Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Четыреста двадцать седьмой дозаправка в воздухе эскадрильей является неактивным ВВС США блока. Последний раз он находился в составе 4505-го авиакрыла заправки топливом на базе ВВС Лэнгли , штат Вирджиния, где он был выведен из строя 1 апреля 1963 года.

История [ править ]

Эскадра была создана в 1956 году Тактического авиационного командования (TAC) , чтобы обеспечить освящен в полете дозаправки , первоначально для F-100 Super сабли , а затем и для других дозаправки в воздухе , способных ТАС истребителей и истребителей - бомбардировщиков. Первоначально 427-й был оснащен самолетами Boeing KB-29M Superfortress, переданными Стратегическим авиационным командованием (SAC). Эти самолеты были переоборудованы из бомбардировщиков в заправщики с использованием системы заправки шлангов, разработанной британцами.

К ноябрю 1957 года 427-й списал свои КБ-29 и к концу года был полностью укомплектован танкерами Боинг КБ-50 . Это были существующие самолеты B-50A, B-50D или RB-50 со снятым вооружением, оснащенные системой дозаправки зондов и тормозов, установленной Hayes Aircraft Corporation , и способные заправлять три истребителя одновременно. Эскадрилья начала отправлять КБ-50 для доработки до конфигурации КБ-50J. Эти заправщики установили под каждым крылом турбореактивный двигатель General Electric J47, чтобы увеличить скорость и возможность полета на высоте. [1]

Было сложно поддерживать KB-50J в обслуживании для выполнения эксплуатационных обязательств, и модификация самолета для их улучшения была бы неэкономичной с учетом их ожидаемого срока службы. Хотя TAC хотел заменить их на Stratotankers Boeing KC-135 , в 1960 году ВВС объявили, что Стратегическое воздушное командование (SAC) станет единственным менеджером ВВС по дозаправке в воздухе. KB-50 компании TAC будут выведены из эксплуатации к 1964 году, в то время как SAC приобретет дополнительные KC-135 для поддержки TAC. [2] В апреле 1963 года 429-й деактивирован, и его KB-50J были отправлены в Центр хранения и утилизации военных самолетов на базе ВВС Дэвис-Монтан , штат Аризона.

Происхождение [ править ]

  • Конституируется как четыреста двадцать седьмого дозаправка в воздухе эскадрильи , истребитель-бомбардировщик 1 сентября 1956
Активирован 7 сентября 1956 г.
Переименован в 427-ю воздушно-дозаправочную эскадрилью , 1 июля 1958 г.
Производство прекращено и прекращено 1 апреля 1963 г.

Задания [ править ]

Станции [ править ]

  • База Робинс , Джорджия, 7 сентября 1956 г.
  • База ВВС Лэнгли , Вирджиния, 20 августа 1958 г. - 1 апреля 1963 г.

Самолет [ править ]

  • КБ-29М Суперфортресс , 1956–1959 гг.
  • KB-50 / KB-50J Superfortress , 1959–1963 гг.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Кнаак, стр. 192-193
  2. ^ Кнаак, стр. 194

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Кнаак, Марсель Размер (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. |volume=есть дополнительный текст ( справка )

Внешние ссылки [ править ]

  • TacTankers.com - 427-я заправочная эскадрилья
  • 427-я эскадрилья танкистов погибла в 1962 году.