовал C-53 и C-47, 1943-1944, и C-46, 1944-1946. Деактивирован 7 сентября 1946 года. Переименован в 312-ю эскадрилью авианосцев, средний 10 мая 1949 года. Переезд на авиабазу Гамильтон, Калифорния, 27 июня 1949 года.[1]

Резерв ВВС и корейская мобилизация [ править ]

Деактивирован 2 апреля 1951 года. Переименован в 312-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 26 мая 1952 года, истребители F-51 Mustang. Активирован в заповеднике 13 июня 1952 г. [1]

Вернуться в резерв [ править ]

В 1952–1957 возобновил свои резервные операции в составе эскадрильи истребителей-бомбардировщиков. С 1 сентября 1957 года переименована в 312-ю эскадрилью авианосцев, средняя, ​​с транспортным самолетом С-119 . Переименована в 312-ю эскадрилью авианосцев, средняя 1 сентября 1957 г. [1]

312-й был призван на действительную службу во время кубинского ракетного кризиса в 1962 году и в 1968–1969 годах с С-124 . Переведен на авиабазу Трэвис , Калифорния , 25 июля 1969 года и переименован в 312-ю военно-воздушную эскадрилью (помощник) 25 июля 1969 года. [1] Летающие C-141 Starlifters с 1969 по 1973 год и C-5 Galaxys с 1973 года. Переименована в 312-ю эскадрилью. (Ассоциированный член) 1 февраля 1992 г. [1]

Эскадрилья перебрасывала по воздуху войска Соединенных Штатов между континентальной частью США и Юго-Восточной Азией, а также выполняла другие стратегические задачи по воздушной переброске через Тихий океан, включая перелеты по каналам, операции по оказанию чрезвычайной и гуманитарной помощи , а также совместные учения . Вылетал на миссии в поддержку антитеррористических операций после террористического нападения на США 11 сентября 2001 г. [1]

15 сентября 2014 года крыло было награждено Премией за выдающийся запасной экипаж 2013 года, президентской наградой за проявленные выдающиеся способности и профессионализм в преодолении многочисленных системных аварий во время выполнения миссий Командования воздушной мобильности между Рота, Испания и авиабазой Кандагар, Афганистан. [2] 312-й полк оказал поддержку операции «Несокрушимая свобода» , правительству США в Глобальной войне с терроризмом. [3]

Происхождение [ править ]

Задания [ править ]

  • 349-я авианосная группа , 1 ноября 1943 г. - 7 сентября 1946 г.
  • 349-я группа авианосцев, 27 июня 1949 г. - 2 апреля 1951 г.
  • 349-я истребительно-бомбардировочная группа (позже 349-я авианосная группа), 13 июня 1952 г.
  • 349-е авианосное крыло , 14 апреля 1959 г.
  • 938-я группа авианосцев (позднее 938-я военно-воздушная группа), 11 февраля 1963 г.
  • 349-е военное воздушное крыло (позже 349-е воздушное крыло), 1 июля 1973 г.
  • 349-я оперативная группа, 1 августа 1992 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Дуглас C-53 Skytrooper (1943–1944)
  • Дуглас C-47 Skytrain (1943–1944, 1955–1956)
  • Curtiss C-46 Commando (1944–1946, 1949–1951, 1952–1955, 1957–1958)
  • Beechcraft T-7 Navigator (1949–1951)
  • Beechcraft T-11 Kansan (1949–1951)
  • Североамериканский Т-6 техасец (1952–1954)
  • Североамериканский P-51 Mustang (1952–1954)
  • Североамериканский троян Т-28 (1953–1956)
  • Lockheed T-33 T-Bird (1953–1957)
  • Lockheed F-80 Shooting Star (1953–1957)
  • Beechcraft C-45 Expeditor (1955–1956)
  • Республика F-84 Thunderjet (1956–1957)
  • Летающий крытый вагон Fairchild C-119 (1958–1966)
  • Дуглас C-124 Globemaster II (1966–1969)
  • Lockheed C-141 Starlifter (1969–1973)
  • Lockheed C-5 Galaxy (1973 – настоящее время) [1]

Украшения [ править ]

Украшения. Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" : 1 августа 2002 г. - 31 июля 2002 г. Награды за выдающееся подразделение ВВС : 23 декабря 1964 г. - 22 января 1965 г .; 26 января 1968 - 1 июня 1969; 1 июля 1974 года - 30 июня 1975 года; 1 июля 1975 года - 30 июня 1977 года; 1 июля 1992 года - 30 июня 1994 года; 1 июля 1994 года - 15 августа 1995 года; 1 июля 1996 года - 30 июня 1998 года; 1 августа 2000 г. - 31 июля 2002 г .; 16 августа 2003 года - 17 августа 2004 года; 18 августа 2004 г. - 17 августа 2005 г .; 18 августа 2005 г. - 17 августа 2006 г.; 18 августа 2006 г. - 17 августа 2007 г .; 18 августа 2007 г. - 17 августа 2008 г .; 18 августа 2008 г. - 17 августа 2009 г. Крест Галантности Республики Вьетнам с пальмой : 1 апреля 1966 г. - 28 января 1973 г.

Ссылки [ править ]

Ноты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l Робертсон, Пэтси (25 января 2011 г.). "Информационный бюллетень 312 авиационной эскадрильи (AFRC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Дата обращения 5 августа 2017 .
  2. ^ «312-й экипаж AS был удостоен награды AFA за выдающийся запасной экипаж, президентской премии 2013 года» . Проверено 27 марта 2020 года .
  3. ^ "312-й AS" . Проверено 27 марта 2020 года .
  4. ^ Номер станции в Андерсоне.
  5. ^ Номер станции в Джонсоне.
  6. ↑ Информация о станции в Робертсоне, Информационный бюллетень 312-й эскадрильи по воздушным перевозкам, если не указано иное.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База данных Максвелла, Алабама да: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 года .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .

Внешние ссылки [ править ]