Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
4440-я авиагруппа доставки | |
---|---|
Активный | 1958-1969 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
4440th Aircraft доставка группы является неактивным ВВС США блока. Его последним назначением был штаб тактического авиационного командования, расположенный на базе ВВС Лэнгли , штат Вирджиния . Он был дезактивирован 15 октября 1969 года.
Миссия [ править ]
Первоначально учреждена Военно-воздушной транспортной службой в 1951 году для перевозки всех самолетов ВВС США по всему миру. Группа планировала, обследовала и осуществляла оперативный контроль за всеми перемещениями самолетов; и контролируемые обязательства и ликвидация всех средств, выделенных на расходы в связи с переправочными рейсами. Каждый тип и обозначение самолетов, не закрепленных за конкретным подразделением, переправлялся из одного задания в другое этой организацией в 1951-1969 годах.
История [ править ]
В задачи подразделения входило перемещение всех реактивных истребителей из США (F-84F, F-84G, F-86F, T-33) по Североатлантическому транспортному маршруту в подразделения ВВС США в Европе (USAFE) и Получатели Программы взаимной защиты (MDAP) в 1953 году.
В 1953 году он также осуществил переброски самолетов F-47 Thunderbolt из Техаса в страны Центральной и Южной Америки в рамках MDAP; Самолет B-57 Canberra для ВВС Дальнего Востока в Японии, 4 ноября 1955 года.
Миссия была передана тактическому авиационному командованию 1 января 1958 года. Из штаб-квартиры TAC на авиабазе Лэнгли в Вирджинии диспетчеры на командном пункте 4440-й группы доставки самолетов контролировали и направляли перегонные движения самолетов ВВС. Передача команд, полеты на капитальный ремонт, доставка военных самолетов иностранным правительствам - все это миссии 4440-го. Поставлены самолеты F-100D / F, KB-50J, F-84F, C-130, SA-16, B-66, C-54, C-119C / G, C-47 и B-57.
В начале 1960-х принял управление 431-й авиационной заправочной эскадрильей после дезактивации 4505-й ARW танкерами KB-50. Эскадрилья была выведена из строя в марте 1965 года. Основной задачей в 1960-х годах было переброска самолетов на базы Южного Вьетнама и Таиланда для поддержки войны во Вьетнаме. Доставлены F-4 Phantom II, F-100 Super Sabre, F-105 Thunderchief, A-37 Dragonfly и различные самолеты Forward Air Controller O-2 и OV-10. Поставил в НАТО F-4 Phantom II, а также самолеты F-111 и F-105.
Совершил перелет из Соединенных Штатов на авиабазу Ховард в зоне Панамского канала на многочисленных самолетах MDAP. Установка отключена в октябре 1969 года.
Происхождение [ править ]
- Активирован MATS как 1708-я перегонная группа 16 июля 1951 г.
- Переопределен на : 1708-е перегонное крыло 1 декабря 1955 года.
- Деактивирован 1 января 1958 г.
- Активизирована TAC как 4440-я группа доставки самолетов 1 января 1958 г.
- Организован 15 января 1958 г. с привлечением личного состава и оборудования дезактивированного 1708-го ФГ.
- Деактивирован 15 октября 1969 г.
Задания [ править ]
- Atlantic Division , Военная служба воздушного транспорта , 16 июля 1951
- Континентальная дивизия Военно-воздушной транспортной службы , 1 декабря 1955 г.
- Тактическое авиационное командование , 15 января 1958 г.
- Девятые воздушные силы , 1 апреля 1958 г.
- 836-я авиационная дивизия , 1 февраля 1959 г.
- 4505-е авиакрыло , 1 июля 1961 г.
- Тактическое авиационное командование , 8 октября 1963-15 октября 1969
Единицы [ править ]
- 431-я воздушная заправочная эскадрилья , 8 октября 1963 г. - 8 марта 1965 г. (KB-50)
- 1708-1 Отряд перегонной группы
- Переопределен: отряд перегонной группы 1708-2, Уэстовер AFB , Массачусетс, 1951-1953 гг.
- Персонал переведен в 1737-ю перегонную эскадрилью 1607-й авиатранспортной группы , авиабаза Дувр , Делавэр.
- Отряд перегонной группы 1708-3, авиабаза Грейт-Фолс , Монтана, 1951-1953 гг.
- Персонал переведен в 1701-е авиатранспортное крыло , авиабаза Брукли , Алабама.
- Отряд перегонной группы 1708-4, авиабаза Гусь-Бэй , Лабрадор, (1951-1958)
- Отряд перегонной группы 1708-5, Нарсарсуак, АБ , Гренландия, (1951-1958)
- Отряд перегонной группы 1708-6, аэропорт Кефлавик , Исландия (1951-1958)
- 1708-7 Отряд паромной переправы, аэропорт Прествик , Шотландия (1951-1958)
- Отряд перегонной группы 1708-8, База ВВС Доу , Мэн (1951-1958)
- 1708-9 Отряд перегонной группы, Fürstenfeldbruck AB , Западная Германия, (1951-1958)
- Отряд перегонной группы 1708-10, Дуврская авиабаза , Делавэр, (1951-1958)
- Отряд перегонной группы 1708-11, авиабаза Робинс , Джорджия, (1951-1958)
- Отряд перегонной группы 1708-12, авиабаза Келли , Техас, (1951-1958)
- 1708-13 Отряд перегонной группы,
- 1708-14 Отряд перегонной группы,
- 1708-15 Отряд перегонной группы,
- 1708-16 Отряд перегонной группы,
- 1708-17 Отряд перегонной группы,
- 1708-18 Отряд перегонной группы,
- 1738-я паромная эскадрилья, аэропорт Лонг-Бич , Калифорния
- 1739-я перегоночная эскадрилья, авиабаза Амарилло , Техас
- Обе эскадрильи переведены в 1700-ю авиатранспортную группу , авиабаза Келли , Техас, 2 июля 1956-1 марта 1958 г.
Станции [ править ]
- База ВВС Вестовер , Массачусетс, 16 июля 1951 г.
- Келли AFB , Техас, 1 декабря 1955 г.
- База ВВС Лэнгли , Вирджиния, 15 января 1958 года - 15 октября 1969 года.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Карточка подразделения Исторического агентства ВВС США, поиск произведен 23 января 2012 г., авиабаза Максвелл, Алабама
- Документ AFHRA 00494640
- Документ AFHRA 00494466
- Документ AFHRA 00495868
- Документ AFHRA 00495869
- Документ AFHRA 00495870
- Документ AFHRA 00441237