Триста пятьдесят вторые специальные операции крыла является оперативным подразделением ВВС США командования специальных операций в настоящее время размещены в RAF Mildenhall , Великобритания. Наследие подразделения восходит к 1944 году как подразделение воздушного коммандос. [5] [6]
352-е крыло специальных операций | |
---|---|
Активный | 1944–1945; 1959–1961; 1970–1992; 1992 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Специальные операции |
Размер | Утверждено 972 сотрудника [1]
|
Часть | Командование специальных операций ВВС |
Гарнизон / Штаб | RAF Mildenhall , Англия, Великобритания |
Девиз (ы) | Готовый способ (1961) |
Помолвки | Китайско-бирманско-индийская война в Персидском заливе Война в Косово [2] 2020 Нигерия Спасение заложников |
Украшения | Присуждение Unit ВВС Выдающаяся с Combat "V" Device Gallant Unit Citation Air Force Заслуженная Unit Award Air Force премии выдающийся единицы [2] |
Знаки отличия | |
Эмблема 352-го крыла специальных операций (утверждено 28 февраля 1995 г.) [2] | |
Эмблема 352-й группы специальных операций (1993 г.) [3] | |
Нашивка с эмблемой 39-го крыла специальных операций | |
Эмблема 702-го ракетного крыла стратегического назначения (утверждено 15 февраля 1961 г.) [4] |
352-е крыло служит центром всех специальных операций ВВС США на всем европейском театре военных действий для европейского командования США (USEUCOM), а также в Африке для командования США в Африке (USAFRICOM) и в Юго-Западной Азии и на Ближнем Востоке для Центрального командования США. . Крыло готово провести ряд миссий высокого приоритета, низкой видимости с поддержкой США и союзнических сил специальных операций в мирное время, совместные операции учений и боевых действий. Он обучает и выполняет специальные операции в основном в зоне операций USEUCOM и USAFRICOM, включая создание зон десантного десанта, контроль непосредственной авиационной поддержки ударными самолетами и боевыми кораблями, а также оказание травматологической помощи раненым и раненым.
Истоки группы относятся к 1944 году как 2-я воздушная группа коммандос . Это подразделение было приписано к 10-м воздушным силам в Индии, чьи подразделения действовали в Бирме на истребителях , бомбардировщиках , транспортных средствах , военных планерах и небольших самолетах, выполняющих операции в тылу японцев и обеспечивающих непосредственную поддержку с воздуха для четырнадцатой британской армии в Бирманская кампания . [2]
Единицы измерения
Он состоит из: [5]
- 352-е крыло специальных операций , ВВС Великобритании Милденхолл
- 752-я группа специальных операций
- 352-я группа специального оперативно-технического обслуживания
- 352-я эскадрилья технического обслуживания специальных операций
- 352-я авиационная эскадрилья специального назначения
- Объединенный авиационный компонент специальных операций - Европа (JSOAC-E) [7]
История
Родословная и почести группы следует проследить не только через ее собственную историю, но и через историю трех более ранних организаций: 2-й группы воздушных коммандос (1944–1945); 702-е стратегическое ракетное крыло (МБР-Снарк) (1959–1961) и 39-е аэрокосмическое спасательно-спасательное (позднее - специальные операции) крыло (1969–1992). [2]
Вторая Мировая Война
Группы воздушных коммандос возникли из простой потребности. Это было сделано для поддержки с помощью легких самолетов требований по эвакуации и пополнению запасов британских групп дальнего проникновения , или чиндитов , как их ласково называли. Обладая смертоносной огневой мощью как бомбардировщиков, так и истребителей в сочетании с логистическими щупальцами целого ряда транспортов, планеров и легких самолетов, эта организация могла проникнуть глубоко в тыл врага, чтобы вступить в бой.
Сформирована как 2-я воздушная группа коммандос на армейском аэродроме Лейкленд , Флорида, 22 апреля 1944 года и отправлена в Индию под командованием полковника Артура Р. ДеБолта. Группа тренировалась для операций с североамериканскими O-47 , североамериканскими P-51 Mustang , Douglas C-47 Skytrains и самолетами Stinson L-5 Sentinel в составе Третьих ВВС и в дополнение к операциям в Лейкленде, также проходила подготовку в армии Школа прикладной тактики ВВС на армейской авиабазе Орландо , Флорида. [2]
2-я авиационная группа коммандос перебралась в Индию в октябре – декабре 1944 года, где была приписана к Десятым военно-воздушным силам , авианосной эскадрилье, летающей на своих С-47 в Индию, прибывшей к концу октября; прибытие группы передового эшелона в середине ноября; и большая часть группы прибывает в середине декабря. Затем подразделение служило в театре военных действий Китай-Бирма-Индия , а истребительные подразделения выполняли вылеты над Бангкоком , Таиланд. В период с ноября 1944 года по май 1945 года группа сбрасывала припасы союзным войскам, которые сражались с японцами в долине Чиндвин в Бирме; перебросил китайские войска из Бирмы в Китай; перевезла людей, еду, боеприпасы и строительное оборудование в Бирму; сбросили парашютисты Гурка во время штурма Рангуна ; обеспечивал истребительную поддержку союзным войскам, переправлявшимся через реку Иравади в феврале 1945 года; поражали аэродромы и транспортные средства противника; сопровождал бомбардировщики к целям в окрестностях Рангуна; бомбят цели в Таиланде ; и выполнял разведывательные задания. [2]
После мая 1945 года истребительные эскадрильи проходили подготовку, а в июне С-47 группы были отправлены в Ледо для перевозки дорожно-строительной техники. В течение июня-июля большая часть его L-5 была передана Четырнадцатым ВВС . После краха японцев в Бирме 2-я группа воздушных коммандос была отправлена на Окинаву для подготовки к операции «Крушение» , вторжению в Японию, но война закончилась. Подразделение было отправлено в Соединенные Штаты начиная с октября 1945 г. и расформировано 12 ноября 1945 г. [8]
Холодная война
702-е ракетное крыло стратегического назначения
702-е стратегическое ракетное крыло было создано в июле 1958 года на базе ВВС Преск-Айл , штат Мэн, как единственное ракетное крыло SM-62 Snark в ВВС США. В апреле это крыло было закреплено за 556-й ракетной эскадрильей стратегического назначения , которая проводила межконтинентальные ракетные испытания с базы ВВС Патрик , Флорида, до июня 1959 года. В июле 556-я эскадрилья перебралась на Преск-Айл, где была дезактивирована. [9] Испытательные операции с Атлантического ракетного полигона на базе ВВС на мысе Канаверал , Флорида, были возобновлены крылатым отрядом c. Декабрь 1959 г., продолжалось до тех пор, пока крыло не было отключено [10] 27 мая 1959 года крыло получило свою первую боевую ракету на Преск-Айл. [ необходима цитата ] Десять месяцев спустя, 18 марта 1960 года, первая ракета «Снарк» перешла в состояние боевой готовности. [11] Известно, что было развернуто тридцать. [ необходима цитата ]
702-й не был объявлен полностью готовым к эксплуатации до 28 февраля 1961 года. Ровно через месяц, в марте 1961 года, президент Джон Ф. Кеннеди объявил «Снарк» «устаревшим и имеющим малую военную ценность» [12], а 25 июня 1961 года 702-й был выведен из строя. [4]
702-е крыло и 2-я группа были объединены в 352-е крыло специальных операций в июле 1985 года, но оставались бездействующими, преобразовавшись в 352-ю группу специальных операций в сентябре 1992 года и активировавшись в декабре того же года. В августе 1998 года 352-й объединился с 39-м полком специальных операций. [2]
39-е крыло специальных операций
39-е было первоначально создано как 39-е аэрокосмическое спасательно-восстановительное крыло в 1969 году в качестве подразделения аэрокосмической службы спасения и восстановления под командованием военного воздушного транспорта , чтобы включать спасательные вылеты во время войны во Вьетнаме с января 1970 года до середины 1971 года, а также обеспечивало вертолетную поддержку для Базы межконтинентальных баллистических ракет Стратегического командования авиации в США. После переезда на базу ВВС Эглин во Флориде в июне 1971 года крыло взяло на себя ответственность за многочисленные спасательные отряды в Западном полушарии и Европе. [2]
39-е подразделение было переименовано в 39-е крыло специальных операций в Эглине в 1989 году, и это подразделение тренировалось и участвовало в специальных операциях, а также продолжало выполнять спасательные вылеты. Штаб крыла и одна эскадрилья переехали на авиабазу Рейн-Майн , Западная Германия, в мае 1989 года и стали воздушным компонентом Европейского командования специальных операций (SOCEUR). В мае 1990 года, после создания Командования специальных операций ВВС , 39-й дивизион перешел из MAC в AFSOC.
В ответ на вторжение Ирака в Кувейт 2 августа 1990 года большая часть из 39 военнослужащих SOW была направлена в Турцию (12-17 января 1991 года) и действовала в рамках неуловимой концепции Совместной оперативной группы специальных операций. [2]
Крыло переехало в Королевские ВВС Олконбери , Англия, с 1 января 1992 года и продолжало выполнять функции воздушного компонента SOCEUR. В декабре 1992 года 39-й дивизион был дезактивирован, его заменила 352-я группа специальных операций и консолидировала операции с Рейн-Майна и Королевских ВВС Вудбриджа . [2]
352-я группа специальных операций
352-й тренировался и выполнял специальные операции по воздуху и десантированию в зоне действия европейского командования США , включая создание зон десантно-штурмовой посадки, управление непосредственной авиационной поддержкой ударной авиации и боевых кораблей, а также оказание травматологической помощи раненым и раненым. Развернутые элементы также участвовали в Operation Provide Comfort II . В течение 1990-х годов группа поддерживала многочисленные гуманитарные и боевые операции в Европе, Африке и Юго-Западной Азии, включая операции Provide Promise, Deny Flight и Allied Force в Югославии, а также Provide Comfort и Northern Watch над северным Ираком. В феврале 1995 года 352-я дивизия переехала из Королевских ВВС в Олконбери в свой нынешний дом Королевские ВВС Милденхолл . [2]
352-й полк бросился в Дубровник, Хорватия, когда Boeing T-43 Bobcat ВВС США, на борту которого находился министр торговли США Рон Браун, врезался в гору. Прибыв в сильный ливень, вертолеты 21-й эскадрильи специальных операций MH-53 Pave Low направили первые поисково-спасательные группы, а затем 67-ю эскадрилью специальных операций Lockheed MC-130 P. RAF Mildenhall экипажи оставались на месте до тех пор, пока не было найдено последнее тело. удаленный.
В 2002 году триста пятьдесят второй принял участие в операции Осень Возвращение , в нестроевой эвакуации американских граждан из Абиджан , Кот - д'Ивуар. [5]
Сегодня 352-я дивизия разрабатывает и реализует планы действий в чрезвычайных обстоятельствах мирного и военного времени для эффективного использования самолетов, вертолетов и личного состава для проведения инфильтрации, эксфильтрации и пополнения запасов сил специальных операций США и их союзников.
352-е крыло специальных операций
352-й SOG был повышен до статуса крыла в марте 2015 года с предполагаемым переездом на авиабазу Spangdahlem в Германии в 2017 году с запланированным закрытием RAF Mildenhall. [6] Но с апреля 2017 года процесс закрытия RAF Mildenhall был приостановлен на неопределенный срок. [13] По состоянию на декабрь 2018 года планировалось, что персонал ВВС США переедет из Королевских ВВС Милденхолл в Королевские ВВС Фэрфорд не раньше 2024 года. [14]
Происхождение
- 2-я воздушная группа коммандос
- Создана как 2-я авиационная группа коммандос 11 апреля 1944 г.
- Активирован 22 апреля 1944 г.
- Деактивирован 12 ноября 1945 г.
- Ликвидация 8 октября 1948 г.
- Восстановлен и объединен с 702-м ракетным крылом стратегического назначения в качестве 352-го полка специальных операций 31 июля 1985 г. [2]
- 702-е ракетное крыло стратегического назначения
- Создано как 702-е стратегическое ракетное крыло (МБР-Снарк) 17 июня 1958 г.
- Активирован 1 января 1959 г.
- Производство прекращено и прекращено 25 июня 1961 г.
- 31 июля 1985 г. объединена со 2-й авиационной группой коммандос в 352-е подразделение специальных операций [2].
- 39-е крыло специальных операций
- Создан как 39-е аэрокосмическое спасательно-восстановительное крыло 20 октября 1969 года.
- Активирован 1 января 1970 г.
- Переименовано в 39-е крыло специальных операций 1 марта 1988 г.
- Деактивирован 1 декабря 1992 г.
- Объединена с 352-й группой специальных операций 17 августа 1998 года в 352-ю группу специальных операций [2]
- 352-е крыло специальных операций
- 2-я авиационная группа коммандос и 702-е стратегическое ракетное крыло были объединены в 352-е авиакрыло специальных операций 31 июля 1985 г. [2]
- Переименована в 352-ю группу специальных операций 21 сентября 1992 г.
- Активирован 1 декабря 1992 г.
- Объединен с 39-м крылом специальных операций 17 августа 1998 г.
- Переопределено в 352-е подразделение специальных операций 23 марта 2015 г. [2]
Задания
|
|
Составные части
- Группы
- 352-я группа технического обслуживания специального назначения, 23 марта 2015 г. - настоящее время
- 752-я группа специальных операций, 23 марта 2015 г. - настоящее время [2]
- Эскадрильи
- 1-я истребительная разведывательная эскадрилья (позже 1-я истребительная эскадрилья, коммандос): 22 апреля 1944 г. - 12 ноября 1945 г.
- 2-я истребительная разведывательная эскадрилья (позже 2- я истребительная эскадрилья , Commando0): 22 апреля 1944 г. - 12 ноября 1945 г.
- 7-я эскадрилья специальных операций: 1 февраля 1987 г. - 23 марта 2015 г.
- 9-я эскадрилья специальных операций : 1 марта 1988 г. - 18 апреля 1989 г.
- 21-я эскадрилья специальных операций : 1 мая 1988 г. - 31 октября 2007 г.
- 37-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 июля 1978 г. - 1 февраля 1987 г.
- 38-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 июля 1978 г. - 8 января 1981 г.
- 40-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 июля 1978 г. - 31 декабря 1987 г.
- 41-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 1 сентября 1975 г.
- 42-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 15 июня 1973 г.
- 43-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 1 июня 1974 г.
- 44-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 15 июня 1973 г.
- 48-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 15 сентября 1972 г. - 1 января 1976 г .; 1 октября 1985 г. - 31 декабря 1987 г.
- 54-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 января 1970 г. - 15 июля 1974 г.
- 55-я авиационно-космическая спасательная и восстановительная эскадрилья (позже 55-я эскадрилья специальных операций): 1 января 1970 г. - 18 апреля 1989 г. [примечание 1]
- 56-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 1 мая 1988 г. - 1 апреля 1989 г.
- 67-я авиационно-космическая эскадрилья спасения и восстановления (позже 67-я эскадрилья специальных операций): 17 мая 1973 г. - 23 марта 2015 г.
- 71-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья : 8 марта 1970 г. - 1 июля 1974 г.
- 127-я эскадрилья связи , 1 мая 1944 г. - 27 июля 1945 г.
- 155-я эскадрилья связи , 1 мая 1944 г. - 27 июля 1945 г.
- 156-я эскадрилья связи , 1 мая 1944 г. - 27 июля 1945 г.
- 317-я эскадрилья авианосцев , 1 мая 1944 г. - 12 ноября 1945 г.
- 321-я эскадрилья особой тактики: 1 января 1993 г. - 23 марта 2015 г.
- 556-я ракетная эскадрилья стратегического назначения: 1 апреля - 16 июля 1959 г. [2]
Станции
|
|
Самолеты и ракеты
Вторая Мировая Война
- П-51, 1944, 1945; Л-5, 1944, 1945; С-64, 1944, 1945; С-47, 1944–1945 гг .; Планеры CG-4, 1944, 1945 гг .; F-6, 1945 г .; Л-1, 1945 г .; Л-4, 1945 г .; С-46, 1945 г.
Холодная война
- СМ-62 Снарк, 1959–1961 гг .; CH / HH-3, 1970-1988; CH / HH-53, 1970-1988; HC-130, 1970-c.1990; HH-43, 1970–1973 годы; UH-1, 1970–1988; HH-1, 1978-c.1988; TH-1, 1978-c.1988; UH-60, 1982-1988 гг.
Современная эра
- МС-130П, 1987–2014 гг.
- MH-53, 1989–2007 гг.
- МС-130Н, 1994–2015 гг.
- MC-130J, 2013 – настоящее время
- CV-22, 2013 – настоящее время
Смотрите также
- Портал Второй мировой войны
Рекомендации
Заметки
Заметки с пояснениями
- ^ Хоулман неправильно определяет от 37-й до 55-й эскадрильи как подразделения «Спасение и восстановление в воздухе».
Цитаты
- ^ https://www.gao.gov/assets/680/671462.pdf
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Хаулман, Дэниел Л. (18 мая 2017 г.). "Информационный бюллетень 352 Крыло специальных операций (AFSOC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 27 мая 2017 года .
- ^ «Утвержденные знаки различия: 352-я группа специальных операций» . Каталог национальных архивов. 1 января 1994 . Проверено 22 ноября 2018 .
- ^ a b Равенштейн, стр. 292
- ^ а б в "Библиотека Королевских ВВС Милденхолла: 352-е информационное табло крыла специальных операций" . 352-е отделение специальных операций по связям с общественностью. 1 апреля 2015. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 года . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ а б "Библиотека командования специальных операций ВВС: информационный бюллетень 352-го крыла специальных операций" . Командование специальных операций ВВС по связям с общественностью. 4 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2014 года . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ «Командир SOCEUR, командир-старшина посещает 352-ю СОГ» . Проверено 21 марта 2020 года .
- ^ Янси, стр.6
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 658
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 22
- ^ Нардуччи, стр. 4
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 29
- ^ Причина, Мэтт (18 апреля 2017 г.). «Закрытие базы ВВС США в Милденхолле будет пересмотрено EUCOM» . East Anglian Daily Times . Проверено 18 апреля 2017 года .
- ^ «Персонал американской авиабазы Милденхолл переедет в Котсуолдс к 2023 году» . RAF Mildenhall. 19 ноября 2018 . Проверено 10 августа 2019 .
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
- Нардуччи, Генри М. (1988). Стратегическое воздушное командование и программа оповещения: краткая история . Offutt AFB, NE: Офис историка, Стратегическое воздушное командование . Проверено 18 февраля 2018 .
- SAC Missile Chronology 1939-1988 (PDF) . Offutt AFB, NE: Офис историка, Стратегическое воздушное командование. 1990. ISBN. 978-1521159439. Проверено 29 января 2018 .
- Янси, Мадонна (2000). Коммандос ВВС США . Нэшвилл, Теннесси: Издательство Тернера. ISBN 978-1563116001.
- Янг, Эдвард (весна 1994 г.). «Контр-воздух: 2-я группа воздушных коммандос в Бирме и Таиланде». Энтузиаст воздуха . № 53. С. 10–19. ISSN 0143-5450 .